G-Speed web store

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。皆様も「ウクライナのハチ公」をニュースで見たり聞いたりしたことがあると思いますがいかがでしょうか？「ウクライナで飼われていた秋田犬のリニが、飼い主が無念にも殺害されてしまってから1か月経過してもまだ家の玄関で帰りを待っている」というもの。せつないニュースですよね・・・犬はどうして飼い主さんが帰ってこないのかがわからないし、何で置いていったの？と思ってるかもしれないと思うとやり切れません。ただ続報で新しい、秋田犬を飼っている家で過ごすことになったというニュースがありましたので、完全に忘れられなくても楽しく秋田犬同士仲良くすごしてもらいたいですね。何よりも戦争が早く終結することを願っています。さて今日はこちらです。

ふと見つけた動画、VWの自動運転ID Buzzがミュンヘンをテスト走行しています。いやスムーズですよもちろんグループ内アウディにも応用される技術ですからねどんどん進化しているみたいでちょっと乗ってみたい気がしないでもありません。中国なんかも自動運転のテストカーがたくさん国家戦略的に走っているといいます、が、日本は公道でのテストカー見たことありますか？私はないですね～噂も聞きませんし。

EVがどうかは別として自動運転は日本にとってとても重要な技術、人口が減る中それこそ動画にもあった配送を自動で行うとか、高齢の方をリハビリ施設に送迎したり、子供の送迎をしたり、タクシーだとかを無人でできたりと、かなりの効率化が期待できます。都会よりもむしろ地方で活躍できそうですし。人手不足を技術で補うことが急務になっているのではないでしょうか。ただ、日本は規制がうるさくって進まないんでしょうか？テストコースと公道ではまるで世界が違うし得られるデータは比較にならないんでしょう・・・ますますこの分野でも世界に遅れてしまわないか心配です。

さて明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。先日少し触れた新しいアウディのコンセプトカーurbansphereですがこちらで来週火曜日19日19時からYouTubeライブ配信もするそうです。どんなミニバン？が発表されるのか注目です。さて今日はこちらです。

なぜか続く時は続きますA5スポーツバックとA6セダンのお客様がご来店ですありがとうございます。どちらもご用命はドイツ製VARTA(バルタ)アウディ用バッテリーへの交換です。現在バッテリーはコロナウィルス収束からの需要回復とコンテナ不足、原材料高騰による生産調整などでとても品薄なのですがたまたま在庫があり交換となりました。他ブランドは値上げ済みですがまだバルタも今後は結構な値上げが迫っているようですから今がチャンスかも知れません。さて両車とも純正バッテリーもバルタ、交換後もバルタ、しかもG-Speedで販売しているのはドイツ製、安心感が違います。交換時はメモリーが消えないよう充電器をバックアップモードにしつなぎながら作業します。皆様バッテリー持ってみてくださいねホント、重い！ですので。そして交換が終わってもアウディの場合はこれで終わりませんテスターをつないでアダプテーションで容量やブランド、シリアル等を入力してバッテリーを交換したことを車両に記憶させないといけないのです。ご利用ありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。どうもアウディ将来的についにミニバンスタイルの車を発表するかも知れません。というのも19日にオンラインプレミアされるurbansphere conceptがそうなるらしい？からです。私的にはミニバンスタイルを作らないのがアウディのポリシーだと思っていたのでそれを貫く、コンセプトカーで終わって欲しいなと・・・でも時代の流れだから仕方ないのかな・・・とも。複雑です。皆様はいかがでしょうか。さて今日はこちらです。

またまた他ブランドのお勉強ですまだホヤホヤですねフェイスリフトされたX3のEVバージョン、無音でご来店する車が増えそうですね！テールランプが特徴的、塊感のあるドイツ車らしいスタイルです。インテリアはまあよく出来てますダッシュボードだろうがステアリングエアバッグからドアトリムまでステッチだらけ、しかもナチュラルレザーとレザレットを使い分けてますがどちらも質感が高い！ほぼワンパッケージだそうです。

Q5から悲しくも流出してしまったお客様、BMWのディーラーさんもアウディ同様ドライブレコーダーやレーダー探知機の取付に関しては・・・既にドライブレコーダーはディーラーさんに依頼済みでしたが、レーダー探知機は間に合いましたG-Speedで扱いを始めたタイミングでしたし是非ということでユピテル_レーザー&レーダー探知機Z910Lの取付けをご依頼いただきました。敵状視察といきましょう(笑)こだわりのお客様ですのでディスプレイやアンテナの位置を打ち合わせしました。全てをフロントガラス上部の中央にまとめる戦略のようです。アンテナは通常水平にという説明がありますがお客様が調べたところによるとガラスにベタ貼りでも問題ないそうです。すごいな見たことない！

そのアンテナベタ貼りは私もこだわります。そのまま付属の両面テープを貼るとグレーになりますし気泡だらけが丸見えなのは必然、そこでお馴染みUTRのプライバシーフィルムを限りなくきれいに長方形に切って指定位置に貼ります。そこに付属の両面テープをなぜかピッタリさいずですね(笑)貼ります。そこにアンテナユニットをピタっ、ディスプレイは付属の逆さづりステーを使って右側中央に配置、でも気泡はガラスの縁のブラックアウト部分に入るようにしたので付属の両面テープそのまま使用です。

スピーカーは写真がないのですが何とBピラートリムの上に直貼り、これもお客様のいつもの指定位置だそうです。そしてジャンクションユニットは・・・フューズボックスは通常足元にあるのできっとちょうどいい収納場所になるだろう、と日本語の取扱い説明書を見ると「助手席足元のカバーの奥」見ても「なし」ははーんと思い運転席足元下のカバーの奥を見ると、ハイ、ありました。まあそんなものですわざわざ日本語に訳したんだから正解を書きましょう(笑)アウディもよくあります。ユピテル付属のフューズは何と見かけない管フューズ、だからフューズボックスのサイズにフィットさせて電源を取得、アースも工夫して接触不良にならないようにしました。もちろんハーネスは外から見えないようにAピラートリムを外して収納、アウディとこのあたりはやっぱり一緒、むしろボルトが付いているのでBMWの方が簡単ですよくできてます。アウディさん、ちょっと見習ってね～バチンが固すぎなんだよ！肉食獣しか外れないだろ！と怒りつつ、ハイ、付きました。見事に中央に集まりましたね気泡もBMW純正のETC受信機、ドライブレコーダー、そしてユピテルのアンテナ、いずれも見えませんね！ご利用ありがとうございました。アウディに早めに戻ってきてくださいねお待ちしております。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日驚きのニュースがありました。噂はあったのですがグループ内の承認が下りて報道されたようです。アウディとポルシェが2026年シーズンからF1に参戦する！というものです。なぜ今さら？という気がしないでもありませんよねアウディはフォーミュラEにも参戦していた？している？んですから。おそらくF1は存続をかけてE-fuel、要するに人工燃料での開催を推進しているのです。それに関して先日ポルシェも巨額の投資をE-fuelに対して行うというニュースがありましたし、その研究ためではないかと思うのは私だけでしょうか？私はそれに関しては興味津々です。EVの無音もいいのですが、化石燃料ではなく人工的に作る燃料ならば環境負荷のことや原油価格高騰の影響も少ないでしょうし何よりエンジン音の楽しさが残る、とてもいい！皆様はどう考えますか？さて今日はこちらです。

偶然見つけた動画、どちらもカッコ良くないですか！残念ながらまだ日本では実車ではできない比較ですよねスポーツバックのブラックstylingスタイリングとSUVのブラックエディションというこれまた日本にはないユーロ圏の限定車です。ちなみに現在はもうブラックスタイリングは発注できます！

そしてそれ以上に私が気になったはスポーツバックに履いているブラックのホイール、これって22インチのRS 6/7用なんですよね！元々e-tronにも本国では22インチがありますがリム幅が同じでもオフセットが全然違う！それをe-tronに履いているので見事にはみ出してるので日本では完璧ペケ(笑)でもe-tron Sならフェンダーアーチが広がってるんでほぼドンピシャ。こういうテもありますね！

SUVに履いているこれまたブラックのホイールは前出のブラックエディション用21インチです。さすがにピッタリサイズですよね！もちろんお取り寄せはどちらもできます。

そのe-tron用(スポーツバック1st edition)をちょうどオーダーいただきまして入荷しましたのでご紹介します。上からバーチャルミラー周りのトリム、その右が下側ウィンドウモール、中断が上側ウィンドウモール、下段がクオーターガラス一体ウィンドウモール(プライバシーガラス用)になります。それ以外にもブラックグリルやディフューザー等もございます。なぜかバーチャルミラートリムとクオーターガラスは日本で入手できませんがそこはG-Speedですから大丈夫です本国から輸入しました。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。皆様いいお天気の週末なのでお出かけとは思いますが、十分感染に気を付けて楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日は日野市の小学校の入学式、朝からピッカピッカの一年生♪が両親と共に黄色い反射材をランドセルに付けて登校、お昼にはだらだらと(笑)下校。スーパーでは近くの女子大の寮に来たばかりと思われる新入生？がポイントカードを皆で作ってるのを見ました。そして帰りも親元を離れたばかりかな？というような、というか私もあんなだったな～って思い出すような男子を見かけました。皆新生活を迎えていて、いや4月らしくっていいな～と思いました。皆様も新生活ですか？私は何一つ相変わらずですがさて今日はこちらです。

表　2022年3月輸入車ブランド別登録台数TOP10

微笑ましい話題の次は絶望なニュースです・・・アウディは悪夢の6位転落と前年比55.7%、もうね、スルーですよ基本的に。清々しいですものむしろ(笑)売る車がないんですから仕方がありません。おそらくディーラーさんは中古車を高くても仕入れて、売るしかないと思います新車がないのですから！ロシア向けとはほぼ無関係でしょうから価格は高止まりとなることでしょう。しかも今月はドイツでの生産がハーネス不足で停止、生産された車が届くはずだった2ヶ月後あたりはもっと悲惨な状況でしょう・・・でも大丈夫、他ブランドも同じですから！頑張ってください関係者の皆様。応援しています。

悲惨なのはアウディだけじゃないはホントですプジョーを見てください前年比40.9%、そしてトップ10から脱落してしまった勢いがあったはずのJeepは676台で11位、前年比35.1%です。反対に絶好調なのがPorsche、824台で前年比103.6%！グループで唯一100%超えをキープしています。今年のVWグループの売り上げはポルシェがけん引してくれそうです。来月もツライ状況かと思いますが何とかお伝えしますのでお楽しみに！

さあ悪い数字は忘れてうれしい話題へ。久々ですがまだ活躍中のG-Speed号Q3スポーツバックです今度のミッションはというと、現行S3はリアドアのドアハンドルでもアドバンスドキーを持っていれば握ったらアンロック、ボッチを押せばロック、ができますが、なぜかQ3はできません。だから乗る時はフロントドアハンドルを握ってアンロックしてからリアドアを開けなきゃいけません。ちょっとしたことなのですがこれってすごく不便なんです。Q3/RS Q3をお乗りの皆様そう思いませんか？

何となくは知っていたのですがどこかの市場(笑)向けだけはリアドアでもタッチセンサーでのロックアンロックが可能なんですこれって差別！それを目にした1年の半分をその国で過ごすお客様が今度RS Q3に乗り換え、は当然「日本仕様でも有効にできないでしょうか？」となります。いろいろ調べていくとコントロールユニットなどは共通、もしかしたらその機能を呼び起こせるかも！となりドアハンドルを物色、タッチセンサーが入っているか否かはドアハンドルにボッチがあるかないかでわかります。残念ながらセンサーはドアハンドルとの一体成型なのでそれ毎の交換にはなってしまうのですが、その分防水が完璧なので従来のセンサーが濡れてショートして不具合となる確率は各段に少なくなっています。何とか実験用を確保し、ゴニョゴニョと得意のハーネスを引き回し、コーディングして、ポチ、カチャ！握って、カチャ！成功ですやった♪ちょっと苦労はしたのですが2日でできましたのでむしろ難易度は低めと言えるかも知れません。できることがわかったのでこれから必要なパーツを手配し外からわからないようにスマートにハーネスを引き、ドアハーネスも交換し、ドアハンドルを塗装し取り付けますので完成をお楽しみに！

そしてRS Q3には装備されていますがQ3に装備されていないのがこちらのエレクトリックチャイルドプルーフロック、要は電子式のチャイルドロックです。Q3の場合はリアドア内側にあるノブを操作してから外から閉めると、外からしか開けられないのでお子様が不意に開けて出ることがなく安全、ということです。対してRS Q3だと運転席で内側から開く開かないをスイッチ1つで制御できるという、小さなお子さんを乗せる方には重宝するアイテム、それをQ3でも有効にできないか、これは私の以前からのミッションですがこれも成功！従来はテスターがリアドアコントロールユニットにアクセスできませんでしたがそれができるようになったことで、今回実現できました。こちらもドアロックユニットとドアハーネス交換が必要になりますがやっぱり便利な機能。これでファミリー仕様Q3スポーツバックの出来上がりです、G-Speed号のリアシートにはテツとリクしか乗りませんが(笑)

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。東京ビッグサイトで行われていたインターペット2022のニュースの中で、ペット用車いすの需要が高まっているという記事を目にしました。ドッグフードが改良されたり医療が進んだことでペットが長生きになったことの証拠ですね！近所でもちらほら見かけます。ペットが家族と考えると長生きした方がいいに決まってます。介護は必要になるかもしれませんがそれも含めてですものね。我が家の先住犬テツは胆嚢と肝臓が癒着して肝臓の組織がかなり破壊されてしまい、通常のような長生きはできないと言われてしまいましたが、サプリを飲んだりして1日でも長生きしてもらいたいな～と思いました。ちなみにテツは術前ともう変わりません元気いっぱい、アトピーは痒み止め薬で収まっていますが毛がまだ薄いので寒がり、それがフサフサになったら復活です！さて今日はこちらです。

Q7FL後2021年モデルをお乗りのお客様、いつもご来店ありがとうございます！さて事の発端は昨年8月まで遡ります。S lineですのでデコラティブパネルはお馴染み？のヘラライン仕上げのブラッシュドアルミニウム、それをAudiAG純正Q7(4M)MY2020以降用デコラティブパネルのS Q7用カーボンにフル交換となりました。日本仕様ってこれ選べないんですよねなぜかウッドすら。その前はウッドに交換したことがありましたが問題なかったためアウディのパーツの法則に従いいつものように発注、到着、品番と品質チェックOKでしたのでご連絡し、当日、右写真は交換後、ツヤッツヤでカッコいい！ただ少しだけ写っていますが・・・

死ぬほど硬いセンターコンソールのピアノブラックパネルをハーハー言いながら外し、ついでにAudiAG純正MY20以降Q7(4M)用レザーセンターコンソールへも交換し(笑)カッコいい！と思いながら・・・問題は左写真、左が元々付いていた右ハンドル用センターコンソール右側のブラッシュドアルミニウム、右が装着予定のカーボン、あれ？アンビエントライティング用コネクタに繋がる首の長さとツメの位置が違う！アウディの場合センターコンソールはわずかに運転席側に画面が傾斜しているので左右ハンドルでパーツが違います。もう大慌てです・・・何と箱のラベルと実物が違い、左ハンドル用右側が来てしまっています。無理矢理付けるなんてことはできませんので結局右写真のように右側だけそのままアルミを付けて、後日正しいパーツを取り寄せることになりました。申し訳ございませんとしか言えませんでした。やさしいお客様には「仕方ないですよね、また取り寄せお願いします！」とありがたいお言葉を頂戴したものの、よりによって運転席から見える右側のパーツが違うのかと私はチェック不足を後悔するばかり、大変ご迷惑をおかけしました。

その後本国代理店へ品物が違うので返却、AudiAGに言って全ての在庫をチェックしてもらうことになり、再度注文は半年後にしろ！というお達し。んーん、また違うパーツが来ても仕方ないのでここは黙って待つことに。そして年明け、もういいだろうと再度発注・・・そして入荷、ハイ、全く同じミス。また返却、そしたらまた半年後にオーダーしろとの返答、もう待てませんし夏にオーダーしても正しいパーツが来る保証はどこにもない。長期間お待たせしていることもあり決断「こうなったらもう片っ端から！」と候補をいくつかオーダーしました。そしてまたもやダメなものばかりが到着、諦めてお客様に謝罪してアルミに戻してもらうようお願いしようと思ったその時、最後の1個が、ビンゴ！でもアンビエントライティング無し用、そうなんです本国にはQ7/Q8の場合アンビエントライティングはOP、しかもシングルカラー用とマルチカラーアンビエントライティング用と合計3種類あるんです。日本仕様はというとマルチカラーアンビエントライティング一択、さて・・・

左写真が届いたカーボン、右が日本仕様ブラッシュドアルミニウム、矢印の半透明部分がラインのように光るのです。それが左のカーボンにはありません。ただデコラ部分の大きさは同じ、ならばアルミ調部分を交換すればと裏を見てツメの位置を確認、同じ！これはイケる！

必殺ベルトサンダーで熱で止まっているのを削って

きれいに外れてくれました。カーボンデコラにマルチカラーアンビエントライティング用アルミ調パーツを組み合わせたら・・・ドキドキが止まりません。結果はピッタリ、やった！そして2度と外れないようにシーラーで止めて、ハイ、マルチカラーアンビエントライティング仕様のカーボンデコラティブパネルの完成です！で、困ったのが右写真、デコラコレクターじゃないんですけど私(笑)左ハンドル用が一式ありますのでRS Q8の左ハンドル車でマットのカーボンツイルじゃなくグロスカーボンにしたい方是非、お得です！

交換が終了しミッションコンプリート！やっぱりツヤッツヤのカーボンはいい！お客様も気に入っていただけたようです。昨年8月から長期間大変ご迷惑をおかけし申し訳ありませんでした。もう私も肩の荷が下りて涙が出そうでした。ただいろんな勉強にはなりましたし今度は大丈夫ですご迷惑をおかけしませんので皆様是非ご検討ください！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。最近日本は将来的にEVにいくのか、ハイブリッドにいくのか、水素にいくのか、自動車業界ではそんな話題でもちきりですが、どうなんでしょうね。どちらかというと私はEV一辺倒はやっぱり危ないなと思っています。ただ「そんなこと言ってるとまた携帯電話みたいにガラパゴスになるよ」「エコなんて関係ない、どこが覇権を握るかだ」そんな意見も多々あります。いったい何を目指したらいいのか、それがまだ誰にもわからないからトヨタは「EVもハイブリッドも水素も全部本気、あらゆる選択肢を」となるわけです。皆様はどう考えますか？さて今日はこちらです。

欧州では一択と言われているそのEVです超速報でもお伝えしたQ6 e-tronのお顔がまる見えのショット、何かの撮影の途中のハプニングでしょうねスクープした方はラッキーでした。それにしてもこのグリルの目立つこと！デカイしボディがブラックでそこだけシルバー、でなぜかブラックのフォーリングスエンブレム、今までと違う組み合わせじゃない？(笑)左右の上側ヘッドライトはそれこそ数十個のLEDが並んでいて独立して光る新しいグラフィック、文字出ちゃう？デジタルシグネチャーとデイライトとウィンカーが役目かな？左右違うセグメントのLEDが光っていることに注目、何か法則があるのでしょうか？ま、どうせ日本はNGだよね(怒)

下側のダークレンズに覆われたところがマトリクスとレーザーハイビームとオールウェザーライト？スプリットヘッドライトの仕上げが気になっていましたがさすが、これなら上側が強調されるので違和感なし！全体的なスタイルはすごくいいので期待できます。

それと見にくいですがフロントガラス中央上のドライバーアシスタンス用マルチファンクションカメラ、今のものより三角の裾がとっても広いですよね。これってもしかしたらついにドライブレコーダー兼用じゃないですか？ドライブレコーダーって超広角にして多くの状況を撮影しなければならないので、確かこんな角度だったんじゃないかなと・・・うっ、私の仕事減るんでやめてもらっていいですか(笑)もうデビューはすぐそこ、カッコいいのでとりあえずEV論争は抜きにして期待しちゃいます！

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様感染に気をつけて、お花見は近所で散歩がてらにおさめておいて楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。ついに半導体不足に加えウクライナ危機の余波がVWグループを襲いました。少なくとも明日4月1日からしばらくの間アウディのほとんどの車種で生産がストップになります。理由はやはりワイヤーハーネスが足りないこと。というかウクライナで生産されているのですがそんなことは言っていられない状況ですから当然ですよね。他ブランドも同様かと思います。住友電装やフジクラなどの日本メーカーも生産はやはりウクライナ、これから影響が出てくると思われます。車のことはさておき最優先は命、戦争の一刻も早い終了を願っています。さて今日は時間の関係であっさりのこちらです。

以前もご紹介したことがあると思います。神奈川県川崎市、柿生駅近くの麻生川沿いの桜並木の今日の様子です。今がまさに満開、いきつけの床屋さんがすぐ近くなのでちょうどいいタイミング、帰りに急いで寄り道してパシャリしてきました。がやっぱり天気がさえなくてコントラストが・・・と言い訳してみる(笑)写真はセンスですから！

ここは柿生駅と新百合ヶ丘駅の間の麻生川に両側から主にソメイヨシノがせりだすように植えられていてまさに絶景。両側が遊歩道なので散歩ができるので便利、最近はベランダから花見ができることを売り物にしたマンションがビッシリになりましたがその前はもっと電車からも見られたんです。だから最近小田急に乗り始めた人はあまり気付かないかな？とてもきれいですからお近くの皆様お花見に行ってみてください。当然宴会はNGデス。

近日アップ予定のパーツです現行A6/A7/A8/Q7/Q8のMIB2+車(おおよそ2020年モデルの前半車両までです)にレトロフィットできる本国純正DVDプレーヤーキットです。純正なので操作は純正タッチパネル！すごいキットをアルトポルテオートさんが発売しています。私も1度チャレンジしたのですがETCの関係で断念、さすがは本職ですお楽しみに。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。日野市の名所(笑)のソメイヨシノは見事に満開ですね、といってもなかなかいいタイミングでパシャリできていませんすみません。明日の朝は晴れ間があるかな～と期待しています。この季節を今か今かと待っていました私、暖かくなってきてますます体が動くので皆様仕事ください！今年の冬はあまりに寒くて作業をお断りしようと何度思ったことかウソです(笑)さて今日はこちらです。

でましたこちらもなかなかレアですA1citycarverリミテッドエディション、ボディカラーは何と先日ご紹介したTT20yearsと同じアローグレーパール！初めて実車を見ましたがよく似合っていると思いませんか？カッコいいと思います。お客様もわざわざこのボディカラーが欲しくて、近くのディーラーさんではなくちょっと遠いところまでわざわざ買いに行ったそうです。パイソンイエローといいミサノレッドパールといいさすがはアウディAG、似合う色を選択しています。マンハッタングレーメタリックのコントラストペイントがまたいいんですよね私は反同色の変わり者ですけど何か(笑)

さてご用命はというとまずはA1SB(GB)用VWAG純正グロスブラックミラーハウジングセットへの交換です。もちろんボディカラーでもいいはいいのですがcitycarverだとルーフがソリッドブラックなのでマッチングはこちらがむしろ上かなと思わなくはありません。前回見事に割ってしまったミラーガラスはその反省が生き？無事でした！本当によかった～それさえ外れればあとは感心するくらいによく出来ていてモーターやトリムは全くそのままで印がついたツメを下にコジれば、ハウジングが前に外れてくれます。ボルトは1本もありませんそれでもキッチリとガタもなくはまっているんですから設計したエンジニアは天才！こういうパーツって作業してても楽しい！アウディの例えばQ8のセンターコンソールのグロスブラックパネルの死ぬほど固いツメを設計したエンジニアさん、お願いです次回はこういう賢い設計にしてください！

AudiAG純正リア用citycarverブラックエンブレムとAudi純正各車種フロント用4RingsブラックエンブレムとAudi純正Gブラック4Ringsエンブレム(A1SB(GB)/Q3(8U)リア用)とAudi純正グロスブラックリアA1エンブレムへと交換するいつもの作業です。やっぱり今度は自分の爪が痛い(笑)

完成です素晴らしい！ただしこの中でリアのcitycarverエンブレムだけがなぜか日本仕様外、本国に直接発注しているのでディーラーさんでは入手できないんです残念。もしcitycarverで統一できなくて困っている方いらっしゃいましたらG-Speedにあるよと教えてあげてください。だってここまで統一するからいいんですよね！ミラーハウジングもとてもよくルーフカラーと溶け込んで主張しすぎず、いいと思います！お客様にとても喜んでいただけたのが何よりです。次回は是非ここまで交換したら揃えたいAudiAG純正A1 citycarver(GB)用グロスブラックフロントグリルはいかがでしょうか(笑)今回はご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。日野市の中学校が昨日卒業式でした。朝礼服を着ている方がたくさん歩いてるな～とは思ったのですが、お昼過ぎ卒業生いっせいに胸に花をつけて親御さんや友達と下校していたのでわかりました。何だか眩しいな～(笑)お子様が卒業だったという方おめでとうございます。2年ほどあまり学校生活が楽しめなかったかも知れませんがそれが後になって逆に「そういやあ大騒ぎしてたよね」と遠い思い出になることを願っています。さて今日は続編なので前回のおさらいからです。

以前ご紹介しましたA4オールロード、お客様が気になっていたのがフロントグリル、せっかくフェンダーアーチやサイドシルカバーなどがコントラストペイントマンハッタングレーなのに、グリルだけは標準と同じあえてゴツゴツ塗装したグレー、違和感がある・・・というもの。私も同感でしたがでも純正パーツとしてはゴツゴツグレーのみの設定です。

もうこの方法れしかないですよね新たにグリルを取り寄せてとにかくメッキ部分を外していきます。これがまあ大変！フォーリングスはツメをあきらめてグリルに傷をつけないことを最優先しながら外し、quattroエンブレム、まではよかったのですがシングルフレームのツメが細すぎるし怖すぎるし恐る恐る外して、何とか分離成功、次は縦格子ですこれがまた極小のピン抜きを2本使わないと外れないレベルの小さいけど外しにくいツメ・・・もう勘弁してください(笑)おそらく外したツメは100個以上でしょうそんな気分。何とかクリアで

グレー部分のみに何とかなりましたでもこれで終わりではありません。ゴツゴツ塗装なのでそれに塗装したところでゴツゴツのまま、ペーパーで隅から隅まで、なぜか一体型のパーキングセンサーブラケットの段差も含めてツルツルにしていきます。元がツルツルのグリルと違ってここがオールロードは手間がかかります。手の感触でツルツルになったか確かめながら、ハイ、ようやく塗装の準備ができました！長い道のりでした(笑)マスキングでツルっとできないことはないのですが、やはり端っこの仕上がりとかが全然違いますのでG-Speedではこの方法を選択しています。

と前回はここまで。今日はその続きをどうぞ。

マンハッタングレーメタリックへの塗装終了ですいい！でもまだまだです数日近赤外線に当てたり太陽に当てたりで乾かします。その後がまたしびれる細かい作業モールを戻していきます。パチン、パチンって何十回音がするんだ(笑)quattroエンブレムは再使用、4Rエンブレムはどうしてもツメが折れてしまうので新たに付け替えて完成！ツヤッツヤでうっとりします。

ようやく交換作業までこぎつけましたねフェイスリフト後のバンパー脱着は初めてですがさほど変わらない構造なのでさくっと終わりました、が、ツメはここでも数十個はありました・・・珍しくツナギを着て作業している私、下に潜る時はやっぱり便利です。

交換が終わりました左上がビフォー、右がアフターですわかりにくいかも知れませんが実際は全然違うのです！右下写真のフェンダーアーチとグリルを比べると全く同じ色。唯一ツヤッツヤじゃなかったグリルが同色になり統一感が出てますますカッコいい1台に。お客様にも「全然違う！」とても喜んでいただけました何よりです。苦労した甲斐がありました。

次は見事に茶色になったホイールを救うべく本国で発売になったばかりで日本ではまだ入手できないATE A4(F4/8W)/A5(F5)クワトロ用低ダストセラミックブレーキパッドセットに交換でしょうか？今回もご利用いただきましてありがとうございました！A4ARで私も塗装したい！という方メールにてお問い合わせください。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様ちょっと天候が荒れそうですので注意してお家時間をお楽しみください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。海外メディアサイトによりますと、VWのEVは既に2022年モデルの数車種が完売、オーダーできないということです。EVは半導体もハーネスもICE車よりもたくさん使いますからね・・・VWがそうだということは当然アウディにも影響するということ・・・もう販売台数を速報するのが嫌になりそうです・・・さて今日はこちらです。

この2台どちらもQ6 e-tronなのですがぱっと見は同じですが微妙にエクステリアが違いますさあそれはなんでしょう？ブレーキではありませんよ～答えはフェンダーアーチの膨らみです。上がQ6で下がSと呼ばれるかRSと呼ばれるかは別としてパワフルモデルなのは間違いありませんそれこそブレーキも大きいことからもわかります。しかし本当にヘッドライトがスプリットされるんですねどうも今度発表されるBMW 7シリーズもそうなるみたいです・・・トレンドになるのでしょうか。

フェンダーアーチの膨らみといえばRS Q3とQ3も同様に僅か15mmですがRSが膨らんでいる、でもその僅かが印象を大きく変えてしまうのも事実。でついに！こちらは次期Q5の初スクープです！Q6 e-tronと似すぎじゃない？ライトがスプリットしていないのは違いといえば違いですが全体的なスタイルがまるで同じ、ミラーも同じ、もしかしてインテリアは共通？という感じ。最後のエンジン車とのことですから貴重なアウディとなりそうです！

e-tronも同様に上がe-tron、下がe-tron S、フェンダーアーチの膨らみですごく印象が変わりますよね同じブラックスタイリングでも。e-tron Sは先日ようやく日本でも発表されたんですがその資料によりますとe-tron SBが全幅1935mm、e-tron S SBが1975mm！そりゃあ全然違うよね40mmも幅が違う！ちぇっQ3のようにアーチだけ交換してちょっと太いホイールをという方法が使えないじゃないか！と思ったのは私だけですね(笑)Sのフロントフェンダーアーチのエアスクープがかっこいいなと思ったのに～G-Speedではe-tronも他車種同様ブラックスタイリング関係全般、インテリアパーツ全般のお取り寄せが可能ですので「こんなのない？」とメールにてお問い合わせください回答いたします。もちろん入荷したパーツも随時追加していきますのでお楽しみに！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。今日は久々に雪が降る極寒の1日でしたがこの3月はとても暖かく今にも桜が咲くかな？というところでしたので。ただ少しだけ残念だったのが咲いた桜に雪が積もるというこの季節しか見られない絵になるパシャリができなかったこと。福岡ではきっと見られたはずですよね～でも今から咲くソメイヨシノが楽しみで仕方ありません！さて今日はこちらです。

前回に続きこちらもウルトラレアな1台、TTクーペ20yearsエディション！日本には20周年でのしゃれか？の僅か20台しか存在しません。遠方よりご来店ありがとうございます。ボディカラーは初代TTに初設定されたアローグレーパール、ブラックスタイリングなのでグリル周りとディフューザーがグロスブラックです。先日ご紹介したTTロードスターと似てます(笑)ブレーキやアルミホイールは納車時からは変わっていると思います。エンブレムがフェンダーに、これも特徴インテリアは当然モカシンレザー、ステアリングやシフトノブまで！ステアリングにもエンブレム、センターコンソールにはシリアルナンバーが入っています。にしてもこのOLEDテールランプって何でこんなにカッコいいんでしょうか！TTにも標準かOPにしてもらいたいくらいです。もちろんG-SpeedにもラインナップされていますAudi純正TT RS(FV)OLEDテールランプセットや Audi純正TT S(FV)用レッドキャリパーセットです。このテールランプは2020年途中からTT RSでも設定されていませんがスペアパーツとして販売されているため、ヘッドライトがマトリクスLEDであれば装着が可能です。

さてご用命はというとAudi純正TT/TT S(FV)流用シルバーパドルセットです。標準はあえて存在を消すかの如く小さくツヤなしブラックですが一気に大きくなりグロスブラック/アルミ調シルバーで存在を主張してくれます。感触もよくTTのイルミカラーレッドに+-が光ります。さくっと交換しているようですが、が、これが大変なのですエアバッグを外すのが例のごとく。最近の丸いエアバッグはとにかく力がいるとかはまあ我慢できますがそれ以上にコジる位置がわからないのです。BMWみたいにボルトに戻してくれればどれだけ楽か！お願いしますアウディさん。2ヶ所コジるだけで見本を脇に用意してなお、なぜ30分以上格闘しなきゃならないんですか(怒)ただその後に喜んでいただけたのでよしとしましょう！結果オーライ！ただまだ20yearsならではの宿題がお客様から出ていますのでそれをもう少し研究しますのでもう少しお待ちください。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。たて続けに東北では大きな地震がありましたね被災された皆様は片付けに追われていることと思いますがこの先悪天候が予想されますのでどうぞ無理をせず安全に作業されてください。心からお見舞い申し上げます。遠く離れた関東地方ですら結構な揺れ、私は既に寝ていたのですがテツとリクは起きて何が起きたのかわからなかったのかとにかく私を凝視していました。なので私はなるべく冷静を装って過ぎるのを待ちました。我が家の寝る部屋には倒れてくる重いものはないのですが、もしあるという方は固定されていますか？しっかりとL字型の金具で上側を固定することをお勧めします。また連休でお出かけの方多いかと思いますが感染に気をつけていってらっしゃい！さて今日はこちらです。

S Q5でお客様がご来店ですありがとうございます。Q5(FY)から乗り換えられたのですがこれがウルトラレアな仕様ですよね珍しいアゾレスグリーンにブラックスタイリング！ボディカラーがいいですよねカッコいいのなんのって初めて見たのですが興奮しまいたもの！5アーム20インチアンスラサイトホイールがまた珍しい、私はQ5の限定車用だとばかり思っていたのですがS Q5にあったなんて知りませんでした。ブラックスタイリングにとてもマッチしています。認定中古車だったそうですがたまたま見かけて気になり速攻購入予約をwebからしたそうです。そんなこと今できるんですね知りませんでした。その後見に行って商談、購入となったわけですがその際営業さんからは「お客様の後も問い合わせが殺到していたんです」そりゃそうですよねまずない仕様だと思います。もう新車というようなコンディションだしいいお買い物だったのではないでしょうか。そしてご用命はというと当初は気になっていなかったもののやはり(笑)G-Speed+Audi純正FL前S Q5(FY)グリル用ブラックエンブレムとAudi純正FL前Q5/S Q5(FY)フロント用4Ringsブラックエンブレムです。フォーリングスは付けている方はいらっしゃってもロゴエンブレムはG-Speedオリジナルかつワンオフですからまずいらっしゃいません。今まで作成した何人かでしょう(笑)それにしてもリアのフォーリングスは両面テープが曲者です！残りを剥がすのに30分では終わりません・・・

そのリアはAudi純正Q5/S Q5(FY)リア用4RingsブラックエンブレムとAudi純正リア用S Q5ブラックエンブレムも交換です統一感が半端ない！ただでさえレアなS Q5がさらにレアなカッコいい車になりました！今回もご利用いただきましてありがとうございました。

負けずにこちらもウルトラレア！納車後そのまま走ってきていただいたお客様、ありがとうございます！見た瞬間「なんですかこのカッコいい仕様は！」と思わず言ってしまったこちら、Q5スポーツバックTDI S line、ボディカラーは最近人気急上昇なクアンタムグレー、しかもブラックスタイリング！20インチ！この2台を見るとやっぱり今のアウディはブラックスタイリングが似合う！と思いませんか(笑)実はこの車、ショールームに展示してあったんだそうです。Q5FL前にお乗りで点検のためにディーラーさんに行ってたまたま見かけ、当然気になりますよね！当初は全く買うつもりなどなかったそうですが担当営業さんの悪魔のささやき「きっとすぐ売れてしまうので気になるんでしたらすぐ買った方がいいですよ」まんまと引っ掛かってしまってあれよあれよと納車(笑)でもいいと思いますよイチから今発注してもいつになるかわからないですし何より二度とないいい仕様ですから！Q5はSUV人気で今下取り価格が爆上がり中ですのでなかなかの値段がついたと思います。私が興奮しすぎてパシャリを忘れてしまいましたがご用命はというとアウディ純正Q5/S Q5(FY)FL後用サウンドアブソーバーをお買い上げいただきました。FL前にはついていましたのでそれがなくなったと聞いたらつけたくなりますよねちょっとだけFL前よりうるさくなったTDIですし。ご利用いただきましてありがとうございました。

それでは明日明後日とG-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。自粛しつつ楽しい連休をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。ついに福岡で今年初のソメイヨシノが開花したそうです。ようやく春ですね～それに合わせるかのごとく最近朝犬の散歩をしているとうぐいすのあの透き通った鳴き声が聞こえるんですもう最高の気分、私は春が大好きです、が、テツは花粉症？カイカイ全開期なんですけど・・・さて今日はこちらです。

超速報でもお伝えしましたが、なかなかいいんじゃありませんか～皆様の第一印象やいかに！私は好きですねスポーツバック(セダン？)もアバントも。SUV全盛期ですが全員がそっちに行くわけでもなく、A4/A5同様こちらも忘れてはいけません！何せドイツでは管理職に貸与するカンパニーカーがA6セダンが大半を占めているそうですしドイツは電力不足にもかかわらず全面EV推しですから力を入れるはずです。私が好きなのは何といってもピラーの処理、またそれか(笑)是非このピラーが中にある処理を実現してもらいたいものです！サイドガラスがきれいにリアまで同じ面でつながったように見えるのがすごく私は好きなんです。難しいのかな～やっぱり。でも期待しようっと。

そう思っていたら偶然じゃないですよね話題作り？市販版が初スクープされました。あれ？顔が全然違う！ライトがスプリットなのはいいけど下がデカイ！ピラーは・・・やっぱり難しいんでしょうねガラスを上下させるのが。でもせめてピラーが出っ張らないようにしてガラスでも貼って同じ面にしてくれればよかったのに～残念。ホントに残念。市販化の壁は厚しというところでしょうか。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。今日現行A3についてディーラーの営業さんと話していたんです。せっかくOPで16万円払って付けるTVチューナーの感度が悪すぎるというもの。結構お客様からのクレームというかそんな感じの話が多いんですって。確かにそうなんですよねG-SpeedS3も滅多にというか最初は写っていたフルセグですがある時点からずーっとワンセグのまま、フルセグにならないんです。この辺だけかなと思ったらそうじゃないんです。皆様のA3/S3はいかがですか？さて今日はこちらです。

フェイスリフト後2021年モデルのA4ARでお客様がご来店ですありがとうございます。こちらの車もフェンダーアーチ等はコントラストペイント・マンハッタングレーですよね意外にディーラーさんのオーダーした車に多いんでしょうねでもお気持ちはわかります見た目の良さとお手入れが楽ですものねツルンとして。そしてご用命はというとMY21ですからねまずはAudi純正A4(F4)/A5SB(F5)用センターコンソール/グロスブラックパネルセットへの交換ですこれはもうツヤなし黒からグロスブラックにとグレードアップするのとMMI操作パネルだったところがフタが付くトレイになってるんですこれポイント高し！お客様もこのトレイが欲しかったんだそうです。ここは慣れているのでさくっと交換しておきました、ハイスバラシイ！

センターコンソールがこうなったらこちらAudi純正A4(F4)/A5SB(F5)用ドアハンドル前ハイグロスブラックパネル左右セットも交換しないと違和感がありますよねこちらも毎週のように外しているドアトリムですからねさくっと4ドア分を交換しました。こちらもハイキレイツヤツヤ！ただ気付いたのが・・・まだ交換していないところがあったんですそれがドアトリムのパネルから続く運転席右側のエアベント(ごっそりとエアベント毎交換要)とMMIディスプレイの両脇の小さいパネル、実はここもS line等になるとグロスブラックパネルになるんですよね！次回は是非(笑)ご利用いただきありがとうございました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。海外のニュースですがアルピナがついにBMWの傘下に入りハウスチューナーになると発表されたようです。まあ今までも公認されていましたのでさほど体制には影響ないかとは思いますが、でもすごいですよねBMWが手放したくないというほどいい顧客を持ったブランドであり続けているのですから。BMW、M、ALPINAとBMWグループはそれぞれの個性を生かして展開していくんでしょうね。アウディも負けずに頑張ってほしいです！さて今日はこちらです。

ご注意くださいねイラストですからね！でもよく出来てます意外に近いんじゃないでしょうかでもサイドシルカバーいわゆるヒレは今回はA5のように全体的にカバーされると私はにらんでます。これを皆様覚えていてくださいね実際に発表された時にどれだけ近いかお楽しみに！

イラストって以前もご紹介したこの動画からキャプチャーして加工しているのではないでしょうか。いずれにせよ2023年末にはショールームと言われていますがどうも次期モデルもBEVオンリーではなく最後？のICE車が用意されるとのこと、やっぱりアウディといえばQシリーズが増えてきたとはいえまだまだA4が屋台骨、発表が楽しみです。ちなみにRS 4はハイブリッドになるのではと言われています。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様まだまだ自粛しつつ楽しいお家時間を過ごしてください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。海外ではフォルクスワーゲンのID.Buzzのワールドプレミアが大きく報道されています。いまだに近所でも見ることができるような名車ワーゲンバスがBEVになって復活という位置づけではありますがどうなんでしょうね売れるんでしょうか見ものです。スタイルは私はいいと思います何だか明るい色使いで楽しそうですし。どうせ日本には来ないでしょうけれど(怒)でも成功すればいいですね。無音でキャンプとか行ったら自然にやさしそうだしいざとなったらコーヒー飲むのに電源もとれそうだし(笑)VANもあるんですがむしろ私はこっちが支持されるんではないかと。今世界中で通販が多くなりそれに伴い配送の車が急激に増えている、さほど距離は走らないので適しているのではと言われています。日本でも絶版になった三菱の軽バンミニキャブミーブも需要がすごくあるらしく再販が検討されているそうです。さて今日はこちらからです。

アウトレットに左写真のA4用exclusive扱いの19インチアルミホイールを追加しました。右写真はQ3 S line用19インチ、他にもパーツがいくつかありますので是非ご覧ください。

前回はインテリアを中心に劇的に変化したTTロードスターファイナルエディションでお客様がご来店ですありがとうございます。今回はエクステリアやブレーキのカスタマイズをご依頼です。まだ商品ページは1部しかないのですがフロントグリルはシングルフレームがクローム、その他がツヤなしブラックだったものをudi純正TT(FV)用オールグロスブラックフロントグリルへと交換しました。これはS lineコンペティション用、シングルフレームを含め全てがグロスブラックのバージョンなのです。TTの場合はセンターのラジエーターグリルに関してはS lineでも非S lineでも共用になっています。またリアディフューザーも同様に今回存在を初めて知ったグロスブラックに交換しました。いや想像以上ですよ写真ではブラックからブラックなのでさほどわからないかも知れませんがエンブレムはもちろんウィンドウ系もクロームが一切ないTTですのでシングルフレームだけがクロームで取り残されていましたがこれで統一されましたね！アウディ純正TT(FV)用ブラッククロームテールパイプトリムともマッチしています。

そして私が人生の友ベルトサンダー(笑)を使い執念で製作した純正流用ワンオフのアルミ調シルバーランバーサポートスイッチも！おそらく世界に1台のTTだと思います！

次はAudi純正TT S(FV)用レッドキャリパーセットのSロゴブラックへの交換、ブレーキパッドはDIXCEL TT S(FV)車用低ダストタイプMブレーキパッドに変更しています。まあ見違えたこと！標準の未塗装シルバーは汚れてしまうとなかなか落とすのが熱が加わって難しいのですが、塗装されているTT S用にしてかつ低ダストにするとそもそも汚れにくいですし落とすのも比較的楽になります。19インチにはこのくらい大きなローターとキャリパーが欲しいですよね！そういえば20周年記念車の海外仕様はたしかこの組み合わせだった気がします。

リアもこのとおりスッキリしました。ついでといっては何ですがAudiAG純正ダイナミックセンターキャップ4個セットとアウディ純正ホイールボルトキャップ（グロスグレーorマットブラックのブラックへと交換、いつもフォーリングスロゴが水平近くにいるのって思ったよりスッキリしますしセルフセンタリングで走行中もわかる人はわかると思います早く街中で見たいな(笑)今回もご利用いただきありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。海外メディアサイトによりますと10日からアウディAGはプラグインハイブリッド車の受注をストップする、A4,A5,A6,A7も3/7-18日まで生産をストップと発表したとのことです。他のVWグループ内のブランドでも同様のようです。半導体不足に加えウクライナは意外にも世界の7%と言われるワイヤーハーネスのシェアを持ち、そこからの供給が止まっているからとの理由です。ウクライナ危機でドイツブランドは更に苦境に陥るでしょう。いろんな面で戦争が早く終わってくれることを祈っています。さて今日はこちらです。

表　2022年2月輸入車ブランド別登録台数TOP10

アウディは1568台で前年比85.5%と可もなく不可もなく微妙な数字、もちろん良くはないのですが前年比ではだいたいトップ10の真ん中あたりです。

一方ポルシェは絶というほどではないですがかなりの好調を維持、ルノーと1台差ですからね利益を考えると恐ろしい台数です。最近992を見る機会があったんですがまあやっぱり911ってスタイルといい駆動方式といい真似できない独特のオーラがあるんですよね人気は永遠でしょう恐るべし。来月もレポートしますのでお楽しみに！

フェイスリフトFL後のQ5でお客様がご来店ですありがとうございます。ご用命はというとシフトインジケーター、以前はドライブに入れるとD1とか今何速に入っているかがわかったはずなのですが、現行はそれがDだけの表示になっていたんです。どうしても何速に入っているかを表示したい！ということですがとにもかくにも私は初めての依頼ですので「たぶんできるのでは・・・」いろいろと情報を集め何となくここかなと目星をつけていました。早速テスターでコントロールユニットを解析、10分くらいだったでしょうかハイ、見事に成功、テストドライブでも同様OKとなりました。Q5がそうだということは同じMLBエボプラットフォームのA4やA5やA6やA7やA8やQ7やQ8もそうでしょうか？おそらくそちらも変更できると思いますのでそれ気になってたんだよ～という方はメールにてご相談ください

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。半導体不足はもちろんですがウクライナ危機も重なりアウディをはじめ全メーカーが部品の調達が滞り工場の稼働が停止するのは明白、さらに日本に届くのが遅くなるでしょう。あまりもう何を言ってもそれは避けられない事態ですので仕方ありませんひたすら収束や終結を願うばかりです。まさかこの時代に武力による他国への侵略が起きるとは思っていませんでした。さて今日は土曜日にしては重めなこちらです。

ブログをたまに読んでいただいている方はご存じでしょう我が家の飼い犬テツ、実は昨年末緊急手術をしていなければ今頃この世にはいません。入院している間他のことが全く手につかなく日記のようにまとめていたものを犬飼いの皆様の参考になればと思いご紹介します。よろしければですがお読みください。

我が家の柴犬テツは12月26日から入院しています。病名は胆嚢粘液嚢腫という犬特有の病気です。肝臓で作られた消化を助ける胆汁を一時的にためておく胆嚢、その胆汁は通常はサラサラなのですが、何等かの原因(なぜできるかはわかっていないそうです！)でゼリー状になってしまう、すると胆嚢に貯まってしまい、肝臓に逆流、また胆汁を十二指腸に流す胆管も詰まってしまいます。ひどいと胆嚢が破裂、ゼリー状なのでどこかに詰まると命を落としてしまう病気です。

おしっこがやたらと黄色いなと思ったのが1週間ほど前、元気はいつもどおりなので様子を見ることに、ただ後で思えばこの段階で動物病院に行くべきでした。数日後25日急に元気がなくなりさすがにこれはおかしいといつもお世話になっている近所の病院へ直行、血液検査をしてもらうことに。帰りに散歩にと歩いていたら何とストップ、これは生まれて初めてのことです。仕方なく帰るもエサはいつも通りマッハで食べましたが、が、少し残し、あれ？リクが残りを食べてくれました。これも生まれて初めて、逆はいつもです(笑)

26日の朝になったら食べたものをケージ内で戻していました。その後もたくさん水を飲むのでお漏らしやら数回吐くという状況。ケージの中ではひたすら寝てました。採取したおしっこを検査してもらうため朝イチ病院へ。置いて帰ろうとしたら慌てて獣医さんが「血液検査の結果ですが肝臓の数字が悪い、入院レベルです」と駆け寄ってきました。何とか仕事の合間に入院させましたが、家を出てほんの数メートル歩いたところでやはり止まってしまう。なので抱っこして病院まで行きましたこれも生まれて初めてです。抱っこしようと持ち上げると何とも言えないグーーーーーーーーという低い唸り声を出すんです痛そう。歩いて5.6分の病院に着き「お預かりして点滴をしながら検査しますね。何もなければ連絡しません。」なのに数時間後電話が！もうビクっとしてしまい恐る恐る電話に出てみると「エコー検査をしたらテツちゃんはどうやら内科的な治療では済みそうにありません。紹介状を書いて救急病院の予約を取りますから行って検査してもらってください。」と前出の病名ではないかと言われてしまいました。頭が真っ白。ただかかりつけ医と救急病院の連携がまさか人間だだけではなくペットでも行われているとは思いませんでしたので驚きましたしとてもありがたいことです！

翌日27日動けないテツを車に乗せER八王子という南大沢にあるヤマザキ動物看護大学の敷地内にある病院へ行きました。早速検査をしてもらったらやはり近所の獣医さんと同じ見解、ものすごく強い肝臓の炎症を起こしていて、もう開腹して緊急手術するしか我々があの子にできることはない、数日放っておくと最悪・・・との衝撃の言葉。どうしますか？「お願いします」と即答。当然ですよね胆嚢粘液嚢腫は原因がわからないし薬も存在しないというとても恐ろしい病気なのです。その日のうちに緊急手術してもらいましたが私はリクがいるので帰宅して、私だけではなくきっとリクも何だか物足りないような気分で散歩やエサや食事をとり待機。18時に「これから麻酔をかけます、やはり最終的にCTを撮ったらほぼ原因は間違いなさそう、すでに部分的に胆嚢が破裂しています」ひたすらあとは待つだけ、ようやく22時すぎに無事胆嚢を摘出する手術が終了したとの連絡がありました。胆嚢が破裂して肝臓との癒着がひどく、それを剥がすのが大変でした」「ありがとうございます！」頑張ったねテツ！最初の号泣です。リクもきっと私の様子を見てわかったでしょう。

翌日28日から毎日面会に行きました。集中治療室ICUに入れられていますが24時間365日看護なので予約さえすれば10分の面会が可能なんです。つらそうに寝ていて私には気付きません当然ですよね静かに見守ります。そして大晦日31日にようやく、近づいていったら私に気づき立ち上がり少し耳を折ってしっぽを振るではありませんか！きっとテツは状況をのみこめていないので「お父さん何で泣いてるの？」「僕は何でここに入れられているの？」「お散歩？」そんな感じで私を見てました。うれしすぎて看護師さん達に見えないように号泣しました。本当に良かった！ただまだ手術から4日後、テツに負担をかけまいとまた来るねとすぐ退散、こらえきれずに車の運転席でも号泣です。

年が明け1月1日、いつものように面会予約をして病院へ向かいました。受付を済ませ「渡邉さ～ん、どうぞ」検温を済ませて歩く、あれ？いつもと違う方向へ案内されるなと思ったら「もう一般病棟へ移りましたから」部屋に入るなりキュンキュンと声がします。テツがいつものテンションに戻りこっちに向かって全力でしっぽをブンブン振りながらはしゃいでますもうここでなりふり構わず号泣「元気になったねテツ！」ICUはガラス扉で厳重に管理されていましたが一般病棟は仕切りはステンレス格子のみ、手をかざすとペロペロ舐める舐める、シーっと言っても止まりません。「お父さん僕待ってたよ～」てな感じでしょうか。柴ドリルも久々にエリザベスカラーをしたまま披露してくれました。看護師さんも一般病棟だからかどこかフレンドリー「来た時はションボリでしたものね」確かに(笑)ただふと冷静になると非情な現実、テツの寿命はたった5年だったということに愕然としました。いくらなんでも短すぎる！

1月2日、面会に行ったら手をペロペロ舐めてからの大量のうれション、それから4日くらいでしょうか連続でした(笑)ほっとするんでしょうね。1月3日は面会と獣医さんとのお話をしました。ルンルンの退院までのお話かと思いきや・・・血液検査を毎日のようにしていただいているのですがその中で肝腫瘍などが疑われるビリルビンTbilの値が入院時は基準0.1-0.5に対して5.2、術後はむしろ上がり続け今日は14.7、完全に胆管が詰まると20-30に跳ね上がる、そしたら命にかかわるのでもう1度極めて難しいですが外科手術をしなければいけません、と。私はそこで言いました。「もう手術はしないでください。もう十分テツは下痢やアトピー性皮膚炎、そして今回の胆嚢粘液嚢腫など苦しんできました。この先もしそんな状況になったら安楽死を選択します」またもや号泣ですつらすぎます。もう帰っても何もする気にならずリクと散歩へ行って、良くなることを祈って横になりましたが寝られません。

そして運命の翌日1月4日Tbil値は、14.8、止まった！ほっとしましたが昨日寝られなかったからか疲れがどっと出て、帰った後ひたすら寝ました。

Tbil値はそこから5になり3になり、やっと退院となったのが1月8日、実に12日間の入院でようやく家に戻ってきました。先生との退院時のお話「何か制限はありますか？散歩は？「大丈夫です」えさは？「ありません」結構アバウトで拍子抜けしました。で家につき抱っこして持ち上げたら、か、軽い・・・怖くて測定できませんでしたがリクは9.5kg、それよりも余裕で軽かったので元々は10.5kgですから実に2割は減っているでしょう。自分の体重の2割といったら11kg、まさに激ヤセです。なのでモリモリ食べさせてやりたいですが吐き気がする病気なのでそうもいかないどうしよう・・・吐くのが怖かったのですが結局いつもの炊いたお米を13日ぶりに食べさせたらまあ変わらずよく食べること。傷口を掻いてしまうのを恐れエリザベスカラーを付けたまま食べているのでボウルを持ってあげてました。術前と同様見事にモリモリ食べて完食するのを見ていたら、またそこでうれしすぎて号泣。涙までペロペロ舐めてくれましたがクサイ(泣笑)

そして15日は再度血液検査と診察に行ってきました。Tbil値は1.2！順調と言っていいということでした。

以上です上は退院直後の写真、エリザベスカラーをしていた頃です。お腹の毛をほとんど剃られてしまったのでとにかく寒いらしく、また今年の冬に限って極寒、24時間エアコン暖房し私が家にいる時はストーブも。かじりついてます(笑)リクは相変わらずですがテツが帰ってきたとき見るなり私には振らないのにぶんぶんしっぽを振ってたのが印象的、何でだよ～(笑)ずっと寒かったこともあって出勤はしていませんが薬を服用しながら家でゆっくりリクに付き合ってもらって過ごしています。薬は近所のかかりつけ医で処方してもらい血液検査も定期的に行っていてまあまあの値を保っています。最近は体がかゆいらしくちょっと肌に赤みがあったりしますが元々アトピー性皮膚炎も患っていましたのでさほど驚きません(笑)もうちょっと毛が生えそろって元気になったらまたパシャリをアップしますのでしばしお待ちください。せっかく関係者の皆様のおかげで胆嚢レスに生まれ変わったんだから1日でも長く生きられるといいねテツ！にしても莫大な費用がかかる入院や手術、医療保険に入るのはもちろん、健康診断を定期的に受けないといけませんね今回は痛感しました。動物を飼っている皆様どうぞお気を付けください。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。皆様どうぞ自粛しつつ楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日は3回目のワクチン接種でした。やはり予約が早くとれたのはモデルナを選んだからでしたね大きく貼り紙で「今日のワクチンはモデルナ製」とありました。これがファイザーを希望すると早くても今月末、のようです日野市は。そして今朝ちょっと熱があるかなと測ったら37.4度、鎮痛剤を服用して作業に没頭しているうちにきれいさっぱりそんなこと忘れてました(笑)モデルナアームは昨日こそ筋肉痛かなというくらい、今日は感じません。私はコロナワクチンの副反応に関しては軽めなんだと思いますが皆様はいかがでしたか？さて今日はこちらです。

たまには他ブランドの勉強をしませんか？というのもQ7から残念なことに憎きX7へと乗り換えてしまったお客様(笑)からのご依頼、左下写真のようにディーラーさんへ持ち込んで付けてもらったドラレコ、何と電源とリアへのハーネスがタイラップでまとめてある・・・トホホですよね結構本体も大きく、ガラス貼り付け土台がGPSになってたりするので・・・そんな時にちょうどユピテルからインテリアも撮影できるフロント、リア、インテリアの3カメラドライブレコーダーZ300が発売されたので付け替えたい。どうにか仕入れられませんか？そしてスマートに取り付けられませんか？との相談を受けあれこれ探したら見つかって仕入れられたので、晴れて取り付けとなりました。

前回予備的にBMWなんて全く触ったこともないに等しい私でもサンバイザーやグラブハンドルやマルチファンクションカメラカバー等が外せるかを試して、意外にもアウディと工具は同じ、マニュアルがなくてもそこは同じドイツ車、さくさく外せました。なので今回は2回目、スムーズにハーネスを天張りの中に収納しさあ本体をお客様の希望でセンター左ではなく右の黒いドットが付いているあたりに付けた、終了？と思ったらそうはやっぱりいかないんですね～問題は付属の透明な両面テープ、気泡入りまくりがガラスの黒ドットの上からもはっきりわかってしまいます。せっかくハーネスを見えないようにカメラカバーへ収納しスマートになったのにこれでは私は納得できず即剥がすと(笑)土台の真ん中が凹んでるんですから地図ができるの当たり前でしょうユピテルさん、ちょっと考えよう。ですかさずUTRのリア用プライバシーフィルムがあったのでそれを同じような大きさにカットしてガラスに貼り付け、そのフィルムに超強力3M両面テープを介して本体を貼り付ければ、ハイ完了です。

フロントとリア(インテリア)カメラです。

ちょっと見学してみましたさすがはXの最高峰X7、全部付きですねエンジンはディーゼルですが極めて静かでパワフル？かどうかは不明です乗ってませんのででもきっとそうでしょう。インテリアがまたすごい！A8を彷彿させるブラックアルカンターラが張り巡らされシートは当然のことエアバッグも当然ナチュラルレザー張りでステッチ付き、センターコンソール、ダッシュボード、ドアトリム、ドアアームレストと全てナチュラルレザーです！サウンドシステムはアウディにはないですねBowers&Wilkinsというブランド、ビジュアル面もよし。マルチカラーアンビエントライトはもちろん装備、エアベントもアウディよりもむしろアルミ調を多用した凝った仕様、MMIみたいな(笑)ナビ画面も大きいし。いわばQ7のUK仕様トップグレードVorsprungと同等のグレードが日本仕様でも展開されている、羨ましすぎますBMWオーナーさん。アウディも見習ってください～今回もご利用いただきありがとうございました。そして早くアウディに戻ってきてくださいね～お待ちしています。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。