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いつもお読みいただきましてありがとうございます。先日RS Q8が発表になったとお伝えしましたが、後であれ？と思いました。S Q8は？まさかの飛ばし？S Q7もそうですがとっくにアメリカ等はガソリンエンジンを積んで発売しているというのに。ガソリンエンジン積んでいるなら両方日本にも是非導入してもらいたいものです。RSまででなくてもSがちょうどいいのにと思っている方いらっしゃると思います。あ、S Q3って何で存在すらないのでしょうか？もさて今日はこちらです。

足やアルミやマフラー等々気合いの入ったセパンブルーパールのS3セダンがご来店です。ご用命はというとG-Speedで流行のOSRAM製A3(8V)用シーケンシャルミラーウィンカーセットへの交換です。毎週のように交換しているのでもう慣れました！点いているかいつも撮影が難しいほどの暗さの標準からさっとじゃなかった極めて慎重にミラーレンズを外してあとはいつも通り、ハイ、きれいに流れてかつ明るいミラーウィンカーになりました。点灯していない時も重要、違和感がないようシンプルです。ご利用いただきましてありがとうございました！

最近気になるアルテオンRシューティングブレーク、刺さるんですよね～私に。皆様はいかがでしょうか。絶妙なルーフスタイルだと思うんです。アルミも大きく見えすぎず小さく見えすぎない絶妙なデザイン、なにせタイヤは245/35-20と極薄ですからねちょっと気を遣いそうですが(笑)って日本には来るのかがS Q8同様いちばんの問題です。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。いきなり寒くなりましたね！冬ですから(笑)でも笑えないのは私とテツ、大の寒さ嫌い、テツなんてこの間陽が陰ってきたらブルブルと思い切り震えてましたからねすかさず防寒着を着せてやりました。私も同様に寒いのは大嫌い、クリニックの看護師さんに「氷を触ってたみたいな手の温度だね」「むしろそっちを治したいんです」と返したらさーっといなくなられました(笑)皆様今年は特に風邪に気を付けてください。さて今日はこちらです。

ウィンドウトリムとドアモールのグロスブラックラッピングが終わりました。我ながら惚れ惚れしますね～もちろん全車種やボディカラーが似合うとは言いませんが、ことターボブルーのQ3に関してはブラックスタイリングの方が断然カッコイイと思いますがいかがでしょうか？ウィンドウトリムがブラックになったことでウィンドウが大きくなったかのようで少し軽快感が、ドアモールもサイドシルがスリムになったかのような印象になりました。相変わらずSlineエンブレムが浮いてる(笑)あっという間にシルバーからグロスブラックに変身！ルーフアンテナのブラックとも偶然にもコーディネイトされています。

今回ラッピングしていただいたのは上写真の2ヶ所、ウィンドウトリムとドアモール内のシルバーのトリム、カラーは純正に準じてグロスブラック(もちろんマットブラック等も選択可能とのこと)にしました。業者さんによりますとグロスブラックの場合は3M製ラッピングフィルム2080を使用することが多いとのこと。なぜかというとグロスということでフィルムを伸ばしていく際に使うスキージーの跡がつきやすいのですがこれは大丈夫、黒いフィルムの上に透明のフィルムが重ねてあるので、貼り終わった後に透明フィルムをピーっと剥がせば跡が残らない！それとグロス感が強い、左下写真のように元々がグロスブラックのAピラーの3角トリムと比べても同一？とも言えアウディにはとても近いと思います。アップで見ると当然フィルムのわずかなワラワラ感は見えるのですが、それはフィルムですからね仕方ありません。また保管状況によっては3年はこの質感を保てるのでは？とおっしゃっていました。これだけきれいに貼ってもらって費用は66000円、所要時間は4-5時間、コストパフォーマンスはかなり高いと見ましたがいかがでしょうか？実際にG-Speed号を見たいという方はメールでご連絡ください。ラッピングはG-Speedに業者さんが出張して施工いただけますので何かの作業のついでということもできますので便利です。モールやルーフレールは錆びて白濁した状態だと少し仕上がりが変わる可能性があります。シルバーのまま新車のうちに透明フィルムで錆びを防止したいという依頼が結構多いようです。それもいいアイデアだなと思いました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。RS Q8もようやく日本で来年2月に発売するとアナウンスされましたね。まずは導入するんだなと安心しました(笑)価格は1869万円からで意外にRS Q3同様オプションがRSデザインパッケージをはじめ豊富に選べそうです。アルミはついに最大サイズの23インチ！アナウンスをしたということはきっと自分仕様にしてオーダーすることができるようになったはずなので気になる方はディーラーさんに問い合わせてみてください！昨年のIAAではRS Q8は発表されていなかったため見られず、日本で見るのが全くの初めてなので今から楽しみです！さて今日はこちらです。

S Q2をお乗りのお客様です。ホワイトのボディカラーってかなり新鮮ですねなぜか黒とかグレーというイメージがあります。S Q2ってカジュアルに感じるQ2と寸法等ほとんど変わらないはずなのに、これぞドイツ車！という塊感が感じられるところが素敵、19インチとかバンパーまわりとかのデザインかなと？どうりで売れているはずです。ただS Q2をもってしてもドアワーニングやカーテシランプはなし！ということでご用命はおわかりですねAudiAG純正Q2/S Q2(GA)用Fドアカーテシハーネスセットです。

早速ドア内張りを外してマーキングしてカッターで穴を開けてパチンとはめ込めば、と言いたいところですが今回はワーニングランプ(ご来店が必要です)もということでカーテシから分岐させてオーダーメイドで作成、きっちりハンダ付けして仕上げます。

カーテシランプ今回はAudi純正Newドアカーテシ用LEDバルブキットのフォーリングス&ゲッコーをチョイス、両方きれいに光ってます。まるで最初から付いていたかのようなフィッティング、と自画自賛(笑)お客様にも喜んでいただけたようで何よりです。ワンコを飼っているということで盛り上がる場面も。アウディをお乗りの方は結構多いですねこころ強い限りです。ご利用ありがとうございました！ブラックテールパイプトリムの際もよろしくお願い致します。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様自粛の週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。またまたCOVID-19が猛威を振るってますね。やっと街中の人が戻ってきたと思ったらこれですものねやはり人との接触を減らすしかないのでしょうか。それに伴い医療従事者の方への負担は増すばかり、本当にお疲れ様としか言いようがありません。先週末の3連休は人出が多かったようですから2週間後を考えると更に・・・一人一人が、人の多いところには行かない、外食をするならなるべくテイクアウトで応援するように、飲みに行くのは応援になっていいのですがなるべく早めに切り上げる、そんな努力をしなければいけません。さて今日はこちらです。

またまたスノーワイパーブレードネタです。今が最も旬ですからねしっかりご紹介しないといけません。雪国にとっては死活問題なのですワイパーが凍るイコール死を意味する場合もあり得ます。例によってゴムで覆われた雪が積もりにくいのが特徴、でもこちらは今シーズン初登場のAudi純正各車種用スノーワイパーセットとなります。今までのBOSCH製ではなくパワーアップジャパン製の左右セット販売のみのタイプです。シリコンゴムワイパーでしなやかな感じ。とそこまでは普通。

説明書を見ると左ハンドル車の場合は・・・とか書いてあります。BOSCH製はほとんどが右ハンドルならそれ専用、拭き取り面積を重視しアタッチメントがゴムの真ん中に付いていないため左ハンドル車に付けるとはみ出たりぶつかったりするのでNG、でした。対してこちらは真ん中にアタッチメントが点いているので写真のように反対に付け替えると左ハンドル車に使える、というわけです。やり方はこうです。根本に付いているつまみを左右から持ってギュっと縮めてそのままスライド、外れたら反対からバックしていってパチン！というところまで入れたら完了とごく簡単。今まで諦め気味だったSモデルやRSモデルの左ハンドル車にも純正スノーワイパーが使用できる！おすすめします。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。1回ブログをお休みしてしまいましたすみません。インフルエンザの予防接種後に体調を崩していましたがもう大丈夫です。予防接種って人によっては体に合わない人がいるんだなということが身に染みました。さて今日はこちらです。

新しいQ3(F3)用といいますか本来はまだ納車が開始されていないRS Q3専用となっていますが、Q3にももちろんジャストフィットするプレミアムスポーツフロアマットがひと足先に発売されました。Q3用としては本国規格Q3ロゴ入りスポーツとラバータイプが存在するのですが、難点はお世辞にもフカフカとは言えず薄くて頼りないことと、リアセンターが付属しない4枚セットということ。その点このプレミアムスポーツは日本規格のため作りの良さは抜群、アレルゲンを除去する作用を持つブラックのフロアマットにレッドステッチ、アルミ製のAudi Sportロゴがもう隠れるほどに毛足は長くフカフカ、リアルカーボンのアクセントもスポーティさを表現しています。ロゴはガッチリと裏からリベットで留まっているので剥がれる心配はなし、その裏はというと滑り止め効果のあるフェルトでずれにくく、かつリアはセンターを含め3枚セットと、もう満点ともいえる内容、オススメです。商品ページはこちらアウディ純正Q3/RS Q3(F3)専用オプションフロアマットです。

ここまで充実はしていない・・・けどかっこいいA1シティカーバーがようやく限定車として日本で発売されました。483万円と決してお安くはありませんが代わりにほとんどが標準装備、最近このやり方多いですが悪くないですよねそれでお得なら。だってどうせ積み上げていくと遥かに割高ですから。ちょっとだけ車高が高くスタイリッシュなグレーコントラストペイントのA1SBが欲しい方いかがでしょうか？カラーは注目のアローグレーパール(初代TTに使用されていました)とパイソンイエローメタリックとこれまた先代A1からの伝統色ミサノレッドパールから選択できます。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。暖かいを通り越して暑いこの頃、どうなってるんでしょうか？リクが勘違いしてまた夏毛になりはしないかと心配するほどです。11月後半に24度？考えられません。さて今日はこちらです。

A4セダンをお乗りのお客様です。昨年でしたでしょうかG-Speed+Audi純正A4/A5SB用マルチカラーアンビエントライティングを装着していただいた車両でもあります。まず私が胸を撫で下ろしたのがお天気、こちらのお客様は雨が降るとA4は乗らないんです！よかったよかった。でもって今回のご用命はもうこの写真でおわかりですよねOSRAM製A4(F4)/A5(F5)用シーケンシャルミラーウィンカーセットスモークとAudi純正A4(F4)/A5(F5)専用カーボンミラーハウジングセットを同時作業です。ついでです、ついで(笑)現実そうなんですウィンカーを外すにはハウジングをその前に外さなければいけません。先日も申し上げましたが、ブラックとカーボン、グレーとカーボン、絶妙なコントラストが心をくすぐるのです。

静止画だとこんな感じでしょうか、今回もきれいに流れています。さすがはOSRAM、フィッティングも抜群でパチン！とツメがはまると、こうじゃなくちゃ！って私はいつも楽しくなります。ノーブランドはそのパチン！がないので・・・マトリクスLEDを装着しているのでこれでフロント、サイド、リアと全てシーケンシャルになったわけですスッキリしました。お客様にもとても喜んでいただけました何よりです。

毛があまりなくいつも寒そうにしているテツ、今から洋服に慣らしておこうとまずはシャツから。なかなか似合ってるじゃないですか！購入することで自動的に盲導犬育成へのチャリティにもなるんです。違和感ありありのようではありますがちょっとずつ長く着させるようにします。ずーっと前獣医さんに言われた気になった言葉「テツちゃん、顔キツくなってますよ」今はそこそこ穏やかな感じに、ホッとしてます。

でもって先日はリクもですが初体験をしました。上のA4のお客様が散歩に連れ出してくれたんです。もちろん初対面ではなく何度か触ったことがある方ですのでご安心を。いきなり2頭はちょっとリクがやんちゃなので負担かなと思い、まずはおとなしいテツから。行ってらっしゃ～い。でも程なくして戻ってきてしまいました。何でも歩きたがらないとのこと。どっか連れていかれるとでも思ったのでしょうか(笑)家に来てから私以外と散歩に行ったことないですからね・・・じゃあと何で僕を置いてくの～と鳴いていたリクと2頭でということに。そしたら普通に散歩するじゃないですか。ね、意外とケンカばかりしているくせにお互い依存してるんですテツとリク。良かったね連れてってもらって！

MQB車はこれみんなできるみたいですねG-Speed号Q3SB(F3)もOBDelevenでワンクリックメニューにあって早速施工しました。意外におもしろい(笑)それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。右手の薬指に包帯をしているためタイピングがやりにくく痛く遅いのです。初めて昨日切開した指の腹の第一関節を見ましたが、何と長さ1.5cmくらいありました・・・もう生々しくて気絶しそうでした(笑)でもついでにインフルワクチンも接種できたのでテツを許してあげよう！ご注文やお問い合わせへの返信も遅くなり申し訳ございません。ブログも短めですご容赦ください。

わざわざ名古屋からいらしていただきましたQ2のお客様、ありがとうございます！今回はディフューザーをぶつけられてしまったそうで・・・どうせなら以前から換えたかったアウディ純正Q2(GA)1.0T/30Tスポーツ用チタンブラックディフューザーにというご用命です。事前にディフューザーを用意しておけばもう慣れたもの、さっとバンパーが外れました。あとはツメをリリースし交換するだけです。

あっという間に終了。何と言ったらいいか・・・お好みもあるんでしょうけれど締まるんですよね私はそう思います。お客様にも喜んでいただけてなによりです！次回は手つかずのフロントを一気にチタンブラック化でしょうか？今回もご利用ありがとうございました！

もう1つ以前まだ日本では入手できなかった頃お買い上げいただいたのがこちらAudi純正S Q2/Q2用カーボンCピラートリムセットです。見事としかいいようのない質感と面のきれいさ。グレーやブラックのボディカラーだとあまり目立たない？いやそんなことはありませんむしろ見る人が見ればわかる絶妙なコントラスト、惚れ惚れしますよオススメです。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。先日テツとリクの散歩中にとんだとばっちりで野良猫の牙の餌食になった私の指、化膿してしまい結局お医者さんで切開して親水液？を出すことに。包帯でこのタイピングもままならず・・・皆様も犬と猫の戦闘のとばっちりにお気を付けください(笑)テツめ！弱いなら手、じゃなかった口を出すな！って感じでした。野良猫強し！さて今日はこちらです。

先日チラっとご紹介しましたOBDelevenを購入し使ってみています。ソフトはスマホにダウンロード、あとは本体をメールアドレスを登録してからOBDポートに挿せばコーディングできるというもの。今回はVIMビデオインモーションをやってみました結果成功、もう少し勉強します。

新しいQ3って乗っている方はご存じかと思いますが、フットランプがライトと連動しないんです。A4のマルチカラーに慣れている私は我慢できず、A3でこのあたりは散々勉強したのですぐ左上写真のようにコーディングで点灯させることに成功、でも点灯はしましたがQ3のフットランプは超右に小さい暗いLEDがあるだけ、ここでも私は我慢できず、コラムカバー下側を外し得意の穴開けで通常サイズのLEDをG-Speed自慢のフットレスト側へ増設、結構簡単でしたワーニングランプのように右のLEDから電源を取得して分けるだけ、で下のようになりました！エラーはありません。でもちょっと左すぎの明るすぎるかな？とも思いますので今度は右側と同じLEDを左側にも付けてみようと思っています。もちろん助手席にもチャレンジします。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様自粛しつついい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。いや寒いですね！皆様風邪とウィルスどちらもお気を付けください。今日はいろいろと話題があります。ところでBMWが今日ワールドプレミアしたiNEXT、ご覧になりましたか？動画がたくさん上がってますから見てくださいね。

私が上げればいいんですよね。いや勝負しましたねBMW、えらい！変わらなきゃということを具現化しただけでも立派です。キドニーが4シリーズよりさらに大きく・・・好き嫌いがハッキリここで決まってしまいそうですが、まさに勝負に出ました。BEVですからアウディだとe-tronがライバル、あなたはどちらを選びますか？私ですか？完全な好みで考えても考えなくてもキッパリe-tronです。キドニーも一因ではありますが全体的などっしりとしたボディスタイルとか妙に真っ直ぐすぎるAピラーとかバランスが好みではありません。さて今日はこちらです。

A4オールロードのお客様にパシャリをお送りいただきましたありがとうございます。いいですねクッキリallroadロゴが光っています。元々このドアカーテシランプは日本に導入されていない現行A6オールロード用、そのため日本では入手できないのですがG-Speedでは本国から輸入して販売しています。だから絶対被らない！はず(笑)もちろんコネクタは同じですから先代A6(4G)オールロードに使用できますしコネクタを変換すればおそらく先代A4(8K)オールロードにも使用できると思います。現在欠品しておりますがおおよそ2週間くらいでしょうか入荷する予定です。商品ページはこちらAudiAG純正allroadロゴカーテシLED左右セットです。

G-SpeedオリジナルA1SB(GB)用RHDステンレスフットレストですが意外にもご協力いただいた写真のフォルクスワーゲンPolo(AW)とT-CrossとT-Rocにも使用できるんです元々のプラフットレストが共通ですので。でもフィッティングが心配でしたのでご来店にて確認させていただきましたありがとうございます。標準のプラはご覧のとおりマニュアルトランスミッションとの共用のためクラッチペダルを避けるためかなり幅が狭くなっていて変な形なんです一番置きたい親指あたりが置けない・・・ただ日本仕様はマATのみなので当然不満ですよね高速なんかは特に。ということで付けてみた結果はご覧のとおりジャストフィット、足が格段に起きやすくなり安定、かつ純正のアルミペダルと揃えると統一感があります。もしポロとTクロスとTロックをお乗りの方で探している方がいらっしゃいましたら是非教えてあげてください。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日のアメリカ、今日の日本とワクチンの開発進捗によって大きく株価が上昇したことは皆様ご存じかと思います。日本は結構そこから確定売りでしょうか落ち着きましたが。でもそりゃそうですよねアメリカも日本も感染者は増え続けているわけで、それがワクチンによって抑えられれば経済活動へのいい影響は計り知れないですものね。ただそのワクチンが本当にいつ安全性が担保され自分の順番が来るか、それが問題です。これからまだまだ一喜一憂が続くのでしょうね。さて今日はこちらです。

表　2020年10月輸入車ブランド別登録台数TOP10

何が起こったのでしょうか？トップ10で100%を割るブランドが1つもないのはきっと史上初！輸入車ブランド全体でも132%、生産再開した車が一気に船で到着した？大ヒットする車が続出した？そんなことないですよねだってプジョー見てください昨年655台だったものが1626台で248.2%ですから約1000台増しですよ？新型208と2008で1000台？ないですよね～不思議です。

一方我らがアウディも好調をキープ135%で2000台超え、こうじゃなくちゃ！2000台を割ってはいけないのです年間通して。Q3とA4FLに救われたんでしょうねもちろん売れ筋のQ2も。あれそう考えるとA5FLがまだですね・・・来月も景気のいい数字になることを期待してお楽しみに！

2台ともスポーツバックTDI quattro S lineなのにもはやG-Speed号が吊るしじゃないので比較できない(笑)ご来店ありがとうございます。でもホワイトのボディカラーってQ3だと新鮮に見えますよね？初めて拝見しましたが飽きがこないのはこちらですよね～わかります。なぜかいらしていただく方がお乗りなのはスポーツバックが多いですがSUVともお揃いでパシャリしたいですねグリルがあちらは縦格子なので結構雰囲気が違うと思います。2台を比べると大きな違いはやはりグリルとホイールでしょうか。

ご用命はというと当然最初はG-SpeedオリジナルQ3/RS Q3(F3)用RHDステンレスフットレストです。せっかくS lineはアクセル、ブレーキがアルミなのにフットレストは手抜きの黒樹脂ですからね統一感が半端ない！マストです。

次は完成写真を忘れたAudiAG純正Q3(F3)用スタートストップスイッチのシルバー/レッドトリムとAudi純正Q3(F3)用シルバー/ハイグロスパワーシートスイッチですこちらも安心感のある定番アイテムとなりました。いずれもちょっとした小さなパーツですがドライバー周りなので結構満足感はあると思いますよ～是非。ご利用ありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。先日文房具屋さんに行った際、前の年配女性がたばこを買っていたんです。「○○番の、あ、それそれ、ロングになっちゃうんだ～いいよいいよそれで。1個ちょうだい」「500円です」！！！1000円札を出して「じゃあ2個でいいわよおつり要らないから楽でしょ」「ありがとうございました」この会話、タバコをやめてしばらく経つ私の頭の中は「マイルドセブン220円」それが今や2倍以上！で気になって今朝自販機を見たら「580円」が存在しました！びっくりしすぎてカルチャーショックですねもはや・・・さて今日はこちらです。

ベロフ超撥水フラットワイパー左右セットです。商品名のように特徴は撥水効果です。ただ従来は撥水剤を別に塗ってから撥水剤用のワイパーを装着する、といったやり方でした。ただこのワイパーは従来とはちょっと違う発想、ゴム自体に撥水剤を練り込んでいることなのです。従来は作動させると少しずつ撥水剤の効果が失われていくのに対し、こちらは作動させる度に撥水効果も供給されるので効果が持続する、というわけです。

またそれだけではなくアウディも含め輸入車の標準ワイパーの気になるビビリも撥水効果によって解消される車が多いです。私はしばらくこれをS3(8V)に装着していましたがそれを外して標準を動かした瞬間、ダダダダダダッ大変なことになりました。それと見た目も骨は実はあるのですが、空気抵抗を減らすためエアロカバーされているので一見エアロワイパーなのもポイント高し。1度使ったらリピートすること間違いなしの優れものなので是非！冬用もあります。

ただ汎用品で左右ハンドル兼用のため、たくさん同梱されているアタッチメントからアウディに合ったものをご自身で装着していただく必要があります。それがわかりにくいという声がたまにありますのでご説明します。説明書が同封されていますのでそれを見ながらだとよりわかりやすいと思います。右上写真のようにパックされている矢印のついたDタイプのアタッチメントがアウディの現行車種に適合します。かつ1個を2個に手で分解します。

その小さいアタッチメントを右ハンドルの場合右端にベロフロゴが付いた状態で左から右に矢印のように○棒にくぐらせます。次に大きいアタッチメントを上から○と○を合わせながらかぶせて、パチン！と嵌まるまで押します。完成！最初は手間どいますが2回目からは簡単にできるレベルです。また実はアタッチメント付けてから送ってくださいという方がいらっしゃいますので喜んでお受けしています。希望の方は備考にお書き添えください。

2本付け終わったらフロントガラスを掃除します。これをしない方が多いのですが最初が肝心、ワイパーゴムの上にホコリが乗っているからです水拭きでガラスとワイパーゴム両方を拭いてください。Q3(F3)の場合はイグニッションON状態でMMIワイパー交換位置にしてタップ、すると自動的に交換位置で止まります。フードが開いていると作動しませんからご注意ください。矢印の□部分を押しながら上に引き出すと、外れました。ゴムを外した状態でワイパーアームは絶対に下さないでくださいね！もしガラスに付いたら、割れます。イグニッションも絶対オンなどしないようできれば鍵は車から遠ざけておいてください。あとは撥水ワイパーを

パチンというまで下げるだけですが、左の状態ではロックされていません、対して右の状態はロックされている状態、□にワイパー側がはまっているか、抜けないか、確認して終了となります。

大げさに書いていますが先程申し上げたように2回目からはさほど時間はかからないと思います是非チャレンジしてください。それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。飛び石連休でブログまで飛び石になりましたが皆様いかがお過ごしでしょうか。米国の選挙が気になるところではありますが、そうそうQ2にも2Lディーゼルエンジン35TDIスポーツが日本でも追加されたのをご存じでしょうか。以前から噂にはなっていたのですが本国の事情を考えると微妙なタイミングでの追加(笑)Q3と同じエンジンがQ2FFとの組み合わせなのでかなり走るでしょうね！価格は489万円といいお値段ながら、ナビやTVチューナーやバーチャルコクピットやACC等のアシスタンスパッケージ、ハイビームアシスト、オートマチックテールゲートが全部標準ですから必要なものは全部込み、元々少し価格が高いディーゼルであることを考えるとむしろお買い得モデルと言っても過言じゃない気がします。気になる方はAJのページをチェックしてみてください。さて今日はこちらです。

ご要望に応えシンプルに撮影してみました現在のG-Speed号、前回からはリアのQ3と4Rエンブレムをグロスブラックに、これもちょっと驚きましたね変化に、ディフューザートリムがブラックになっていることが前提かも知れませんが一体感が生まれました。でもこうなるとちょっとサイドのウィンドウトリムやドアモールのシルバーが浮いちゃってるとお客様に指摘されてしまいました・・・なので

まずはフォトショップで加工してブラックにしてみました。ハイ、こうすることに決定(笑)何だこの胸がスーッとした感じ、ターボブルーのボディカラーやブラックにルーフが見えるパノラマサンルーフとの相性がいいこともあるかも知れませんがホワイトやブラックとの相性もきっといいと思います。月末頃にはこの姿がお見せできる予定ですのでお楽しみに！こうなるとフェンダーのS lineエンブレムも浮いてしまうので、まずは外してみて様子を見ようと思っています。他はグロスブラックバージョンがあるのになぜかS lineエンブレムだけはシルバー1色、作ってくれればいいのに～コントラストペイントまではあと少し！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。いつものように先日テツとリクと朝のお散歩に、そしたら信号待ちをしていた先頭の車が見えました。どこかで見たオクタゴングリルにデイライト・・・信号が変わりこっちに向かって走ってきたらそれは、下の車でした(笑)黒いQ3スポーツバックS line、確かディーゼルの音がしていた気がします。嬉しいですね発売早々にもう街中で見るなんて！納車されましたとかRS Q3予約しましたとの声も結構ありますし売れている証拠です。要するにかっこいい車は売れるということ、当たり前のことなんですアウディAGのデザイナーさん、もっとスタイリッシュな車をデザインし続けてください！さて今日はこちらです。

クイズにならない間違い探し(笑)納車時が上、その下がVEEMANN20インチ交換時、そして今回、変化がわかりますよね。目指せエディション1！これだけでもかなりカッコよくなったと我ながら思っちゃいます。意外にもVEEMANNに交換したのが大きかった気も(笑)

初めてですからねマニュアルなどあるわけなく、かなり苦戦しましたが何とかバンパーを下し、ラジエーターグリルをブラックに、両脇のエアガイドグリルの全く好きになれないツヤなしシルバーの3角トリムをグロスブラックのブラックスタイリングにチェンジ！グリルの4Ringsエンブレムは付属しませんのでご注意ください。3角と3角の間の長いトリムは元々S lineの場合はマンハッタングレー(チタンブラック)なので今回はそのまま。エディション1はブラックソリッドですのでロアスポイラー交換の際にでも交換しようと思っています。

Q3の場合ブラックスタイリングはチタンブラックではなくブラックソリッド、でもスポーツバックはシングルフレームとハニカム上の小さい部分がグロスブラック、その他はマットブラックとコントラストが付いていますのでいい！そしてナンバーを付けなければアメリカ仕様(笑)州によってはこのままでスマートな車のまま乗れるんですよね羨ましい！日本もガラスの上面にはっきり表示するとかでもっと顔をすっきりかっこよく、そしてナンバー認識はハッキリさせる方策があればいいですよねもしくは横長ナンバー！誰も言わないしご当地ナンバーなんかよりずっといいのに。

大きいうねりが我慢ならないリアディフューザートリムもうねりが目立たないグロスブラックにチェンジ！何とラッキーなことにバンパーを外さずに外側からパキパキ交換できました。

VEEMANNホイールのセンターキャップ、外径67mmということでアウディ純正はダメかなと思っていましたが、普通に入りました(笑)ちょっと内側のツメの寸法が違う緩いのでツメの径を大きくする加工は必要ですが、外径自体はぴったり同じ、測定誤差ですね！アップにも十分耐えられます。めでたしめでたしとなりました。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様自粛しつつ楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。先日ようやく日本でも発表になった

RS Q3/SB、なかなかオプションが気合いが入ってますよねほぼ何でも選べる感じですよ珍しい(笑)待望のマトリクスLED(ウィンカーに注目)はもちろんRSデザインパッケージはもちろんエクステンディットバージョンまでありレッドもしくはブルーステッチの2色から選べるしカーボンエンジンカバーやスポーツエグゾーストや21インチ、カーボンセラミックブレーキやブラックスタイリングパッケージまで。もう理想ですね皆様1000万円超えですが！もう早い方の車は10月初旬に船に乗っているので、発売が12/8ですから年内納車可能かも知れません。G-Speedにご来店いただけるのを楽しみにしています。ターボブルーの弟が待ってますので(笑)

S3スポーツバックのお客様、もう早いもので5年が経過、そろそろリフレッシュをということでTEXA Konfort エアコンリフレッシュを施工しました。よくあるエアコンラインの外のリフレッシュではなくこちらはエアコン内部のガスをフィルタリングして戻すという優れものなのです。スラッジや古くなったコンプレッサーオイルまで回収します。ガス量は1g単位まで計測、補充できます。以前は8Vの車種別データがなかったのですが更新によってようやく追加、S3はR134aが500g規定量です。A3は450gと微妙に違うのでご注意ください。そうそう実は新しいエアコンガスR1234yfが日本仕様Q3での初採用となりました。R134aほど温室効果ガスとはならない環境配慮型、どんどんこれから普及していきます。G-SpeedのこのTEXA KonfortはそのBi-gasと表示されているとおりR1234yfにも対応していますので将来も心配ありません。むしろ心配なのはガスの価格、R134aの10倍です今のところ、恐ろしい！さてこちらのS3SBは優秀です漏れはなく、50gほど補充して完了しましたがその間

(ポーレン)エアコンフィルターを交換します。2年でディーラーさんで交換するのかもしれませんが、安価なので毎年交換するに越したことはありません。気づかないですがご覧のようにホコリや葉っぱなどが挟まっているものなのです。交換後はカテキンの抗菌消臭パワーが認められアウディ純正採用までされたMANNフレシャスプラスA3/S3/RS 3(8V)用ポーレンフィルターです。交換は簡単ですグローブボックスのふたを開けるだけ、エビ反りになる必要がありません(笑)

お得意のエンブレム交換ですこの車はようやくこれで揃いますねAudiAG純正リア用S3ブラックエンブレム、早々に品切れとなってしまいましたが当然発注済み、しばらくお待ちください。こちらのS3スポーツバックはもう次のミッションが決まっています。だいぶ先ですがお楽しみに！今回もご利用ありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日のどこかで見たニュース、果たして海外旅行に我々一般人が行けるのはいつ？というもの。やっぱり難しそうですね当分、一部近くのベトナム等ウィルスが収束した国は往来がビジネスに限り再開されるようですが、欧米はワクチンが完成してそれが行き渡り、感染が収まってきてからですから、早くても来年後半ではないかということでした。当然ワクチン完成時期によって大きく変わりますのでそれも・・・私の場合観光もそうですが仕事上ドイツに行けないのがかなりキツイですね結構収穫があるんです毎回。来年の秋初開催のミュンヘン版IAAに行くことができるのかが気がかりです。さて今日はこちらです。

RS 3スポーツバックのお客様がご来店ですまあすごいことこの車、何と20インチですよホイール！足も万全だしマフラーも変わっているしシートはレカロフルバケット(腰痛持ちにはこれがいいらしいです)だし！ご用命はというと、何となくわかりますよねミラーを分解してウィンカーを外しました。右下写真の上が純正標準、下がOSRAM製A3(8V)用シーケンシャルミラーウィンカーセットです。純正は何と1個のLEDを投影させているのに対してOSRAM製は数えられない・・・

当然ですが純正もOSRAMもEマークがそれぞれ入っているので車検対応品となります。

そのためウィンカー自体の明るさもだいぶ違いますね左が標準、右がOSRAM、一目瞭然ですし色合いもかなり近いと思います。もちろん車種専用設計のためタイミングも。

きれいに流れています。

見た目も実にスマート、スモーク(ブラック)バージョンなので消灯時は目立ちにくく、かつフィッティングもご覧のとおり純正以上？にも見えます。お客様にも揃いましたね～と喜んでいただけたようで何よりです。そうなんですよねフェイスリフト後のRS 3やS3やA3の限定車はフロントマトリクスLEDを選ぶと前後ウィンカーがシーケンシャル、でもドアミラーは純正だと流れない、それをシーケンシャルにすると全てのウィンカーがシーケンシャルとなり統一感が半端ない！今回もご利用ありがとうございました。他にA4系用もございます。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。天気のいい週末、結構車混んでましたねお隣の中央道もナビはひたすら下りが真っ赤・・・お出かけの方気を付けて！私はまだまだ自粛しますよ～たくさんの作業予約をいただいているのでお客様に迷惑をおかけするわけにはいきません。そういう方結構いらっしゃるんじゃないでしょうか。さて今日はこちらです。

写真はTT Sのダイアモンドステッチレザーシートですが、意外に需要があるんです「シート丸ごと欲しいのですが、取り寄せできすか？」以前は確かにシート丸ごとというパーツがあったんです。例えば先代TT8J、バケットシートがアクセサリーとして販売されていました。ただ需要がなかったのかあまりに重くて発送できなかったのか不明なのですが現行型は設定されていません。なのでパーツを1個ずつたとえばシート表皮のバックレスト側25万円、座面20万円等々・・発注したとしても組み立てないといけないですし、できたとしても150万円なんてものではなく費用がかかるので1回も売れていません。当然ですよねコストパフォーマンスが悪すぎる(笑)

でも最近、本国では現行車種のほとんどが丸ごと設定され、車種によってなのですが写真のTT Sのシートは日本でも取り寄せることが可能になったんです1脚90万円、でも安く思えますよねなぜか(笑)。アップグレードしよう！と思った方残念、補器類は付きませんのでレールやモーターが別に必要になります。なのであくまでちょっとシートが使用感が出たから換えたい、という方やシートがハーフレザーだからフルレザーに換えたい、という補修用というか同じ装備の表皮違いに限るということになります。またG-Speedからの発送は重すぎてできないため、お引き取りにご来店いただける方限定となります。

ご依頼のためちょっと研究中。息子さんがお乗りのA3(8V)フェイスリフト前セダン非S lineのステアリングが左上写真の4本スポーク。スポーティというよりはラグジュアリー路線かと。お父さんはというとA4(F4)S lineにお乗りですので右上のステアリング。だいぶスマートに見えますねそれはエアバッグが小さくなってかっこよくなっているからです。フェイスリフト後A3_S lineは同じくスマートなタイプが付いています。というか親子でアウディとは、AJさん表彰ですよ(笑)

一方お父さんはというと左下写真のRS 4のフラットボトムステアリングに交換したい！ちょっと見えてきましたね(笑)お父さんがフラットボトムにするなら元々のが余る、じゃあ息子さんはA4_S lineのスポーティな3本スポークステアリングを付けたい！当然の流れですよね(笑)「結構違うように見えますが適合するでしょうか？」で偶然G-SpeedA4のステアリングとエアバッグがあったので実験をすることに。

経験がないため私にもわからず実験1回目、あえなくセンサーやエアバッグハーネスがA3とA4では違い撃沈！やっぱりダメか～、いや待てよ何が違うか勉強してみよう。あれやこれや考え、そうかその手があったか！とパーツを手配、ステアリングスイッチも交換、そしてようやく2回目の実験、右上写真がその時のものです。汚ないステアリングですみませんG-Speed号での脱着練習でボロボロです。ハーネスの違いはクリア、付いた！でも問題はエラーが点くか、点かないか、ですよね既にエアバッグハーネスは接続、イグニッションはON、テスター接続済み、そしてひととおりステアリングスイッチの操作をして作動するか、その後エラーが残るか残らないか！結果はOK、スクロールやオーディオ、電話、表示等全く問題ありませんでした。あとはお父さんと息子さんにステアリングとエアバッグを購入いただくのみです(笑)

待てよ。ということはA3(8V)FL前にFL後のステアリングが付けられる！ということですね。少し条件があるもののご希望の方はメールにてご連絡ください。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様人混みを避けて楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。さて今日はこちらです。

フェイスリフトしたQ2、外観はよりアグレッシブになりかっこいいじゃないですか！ブラックエンブレムもあるし(イヒヒ笑)そしてマトリクスがついにQ2にも選べるように、だからシーケンシャルウィンカーも初ですねQ2には。もう何もしなくてもいいんですねこれだと。ハイビームやロービームは勝手に切り替わるし対向車だけではなく前車までもマスクしてくれるし、コーナリングライトはステアリングに連動して曲がる方角を照らしてくれるし、市街地に行くとナビやステアリングと連動して曲がるポイントが近くなると周りを照らしてくれるし！ライティングはどんどん進化しますね～夜走ってみたい！まあ日本仕様はね、どうせアニメーションとかシーケンシャルウィンカーとかおいしいギミックはカットでしょうけど(笑)そうそうQ3は選べもしないマトリクス、RS Q3はOPで選べるそうなので、そのウィンカーが流れるか、に個人的に注目しています。

NewQ3/Q3SB用です右ハンドルの純正フットレストはせっかくS lineはアルミなのに例によって黒いプラスチック、じゃあアクセサリーは？無し。ということで作りましたG-SpeedオリジナルのQ3/Q3SB用用ステンレスフットレスト、標準でトルクスT20レンチが付属しますのでDIYが意外にできるのではと考え、簡単ですがマニュアルを用意いたしました。当然ながら皆様が作業する際は手袋と養生が必須です！私は説明のために素手で作業していますのでご注意ください。まずは右側面のボルトを外します。その奥に手を入れて右に広げると、ポコンと外れた音がします。

それを維持したままでもう片方の手はフットレストの下に、そして上にスライドさせてください。もう外れました。

逆手順で上からカシャっとはめ込んでボルトを締めれば終了、写真のS lineですとアクセル、ブレーキは納車時からアルミが付いていますのでこれでアクセル、ブレーキ、フットレストが揃いました。標準のフットレストはなぜか「がに股気味」、それを内側へ向くよう角度を調整、かつステンレスのカッチリ感で左足が安定すると思います。乗り込む度にキラリ、見た目も見違えるほどよくなりますので是非お使いください。商品ページはG-SpeedオリジナルQ3/RS Q3(F3)用RHDステンレスフットレストです。アクセル、ブレーキはこちら アウディ純正Q3(F3)用アルミペダルセットです。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。先日ご紹介した観光バスでの修学旅行が再開？といういいニュースがある一方、今日ふといつも通っている道沿いにあるラーメン花月さんが・・・閉店しました。駅前の海鮮三崎港というお寿司屋さんも閉店。飲食店はやっぱり厳しいですよねだからこそGotoEATでおいしいものを食べて応援しましょう！さて今日はこちらです。

テツリクといつも通り散歩に出かけたんです。テツもリクもよく運動しているので足首がキュっと細いよね～なんて下を見てたんです。そして空を見たら、何だか不気味！即パシャリしたのがこの写真です。鱗のような？何とか雲って名前がついてそうな黒い雲にピンクの夕陽が当たって、コントラストが印象的でした。いろんな雲が見られるのも今のうち、これからどんどん日暮れが早くなります。あ～寒いのイヤだなと思うのは、ハイ私です(笑)

こんな動画があるのをご存じでしょうか。アニメーションしない車をアプリでアクティベーションできるというOBDelevenというアプリのアピール動画。このアプリは最近よく聞くようになりましたいわゆるVCDSのアプリ版と言えるでしょう。OBDポートに差し込んであとはアプリで操作するタイプ。他にもいくつかあるようです。

日本仕様のA7はきれいにアニメーションしているので関係ないといえばないのですが、でも車種によって設定が違うのはずるい、とFウィンカーが流れないNewQ3オーナー皆様嘆いております。私も興味本位でちょっとユニットの中を見たものの、核心に近づいているのはいるのですよFウィンカーにエラーを出せるようになったので。ただ流れない・・・ということはヘッドライト自体に機能がない可能性もあります。まあ保安基準に適合しないということですからわかったところでどうしようもなく、あくまで興味本位ですができないと言われるとやりたくなりますよね(笑)

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日の朝のこと、いつものようにテツとリクと散歩をしていたんです。小学校の近くで大型バスが向こうから2台発進するのが見えました。いや久々に見たね～観光バスと思ったら前のプレートには「何々小学校様」と書いてあり、中には満席にも見えるほどたくさんのマスクをした小学生が乗車していました。走り去った後大勢の保護者の解散する姿も。普通に見ると修学旅行が再開したんでしょうか？と見えました。まあこのご時世なので違うかも知れませんが、だとしたらうれしいでしょうね！修学旅行って何気にどこに行ったとか記憶に残ってませんか？楽しく皆でお風呂でも入ってはしゃいで楽しめたらいいなと思いました。物より思い出ですものね。さて今日はこちらです。

長らくお待たせしました。数か月ぶりにモデルチェンジして発売したG-SpeedオリジナルMQBプラットフォームA1(GB),Q2(GA),Q3(F3),A3(8V),TT(FV)用ステンレスフットレストです。今回からヘアライン仕上げのステンレスプレートの上に黒いプレートを付ける方式となりましたが、ステンレスに段差をつけて足が引っかかることを防止、ほぼ同じ高さにしました。また黒いプレートには滑り止めにシボ付き塗装を施しました。でも標準のフットレストのウィークポイントの「がに股」気味なのを角度を付けて踏みやすく真っ直ぐにするG-Speedオリジナルの機能はそのまま踏襲し、使いやすさと見た目の良さを両立出来たのではないかと思います。これも従来からの踏襲ですが予め標準フットレストに車種毎に位置決めをして装着した状態で発送しますので面倒な位置決めは不要、そっくり交換するだけでジャストフィットします。また標準を保管しておけば車両売却時戻すことも容易です。

標準を外す際必要なT20レンチは今回から標準装備、A3等は右側にもクリップがありますがそれはマイナスドライバーまたは硬貨があれば外せます。ということは何も道具を用意せずにDIYもできるということ！です。DIY取付マニュアルはこちらA3/S3/RS 3-DIY取付マニュアルにございますのでスマートフォン等で見ながら作業ができます。フットレストがMT兼用で絶望的に左足が不安定な新型A1スポーツバック(GB)用も発売しましたので諦めていた方是非！

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様自粛しつつ楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。皆様ご存じのスカイラインR34、何だかすごいことになってますよ価格が。アメリカの中古車屋さんに並んでいる走行382km、のニュルVスペックⅡがいくらだと思いますか？＄485,000、5200万円ですよ！すごいな～アメリカ人は結構好きなんですねスカイライン。室内にはまさにオークションで買ってきた？というような日本語のよく見るビニールのマットが助手席に。きっと外国人バイヤーが買って輸出したんです。また1台日本の宝が・・・という気がしないでもありません。そういえばお客様で乗っている方いらっしゃるんですが、知らない外国人が来て「3000万円で売らない？」って言ってたそうです。それを聞くと注目されているということなので所有し続けるのもいろいろ大変なんだなと(笑)さて今日はこちらです。

ようやく遅れていた日本導入が始まりましたねRSモデル25周年記念車、ご存じかと思いますが初RSというのは当然動画と同じノガロブルーがイメージのRS 2アバント、そこから25年、RSモデルは今やアウディのイメージリーダーといっても過言じゃないですよね。日本にはなぜかRS 6とRS 7はありませんがTT RSとフェイスリフト後RS 4とフェイスリフト後RS 5SB、カラーはノガロブルー1択のようです。フェイスリフトA4はもう発表されていますがA5はまだ、ということはRS 5はA5よりも先行でフェイスリフトが発表！となるわけです異例のことです。さてこのノガロブルーがここまで愛されるカラーだったとは、ちょっと私は意外に思えるのは私だけ？ちょっと濃くて好き嫌いがありそうだなと、初代S3を見た時に感じました。あれ？RS 5SBが動画にはないですね？フェイスリフトとの絡みでしょうね。あのカーテシだけでも欲しい(笑)

ということで動画はフェイスリフト前ですがRS 5SBはまさにこの感じですノガロブルーPEとフラッグデザイン20インチアルミホイール。いやいいですね～でも日本国内の台数はそれぞれたった35台、もう予約で完売なんだろうなという予感がします。

そして元祖RSモデルのRS 2アバント、懐かしいですよねでもいまだに日本でも販売されているというところがすごい・・・生産はポルシェのラインで行われていたためか、ブレーキキャリパーには堂々とロゴがあるし何よりPCD130mmのカップホイールが物語っています。状態のいいRS 2アバントも将来5200万円になったりして！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。