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いつもお読みいただきましてありがとうございます。先日田舎の幼なじみの友達と雑談メールをしていたんです。「リモートワークができればその間に帰省できるんだけどな」と私、「ロボットじゃ両面テープの残り、キレイには取れないんで笑笑」と友達、おもしろいなと。それでメールは終わったんですがその後「待てよ、ということはロボットができるようになったら私は用済みか・・・」と複雑な気持ちに。エンジニアさん、お願いそんなロボット作らないでくださいね(笑)そしてその後1週間が経ちましたが変わらずRS 6アバントパフォーマンスとQ7のエンブレムの両面テープの残りを「強敵じゃ」とせっせと掃除していた私がいました(爆)さて今日はこちらです。

初めてこの魔法を見た去年、私は1年で一番驚いたのがこのヘッドライトリペア剤です。国産車によくある樹脂ヘッドライトの日焼けによる白や黄色の変色、これが何と所要時間約10分で何もなかったように新車並のクリアさに。目がきれいになると全然違う車に見えます。何度見ても魔法としか思えません。

作業はというと、軽くマスキングしたのち2000番と3000番の空研ぎペーパーでさっと日焼けで白くなった表面を整えます。脱脂した後電源を入れ熱くしておいたリペア剤？が出るノズルを当てていくだけ、当てる前と後を写真をクリックしてご覧ください。当てたところはたちどころにクリアになります。イメージ的には樹脂を盛るような感じでしょうか。アウディの樹脂ヘッドライトの車両でしたら施工できますので気になる方はメールにてお問い合わせください。以上魔法のご紹介でした(笑)

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様お家で楽しく週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。そうそう昨年の台風で多摩川が増水、日野橋の橋脚が沈んでしまい橋げたが傾いたので通行止となっていたとお伝えしましたが、連休明け5月12日にもう開通したんだそうです！通勤で新宿方面に行く方は橋が1つなくなったので混雑して不便だったと思いますが、もう通れますよ！さて今日はこちらです。

まずは1台目のQ2がご来店です何と納車当日、中古車だそうですがもう新車そのもの、しかもディーラーさんの限定車だそうでもうまさに真っ黒、エンブレムを除き(笑)グリルなんかは全部塗装！でもってご用命はというとG-Speed+AudiAG純正Q2グリル用Audi Sportエンブレムを取付。ブラックグリルにも映えますね！それとアウディ純正Q2(GA)用アルミペダルセットも。どうぞQ2を楽しんでお乗りください！ありがとうございました。

2台目ですこちらもブラックのQ2、Q2ってこんなに売れてるの？と思うほどたくさんいらっしゃいます。早速ご用命はというとG-SpeedオリジナルQ2/S Q2(GA)用RHDステンレスフットレストの取付とアウディ純正Q2(GA)スポーツ用チタンブラックフロントグリルへの交換、どちらももう何度やったか数えきれないので慣れたものですが、でもやっぱりQシリーズのバンパー脱着は手間のかかり方が半端ではありませんもうバラバラにしないとグリルであろうがエアガイドグリルであろうがロアスポイラーだろうが同じ、なので同時交換がオススメです。ちなみに交換前のグリルは標準じゃありませんからね貼るようなシルバーのモールがネットで売っているんだそうです。すごい時代ですね。そして交換後のグリル、ガラリとイメチェン、いいですね！チタンブラックはブラックすぎないのがキモ、ブラックのボディカラーとの相性も抜群です。でもサイドやロアはそのまま・・・どうなのでしょうかお好みですね！ご利用ありがとうございました！ちなみにフットレストは申し訳ありません現在欠品にて入荷は数か月先となっております。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日から新ご当地ナンバーが17地域で登録スタートとなりましたがご覧になりましたよね？ナンバーにとても興味がある私はこの話題に触れないわけにいきません。まあ税収がそれで上がればいいのでしょうけれど、私は絶対にナシ。何故ナンバーにあんな可愛いげがないといけないのか全く理解できません。原付のナンバーもそうです。そういう雰囲気の車はいいのでしょうけれど、アウディを乗っている方にはむしろ迷惑じゃないかと。以下独り言ですが、「問題は形状、横長ユーロサイズも認めろ！やりやすいことばかりやりやがって！車は国産だけじゃないんじゃ！」発狂しそうなのでこの辺で(笑)さて今日はこちらです。

表1　2020年4月輸入車ブランド別登録台数TOP10

今回こそ知らないふりをしてスルーしようかと思ったくらいの惨状、アウディはA4、A5、Q3、A1、A3がモデルチェンジの谷間で在庫がない、そこにコロナウィルスが直撃し生産がストップ、車が来ない、一気に昨年の1/3、そして順位も4位から6位へ転落、以上ですという感じ(笑)この悪夢はドイツでの生産が軌道に乗りそこから2ヶ月ほどしたら日本に到着、そして在宅勤務のAJさんでの発表や何やらの準備が整うまで、残念ながら数ヶ月続くと思います。

ポルシェの勢いはすごいですね！ニューマカンのバカ売れに992も絶好調、他にもフェラーリが前年比126%、ランボルギーニは133.3%とハイエンドブランドは不景気なんて関係なし、ほとんどが顧客のお好み仕様で数か月前にオーダー→たまたまこの時期に納車、そんな感じでしょうか。輸入車ブランド全体では62.8%、寂しい限りです。次回も仕方なくお伝えします(笑)

A5スポーツバック(F5)のお客様です。ヘッドライト後方からテールランプまでのうねったプレスラインの陰影がきれいに出てますよね～これがF5の特徴、だから売れるんですきっと。でもってご用命はCPMアウディ各車種用ロアリインフォースメントの取付。A4/A5は共通部品なのでもう何度もやっていますので慣れたもの。早速純正を外して、タンク保護のゴムを今回は外して、でCPMにも移植、G-SpeedおすすめのXプレート付きのスポーツ仕様を選択、でもってトルクレンチを用いて説明書どおり30Nmで取付。

さすが細かいところもよく出来ています右はステーを避け、左はアンダーカバーをちょうどよく押さえられる形状になっているなど、当たり前ですがフィッティングが素晴らしい、機能は当然ですがこれも重要なのです。

しばらく走っていただいたインプレいただきましたありがとうございます。「①特に凹凸走行時ではいなす感じがでて乗り心地がむしろ良くなりました。②ハンドルのクイックさ、直進安定性も良くなった感じがしました。」とのこと。気に入っていただき何よりです！皆様もいかがでしょうか？今回もご利用ありがとうございました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。ドイツのモーターショーIAA今年の秋は商用車の番なのですハノーバーで行われる予定、だったんですが、当然中止が決定しました。そして来年は乗用車、しかもフランクフルトではなく初のミュンヘン開催、日程が決まりました。9月7日火曜日から12日日曜日までと何と短いこと週末をまたがないたった6日間、思い切ったことをしてくれたものです。楽しみなのはもちろんなのですが、そもそも来年秋でも開催できるかが不透明だということ。世界中から数十万人が来場するわけですからね・・・さて今日はこちらです。

そのドイツは私の不安をよそに日本よりひと足先に上の動画みたいに家にこもってトイレットペーパーを重ねてフォーリングスを作って楽しんでいなければいけませんでした(笑)が、いよいよ下の動画のようにRestartとなりました。ブンデスリーガも16日から無観客ではありますが再開、ちょっとうらやましいですよね！ただ、今の日本は1秒でも早くRestart、IAAに行けるように私達は医療従事者と生活必需品を扱う人達に感謝しながらひたすら自粛あるのみ！ですね。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様お家でゆっくりしてください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。皆様自粛の連休はいかがでしたでしょうか。出かけられないストレスはありますが連休なんて全く関係なく働いている医療関係や生活必需品のお店で働く方に比べれば天国と思わないといけませんよね！本当にありがとうございます。私達にできることはひたすら自粛、スーパーに行くくらい、ですので私はそれに従い友人や知人とは誰とも会ってません。もちろん車に乗ってドライブもしていません。ひたすら来年の楽しいことを想像する！来年はどこか必ず行くぞ！と妄想してました。皆様も妄想しましたよね(笑)さて今日はこちらです。

現行Q5(FY)ですがまたもやコストダウン情報です。おそらくMY20からだと思いますがリアドアのシルプレートが省略されてしまったそうです私も初めてお客様からの指摘で知りました。情報とお買い上げと写真まで！本当にありがとうございました！ただでさえリアドア用はご覧のとおりいつものアルミヘアラインインレイすら入っておらず真っ黒と質感がいいとは言えませんが、でもないのは乗り降りの際靴によるキズがついたりするのであるに越したことはありません。

ただ少しだけ加工が必要でしたシルプレートの裏には位置決めのボッチが片側2個ずつついています。車両を確認すると、ない！恐ろしやボディパネルまで変更するとは・・・ある意味執念のコストダウン・・・なのでニッパやカッターでボッチを削ってください。そしてこちらのお客様がやっているようにクリアファイルなどで養生しながら仮付け、Q5の場合は予めサイドシルの曲線に沿って湾曲していますし2面に渡っていますのでおのずと位置は決まります。貼り付ける前に当然中性洗剤等でよく脱脂します。あとは両面テープの剥離紙を少しずつ剥がしていき密着させれば失敗せず違和感なくシルプレートを付けることができます。

気になっているという方はお手数ですがメールにてお問い合わせください。後日にはなりますが新商品としてアップします。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。いや今日は暖かいというより暑いですね！すぐそこにいるテツリク、リクのハーハーが止まりません家の中でまで！一気に夏がきたような感じ30度近くありそうですが皆様のお住まいあたりはいかがでしょうか。さて今日はこちらです。

今週のテツリク、あまり遊べない時や散歩に行けない時は先日もご紹介したおもちゃを噛み噛みしてストレス解消しています。テツは比較的穏やかにでも夢中になって噛んでます左上。対してリクはうれしかったのか噛み噛み勢い余って得意の柴ドリルで振り回してみる(笑)連写だといい写真が撮れるんですよね悪魔のような顔してますよく見ると。オリャーっといっそうドリルに気合いが入ってます。まあ笑わせてくれるリクはやっぱり我が家のアイドル。また次回もお楽しみに！

それではG-Speed明日から6日(水)まで連休とさせていただきます。どうぞ皆様お家で楽しくお過ごしください。話によると家族皆でお料理を楽しめるホットプレートとホットケーキミックスが売り切れになるほど人気だとか。それも楽しいかもしれませんね！渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。いい季節になってきましたね！と言いたいところですが今年は何もできず・・・続々咲く近所の花を見て過ごします今年のゴールデンウィーク、髪も切りに行けません(笑)さて今日はこちらです。

ホワイトボディ先代A5スポーツバック(8T)をお乗りのお客様、超久々ですがこのきれいさ、2012年モデルですからね！さすがです。いいですねクリーンなライン、絶品です。さてご用命はというとATE A5/S5(8T)用低ダストセラミックブレーキパッドの装着です。でもタイヤを外すと、ん？何でこんなにきれいなんだろう奇跡的、いくら屋根下に保管しているにしても・・・と思ったら遥か昔に同じパッドを装着済みだったんです！この効果はすごい！このパッドがきれいさを保てることが証明されました。ただホイールを洗う時やりがいがない(笑)さて次はメモリーが飛ばないようバックアップモードの充電器が出てきたということは・・・

ドイツ製VARTA(バルタ)アウディ用バッテリーへの交換です。A5の場合バッテリーはトランクのスペアタイヤの中央に搭載されています。重量バランスや熱の問題、そしていちばん大きなこのサイズのバッテリーだとすると置き場所はこうなりますよね。腰にくるんですこれが(笑)ちらっと写っているAudi純正S5/A5SB(8T)専用ステンレスクロスパネルトリムやG-Speed A4(8K)/A5(8T)/Q5(8R)用RHDステンレスフットレストや写真を忘れましたがAudi純正A5/S5SB(8T)右側ネット付きラゲージトリムもお買い上げいただいた気がします。この車両は純正もバルタでしたね、大きさも同じですからさくっと交換、交換後コーディングとパーキングブレーキを戻して終了、ご利用ありがとうございました！

何と続けてA5SB(8T)今度はブラックボディ、だから白と黒(笑)メニューまでほぼ同じとこの偶然！以前ご紹介したエクスクルーシブホワイトレザーに19インチの車両、前回在庫がなかったのでフロントのみとなりましたが今回は入荷したためやはりATEセラミックのリアを交換です。パッドは同じATEながら純正、こうなってしまうとキャリパーはきれいにはならないのですそれとこのやりがいのあるホイールの汚れ！さっぱりしました～ホイールは(笑)気持ちいいですね。今回もご利用ありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。コロナウィルスに関して今度は都知事から「スーパーには毎日ではなく3日に1回程度にしてください」と要請がありました。それになるべく従うように私も3日分を購入するようにしましたが、何だか買いだめではないですが1回に買う量が多くなってお店にいる時間が長いような・・・一長一短ですが、でも買い物ができるだけでもありがたいですから工夫してもう少し買い物に行く頻度を減らしたいと思います。もうこんなゴールデンウィークはこりごりですからねあと2週間辛抱して、来年は思い切って羽を伸ばしましょう！さて今日はこちらです。

こちらも先日ご紹介したA7スポーツバックをお乗りのお客様のもう1台、こちらもゲレンデエクスプレスにすべくマッドガードを付けたのに結局行っていないとおっしゃっていました(笑)TTクーペクワトロです。続けてのご来店ありがとうございます。いくつか作業させていただいたのですが特に以前から気になっていたのがこちら

パワーシートスイッチです。今回シルバートリムには交換したものの、従来からの課題のランバーサポートスイッチ、これもシルバーリングになればなと・・・やはりお客様も気になっていたようです。

結論、できました！当然純正流用オンリーです大陸製ではありませんのでご安心ください。スイッチ3個分を1つにしなければいけないので価格はメチャ高とはなりますが、でもリングだけではなく、何をするためについているのか私にはわからない(笑)その外側のツマミまでシルバーにできました！

もやはラボ(笑)バラバラにして研究してます。流用できるシルバーリング付きランバースイッチは2種類存在します。ツマミが2個付いたシートメモリー付き用とツマミ無し用、でもTTはツマミが1個しかないので、2個ついたスイッチは付きますがツマミを作動させても動かないのでエラーが残ってしまいます。なのでツマミ無し用を使うのですが、でも右上写真のようにツマミの部分はリングに逃げがないのでうまくはまりません。ならば左下写真のように得意のベルトサンダーだけできれいにツマミの逃げを削って作る、はい、ツマミ1個用のスイッチにパチン、ツマミも外して交換できるので黒からシルバーにして、ハイ、至近距離から見ても自然なあたかも最初からあったTT(FV)用シルバーランバーサポートスイッチだ～！の完成です。やっぱり3つアルミ調シルバーが揃った方がスッキリしますよね。交換は表からできるところもポイント高いと思います。ただし価格が・・・シルバーリングだけでもよろしければスイッチ2個分が必要、左右で47520円、ツマミまでシルバーにする場合はスイッチ3個分が必要なので左右で71280円となります。気になる方はメールにてお問い合わせください。初回に手を挙げていただいた方は少しお買い得です。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。コロナウィルス万円の中ライフラインを支えている配送業やスーパーや行政機関の皆様、本当に働いていただいてありがとうございます。皆様のおかげで私達は生活ができています。在宅勤務で少しお時間がある方、もう本国はNewA3セダンのコンフィグレーターが稼働していますので自分好みに仕上げてみては？さて今日はこちらです。

我が家のアイドル犬リクがやらかしました。この日は先週の大雨が降った翌日の日曜日、ちょっと時間があったのでロング散歩をすることにしました。普段はアトピー性皮膚炎のテツが苦手なので舗装道路ばかり歩くのですが、魔がさして田んぼの細いあぜ道を使ってショートカットしようとしたんです。と土の上を歩くのが大好きなリクは迷わず田んぼへ・・・あ～～～～～と思ったら既に「あれ？こんなに埋まるはずじゃあ～」って感じでズボズボと太めのお腹あたりまで大雨で緩んだ泥に埋まりながら必死に道路に戻ろうとしているではありませんか！もう怒るのを通り越して爆笑、ほいっとリードを道路に戻してやったら、この状態です。パシャリ。この日は気温が20度超え、そして足元が悪いなか全力で歩いたのと暑いのでこの様、というわけです。リク、いいブログネタありがとう(笑)

とここまではよかったのですが、もう後始末が大変でした。朝ならばお風呂場に直行して中途半端な脱皮もついでに流すところですが、夕方だったのでそうそう乾かないと判断し、ゆるく絞った雑巾で何度も何度も足を拭いて拭いて拭きまくる、私までドロドロでした。それでもリクもさすがに汚いと思ったのか自分のサークルでもきれいになるまで座らなかったので、これで雨上がりの田んぼが危険だということを学んだでしょう。勉強したねリク！

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様どうぞ週末は連休明けまでお家で静かに過ごしてください。ドライブはダメですよ自粛が長引くだけですから！渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日の朝ちょっと遠回りして丘越え通勤していたところ、前からかわいい布製マスクをした小学生らしき男の子が2人、あれ？ランドセルということは日野市は小学校は授業やってるんだまだ？と思いながらすれ違う間際、「おはようございます！ほら、こんなにダンゴムシが採れたよ！」満面の笑みで2人共両手いっぱいに10匹くらいの大きめだからおそらく体長8-10mmくらいでしょうかダンゴムシを見せてくれました。ウゲっ！と思いながらもそこはオトナですからね触りながら「お！たくさん採れたね！えらいねさすがは男の子、触れるんだ～学校でしょう、早く行かないと、気を付けてね！」と声大きめの私、だって変な人が多い世の中、周りから見たら私が声をかけたと思われて通報さたら困りますよね～とその後、そんなふうに思わなければならない世の中だというのが妙に悲しくなった出来事でした。でもいつも思います。日野市の小学生は皆感じよく挨拶はするしいい子ばっかりなんだろうと感心します。そんな子供達を地域皆で優しく見守りたいですね。さて今日はこちらです。

今回もセダンはイケてますねバランスがむしろスポーツバックよりいいかもと思わせる出来。ラインが減ってシンプルかつフェンダーの膨らみがいい感じ、トランク周りもそつなく、でも私はやっぱりヘッドライトあたりののっぺり感が気にならないわけではないのですが・・・許せる範囲ではあります。皆様の印象やいかに。インテリアはスポーツバックと変わらず、スタートボタンはちょっと変わりましたね文字と周りが両方白く光るタイプ、よく聞かれますもの現行モデル用も「周りの赤いところは光るんですよね？」「光りません」このやりとりを何度したことか・・・なのでS3はこの周りの白いところが赤く光ればいいのに～って私だけですよねそんなこと今から考えているのが(笑)

ただいつも思うのが何で標準モデルしか公開しないのだろうということ。もったいぶらずにS lineも公開してくれればいいのに。ステッカーを貼っただけのS3スポーツバックだってスタンバイしているというのに。まあS lineの公開とS3の発表もすぐそこに迫っているのでそれを楽しみにしておきます！

A3セダンでももう当たり前に19インチアルミですものね動画のセダンも当然19インチ、あのスポークの中の凹んだ柄がRS 6とそっくりですね。ということは次期A4は確実に20インチが標準。確実にホイールは大きくなっていきます。がアウディは23インチで打ち止めとアナウンスしています。

珍しくアウディジャパンのサイトにも新型A3の情報が上がっていますし「新型A3の発売までいましばらくお待ちください」なんていう文字すらあるんです。今や情報は隠しても無駄ですからね。日本で見るのが楽しみです。インゴルシュタットも生産を再開しているのでスケジュールから約2ヶ月遅れで済みそうです。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。世の中出社しない在宅勤務が広がっていますが、それに伴ってか朝いつもの時間帯に犬の散歩をしていると、あれ普段見かけないお父さんだな？という方がジョギングしているのをよく見ます。通勤がなくなって家にいるとどうしても運動不足になりますものねお気持ちわかります。犬の散歩自体もいつもとは違うメンバーとすれ違います(笑)皆様のご近所はどうでしょうか？さて今日はこちらです。

AudiAG純正A1(GB)用スタートストップスイッチ交換マニュアル

作業は金属の角が鋭く手を負傷する場合がありますので必ず手袋をはめて、各部にキズ等つかないようにマスキングテープ等で十分に養生してから行ってください。マニュアル内の写真はわかりやすいよう素手で養生していない場合がございます。

今度のA1SBはかなり難易度が低くなりましたのでDIYに最適かと思いますのでチャレンジしてみてはいかがでしょうか。まずは平らな場所に停めてしっかりサイドブレーキを引きます。作業がしやすいようにNレンジに入れてエンジンストップします。シフトブーツ前側からつまんで上に引き上げます。シフトノブの傷防止にもなりますよねめくりあげておきます。その周りのツメで止まっているだけの薄いパネルを前側から指を引っ掛けて引き上げます。パネルの四隅にツメがありますのでどうように後ろに向かってパネルを外していきます。そんなに力は要りません。

早くも終わりが見えていますあとはコネクタロックを矢印のようにして外し、シフトインジケータ、MMIボリュームスイッチのコネクタも同様に外せば、はい、パネルは自由ですあとはツメを新しいスイッチで位置を確認しながら3ヶ所外し、押し込めば、ハイ、終了です。

いいワンポイントなんですこれが。今度の型はS1が存在しないということですがこれで少しスポーティになるかも！是非どうぞ。商品ページはこちらAudiAG純正A1(GB)用スタートストップスイッチとなります。DIYは楽しい反面自己責任となりますのでご了承の上作業をお願いいたします。

ということで、まさに運動不足解消にいかがでしょうか(笑)新しいA1スポーツバック用のパーツはなかなかアップできなくて困っていますがおそらくメイングレードになるであろう25TFSIの導入が第三四半期に遅れることが確実、しかもその後のコロナウィルスの影響は加味されていない状態ですから更に遅れるでしょうでもかっこいいのにな～なぜか見ませんね・・・でもお乗りの方は何かやりたいとムズムズしているはず、なのでこんなのはいかがでしょうか？ということでアップしました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。最近夜まで子供達の元気に遊ぶ声が聞こえます。というのも学校が休みで近くの高架下の公園にたっくさんの子供達がいてサッカーしたりブランコをしたり、そりゃそうですよねやることないですものね。ストレスが溜まらない程度に遊ぶのは仕方ない、ただそれが高架沿いに住んでいる人達にとっては困る人もいるかも知れませんよね・・・問題にならないようにうまく時間をある程度決めていればいいなと。我が家はそこまで近くないからか「お、皆元気だね～」と微笑ましく思っていますテツとリクも全然気にしてません。さて今日はこちらです。

いつもご利用いただいておりますQ2のお客様、またもや写真は既にアフターのもの、とはいえご紹介していきますまずはTEXA Konfort エアコンリフレッシュ施工のご用命、本格的にエアコンを使用するゴールデンウィークの前のこの時期は非常に多いご依頼、エアコン内部のスラッジやオイルを回収し、ガスは全てフィルターを通してきれいにしてから規定量Q2は500gでしたね戻して補充します。レポートは約3年経過ですが規定量500に対して何と数グラムしか減っていないという結果、良好でした。

施工している間に他のご用命も進めていきましょうG-SpeedオリジナルQ2/S Q2(GA)用RHDステンレスフットレストとAudiAG純正Q2,Q8,A8フロント用ブラック4RingsエンブレムとAudi純正Q2/S Q2(GA)用スポーツテールパイプトリムへの交換です。お分かりかと思いますブラックエンブレムはもう毎週私交換していますよね手が痛い(笑)でも馴染んでいていいと思いますよ皆様にもオススメです。テールパイプトリムですが車によってはめちゃ硬いこともあり、思い切って引っ張りすぎてお尻をつかないようご注意ください。

次回はこちらCPMアウディ各車種用ロアリインフォースメントですか？と勝手に思い(笑)下廻りを覗かせていただきました。なるほど～メーカーは必要最小限コンフォート仕様にしたつもりなのか後ろも真ん中も素っ気ないプレス部品・・・対してQ2/S Q2やA3/S3/RS 3(8V)用リアはCPMが特にこだわった部分、しなやかさを残したままほどよく硬くするのに苦労したという結果、ボルト取付部はジュラルミン削り出しという贅沢さ、しかもFF車はお好みによってメンバーブレースやエクステンションまで付けられます。写真はクワトロのステージ1、そこからフロントメンバーブレースが2、リアメンバーブレースが3、そしてリアのエクステンションまで付けるとステージ4、一気に付けることも1つずつ段階的に装着していくことも可能という発展性もあると。右下写真はフロント、元々ないところにフロントメンバーブレースで程よく補強します。試してみたい方は是非。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様今週末もお家で過ごしてください。感染すると自分だけではなく接触した方皆が大変です！渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。コロナウィルスの影響でアウディにとって暗い話題が多い中、先日もチラっとお話した生産再開、昨日あたりからついにハンガリー・ジェール(営業時代はジュールと教わりましたし、ギュアなどいろんな読み方があるようです)工場で始まったそうです。当初は27日ということでしたがきっと車体を作るにはまずエンジンがないとお話にならない、でエンジン工場のあるジェールがインゴルシュタットよりも先に稼働、ということかも知れませんね。皆様がオーダーしているアウディ、早く納車になればいいですね！また既に新型が発表されているA3は8Vは最後2020年モデルシグネチャーエディションが発売になったようです。最後ですからねマトリクスLEDやインテリアライティングパッケージやら初のワイヤレスチャージングまである、そしてかなりお得、端正な8Vが好きだという方は次期型は遅れそうですし今がラストチャンスですよ～さて今日はこちらです。

激レア限定車がご来店、A4オールロードをベースにクアンタカンタムグレー/マンハッタングレーのコントラストペイント、専用ブラック/マシニング19インチ、これだけでもすごいのにインテリアはレザーシートやらマルチカラーアンビエントライティングまで！A4オールロードアブソリュートという名前です。でもってご用命はおそらく日本初？AudiAG純正allroadロゴカーテシLED左右セットを装着、わかりにくいし明るいので手での投影にご勘弁ください(笑)これは本国のA6オールロードに設定されているパーツなので当然日本にはなし、激レア車に激レアアイテムなのです夜お～っとなりましたでしょうか(笑)限定車なので当然キラキラのアウディ純正A4(F4)/A5(F5)用RHDアルミペダルセットが装着されていると思いきや、ダメなのです・・・で早速装着させていただきました。これはもう必須！急なご来店依頼にも関わらずご利用ありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。皆様のお住まいのご近所はどうでしょうか？このあたりは軒並み街の飲食店が臨時休業、ちょっと夕方あたりは寂しい感じになってますよね～誰がお正月に今年がこんな事態になると予想したでしょうか。そんな中アウディAGがこんな動画

を公開しました。あえて今公開したのは勇気があるとも言えますが、何とアウディ本社があるインゴルシュタットの宣伝なのです。きっとこの騒ぎが収まったら来てくださいねという意味だと思います。インゴルシュタット、なかなかいいところなんですよね歩いてみると。私はいつもフランクフルトに宿をとっていますが来年のIAAがミュンヘンということで、開催されればですよそこそこ近いインゴルシュタットの街中ど真ん中に宿をとってもいいかなとも思っています。そんなことを楽しみに、今は自粛に励みます・・・皆様も騒ぎが収まったら是非アウディ好きの聖地インゴルシュタットに行ってみてください。で、ついでに私を現地までのガイドに雇いませんか(笑)さて今日はこちらです。

A7スポーツバック 55TFSIq S lineでご来店のお客様です。パノラマサンルーフに21インチアルミにほぼ全部付きですねレーザーマトリクスまで！A7は目の鋭さがいいんですよね～マッドフラップが付いていることでもわかりますが何とこちらのお客様、A7はゲレンデエクスプレスとしても活躍、参りました。でも問題が1つ、スノーボード等を積む際必須なベースキャリアがない！でも大丈夫ですどうやら近日中に純正が発売になりそうです。さて写真は既にアフターとなっていますが前後フォーリングスエンブレムをAudiAG純正各車種用Gブラック4RingsフロントエンブレムとAudiAG純正Gブラック4Ringsエンブレム(A7リア用)に交換、精悍になりましたね！ただA7はリアにご注意、ほんのわずか一見わからないほどですが上側がボディに合わせて反っているので反対に付けると浮いてしまいます。実は私も失敗、1度接着してしまうと接着力が弱くなるため貼り直しはNG、交換となります。

オプション満載ですが気に入らないところもあると・・・そうです一気にビフォーアフターを並べましたが交換したのは

AudiAG純正A7/A6(F2)用ハイグロス静電容量式ヘッドライトスイッチ
AudiAG純正A7/A6(F2)用ハイグロス静電容量式センタースイッチ
Audi純正A7/A6(F2)用アルミ調パーキングアシストスイッチ
Audi純正A7/A6(F2)用アルミ調パーキングブレーキスイッチ
AudiAG純正RS 7/S7SB(F2)RHD用スタートストップスイッチ
Audi純正A7SB/A6(F2)用シルバー/ハイグロスパワーシートスイッチ

です。もうダブル液晶画面モデルには必須アイテムとなったものばかり、特にいつも見えるところのスイッチ類をハイグロスやアルミ調にすることでもう気分が全然違いますやはりインテリアは大事。交換するにはごっそりセンターコンソールを超重たい液晶画面ごと養生して車外に持ち出すことが必要、ちょっと大ごとですが喜んでいただけたようで何よりです。ご迷惑をおかけしたこともありましたが何とかミッションコンプリート！ご利用ありがとうございました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。そういえば海外のメディアサイトではいいニュースが掲載されていました。アウディAGやメルセデスが生産を再開するというもの。アウディは27日からインゴルシュタット、その次はハンガリー・ギュア、メルセデスはジンデルフィンゲンから。ドイツはメルケルさんが素早く国境を封鎖したので、感染スピードが14日で2倍と感染拡大のスピードが遅くなる基準を上回ったのでそう判断したようです。早く日本ブランドも通常になればいいですよね！そのためにはひたすら皆が自粛を続けるしかありません。さて今日はこちらです。

いよいよフェイスリフトFLしたRS 5スポーツバックが走り出しましたね見比べてみました。どうも私は下のFL前が好きなんですよね・・・皆様は好みだとしたらどちらを選ぶでしょうか。グリルの形とその両サイドのエアガイドグリル、バンパー、サイドシルカバーがしつこいような気がしてしまいます。ディテールはもちろんFL後がいいですよね目が素敵レーザーマトリクスも選べるし、ウィンカーがシーケンシャルでとびとびになる意匠も前後が揃っていて○。インテリアは何といってもMMIが大型10.1インチタッチパネルになりましたし。まあ流用はできないでしょうけどね・・・もはやブラックスタイリングパッケージとグロスブラックエンブレムに見慣れた感じがありそんなに悪そうにならないですよね？私ももちろんそちらを選びます、が、日本仕様で選べるかが微妙なところ、FL後だから選べる気もしないでもありませんがどちらにせよ上陸を楽しみにしています。

FL後はやっぱりすっきりしたS lineかS5がいいなと眺めてしまいます。早くこの20インチで来い！

こちらはフェイスリフトしたわけじゃありません別の犬です(笑)左のぷっくりしたリクと右のシュッとしたテツ、結構違いますよね？いいバランスなのでしょうか。いつも元気いっぱいな今週のテツリクでした。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様お家で楽しくお過ごしください。アウディジャパンのサイトからぬり絵を無料でDLできますよ！渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。緊急事態宣言が出ましたが、正直さほど私には影響がありません。都心に通勤されている方はあるんだと思いますが・・・満員電車は感染にとってかなりのリスクを伴いますよね何せ隣の人の顔なんて目の前なんですから。テレワークできる職種の方はいいとしてそうもいかない方はたくさんいらっしゃいます。とりあえず消毒液を小さいボトルにつめて手を消毒、そしてマスクは隙間なく装着、メガネが曇る方は曇り止めを塗る、という感じでしょうか。どうぞ皆様お気を付けください。さて今日はこちらです。

表1　2020年3月輸入車ブランド別登録台数TOP10

この暗いムードに逆行するようにアウディはまわりを見る限り絶好調、をキープしています。昨年がひどすぎたという話もありますがそんなことは忘れました(笑)MBと比べてトータルは1/3というのも忘れました(爆)前年比では考えられないほどすごいポルシェとジープに次ぐ3位、立派なものです。ただしこの好調が続くか、が問題で本国での生産がストップしている影響がアウディだけではなく全ブランドこれから出てくるでしょう。でもそうなったらもしかして早めに再開しそうな中国で生産しているボルボあたりが有利？どうなんでしょうか。にしてもポルシェの勢いはニューマカンのおかげ？992？VWグループですからね頑張ってほしいものです。次回もお楽しみに。

先日CPMアウディ各車種用ロアリインフォースメントを装着いただいたRS Q3のお客様からインプレッションをいただきましたありがとうございます。「一般道や高速道路でのコーナリング時、ボディ剛性が上がったように感じます。また、今までは車の動きと操舵の感覚が若干ずれて、コーナリング中にドキッとしたことがありましたが、装着後はサスだけ動くような感覚で車の動きと操舵の感覚のずれが少なく、コーナリング中の安心感が向上したように感じました。これはボディ剛性が高くなり、コーナリング中のサスのジオメトリー変化が少なくなったからかも、と推定しています。(フロアトンネルは開断面だから、剛性を高めるのが難しいんだろうな、と改めて思いました)」「結論から言うと、取り付けたコスト以上に、性能向上したと感じる度合いが高く、非常にコストパフォーマンスの高いアイテムであり、(万人がこのように感じるかは分かりませんが)私にとってはとても満足度の高い結果となりました。」など。なるほど～という感じですね「足がよく動くように感じる」「いわゆるよっこいしょが少なくなる」をよく聞きますのでそれがわかりやすい違い何だと思います。皆様も試してみてはいかがですか？

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。日野市の小学校は昨日から新学期だったそうです。でも今日の宣言を受けてどうなるのか・・・きっと明日からまた休校でしょうね。何だか今年は全てが異例で新鮮といえばそうなんですが戸惑うこと多いですよね。近所のスーパーも今日から時短営業だそうです。飲食店はすでに「自粛」で休業しているところも多いですし、底知れぬ不安を抱いてしまいます、が開き直ってできることをやるのみ、そんな気が今ではしています。皆様はいかがでしょうか？さて今日はこちらです。

先日の予告通りQ8の続きをお伝えします。皆様ここからという感じの定番AudiAG純正Q8(F1)各種レザードアアームレスト左右セットへの交換、見た目はもちろんナチュラルレザーの手触りがうれしいパーツです。

合わせてドアはこちらAudi純正Q8(F1)用アルミ調パワーウィンドウスイッチセットとAudi純正Q8(F1)用アルミ調トランクオープナースイッチも交換、キラリとしていいんです！

次はAudiAG純正Q8(F1)用ハイグロス静電容量式ヘッドライトスイッチとAudiAG純正Q8(F1)用ハイグロス静電容量式センタースイッチとAudi純正Q8(F1)用アルミ調パーキングアシストスイッチとAudi純正Q8(F1)用アルミ調パーキングブレーキスイッチとスペースの関係上こちらに記載しましたAudiAG純正Newドアカーテシ用LEDバルブキットです。A7やA6だとグロススイッチ類はオプションで装着できるようですがまだQ8はできず、もう必須ですね！カーテシはもともとQ8はフロントドアがフォーリングスが装着されているため、リアドアに移設してフォーリングスアンドゲッコータイプをフロントドアに装着しました。ただ残念ながらゲッコー君は欠品、本国にオーダーしていますがそちらも欠品、入荷未定のようです。きっと想定以上に売れてしまったのでしょう。

外装いきますねAudiAG純正Q2,Q8,A8フロント用ブラック4RingsエンブレムとAudiAG純正Gブラック4Ringsエンブレム(Q8リア用)とG-Speed+Audi純正グロスブラックリアロゴエンブレムとAudiAG純正各種グロスブラックTFSIエンブレムへの交換です。引き締まっていいではありませんか！特にリアはもう最初からこうなっていたかのよう、でもこうなるとフロントグリルまわりのプラチナグレー部分を何とかしたくなるかも知れません(笑)いやハードな作業でしたがお客様に喜んでいただけて何より、いや、何より雪の影響なく無事にお帰りいただけたことが何より、でしょうか！でも1つだけ難が・・・レザードアアームレストが助手席だけ入荷していないとうもの。お待たせしてしまうのでそれを除き今回は作業となりました。ご利用ありがとうございました。再度ご連絡させていただきます。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。皆様自粛疲れしていることと思いますしかも天気のいい週末、ただしここで我慢しないともっともっと長く自粛を続けなければいけないとも考えられるのであと少し！と思って自宅でゆっくりしましょう。私も本屋さん行きたいなと思いましたが、ここは我慢とインターネットで読むことに切り替えました。さて今日はこちらです。

前回もシートスイッチ等でご来店いただきましたQ8 55TFSI S lineをお乗りのお客様、今回はたくさんメニューがありますので2回に分けてご紹介します。まずは特に大物に取り掛かります。ドアアームレストはもちろんですが、センターコンソールがですね日本仕様はいけません。せっかくのナチュラルレザーシートにグレーのステッチが入っているのに、センターは塩ビという何とも物足りないのですそれが、ちょっと夜で写真が見にくいですが、見事に同じくグレーステッチが入った肌触りのいいナチュラルレザーになってます！こうじゃなくちゃいけません。

Q8はA7やA4等と違ってサイドトリムだけというパーツが存在しません！リア側のアームレストカバーもレザーもう本当にごっそりとセンターコンソール上半分を車外に持ち出し、移設、交換するというタフな作業となります。デコラティブパネルですら移設となり、なかなかないパターンです。もう少し途中の写真があればよかったのですが翌日は雪予報ということでそんなことに構っている時間がなく・・・残念です！

センターアームレスト、そのカバー、リア側のエアコンパネルも外さないといけません。エアコン操作する液晶パネルも移設、確かこのガラスって日本のHOYA製なんですよねあまりの重さにびっくりします！カップホルダー、シフトコントールユニット、トレイ、デコラティブパネル、スイッチパネル、はたまたごっそりと裏側に付いているハーネスまで移設、デコラティブパネルの交換は、次回のお楽しみ(笑)当然ながらアルミ調やグロススイッチも交換！終わった時はふー～。やりがいのある仕事でした(笑)商品ページはAudiAG純正Q8(F1)用レザーセンターコンソールセットとなります。

ところで気付いたのがこのセンターアームレスト、55TFSIという最上級モデルにも関わらず前後スライドも角度調整もなかったんです先日のQ7同様、やっぱりありました本国には両方できるアームレストが！ご不満な方はお取り寄せしますのでメールにてお問い合わせください。

それとインテリアライティング、上側ってご覧のとおり華やかに光るんですが下側が意外に暗いんですよねバングアンドオルフセンなのに光らない・・・これはBOアドバンスになるとスピーカーグリルが光ります。それとフェイスリフト前のQ7は光っていたドアアームレスト下の物入れを照らすLEDも付けてくださいとばかりスペースが確保されていてもなぜか省略されてたりします。こちらも穴を開けてLEDを装着しハーネスをコントロールユニットから這わせていって設定すれば光ります。どちらもG-Speedで作業できますのでこちらも気になる方はお問い合わせください。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様静かな週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。息が詰まりそうな感じがあるこの頃ですが、さらに追い打ちをかけるように私が応援している毎年各国で行われるモーターショーにも・・・先月のジュネーブショーは開幕直前で中止、今月の北京、ニューヨーク、6月のデトロイトは既に中止が決定、10月のパリは今のところ縮小しての開催となっていて11月のロサンゼルス以降も危ないですよね今のアメリカの状況では。出展するメーカーも生産が止まっているしといい材料がない！明るいニュースが欲しいこの頃です。さて今日はこちらです。

RS 5スポーツバックをお乗りのお客様ですありがとうございます。すごく白黒ハッキリした仕様ですねでもマットシルバースタイリングであってブラックスタイリングではない、これがどう変化するのでしょうか楽しみです。

早速取り掛かります風が強いので工場内閉めきっています。春は風が強いところだけあまり好きじゃない部分、でもってついでにリア4Rのメチャしつこい両面テープに苦戦、フロントも4Rを外すのに少し苦戦・・・

ですが何とか完了、ハイ、ますます白黒ハッキリしました(笑)お客様には喜んでいただけたようで何よりです。サイドはあえてシルバーを残すそうです。前回のRS 5のお客様はサイドのみブラックに、今回はサイドのみをシルバー残す、RSモデルを乗る方はそれぞれこだわりがあります。私はエンブレムくらいお好きにアレンジしてもと思ってお客様の好みを尊重しています。装着したのは

AudiAG純正各車種用Gブラック4Ringsフロントエンブレム
AudiAG純正RS 5(F5)グリル用ブラックエンブレム
AudiAG純正ブラックRS 5リアエンブレム
AudiAG純正RS 5Coupe/SBリア用Gブラック4Ringsエンブレム

です。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。さて外出自粛勧告が出ていた先週末、まあ道路が閑散としてゴーストタウンのようでしたね不気味ですらありました。私はもちろん人混みにはいかず、というかお仕事してましたが(笑)皆様どうお過ごしでしたでしょうか。画面を見すぎて付かれていませんか(笑)さて今日はこちらです。

A4(F4/8W)アバントがをお乗りの方がご来店ご近所とはいえありがとうございます！ご用命はというとCPMアウディ各車種用ロアリインフォースメント装着です。早速標準を外しにかかります。特別やりにくいとかはありませんあっさり外れてくれます。そしてCPMをXバー付きのスポーツで装着、トルクレンチを使用して均等に30Nmで締め付けます。そして完成！後日談「いいです！段差の乗り越えなんかが明らかに変わりました、高級になってます、走り出しまで変わったと思うのは気のせいですか？」私は走り出しまではわかりませんでしたが鈍感なのかも(笑)一方私でもわかるくらいクイックになったのはわかりますので皆様も試してみては？よく聞きますが「硬くなると他に影響いかないの？」そこまで硬くないのがCPMの考え方、「硬すぎない補強」だから肉抜きの大きさや形状やそもそもの材質、その断面形状を目の字するなどしてこだわり試験するわけです。A3/S3/RS 3(8V)用のリア側の取付部には何とジュラルミンの削りだしまで使う・・・恐ろしい！サーキットを走るための硬さではありません。これがなかなか侮れません。それとついでということでAudi純正VTRケーブルも装着。写真は・・・忘れました。A4の場合グローブボックス内にDVDが1枚入れられて再生できるとはいえブルーレイはNG、だからこのケーブルをラゲージ右側ボックス内のTVチューナーにつないでRCAケーブルを出力、ビデオカメラ等もつなげますからMMI画面の外部出力で見ることができます。ただし現行A6、A7、A8、Q8の2液晶画面モデルは適合外、グローブボックスにすらDVDスロットはなし、その場合は別の方法を使って再生させます。

2台目も同じく白のA4アバント、ご用命はというとAudiAG純正A4/S4/RS 4(F4)用テールゲートトリムストリップの装着、ただしクロームメッキかグロスブラックか迷ってるとのこと、お近くでしたので実際に見て決めることになりました。G-Speedにはそう言われるかと思いどちらもサンプルを用意していますので大丈夫です。で、グロスブラックに決定、意外に変わりますよね小さいパーツですが、左右に繋がりが生まれるんです。こちらのお客様はテールランプをAudi純正A4/S4/RS 4アバント(F4/8W)専用LEDテールランプセット(ダーククリア)に交換しているのでそれもあるかもしれません。隣のG-Speed号は標準のテールランプにクローム、迷っている方は参考になるでしょうか。ご利用ありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。