G-Speed web store

いつもお読みいただきましてありがとうございます。現在臨時休業にてご迷惑をおかけしておりますがご注文は通常どおり24時間受付しておりますのでよろしくお願いいたします。今日はブログ番外編というかこちらです。

です。成田から夏休みに続いて拷問イス（笑）にてはるばる12時間かけてやってきましたいわゆる本国、ドイツ・フランクフルト！今度はスムースでしたね1ヶ月しか経っていませんので。荷物をピックアップして入国審査、スタンプをもらって今度は意地でも地下鉄！今回の目標「おどおどしていてMay I help you?と言われないこと」を見事にクリア（笑）して何事もなく切符を自販機で購入！ものすごい混雑でしたが日本人もたくさんいて何だか安心・・・空はやっぱりグレー、雨も降りました。気温はとても涼しくて17℃、上着が必須です。

フランクフルト中央駅に到着、前回よりも車が渋滞していてかつ活気がすごい！でも眠い！日本を9:45に出発、.時差があるので12時間経過しながら7時間（サマータイムがなければ8時間）の時差をマイナス、到着してもまだ当日の14:30、1日が長い！動いてもいないのにたくさん食べ物が出てくるのでつい食べてしまい、あまりお腹がすかないので夜は大好物のサンドウィッチをかじって終了。ホント、おいしくて満足。すぐ眠りました。

そうですフランクフルトモーターショー・通称IAAの見学が今回の目的です。こちらは雑誌ではなく主催者のパンフレットなので公開しても問題ないと思います。アウディは意外にもA3SB e-tronがイチ押しのようですね。というのも数年後EUは現在よりもかなり厳しい排出ガス規制が始まるようでEVやハイブリッドの開発を急いでその規制をクリアする必要がある、そんな事情かとも思います。

さて今日からはいよいよIAA、どんなハプニングがあるのやらないのやら。おもしろい写真が撮影できれば報告しますのでお楽しみに！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。日曜日は早起きしましたか？私はプレゼンの様子は見ていませんでしたが5時に起きて生中継を見てました。「トキオ」と思いがけないほど甲高い会長の声と同時に大騒ぎ。中でもフェンシングの太田選手のあまりの号泣っぷりに思わず私ももらい泣きしそうになっちゃいました。太田選手は招致のニュースには必ず映っていたので中心的な人物だっただろうし、それだけ真剣に招致に取り組んでいたのでしょうね。オリンピックの招致に関しては皆様いろんな考えがあるかと思いますが、携わった方々本当にお疲れ様でした。さて今日はこちらです。

エレガントなNew A3(8V)カブリオレの誕生です。動画ではS-lineが使われていますのでスポーツイメージもありますがもしかしたら標準グレードがより似合うのかな？とも思いました。

先代と言いますかA3(8P)にもカブリオレはあったのですが結局市場がないと判断され日本には輸入されませんでした。今回根本的に違うのはベース車、8Pがスポーツバックをベースにしていたのに対し、8Vはセダンをベースにしたので全長が伸びスタイルの自由度が上がり、かつ4人乗ってもよりスペースに余裕がある点でしょうか。

しかしカブリオレはメタルトップではなくソフトトップがいいですね！開けてはもちろん閉めても美しい、柔らなルーフラインが最高！でも何だかA5カブリオレと似ているような気もしなくはないですね。このホイールのデザイン、RS 5やRS 4と同じですがとても似合っています。

それでは明日からG-Speedは1週間臨時休業となりますが何卒ご容赦ください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。オリンピックの開催地決定、いよいよですね！明日の朝5時だそうなので気になる方は早起きというかその時間だけはアラームで起きてくださいね。ちなみにその2時間後にはこちら

Audi MediaTV

でNew A3カブリオレもワールドプレミアですよ！なので、今日は早く寝ましょう（笑）さて今日はこちらです。

ワールドプレミアといえばこちらのsport quattro conceptもフランクフルトデビューです。2年前のquattro conceptから進化したのはe-tron化（要するにプラグインハイブリッド）されたことでしょうか。スタイルはこちら

んーん、スタイル的にはむしろ2年前の方が新鮮でしたしアウディらしい感じだったという感じがしないでもない・・・当時はこれをベースに市販するだのしないだのかなり騒がれていたんですが、結局市販はされませんでしたね。ベースはRS5でした。

そうそうフランクフルトでは噂ですがA3ベースのSUV？が市販前提のモデルとして展示されるとか・・・A3ファミリーは増殖を続けます（笑）

早く日本でもこんなとこ見てみたい（笑）早くしないとBMWにみんな持ってかれますよ～

それではG-Speedは明日定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日の夜はピカッと雷と豪雨が本当にすごかったですね。洪水や突風の被害に遭われた方には何と申し上げたらいいかわかりません。突然屋根がなくなるなんて考えられないですものね。お見舞い申し上げます。さて今日は恒例のこちらです。

表　2013年8月輸入車ブランド別登録台数TOP10

アウディはというと113..1%、伸び悩みではありません着実なのです（苦）でも今月9月はNew A3が発売になりデリバリーも始まりますので期待しています！そうそうNew A3のナビゲーション、聞きましたか？アウディコネクトなるもので要するに車内にWiFiを導入、専用SIMカードをグローブボックス内に差し込むとナビ本体がモバイルルーターとしても機能しモニターでのインターネットが楽しめて、Google earthやストリートビューにも対応するので実際の映像でナビゲートすることもできるんですって。また車内で最大8台までのWiFi機器が使用できるのも便利です。目的地を入力するにも音声認識機能が格段に進化して普通にしゃべるだけでいいそうですよ。今回のNew A3からはナビが大きく進化しましたね。惜しいのは回線が4G LTEではなく3Gなこと。ソフトバンクさんの回線を使用するということなので是非早めにLTEにも対応してもらいたいですね。

他ブランド、中でもMBとVolvoの勢いが止まりません・・・MBはAクラスとCLAクラスが貢献していると思われます。何気にBMWとて伸び率ではアウディを上回っているのは気になるところ、AJさん、離されてますよ！頑張れAudi！

なかなかいいと思いますがいかがでしょうか？

レッドスタートストップスイッチです。稀に質問をいただくのですが「周りの赤の部分は光りますか？」と。残念ながら光るのは真ん中の文字（写真でも点灯しています）だけですが、それでも目立たないかというと、ご覧のとおりそうでもありませんしっかりレッドということがわかりますので満足感があると思います。すみません現在欠品しておりますが1週間ほどで入荷すると思いますのでしばらくお待ちください。商品ページはこちらAudi純正New RS 5/RS 4用MMIディスプレイパネルとAudiAG純正A4/A5/Q5用レッドスタートストップスイッチ、スタートストップスイッチはフェイスリフト前後を問わず装着できますがMMIディスプレイパネルは互換性がありません。フェイスリフト前はこちら（フェイスリフト前）アウディ純正RS5用MMIディスプレイパネルです。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。9月最初の店長ブログです。9月ですが35℃・・・高原行きたい（笑）さて今日はこちらからです。

試作してみましたエアガイドグリル。そうですツヤッツヤの塗装を施しています。車種は？お乗りの方でしたらすぐわかりますよね。

改めてビフォーアフター、手前が塗装済み、奥が塗装されていない標準です。ちなみにエアガイドグリルとはフォグランプの周りの黒いカバーのことです。結構印象が違います。車種は？の答えはA7SB標準バンパー用が正解です。A7SBの場合センターのラジエーターグリルはハイグロスブラックにメッキの組み合わせなので、余計にツヤなしエアガイドグリルが気になるんじゃないかと考えたわけです。ハイグロスとメッキが揃うとすっきりします！

製作にあたっては当然ですが新品を使用し、まずはメッキリングを外します。これが硬いのなんの・・・外したらいよいよ塗装の下地を作ります。塗装といってもただそのまま塗ればいいのではなく、塗装を密着させるためキチンと下地処理をする必要があります。もちろんすべてハンドメイドです。

まずはサンドペーパーでシボ（表面のデコボコ）をある程度落とします。足付け（下地材を密着させるため）も同時にします。その後下地材サフェーサーを何度かに分けて塗ります。その後完全に乾燥させます。そしてサフェーサーの上からまたサンドペーパーで目立つシボがあれば落とし足付けをします。必要であれば再度この作業を繰り返します。終わったらホコリや油分を取り除くため専用の洗剤で洗浄、最終的な足付けをします。

やっと塗装に入れます。もちろん塗装ブースの中です。乾燥させてからホコリや油分を脱脂剤で取り除き、ブラックを数回に分けて塗り、クリアも同様に数回に分けて塗ります。その後乾燥させて、メッキリングを戻して、完了です。目を凝らして見ると細かいゴミは必ずありますが、形状が形状だけに磨くこともできませんし目立つものはありません。

エアガイドグリルが左右で26670円、塗装費用が左右で25200円、合計51870円となります。もしご希望の方がいらっしゃいましたらお問い合わせください。

今日発表されましたNew A3/S3スポーツバック(8V)のカタログをいただき実車も見てまいりました。グレードは1.4T、1.4TシリンダーオンデマンドCOD付き、1.8Tquattro、S3となっているようです。内外装は写真よりもずっと質感があってクラスが1つ上になった感じ、新しさが確かにあります。惜しいのはアウディの特徴であるライティング、オールLEDヘッドライトはオプションでも選べず、インテリアもLEDはなく全て電球！フットウェルライトやドアエントリーライトもなし・・・A1はオプションとはいえほとんどの車が装備。ということはA1からA3に乗り換える方には？？？惜しい！オプション化が必要かも知れませんね。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。あー暑い！もう10回くらい言いたいくらい暑い（笑）あの秋はどこへ・・・わずか数日でしたね。今年最後の猛暑だと思って我慢ですかね。さて今日は最終回のこちらです。

アウディミュージアム後編です。一番下をのぞいて誰でも知っているでしょうビッグクワトロ、WRCの車両そのものとその市販車がゴールドの車両、レッドは最強のショートホイールベース版スポーツクワトロです。下の2台は市販車、特にスポーツクワトロはWRCのホモロゲーションを取得するため200台だけの販売となったため今でも中古車市場ではかなりの高値で取引されています。初めて見たのですがそのホイールベースの短さがやっぱり写真同様奇妙なスタイル、乗りにくそうという印象（笑）でもオーラはありますね。通常のビッグクワトロは日本でも販売されたので意外にもアウディの営業さんが乗っていたりします。私の知り合いでも1人いますし聞くところによるともうお1人。

その下はあまりというか知らない方もいるでしょうねAudi50というモデルです。小さくてとても可愛らしいこの車は何でもVWポロと兄弟車だそうです。1974年に発売されたそうですが1978年にそのポロに比べあまり売れなかったそうで生産中止、販売はヨーロッパ市場だけ、累計18万台、安価な大衆向けは生活の足、現存するのは果たして何台か・・・ある意味ビッグクワトロより貴重かも・・・もちろん私は日本はもとよりこの車両以外見たことがありません。

まだまだたくさんミュージアムで撮影したアウディは数知れずですが、あまりに多いので・・・ということでカメラを盗まれたりといろいろトホホがありましたが、おおいに刺激を受けたドイツ旅行でした。皆様が気にしている食事は全然問題ないと思います。何を食べてもおいしいです。肉料理がほとんどで付け合わせにマッシュポテトやキャベツの酢漬け（期待したほどおいしくない）がついています。景色がまた日本とは全然違うので見ていて飽きないし、今回行っていない古城とか田舎の方はもっとすごいのではと。また行きたいかですか？もちろん！皆様も是非アウディが生まれた国ドイツへ行ってみてはいかがでしょうか。そういえば

もう来週には発表だそうですよ！楽しみです。それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日は暑かったですが、昨日まではとても涼しくて快適でした～でもそれ以上に私が「ああ、秋だな～」と思ったことがあります。さてここで問題です。私は何を見てそう思ったのでしょう？

答えは「ウォーキングデビューした人達」です。急に涼しくなった日曜日から、同様に急に湧いたように夜歩く人が増えたのです。涼しくならないと歩けないなんてこの根性なし～！しかも「人達」と言ったのは1人じゃなく、夫婦やお友達と2人でだったりするので並んで歩道を歩かれると少し邪魔・・・先週末のスポーツ用品店はバカ売れだったでしょう（笑）景気にはプラス、大歓迎です！さて今日はこちらからです。

G-Speedでは9月11日(水)から17日(火)を臨時休業とさせていただきます。前日10日(火)16時以降のご注文やお問い合わせへの対応は休み明け18日(水)以降とさせていただきます。ご迷惑をおかけいたしますがどうぞよろしくお願いいたします。

新発売のBELLOFフォグランプ用HID 30Dynamis シグナスホワイト6900Kをご紹介します。今までG-Speedはフォグランプ用としてはハロゲンバルブとLEDのみでした。それは都市部では街灯があるので十分明るく、点灯させている車がありますが車によっては眩しすぎるのでは・・・と思っていたからです。

しかしそれは都市部での話、郊外やワインディングを走る方にとっては明るいに越したことがなく、しかも雪国ではLEDの熱の少なさは雪がレンズに付いてしまい不都合・・・確かにその通りだと思います。

ちょうどその話をしている時に耳よりな情報が・・・今まで19950円で追加が必須だったキャンセラーに代わる小型のCAN-BUSアダプター（写真右上）5250円が発売になってより取付が容易になったとのこと、それではということでNew A4でテストしたところ球切れ警告ブザーは鳴らず、ノイズやAPSパーキングセンサーの誤作動はなし。しかも9月末までシグナスホワイト6900Kはキャンペーン価格が適用・・・チャンスです。従来HID68250円＋キャンセラー19950円=88200円だったものがHID49350円＋CAN-BUSアダプター5250円=54600円とお買い得です。郊外やワインディングを主に走るという方、いかがでしょうか？

ちょっと比較テストをしてみました。左写真はHID30Dynamisと純正バルブですがこれは説明の必要はなし・・・、右写真はというとHID30DynamisとLEDボールドレイです。LEDボールドレイは標準に比べると比べものにならないくらい白いのですが明るさはほぼ同等ということがわかります。HID30Dynamisはさらに白く、そして明るさは圧倒的です。

メーカーさんはうまく作るもんですね、自社のヘッドライトバルブと色合いが合うように作っている（笑）結論から申し上げるベロフ30Dynamis 6900Kとカラーが近いのはベロフ6900Kもしくは6300Kとなります。多分青みというかそのあたりが合っている気がします。PHILIPS6000Kは写真ほどの違いは目視ではないもののやはりケルビン数が違うのか黄味がある感じです。ヘッドライトバルブにPHILIPS6000Kを装着されている方は価格は異なりますが6200K（71400円）がありますのでそちらがいいのではと思います。また都市部を走るのがメインの方やHIDまではという方はLEDボールドレイでも十分役目を果たすはずです。

今のところHIDが適合するのはフェイスリフト後のNew S4/A4(8K)2013年以降のみとなっています。A4オールロードはバルブ形式が異なるため除きます。商品ページはこちら（期間限定）BELLOFフォグ用HID_30デュナミスH8/11 6900KとBELLOFオプティマルキセノン交換バルブ D3S 6900KとBELLOFオプティマルキセノン交換バルブ D3S 6300Kです。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。急に涼しくなりましたね。何でも空気が秋に切り替わったとか・・・ようやくというかやっと。何事もDIYもこれからがいい季節（笑）さて今日はこちらです。

今日もドイツの続きです・・・もちろん嘘です（笑）日本の田園風景、これはいつもの感じ、安心するんですが今までとは違いドイツの風景ももう少し見たいと思うのも事実、ん～ん。

日曜日はドイツでいうICE、新幹線で山形へ帰省してきました。新幹線はいいですね時刻どおりですもの。最近は旅ブログばかりですが普段あまり旅ブログは書かないのでも少し辛抱してください（笑）東京駅ではかなり曇っていて雨もパラパラという感じですが左上、右上、左下とだんだん東北に行くほど快晴！磐梯山がくっきり見えました。気持ちいい～。

これも珍しい食べ物（笑）食にあまり興味のない私でも食べたい米沢名物駅弁「牛肉どまんなか」普通じゃないんですこれは新発売のみそ味！なんです。初めて見ました。これ電車の中ではなかった気がします。駅を降りてから買ったのでラッキー！米沢牛をみそで甘辛く煮てあって超おいしい～。是非皆様も行った際は食べてみてください。

お墓参りを順調に終えて少し寄り道、近くの道の駅へ。8月は鮎が釣れる絶好のシーズン、普段なら観光客がたくさんいるのですが・・・先日の豪雨の影響か水量が多くやな場にかかる鮎は少なく、また周りには大量の流木が残っていたりとちょっと残念でした。もう少し川の水が落ち着いたらピッチピチの鮎がたくさんかかるはず、食事もできるのでお子さんを連れていかがですか。「道の駅　白鷹ヤナ公園」で検索してください。

定番お土産「じんだん」シリーズです。ただのじんだんではなくこれまた山形・庄内名物のだだちゃ豆を使用した最強どら焼き、初めて食べたのですが当たり！私が昔から食べてきたじんだんの懐かしい味がします。「じんだん　大江」で検索するとオンラインショップに飛べます。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。半分忘れかけていましたが今年は東京モーターショー・TMSがあるんですね！あまり盛り上がっていない気もしますが・・・アウディはもちろんVWグループは参加します（ランボルギーニを除く）ので是非お出かけください。あまりに盛り上がらないと、TMSはもう参加しなくていいか・・・とメーカーが考えてしまいます。少なくとも私はまだ見たいですから、行きます！さて今日もこちらです。

しつこいようですがやっぱりこのA7、車高低いですよね。もしかしてエアサスを・・・と気になりつつ最後はこの円形の建物、アウディミュージアムを探検します。

1階入口で2ユーロ払ってデジカメOKを確認しまずは5階へ、ヒエー～高すぎて足がすくむ～と思いつつ、この5階までブチ抜きのエレベーターを眺めてしまいました。

1932年製のホルヒ670です。とにかくデカい！おそらく全長5mをはるかに超えて存在感バツグン。いいですねこういう歴史を勉強するのも。右の写真、エンジンルームのパッキンが何と革！でも下の方の塗装が、ボロっと剥がれてました（笑）補修はかなり大変でしょうね・・・

確か日本のフォーラムにも展示されていたことがあったと思いますね上がアウトウニオンタイプD、下がタイプC/D、どちらも1939年製と書いてありました。この2台はやっぱりスタイルが独特なのとレーシングカーの迫力で目に止まります。とにかくシルバーが似合う車でした。タイプDはV12気筒、コクピットはとても狭く、やたらとデカい4本スポークステアリングは操作しにくそう・・・下の車なんてV16気筒！6リッターエンジンで最高時速250km/hとあります、ス、スゴイ。横から出たエグゾーストは迫力あるし、ヒルクライム用だというダブルタイヤ、ヌメっとしたリアスタイルはまさに機能美、欲を言えばエンジン音を聞けるような音響システムがあればいいのに・・・次回に続きます。

そういえばQ3が少し他に遅れてMY14へとモデルイヤーが変わったようです。主な変更点は今まではオプションだったアドバンスドキーとハイグロスパッケージが標準装備化されたこと。それと170PS仕様にMMI3G+ナビゲーションがオプションとして用意されたこと、等です。詳細はアウディジャパン公式サイトをご覧ください。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様どうぞ楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。すみませんドイツ編が続きますがもう少しお付き合いください。少しは行った気になっていただけているでしょうか（笑）

今回の移動で何度お世話になったかわからない日本で言うところの新幹線ですねインターシティエクスプレスICEです。日本をはじめドイツ以外でしか買えない観光客用のジャーマンレールパスという3日間乗り放題切符を予め手配して持っていきました。

インゴルシュタット中央駅のコインロッカーにスーツケースを放り込んでおいたのをピックアップ、ミュンヘンへと向かった際の車窓の風景です。やっぱり今はNew A3の出荷が多いですね。日本向けでしょうかフルカバーの車もたくさん積んでありました！タラッタッタッタタララータラーラー、世界の車窓から（笑）すみません一度言ってみたかったんです憧れでしたから。フランクフルトやミュンヘンを少しでも離れるといたって田舎の風景がとても和ませてくれます。ミュンヘンに近づくとホップ畑が多くなり、ビールへの期待が膨らんできます♪右下の写真にご注目、オールドビートルを見つけました。すごく似合っているのですが惜しい！CATが邪魔（笑）

ミュンヘンです。あまり時間がなかったのでよく知りません（笑）先日のフランクフルトと違って現代風の高層ビルはなく、高い建物があったとしても古くからのものがほとんどです。まあ平日の昼間だというのにこの人と活気、どこもそうです。日本に比べて人にパワーがある気がします。

何人かの方から治安の話がありましたので初めて行った私の感想をお伝えします。正直よくありません。特派員から事前に「中央駅の近くは要注意」「移民の多さにきっと驚くよ」と言われていましたがまさにその通り。何が驚いたかって移民らしき人の多さ、まず空港でお掃除やバゲッジをピックアップしている方は黒人の方やスカーフを頭に巻いたアラブ系？の女性の方とかです。日本の空港で考えられます？驚きました。

しかもその後地下鉄に乗ろうとどこかなと思い1度ホームに下りたらいきなり「May I help you?」その方が本当に親切心で言っていただいたのでしたら本当に失礼極まりなくお詫びしなければいけませんが・・・警戒するのはインターネットで調べた悪い人の例そのままだったんです。切符を買ってあげるよと言ってお金を預かりそのままバイバイだそうです。毅然と断りなさいということでしたので「No」やっぱり怖いところなのねドイツ、と気が引き締まりました。背中にリュックは厳禁、仲間に話しかけられている間に切られて抜かれるそうです。だからバッグは必ず前に、手を添えましょう、ですって。

その後のタクシーは先日お伝えしたとおり運転手さんはタイ人。フランクフルトもミュンヘンも中央駅の周りは何をするわけではないたむろしている外国人らしき人がた～くさんいます。昼間でも人気のないところを1人で歩くのは避けた方がいいというのもうなずけます。もちろん夜はそんなの論外です。上記はあくまで大都市の中央駅のまわりでのことです。インゴルシュタットのあたりはそういうことはありませんでした。

A8/S8はフェイスリフト、フルチェンジではないので比較的日本に早く到着するのでは？何といっても楽しみなのはマトリックスLEDヘッドライト、ちょっと見てみたいですね。そうそう次のワールドプレミアは来月9日にNew A3カブリオレですって！ヴェールがかかったA3はこれっだった・・・それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。8月も後半ですがいっこうに暑さが収まる気配はなし・・・このままいくと毎年35℃が普通になりそうで怖いですね。私もそうですがつい冷たい飲み物ばかり摂りたくなりますがそこは我慢！胃腸が体温とあまりに離れているので弱って、余計に食欲がなくなってバテるそうです。さてドイツ編はまだまだ続きますこちらをどうぞ。

ハイ、またまた北インゴルシュタット駅から、前日迷ったおかげで完全にマスターしてしまいました道順、もう鼻歌混じりですよ（笑）近い近い。何だろうこのアウディのモデルハウスは？なんて思いながらアウディフォーラムインゴルシュタットへ到着！相変わらず今日もたくさん車がありますね。

向かって左側の屋内納車ルームです。これは皆様どこかで見たことがある光景ではないかと思います。本当に広くて何だか皆に見られているようで気分がいいかも知れませんね！だからか、インゴルシュタットの「IN」だけではなくいろんなナンバープレートが付いた車が並んでます。今日はレッドのRS 4もありますね羨ましい。このQ3は日本にはない仕様ですねオフロードバージョン？でもヘッドライトはハロゲン（ハロゲンのQ3は初めて見ました）お好みは様々です。

2階はグッズショップになってます。いわゆるコレクション、洋服とかレザーグッズ、ミニカー、ケミカルなどがたくさん並んでいます。納車ついでにたくさん買ってもらおうと（笑）いうわけです。またその隣だったかな？レストランまであります！これは驚きですね知りませんでした。な～んだ知ってればインゴルシュタット中央駅でサンドイッチなんて食べなきゃよかった（笑）でもサンドイッチと侮るなかれ、これが日本のコンビニと違って各店手作りで皆うまい！何個食べたか（写真撮るの忘れた）わかりませんが皆様絶対おすすめ！何でだろうパンが違うのかな？それにカプチーノなんかを組み合わせると最高！ソーセージやりんご酒もいいですけど是非お試しを。ちなみにブラックコーヒーはあまり一般的ではないらしく、スタバ等メジャーチェーンに行く必要があります・・・

どうやらいつも納車ルームのわきの広場にあるクルマは、ピッカピッカ具合からすると納車説明を終えて扉が開いてそこから乗って出てきた人達が帰らずにそこに停めているもののようです。どうりで足回りがまっさらですもの。やっとTTに出会えました。各部グロスブラックなのでコンペティション仕様かと思いきや、リア固定式スポイラーはなし、ボディカラーはグレー、シブすぎます。それと私は初めて見ましたRS Q3！最近ウェーブローターが流行りですね。ミラーハウジングは私の読みどおりマットシルバー！やった！購入された方ご安心ください（笑）

こんなクルマが道端に停まっちゃってますよ（笑）ホワイトのRS 6は初めてですねおそらくグレイシアホワイトメタリック。ホワイトもいい！カーボンがセクシーで眩しい！quattro GmbHの真ん前なのでおそらくスタッフのクルマでしょう。

ドイツ編はまだまだ続きます。それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。皆様いかがでしたでしょうか、今日でもう終わりのお盆休みは楽しめましたか？何をするにも暑いからちょっと大変ですが、この暑さの中仕事をするよりはお休みなだけお得だったかと（笑）私はというとブログをご覧いただいた方はもうおわかりかと思いますがちょっと遠い避暑地へ（笑）しばらく汗とは無縁で極めて快適に過ごさせていただきましたが、しかし！日本へ帰ってきて駅を降りた途端、じわっと汗が・・・ムムっ。明日からG-Speedは通常どおりの営業となりますが、番外編最後のその3、フランクフルトの様子を今日はご紹介します。

まずはさわやかな珍しく快晴だったフランクフルトの平日朝の風景から。ホテルからほど近く、マイン川を散歩してみました。というか気づくのが遅かった、近くにジョギングコースがないのかな～、なんて思っていたら近くにあったじゃん～！静かで涼しくて最高！これで次回からは走り放題です。意外？なほどの高層ビルが。想像していたよりずっと都会でした。高いビルはほとんどが銀行のものでした。駅から降りるビシっとスーツを着こなすビジネスマンはほぼ例外なくそのビルに入っていく、さすがは金融街です。だからか街のデパートには100万円以上する時計がたくさん並んでいます。空にはフランクフルト国際空港があるからか飛行機の数がすごくて、いつも無数の飛行機雲が！なかなかきれいでした。ちなみにフランクフルトから日本に帰る際のゲートは何と！62番・・・まだ先があったし・・・デカすぎです。

歩いてしか渡れない橋には、日本でもありがちな光景が。錠前型の鍵が無数にロックされています。落書きの意味はわからなくても想像がつきますよね（笑）

左上はレーマー広場です。レーマーとは旧市庁舎のこと、この日は残念ながら工事の車が真ん前に停車していたので撮影しませんでしたが、可愛らしい建物が一面並んでいて素敵でした。右上はその広場からほどなくの大聖堂です。12-13世紀に建てられた教会だそうですがそう思えないこの高さ、91mにもなるそうです。中はまだ時間前で撮影できませんでしたが・・・

ここで白状しましょう。もっともっとたくさん写真を前日撮ってたんです。でも・・・そうです、デジカメを取られてしまいました（涙）スタバで飲み終わったコーヒーを捨てに行こうと数秒から十数秒立って、あれ、そういえばカメラ忘れた、と振り返ったら、な～い。あーん、もう！超古いカメラとはいえメモリーカードだけは置いてってくれてもいいじゃない・・・昨日はそのカードの中身を取られたショックと、撮影しなくていいんだというなぜかほっとした気持ちが同居し、気楽でしたが（笑）

右下は駅の名前にもなっているハウプトヴァッフェ、17世紀に町を守るために建てられたものということです。ただしなぜか今はカフェとなっています。フランクフルトはとにかく古い建物と高層ビルのコントラストがあちこちで見られるのが特徴ともいえるかも知れません。ふと見かけたA6、最新モデルでも旧い町並みとも不思議とマッチしてますね。

左上はデパート街、中央駅からほどなく、先ほどのハウプトヴァッフェからもすぐです。前日は平日の昼間だというのにすごい人出、フランクフルトもミュンヘンも活気がものすごくある印象です。右上は肉だらけの中珍しいお魚が食べられるレストラン、あるんですね！

2つの高層ビル、左はユーロマークですから欧州中央銀行、右はフランクフルトモーターショーが開催されるメッセフランクフルトのタワーです。

初めてのドイツ記、もうちょっとお付き合いくださいね。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。またまた番外編をお送りします。ミュンヘンに移動しましたが初日とは違い昨日は半袖1枚ではいられないほど涼しく、極めて快適だからでしょうかアップが進みます（笑）最高が20℃、最低が13℃とからしいです。日本にいる皆様スミマセン・・・さて今日はこちらをどうぞ。

やっぱりここです。ってことでAudiAG本社があるインゴルシュタットへ行ってきました～！というか寄ってきました～感無量というのはこのことでしょう。最寄りの駅はNord ingolstadt、つまりは北インゴルシュタット駅、そこからタクシーで10分くらいでしょうか。

ドイツっていうとボディーカラーはシルバーをイメージしますが、ホント、みんなグレーが好きですね！考えてみればグレーは豊富、クオーツグレー、デイトナグレー、コンドルグレー、モンスーングレー、ウーロングレー、すぐ思いつくくらいでもこんなにありますし、ホイールも見ていただければわかりますがアルミ切削色のシルバーとグレーの組み合わせが多いのなんの。これだけ普段見られないアウディが見られるのは、幸せの一言です。皆様カスタマイズの参考にされてはいかがでしょうか。チタンルックの5アームアルミ、S-lineのスポーツサス、または程よいローダウン、これが今現在の本国スタイルのようです。私も勉強になりました。

でも皆様行かれるのならできればレンタカーがいいと思います。意外に駅からは遠いからです。何を隠そう私、そうです帰りに道に迷いそうになりました（泣）タクシーを呼んでもらえばよかったのですが、いつものように「大丈夫だろう」「タクシーはこう来た気がする」なんて。でもそれは慣れた日本での話（笑）「あれ？こっちじゃなかったかも」一瞬かなり不安がよぎり、来たことない、しゃべれないところで迷ったら・・・変な汗をかきつつ・・・でも冷静に考えたら「さっきのバス停に地図があった気がする」次のバス停にありました！危なかった～バス停の名前と地図とおぼろげな記憶を組み合わせると、「あった、近い！」良い子は真似しないでね（笑）

やっぱりハプニングだらけ。それではまた。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。早速ですが番外編です！

かなり省きましたが（笑）ドイツ・フランクフルトにやってきました～！店長ブログ初の海外編なのですが・・・初めてということでインターネットの諸環境に四苦八苦、ここまでくるのにもかなり難航しましたので番外編はこの1話で終わりじゃないかと思っていたりします。何せこの書いていた原稿？も1回消えました（涙）

左上を除き写真はフランクフルト中央駅、工事中ですね駅舎は。右に見えるタワーはおそらく欧州中央銀行のかな？みなノーマルで乗っているアウディが多い中、ちょっと目立っていたA5クーペをパシャリ、いや～大好きなアウディをはじめとするドイツ車に囲まれるのはいいですね～幸せ！

長かった直行便とはいえ11時間、何したらいいかわからないし、今度は本を持ってこようっと。エコノミークラスだから前の座席にモニターはありますがリクライニングを倒されると顔の真ん前、疲れるんですねこれが。荷物を預ける際に言われた「5万円でビジネスクラスにアップグレードできます」って言葉、今になってしみた（笑）

さてドイツ、そんなにす、涼しくない！23℃というわりにさわやかさがなくって、空港からのタクシー（ちなみにクリーム色のEクラス、残念）の中も冷房が欲しいけど言葉がわからないから言えない。ラジオうるさいし、飛ばすし、しかもかかってきた電話に出るし、出た言葉が「サワディーカップ！」だって。何だよここはタイか（爆）そうそう何するにもドイツは足長文化、まず空港のトイレ、足長い！だしホテルの洗面台も高いし（これは案外使いやすい）まあ体格の違いは明らかです。駅にきたら特派員にお聞きしたとおり、まあいろんなお顔の色があって、人種が多彩なこと、これが一番驚きましたね。黒人の方が大声で2人でノリノリでしゃべってるんですが怖い（涙）

というわけでカルチャーショックはここまでだけでもとても書ききれるものではありません。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。せっかくのお盆休みなのに東北地方北部と北海道で降った大雨、言葉になりません・・・秋の収穫を前にお米や果物に深刻な被害があったことと思います。謹んでお見舞い申し上げます。そして関東地方は猛暑、おそらく今日が今年で一番暑いと思います。出勤するだけで汗だく、何をするにも集中力が散漫になりそうです。どうしてこうも違うのでしょう・・・出かける皆様くれぐれも気を付けてください。G-Speedも明日から来週日曜日まで少し長いですが夏季休業とさせていただきます。休み中はブログ番外編を時々アップすることもあるのですが今回はいかに。いい写真が撮れたらということで（笑）さて今日はこちらです。

Audi exclusiveレザーシリーズの新作、長らく待っていたのですがようやく入荷しました。このシリーズの特徴は絶妙なツヤ消し具合のナッパレザーのしっとりした質感と、ドイツの職人さんが1個1個丁寧にハンドメイドしているところです。従来のウォレット（財布）、キーリング、メモパッド、ビジネスカードケースに加え、今回はペンケースとトレイが追加されます。どちらもアラバスターホワイトのステッチが何とも素敵。それとトレイの角を見てください。パッチン止め！これがとてもいいアクセントになってます。どちらも休み明けには発売できるかと思いますのでお楽しみに。

それでは次回も読んでください。通常営業は再来週の月曜日、19日からとなります。皆様どうぞ楽しいお盆休みをお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。関東地方は先週までと違ってまた7月初旬の猛暑が戻ってきてしまいました。もう～暑い～、としか言えない状況です（笑）ところで今日は昭和が続いていれば、昭和88年8月8日なんだとか。誰が思いついたんでしょう（笑）さあもう数日でお盆休み、乗り切ってしまいましょう！さて今日はこの話題です。

なんて素敵なCMでしょう！要するにRS 6がどんなシチュエーションにも対応できるレーシングカーだということですね。このCM、日本でも是非流してほしいと思います。というか流れますよねきっと。楽しみです。

このての比較インプレ、メルセデスも4MATICを用意しないダメでしょ？って突っ込みたくなるのは私だけ？さりげなくフレアしたフェンダーがやっぱり素敵なRS 6！

このRS 7のボディカラーがとてもいい！どなたかexclusiveでいかがでしょうか（笑）

何でこんなにRSで押すかといいますと、ついに！ついにアウディジャパンさんのサイトにもcoming soonの文字が！しかもRS 6よりも本国ではかなり遅れたRS 7も同時？価格はないもののエンジンスペック(560PS/71.3kgm)や主要装備(Sと違ってS-tronicではなく8speed tiptronic)などが掲載されています。オプションだと思いますがDRCも付けられるみたいですね。RS 7は新規モデルなのでどれだけ需要があるかはわかりませんが、A7SBは予想よりも売れているみたいなので期待できます。RS 6は先代を乗っていた方は結構待っている方が多いみたいですから。coming soonということはある程度ディーラーさんが情報を持っているでしょうし早く乗りたいという方は聞いてみてはいかがでしょうか？詳細はこちら

アウディジャパン公式サイト

真ん中下のNew Modelにあります。表示されない場合は更新ボタンを何度か押してみてください。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。来週からお盆休みという方が大半かと思いますが、でももうお休みに突入している方も多いですね。サービス業の方はなかなかみんなと同じ日や土日に休めないですものね。私もシフト制で働いたことがありますが平日休めるのはどこも空いていていいんですが、正直複雑でした（笑）そんなことを思い出しつつ今日は恒例のこちらです。

表　2013年7月輸入車ブランド別登録台数TOP10

アウディはというと息切れです（涙）どうしたんだ～！ギリギリ前年超えの105.6%。夏バテですかね～。とかのんきに言っている場合じゃない！3位との差の大きさと5位との差の小ささは見るとゾッとします。MBは仕方ないとしてもそれ以上に目立ったニューモデルのないBMWの数、恐ろしや。アウディはというと来月はネタがありますが今月はなし。何とか4位を維持できるよう祈るだけです・・・

ボルボとフィアットが元気ですね。ボルボは40シリーズ、フィアットは500アバルトが好調らしいです。輸入車は全体的に好調、このまま盛り上がってほしいものです。

さて全然話は変わりますが最近私が行きたくて気になっているお店が。横浜ランドマークと東京スカイツリーにあるんだそうです初めて知ったのですが「世界のビール博物館」なるお店。ご存じでしたか？この時期にピッタリですよねその名のとおり世界から輸入したたくさんの種類のビールと、それに合うお料理が食べられるんだそうです。ビールといえばもちろんドイツ！あとはベルギーやチェコ、アメリカ等・・・フードメニューはドイツのソーセージやジャーマンポテト、アメリカのステーキ、イギリスのフィッシュ&ポテト・・・他にも各国のバーカウンターが館内に再現されてたり、お土産に買うこともできます。ウー書いてたらお腹空いてきた（笑）行きたい！皆様もいかがでしょうか？詳細はこちら

世界のビール博物館（横浜）公式サイト

をご覧ください。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。もう来週末からお盆休みですね！ソワソワし始めているのは誰ですか（笑）ということで再度お知らせです。G-Speedでは夏季休業（お盆休み）を8月11日(日)から18日(日)とさせていただきます。前日10日(土)16時以降のご注文やお問い合わせへの対応は休み明け19日以降とさせていただきます。今年はカレンダーの並びの関係で長くなってしまいご迷惑をおかけいたしますがどうぞよろしくお願いいたします。さて今日はこちらです。

表　2013年上半期セールスベスト20

たまにはこんなランキングはいかがでしょうか？ブランドではなく車名毎にまとまっているのでより具体的ですね。アウディはA1とA4とA3がランクイン、A1は前年よりも伸びてはいますがAクラスや1シリーズと比べるともう少し売れてもいい気がします。Aクラスの売れ行きが気になるところです。

A4は12位から16位に下がってはいますがアウディの屋台骨として堅調ですね。A3同様そろそろモデル末期に近づきつつありますがまだまだ頑張ってもらわなければ！A3はご存知のように来月いよいよ新型にバトンタッチします。が、それでも昨年よりも台数が伸びているのが驚異的！現行A3がいつから販売されているか皆様ご存じですか？正解は2005年、そうですもう8年になるんです。1度2009年にフェイスリフトしたとはいえまだまだ色あせない、最も成功したA3といえます。シングルフレームグリルとインナーアウターに分割された横長テールランプを採用したことが当時とても新鮮でした。

そのNew A3、セダンのインプレが掲載されていたり、モーターマガジンはアウディ大特集です。ニューモデル情報もあり、何とＴＴとA4は共に来年オールニューですって！

カーグラフィックは恒例のジャイアントテストと私が大好きなコーナー「クルマはかくして作られる」今回はデコラティブパネル編、ニッポンの技が光ります。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日の夜も相変わらず私はジョギング、風があってちょっと涼しくてうれしかった・・・ってそんな話じゃなくて（笑）そんな中小学校３年か4年生だと思います2人がなぜか自転車で通りかかりました。スピーｄが遅いから私とペースが違く会話がまる聞こえ。「給料はそれなりらしいんだけど、ボーナスなんかを含めるとやっぱり今度のとこの方がちょっと安いんだって。あーあ、○○（惜しい聞こえなかった）あれ買ってもらえるのかな～」ですって！ヘー、大変なんだね、ってコラ（笑）世のお父さん、意外と子供は聞いてないふりして聞いてますよ。しかも細かく全部友達に言っちゃってるし（笑）くれぐれもご注意を！さて今日はこちらです。

新しいアルミ調ステアリングパドルを販売開始しました。一部のRSモデルに使われ始めたものですが広く流用が可能です。左上写真はNew A4(8K)に装着したものです。特徴は大きくなったことで操作性が向上し、当然ですが大きくなったことで邪魔にならないよう外側がステアリングに沿うよう丸くなっていること、縁取りのアルミ調はそのままで内側がハイグロスブラックに塗装されてコントラストがきれいなこと、周りのハイグロスブラックとコーディネイトされたでしょうか。もちろん+-部分がスモールと連動してイルミネーションが光る機能はそのままです。

下段の写真は従来のパドルとの大きさやカラーを比較したもので、左はAモデルに標準のブラックと、右はSモデルのアルミ調との比較です。

そしてこちらがA4に本国仕様フラットボトムステアリングとNewRS 4用ハイグロスブラックメーターパネルと合わせて装着した全景です。各部ハイグロスブラックでコーディネイトされかなりいい！うれしくなること間違いなし。

適合する車両は実に幅広く、A1、フェイスリフト後New A4/S4/RS 4(8K)、フェイスリフト後New A5/S5/RS 5、フェイスリフト後Q5/S Q5、New A6/S6(4G)、A7/S7SB、New S8(4H)、Q72012年以降の日本仕様車かつ3本スポークステアリング装着かつパドル装着車、となります。不安な場合は車台番号全桁（型式では適合はわかりません）をお知らせいただければ回答させていただきます。

以前から話題のアウディみなとみらいが今週日曜日オープンだそうです。検索すると地図がたくさん出てきますので参考にお出かけがてら立ち寄ってみてはいかがでしょうか？アウディジャパンの社長さんが言うには「敷居の高さを下げたい」何とキッズルームまであるとか・・・時代は変わったということでしょうか？それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。子供たちが夏休みに入ってからというもの、私がいつも夜にジョギングの途中通る公園の近くはやたらとパトカーが低速で巡回してます。多分子供たちが騒ぐんでしょうね例年。今考えてみれば夜なんてちっとも眠くなかった気がしますもんね（笑）なんて考えながら通過してマス。さて今日はこちらです。

どのモデルかわかりますか？ホイールを見たらすぐわかりますよねS8のもの、それにアウディセラミックブレーキ、そうですA8/S8のフェイスリフトだと思います。年末と言われていましたが意外にも早く、来月の21日にオンラインで公開、翌月のフランクフルトショーでワールドプレミアだそうです。マトリックスLEDヘッドライトをメルセデスも発表するとアナウンスされたから早くなった？そんなことはないですよね（笑）楽しみです。

皮肉にもそのメルセデスの特集！確かにオールニューSクラスは読んでみるとすごいですね。マジックボディコントロールという装備があって、以下引用「フロントウィンドーに設置されたステレオカメラで路面の凹凸を読み取り、瞬時にエアサスの減衰力を4輪で個別制御する」「装着している車両とそうでない車両のフラット感の差は歴然」以上引用終わり。ですって！ムムっやるな、と。もっとすごいのが今年の秋には日本上陸だそうです（涙）今度のA8/S8も早さで仕返ししてやれ！って無理か・・・他にもたくさん見どころはありますのでおすすめします。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。