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いつもお読みいただきましてありがとうございます。連休中日、いかがお過ごしでしょうか？昨日は街中も高速も混雑していたようですね。近くの中央道、夕方の上りは全く動いていないようでした。時間帯を少しずらすと快適かも知れません。さて今日はこちらです。

ドイツネタ今度はパンです（笑）なんでもリサーチの結果ここのパン屋さん、ショーマッカーさんというお店なのですがいわゆる東京支店？ドイツで修業をした方がのれんわけみたいな形で作っているので本場の味だということ、しかも通販OKだったのでオーダーしてみました。

手前はご存知プレッツェル、味はまんまドイツで食べた味、塩が効いていておいしい！ドイツ人はこれをつまみにビールを飲むとガイド本に書いてあるのですが、見なかったような・・・少なくとも私はこれとビールを飲んだら多分1個でお腹いっぱいなのでムリ（笑）結構大きいんです。

奥の2個のパン、まず持った瞬間に絶対驚きますよ、とにかく重い！食パンに見える右はディンケルブロートと言い、日本の食パンの半分くらい？と小さいのですがおそらく2倍はある重さ！左のロゲンブロートもとにかく重い！パンはドイツ語でブロートとなります。特徴のパンの色が黒いのはドイツでは小麦ではなくライ麦を使用し、そのライ麦が茶色なのでご覧の色になるんだそうです。また発酵させるのはイースト菌ではなく独特の天然酵母サワー種を使うため酸っぱいのも日本のパンではないですよね。

その重さゆえかなりの食べ応え、食べ方は薄く切ってトマトや野菜、モッツァレラチーズやスモークサーモンまたはハムをサンドするのがいいそうですが私はあえてトーストで食べたところ、「やっぱりサンドウィッチがいいな」素直に従いましょう（笑）酸っぱいのがバターやジャムとは合わないみたいです。でもまだまだ種類があるので前回のドイツワイン同様楽しんでみようと思っています。皆様も是非！「ショーマッカー」で検索すると出てきます。修行の様子などもあるので楽しいですよ。

またまたお送りいただきましたありがとうございます！NewA3(8V)セダンにG-SpeedオリジナルフットレストとS3ペダルセットを装着いただきました。とても喜んでいただけて何よりです。もうA3セダンをお乗りとは早い！私は走っているのを含めて実車をまだ見ていません（笑）かなり以前からオーダーしていたのでしょうね。フットレストやペダルはスポーツバックとセダンは共通なのでどちらにも装着することが可能です。やっぱり足元は大事デス。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様どうぞ楽しい連休をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。明日からは春の3連休、お出かけされる方が多いと思いますが天気がいいようなので早めに出ることをオススメします。多分大渋滞・・・くれぐれも気を付けていってらっしゃい！さて今日はこちらです。

G-Speedではお馴染みのフラットボトムステアリング、今回はNew S4編です。こちらのS4はインテリアがご覧のとおりブラック/マグマレッドステッチのコンビレザーなのでステアリングもコーディネイトされていてなかなかおしゃれです。ただし形状が普通・・・もう少し小さくて握りが太ければ・・・そんな時は本国にはあるのに日本仕様にないフラットボトムステアリングをどうぞ。より大型のパドルが付属し操作性もアップ、もともと本国S4用なのでエンブレムは最初からS4が付いているので交換の必要はありません。S4はS-lineと違ってレザーはパンチングされていないスムースレザー、マグマレッドステッチは実は飾り、レザーを縫い合わせている本当のブラックステッチはその内側に隠れている、という2倍手間がかかる凝りよう。んーん、いい！お客様にもとても雰囲気が変わったと喜んでいただけました。奥様は果たして気づくのでしょうか？さすがに気づきますよね形が違うんだもの。これで気づかなければ奇跡（笑）商品ページはこちらAudiAG純正New A4/S4(8K)用フラットボトムステアリング です。

New S3/A3(8V)の方あまり気づいていらっしゃらないかも知れませんがパワーシート装着車は味気ない右のブラックのスイッチから左のアウディ純正New S3/A3用New A5パワーシートスイッチセットとG-SpeedオリジナルAudi専用パワーシートスイッチトリムへと交換してアップグレードすることができます。交換には確かにリスクが伴いますがドライヤーでよく温めれば内貼り剥がしで比較的容易に交換できます。乗り込む際いつも見えるところですから是非チャレンジを！もちろんG-Speed
でもお受けできます。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様楽しい3連休をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。すっかり春ですね～ウキウキしちゃいますね！つい1ヶ月前が大雪だったなんて信じられないほど。この調子でお願いしますきれいな桜を。お花見が今から楽しみです。

1つ残念なお知らせがございます。ヤマト運輸さんの宅急便では大きなサイズ（160サイズ以上）の商品が4月から扱えなくなり、家具などを運ぶ「ヤマト便」での発送が必須となります。対象となる商品は例えば今日ご紹介するウィンドシェード、ラゲージトレイ、ラゲージカーペット、フロアマット、クロームストリップなど多岐にわたります。また「ヤマト便」代金引換が使用できず、宅急便よりも優先度が下がるため即日発送は不可能、到着は翌日ではなく2-3日後、細かい時間指定は不可能など大幅に利便性が失われかつ送料が大幅に値上がりします。しかし「通告」なので従わざるをえません。何卒ご了承くださいませ。さて今日はこちらです。

アウディ純正リアドアウィンドシェードです。最近暖かくなってきたせいかよく出ますがリアと違ってリアドア用はウィンドウの開閉ができないという誤解をされている方がいらっしゃいますのでサラリとですが取付方法をご紹介します。取付方法は車両により少し違いますがここではNew A3スポーツバックを使用します。セットにはシェードと必要なアタッチメント6個、プライマー、イラストの取付説明書が付属します。まずはウィンドウを下げ、そのプライマー（脱脂剤、ウェットティッシュタイプ）で説明書にあるアタッチメント取付位置片側3ヶ所計6ヶ所を拭きます。アタッチメントの両面テープがよく付くようにという作業です。

貼り付ける窓枠がウィンドウと直角ではないためアタッチメントには角度が付いています。剥離紙を剥がし右写真のように指定位置に貼り付けます。アタッチメントとちょうど同じ幅の白い線の間が平面になっていますのでそこに合わせ貼ります。さすがに純正、よく考えてありますね幅がピッタリです。

前側も同様に2個指定位置にアタッチメントを貼り付け、そこにシェードを挟みます。すると右写真のようにジャストフィットします。というようにとても簡単に取付できます。車種により微妙にアタッチメントが異なりますがおおよそ同じです。

シェードはウィンドウとよりも内側に取り付けるのでパワーウィンドウの上げ下げには干渉しません。安心してお買い上げください（笑）ドイツ本国ではウィンドウフィルムよりもこのシェードが主流、私の予想ではドイツは寒いので冬は外して日差しが入るように、夏は暑いのでポン、と取り付けてと自由に取り外しが可能なのがいいんだと思います。さりげない装着感も素敵。New A3系シェードの商品ページはこちらAudi純正New A3/S3(8V)専用リアドアウィンドシェードとAudi純正New S3/A3(8V)専用リアウィンドシェードです。他の車種はトップページ右上で「シェード」で検索してください。新たにNew S3/A3セダン用も発売しました。残念ながら大きなサイズの商品は4月から地域別の送料が加算になりますので今のうちにどうぞ。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。ようやく春らしい気温になってきましたね！こうなったら早くソメイヨシノが見たい！河津桜を実は今年も見ようと向かったのですが何と猛吹雪（涙）ノーマルタイヤでは即退散となりました・・・その時の写真がこちら

信じられないですよねこんなに快晴だったのにトンネルを超えたら猛吹雪だなんて。あまりの雪の降り方と積もり始めていたので恐怖を感じ写真を撮る余裕がなかった（笑）山の天気は変わりやすいと久々に痛感した私でした。さて今日はこちらです。

とてもわかりやすいquattroシステムのアニメーションですね。こんな細かい制御をしているのに違和感がない。当たり前といえばそれまでですが・・・技術による前進でしょうか（笑）New TTはむしろTTS/TT_S-lineよりもこの標準グレードの方が何だかまとまっている気がするのは気のせいでしょうか？何年後かこのカクカクグリルが自然に見えるのを期待しましょう。

まあアルミニウムの割合の多いこと、最後にばさっと降りてくる外板のほとんどがアルミニウム、しかもMQBシャーシそのものもかなり軽量化を意識して作っているとのこと、鼻先が軽くてかなり運転の楽しい車になりそうです！早く日本に来ないかな～。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様どうぞ楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。突然ですが皆様パンは好きでしょうか？私の場合朝食はごはん派ではなくパン派（じゃないと喉を通らない）なんですがその食パン、奥が深いですね本当にいろんなメーカーやパン屋さんがあります。しかも最近日野市には続々と新しいパン屋さんがオープンしているんです。何ででしょう流行り？まあそれはそうとしてついこの間まではあまり食パンにこだわりは特になく普通のスーパーの棚にあるメジャーな例えば山○パンさんのような工場で作られたものを食べていたのですが、ちょっとたまには違うスーパーはスーパーなのですがその中のテナント、そのお店で焼いているパン屋さんのものを食べてみたらやっぱり違う。そうなると新しいお店のもののチェックしたくなりますよね！結果は結構それぞれのお店で味が違うので楽しいんです！「あそこのはこううまい、あそこのはそこそこだけど菓子パンがメインみたい」と勝手にレポートしてます（笑）皆様のお住まいの近くにもパン屋さんがオープンしていたりしませんか？それぞれ食べ比べてみると新しい発見が必ずあります！おすすめします。さて今日はこちらです。

ビフォーアフターもちろん上がアフターです。何が違うのかわかりますでしょうか？New A3/S3をお乗りの方でしたらわかると思いますが2点あります。1つがドリンクホルダーイルミネーション、これは定番です。Q3等は標準装備なのにA3にはない・・・交換は結構大変ですが人気アイテムです。日中でもこれだけ光っているのでちょっと暗くなっただけでも・・・

となります。商品ページはこちらG-SpeedオリジナルNew A3(8V)専用ドリンクホルダーイルミ です。

もう1つはまだ商品としてはラインナップされていませんが本国純正レザーセンターコンソール！これがコストは結構かかりますが満足度は高い！日本仕様のレザーパッケージを選んでもなぜかここやドアアームレストはただの樹脂や合成皮革・・・あまりに質素なので交換してみました。するとシフトノブやシートのステッチと見事にコーディネイトされます。標準の樹脂を忘れそうなくらい（笑）

すばらしい質感！いつも言いますが何とも言えないトーンを落とした半ツヤ具合が絶妙デス。この車両はレザーパッケージをあえて選択していませんがもともとS3はハーフレザー、なので違和感はありません。お取り寄せが可能ですが残念ながらこのレザー部分だけという設定はなくセンターコンソール毎ごっそりと届きます。当然交換は全て外してなので大変ですがもちろんG-Speedでお受けできます。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日で東日本大震災発生からちょうど3年、正直私は早いという感想ですが、被災地の方は全然違う感想かもしれません。まだこんなだよ・・・とか思っていなければいいのですが。復興が遅れれば遅れるほど避難している場所での暮らしに馴染むので、もともと暮らしていた場所に戻れなくなることで過疎化が進む。そんな悪循環にならないよう願っています。さて今日はこちらです。

G-Speedでは商品をカートに入れてから精算する際、今まではご面倒かと思いご自身のご住所やお名前の他に車両の車台番号（車台番号の詳細説明はこちら）の入力が不要でしたが、それがかえって適合の混乱を生むことがわかりました。

アウディの場合この車台番号に車種の詳細、例えばセダンかアバントか、エンジンは何か、S-lineか、等がわかるのはもちろん、どんなどこにどのパーツが使用されているかも管理されています。1部特殊な車種は例外もありますが最近の車種はほとんどが大丈夫です。ということは車台番号を入力いただかなかったため適合が確認できないケースが存在し、ご迷惑をおかけすることがありました。

そのようなケースをなくすため、まだ数日前からではありますが車台番号の入力を必須化し、受注を確認した時点で適合をチェックし、適合に問題があればメールを返信するというようにカートシステムを改良いたしました。この改良により今まで以上に安心してご注文いただけるようになりました。ただし車台番号を入力いただけなかった場合は適合に責任が持てませんのでご注意ください。また納車前の場合もお気持ちはわかりますが（笑）納車後にご注文いただくのが確実かと思います。

じゃあその車台番号ってどこで見るの？改めて説明します。何種類か確認する方法があります。

1つめは上写真のように車検証入れの中に必ずあると思います保証書の1最後のページ、そこにはビークルデータステッカーが貼ってあり、一番上の赤で囲ってありますWAUから始まる英字と数字が組合わせられている番号があります。それが車台番号です。正確に全桁書き写して入力してください。保証書がない場合は同じくその車検証にもはっきり記載されています。WAUZZZ8K4FA000111というような番号です。

2つめはMMI画面の整備項目から車両認識番号とか車台番号という言い方で上記と同じ番号があります。

3つめはエンジンルームの中、フロントガラスの下や右フロントタイヤの上部にも刻印されています。

4つめはトランクルームのスペアタイヤ付近に貼ってあるビークルステッカー

です。どこかには必ずありますので入力をお願いいたします。

4月からヤマト運輸さんから規定と送料値上げの「通告」がきております。サイズの大きい商品は扱えないということで業者さんを変更せざるを得ません。そのため即日発送ができなくなり、かつ送料がかなりの値上げとなる見込みです。ギリギリまで何が1番いい方法かを検討させていただきますがある程度の値上げは避けられない状況です。何卒ご理解ください。追ってまた詳細をご報告いたします。

ちなみに写真にあるPAINT CODEとはタッチアップペイントのご注文の際に必要な色の記号です。参考にされてください。それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日はもう3月8日、あと20日足らずでソメイヨシノが開花する季節ですが、どうなんでしょうこのままでいくと来月ですよねきっと。昨日なんて思いっきり雪が舞ってましたし・・・とにかく今年は寒いので桜がいつもにも増して楽しみです！さて今日はこちらです。

またジュネーブショーの続き（笑）TT以外にも発表された車があるんです。こちらは初代RSである左側にちょっと写ってますよねRS 2から20年を記念して、現行RS 4に通常はないノガロブルーパールにペイントされた限定車、RS 4アバント・ノガロセレクションです。懐かしいですねこのカラー、RS 2覚えてますポルシェが足回りを担当したんじゃなかったかな？当時憧れたものです。ノガロブルーというカラー自体はとむしろ私はS3(8L)の方が印象が強い気がしないでもありませんが・・・

ノガロセレクションはそのペイントの他にもレッドキャリパー、専用シフトノブ、専用アルカンターラのコンビシート、ブラックスタイルングパッケージ、ダイナミックライドコントロール、フロントセラミックブレーキ、スポーツエグゾーストまで付いている超豪華版です。でも問題は日本には来るのかどうか・・・

日本車でちょっとかっこよかったのがこのシビックタイプRでしょうか。リアウィングが私は恥ずかしくて乗れませんが（笑）全体的には頑張ってると思います。これも評判がよければUKから逆輸入されるんでしょうか？

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様どうぞ楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。勝手ながら明日は臨時休業とさせていただきます。ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。

いやあ現在行われているジュネーブショー、本当に華やかでいいですよねワールドプレミアなんて多すぎて数えられないくらいですもの。東京も開催時期を根本的に見直す時期かもしれませんね。世界的にどうしても秋に集中するのでむしろジュネーブのような春を検討するのもいいかも知れません。さて今日はそのジュネーブショー、New TTの続きをどうぞ。

先日少し触れましたサプライズで公開されたTT quattro sport conceptです！TTのちょっとカクカクで違和感を感じるグリルがここまで立体的にするとあまり違和感がないんですね。こちらは文句なしにかっこいいと思います！あまりにかっこいいので羽は取ってもらって（笑）コンセプトと言わず限定でもいいので是非販売してもらいたいですね。

スタイルはもちろんもう1つのハイライトはエンジン。何と2リッター4気筒ターボ420PS！あの憎き（笑）AMGの360PSをどうしても抜きたかったというか負けたくないらしいです（笑）唖然とするパワー、それを誇示するようにサイドには大きめの420デカールが貼ってあります。ということは現行TT RSの5気筒は不要？どうなるのでしょうか・・・さあNew TTシリーズ、ドイツでは秋頃に発売のようですから日本には来年ですね春くらいでしょうか？グリルのカクカク感が実車でどう見えるのか？それともその頃には見慣れて違和感がなくなっているのか？とても楽しみです。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。もう今日は前置きなし（笑）この話題しかありません！

3代目TT、皆様の印象やいかに？私の正直な気持ちは「少しだけ違和感を感じる」そんな感じでしょうか。先日のシューティングブレイクで顔は見慣れているはずなのですがちょっとアンバランスなのがいいのでしょうか？新しさは確実にあります。

サプライズで2リッターターボで420PS！！バージョンのコンセプトが発表されたらしいですがまだ詳細を把握していません・・・

そうそう3代目といえば先日ありえない奇跡があったんです。G-Speedオリジンルフットレストセットとスタートストップスイッチ、ノンスモーカートレイ、ラゲージLED交換の作業にいらっしゃった「3代目」A6オールロード2014年モデルのお客様、予約メールの際お名前をお聞きしたら何だか聞き覚えがあるなと・・・実際お会いしたらやっぱり！10年前に初代オールロードを新車で私からお買い上げいただいた方だったんです！お客様はあまり覚えていませんでしたが（爆）お話をしたらすぐ思い出していただきました。いやあこんなことがあるんですね。世の中ってホント、狭い！1番うれしかったのが「渡邉さんがあの時アウディがいいと勧めてもらって、それ以来気に入ってずっとアウディなんですよ！」何よりの褒め言葉、ちょっとウルウルきました。我ながらいいお話でしょ（笑）

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。また雪？でも今回はそんなに寒くないので大丈夫ではないかと思います。降ったら今年は雪の当たり年ですね！なんてプラス思考ですが・・・さて今日はこちらです。

いよいよヴェールを脱ぐまでカウントダウンが始まりましたねNew TT、この動画の他にどうやらリアから撮影した写真？も出回っているようです。皆様の印象やいかに？S1と違いこちらは来週水曜日のジュネーブショー開幕まで小出しにしていく戦法のようです。意外に変わっていないと思いきやなかなか新しく見えるのは私だけ？目はシューティングブレイクと同じヘッドライト内側が鋭角なのもいいしLEDポジションも新しい感じ、ホイールは相変わらずかっこいいし。ただし全体のフォルムがあまりに現行と似すぎているから「変わってない」って言われてしまうんですねきっと。

対してインテリアはとても未来的、ちょっと期待しちゃいますね。来週水曜日がとても楽しみです。

ちょっと悲しい報道もされていましたね。フルモデルチェンジされるQ7とA4、どうもエクステリアデザインを少し変更した関係で、発表が今年ではなく来年まで遅れるのではと言われています。Q7は来年早々、A4は来年夏前では？ですって。A4はちょっと痛いですね新しいCクラスがもうすぐ日本に来てしまうので・・・あまり遅れると待ちきれず・・・イヤ、浮気はダメですよ（笑）デザインを変更してかっこよくなっていればいいな！と願うばかりです。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。もう2月も終わりですが今年はとても冬が長い気がするのは私だけでしょうか？昨日今日は暖かかったですがその前はずーっと一桁台の気温・・・何だか桜が咲く頃がなつかしいというかまだまだかななんて思ってしまいます。3月に期待しましょう！さて今日はこちらです。

またまたステアリング交換編、今回はQ3です。わざわざ静岡よりありがとうございます！Q3は標準グレードの場合右写真のような4本スポークでかつ写真のNew A3用とは違いパドルも付いていないシンプルなステアリングなのです。当然「交換したい！」ですよね。でもってサクサクっとステアリングとエアバッグを交換して左写真のようになりました。やっぱりいい！もちろんパドルも使用できます。RS Q3用の特徴はフラットボトム&オールパンチングレザー&New RSパドルとすごくスポーティなところ。それと忘れてはいけないのがエアバッグも四角から丸く小さくなりこちらもスポーティな雰囲気になりました。でもなぜか最初からそうであったかのようなまとまりと上品さ、レザーのカラーと質感、しっとりした半ツヤ加減、ピッタリ他のパーツと合っています。このマッチングの良さが純正品の何よりいいところだと思います。商品ページとしてはS-line用のステアリング、Audi純正RS Q3用オールパンチングフラットボトムステアリングしかアップしていませんが今回のような標準グレードからのステアリング&エアバッグ交換もお受けしています。詳細は恐縮ですがお問い合わせください。費用は約30万円からです。

合わせてG-Speedオリジナルステンレスフットレストも装着。お客様もおっしゃっていましたがQ3は特に標準の横幅が狭く、足の収まりが何とも言えない微妙な感じ、交換するととても左足が楽になると思います。商品ページはこちら G-SpeedオリジナルQ3用RHDステンレスフットレストをご覧ください。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。ちょっと私は風邪気味ですが皆様は大丈夫でしょうか？暖かくなってきたと思って油断したのかな？どうぞ皆様気を付けてください。さて今日はこちらです。

この方広告なんか付いてもうYoutuberだし（笑）先日ご紹介した腹筋ローラー、意外にも「私が使っているのと同じだ！」なる反応があって、それについて始めた頃の話をしたところ結構ウケた！ので皆様にもご紹介したいと思います。前にも書いた気がしないでもありませんが・・・もともと私はこの動画を見て刺激されて始めたんです。当時すごいな40才でこの筋肉！とか思って。

でもって近所のホームセンターで見つけた初代ローラー

右のものですね同じものを買って始めたわけです。でも最初はさんざんでした・・・

こんなふうにまずは負荷の一番小さい膝をついて浅くとか思ってコロコロ、「キ、キツイな」何度か繰り返したところ「ピキッ」嫌な音が。「な、何かが今切れた！腹筋が今切れたよね！」超激痛（涙）それから3日は痛くて腹筋が触ることすらできなかった気がしますが正直、そのあたりの記憶があまりの痛さからか飛んでます（爆）当然それ以来1年以上「ピキッ」のトラウマのため見るのも嫌になりどこかへ置きっぱなし（笑）

なぜそれからまた始めたのかそこも定かではないのですが今では膝をつかずほどほどに足を開いた状態で50回以上はできるようになりました。我ながら進歩したなと（笑）皆様も今ならまだ遅くない、夏までに海パンにお腹の肉が乗っからないよう是非仮面ライダーの腹筋を目指して始めてみてはいかがですか？

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。もう2月も末というのに毎日寒い日が続いています。皆様体調は大丈夫でしょうか？先日の大雪で雪かきによって疲れた体を癒そうとマッサージを予約しようといつものお店に電話したところ、「いっぱいです」とツレない返事でした、ですって（笑）皆様筋肉痛だったんでしょうね！私？全然大丈夫なのは懸垂マシンのおかげか（笑）思わぬ特需に沸いているのがマッサージ業界とは意外、勉強になりますね。さて今日はマシンつながりのこちらです。

ゴロゴロと転がすことによって腹筋と背筋を同時に鍛えることができるいわゆるローラー、言うまでもなく恥ずかしいくらい使い古した初代が右、今度購入した2代目ニューマシンが左です！全然違いますよねローラーの大きさが、圧倒的に2代目が小さくてかつとてもシンプルです。初代はローラーが大きいので負荷が小さく、かつ小さなローラーがいざという時（止まらなくなって腹筋が壊れるのを防ぐ）ストッパーの役目をしているのでいわゆる初心者向けです。

対して2代目はさすがに私も慣れたので負荷が大きくてもOKなのととにかくゴロゴロ音が静かとの噂につられ購入してみました。お値段は初代と変わらず1000円ほどと安い！で早速使ってみたらこれが大正解！持った瞬間にまず「軽い！」多分初代の半分くらいじゃないでしょうか？そしてゴロゴロしたら「静か！」でもって負荷は「つらい！」（笑）とイメージどおり。でも負荷は回数や膝をついてゴロゴロするなど自在に調整できるのでご安心を。音が静かなので集合住宅にもぴったりです。これから腹筋と背筋を鍛えてオヤジ体型から脱皮したい方には、このマシンは絶対おすすめ！

ジュネーブショーはすぐそこ、実物を楽しみにしましょう。意外と変わっていないようで変わっているかも・・・それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。久々の店長ブログですね。さぼってるとか言われるし（笑）違いますよ～でも読んでいただいているということですからよしとしましょう！ようやく今日大雪で止まっていた発送を関東甲信地方の一部の地域を除き完了しました。一部地域あてにも発送が解除され次第発送させていただきますのでもうしばらくお待ちください。さて今日はこちらです。

こちらは昨年9月ネッカーズルムのアウディフォーラムへ行った時に撮影した写真です。世界限定500台で発売されたTTS competition、それが今頃になって日本でも30台限定で発売されました。何で今頃（笑）TTRS用のウィングだったり19インチアルミだったり、内装は例のグローブ風イエローステッチとグレーのフルレザーインテリアが特別な感じを演出、しかもボディカラーは初代ＴＴのみに存在した写真のニンブスグレーパールとお馴染みのイモライエローの2色、日本はたった30台ですからレア感満載です。価格は745万円とベースから51万円アップと限定車ならではのお買い得な設定です。レアもの好きの方、是非どうぞ。ＴＴでは他に1.8TFSI S-line competitionと1.8TFSI leather packageと2.0TFSI quattro S-line packageも同時に設定されましたのでそちらもチェック。でもってNew TTはこんなようになってしまいます。今の型の方がいい！という方はなおさらです（笑）

これまた同様に撮影したRS Q3、まんまではないのですがTTと同時にQ3にも限定車Q3 S-line competitionが発売されました。S-lineにミラーやグリルやウィンドウフレームやルーフレールがブラックアウトされた仕様ということでちょっと雰囲気がわかるかと思いこの写真にしました・・・すみません・・・ボディカラーがこちらはなかなかいいですよミサノレッドパール！とファントムブラックパール、これブラックだったら全部ブラックで悪い車に見えるかも（笑）

Q3のミサノレッドパールはこんな感じ、結構似合いますね。MMIまで装備して価格はベースの453万円から58万円アップとお買い得の511万円です。そういえばRS Q3はいつ？限定車の情報はこちら

アウディジャパン公式サイト

の右下、ニュースリリースをどうぞ。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。またまた雪が降っちゃいましたね！今年は雪の当たり年ですねまさに。2週連続で積もるなんてなかなか忘れられないシーズンになりそうです。日本とアメリカが寒波なのに対して今ドイツやイギリスは逆に暖かい冬、特にイギリス・ロンドン近郊は大洪水なんだそうです。いつもならカッチカチの冬なのに・・・各地荒れてます。さて今日はこちらから。

まるで雪国なんですけど（笑）車両の後ろ側が北、そこから強烈な北風が前に向かって吹き、南側の前は吹き溜まりに・・・ようやく救出しましたが・・・この状態ですので道路は全く走れず今日も発送は中止となりました。ヤマト運輸さんまでも走っていません。東京都日野市は積雪25-30ｃｍでした！

お買い上げいただいたG-SpeedオリジナルNew A3/S3用ステンレスフットレストとアウディ純正オプションフロアマット、スポーツ・ブラック/レッドを早速S3スポーツバックに取り付けましたと写真付きでご連絡いただきました。ありがとうございます！いいですねステンレスの輝きと左側にできる放射上の模様がクッキリ出てます。フロアマットもレッドが鮮やかです。今回のNew S3はファブリックシートで例えばグレイシアホワイトのボディカラーを選ぶとシートやステアリング等がレッドステッチとなるのでおそらくフロアマットは上2枚写真のスポーツ・ブラック/レッド、もしくは下のプレミアムスポーツ・ブラックを選ぶ方が増えるかも知れませんね。よくカラーも合っています。

S3の場合アクセル、ブレーキは標準でメタルが装備されているのでフットレストは単体でお買い上げいただきました。「取り付け方法が写真でわかりやすく説明も丁寧なので10分ほどで取り付けました。」とのこと。まさに狙い通りのコメント（笑）工具さえあれば初めての方でも10分で交換ができる、おそらく今までのフットレストの中で交換が1番早いと思います。

それとこだわりポイントが角度、標準は乗った方はわかると思うのですが少しがに股（踏面が助手席側に向いている）気味なんです。左の線が標準、右がG-Speedオリジナルです。標準だと左足全体がセンタｰコンソールに当たりすぎて少し違和感を覚えるのは私だけではないはず、ようやく今回それを真っ直ぐに向きを変えることができました。より自然に踏めると思います。

よくご覧いただければわかりますがステンレス本来の色とブラックの部分、従来は2枚で構成されていましたが、初めての手法で1枚で表現されているんです！しかもブラックはより濃く、コントラストがアクセル、ブレーキに近ずけてあります。

商品ページはこちら

G-SpeedオリジナルNew S3/A3(8V)用RHDステンレスフットレスト
注意）アウディ純正NewA3/S3(8V)専用オプションフロアマット

です。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様どうぞ雪で滑らないよう気を付けて楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。また週末は雪・・・まあ前回のようにはならないでしょうと祈りつつ・・・もうスコップやらスタッドレスタイヤはどこに行っても買えないしでもうどうにでもなれ！ですね。さて今日も昨日の続きです。

A1が発売されて3年、1度は限定でA1quattroが発売されたもののたった333台・・・フェイスリフトに合わせての発表とはずいぶん時間がかかりましたね（笑）でもその分完成度が高いと思います。ずーっと前から何度も何度もスクープされていました。

パーツを扱う者としてちょっと気になったのがリアドア下にあるquattroステッカー、色といい大きさといい最近発売になったことからおそらくこちらAudiAG純正クワトロステッカー2枚セットそのままじゃないかと（笑）

フェイスリフトといっても外観の変更は最小限です。極端な話パネルは変更ないのではないでしょうか。ヘッドライトとバンパーとテールランプの変更が目立つくらいです。内装なんかは変更なしともいえるほど。ちょっと赤い縁取り追加は・・・お好みですね。ボディカラーが宣伝用なので派手な色ばかりですが渋めのグレーなんかいいかなと。スーパースポーツシートは是非日本にも導入してほしいです！

エンジンは一気に排気量が1.4から2.0へ大きくなり何と231HPと370Nmとモンスター、FFだったらキツイかも知れませんがquattroなので結構楽しめるはずです。

ちょっと楽しみですよねいつ日本へはくるのでしょうか？A1のフェイスリフトも気になりますのでわかりましたらお伝えします。次は来月のNew TTですねワクワクです。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日は祝日、ブログがお休みなのでゆっくりできました（笑）今日はズバリこれしかありません！

今日ワールドプレミアされたのはやはりS1quattro！噂によるとスポーツバックの当初日本割り当ては1店舗1台くらいだとか・・・マニュアル？S-tronic？どちらかも含めて楽しみにしてしまい予約をどうぞ（笑）

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。大雪警報ですって！もうすごいですよ雪、まるで田舎へ帰ってきたみたい（笑）昨日タイヤ屋さんが言ってました「売りたいのはもちろんなんですけど、もうスタッドレスの在庫は終わってるんです・・・・」おまけに在庫がないことにキレるお客さんもいるんだとか。キレてどうするんでしょうね大変なご商売です。でも特需で忙しいのはいいことです。今朝元気に歩き回っていたのはやっぱりワンコだけ、テンションマックスでした（笑）帰宅しなければ危ないので早めに更新、さて今日はこちらです。

間違い探し（笑）車種は何でしょう？変なところで差をつけているんですよねホント、正解はNew A3(8V)系で左が1.4T、右がS3、インナードアハンドルです。シルバートリムの有無だけで意外と雰囲気が変わるんですよね。よく見えるところなのでなおさらです。

でもご安心ください入手が可能、しかもS3を上回る将来点く「かも知れない」ドアハンドルイルミネーションのレンズ付き！左右セット23100円となります。どうせ交換するならパワーウィンドウスイッチとミラーノブも同時に交換すると手間と工賃が省けます。商品ページはこちらAudi純正New S3(8V)純正インナードアハンドル左右セット とこちらAudi純正New A3(8V)用S3パワーウィンドウ/ミラーノブセットです。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様どうぞゆっくりとした週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。春から真冬に逆戻りの関東地方、何だか冷蔵庫がいらないような寒さです。体調崩す方が多いそうなので皆様も気を付けてくださいね。さて今日は恒例のこちらです。

表　2014年1月輸入車ブランド別登録台数TOP10

我らがアウディ、どうしたんだ伸び率が1番低いではないか！2000台は超えたので出足は悪くないのですが111.0%、A3がフルモデルチェンジだというのに・・・と思ってセールスさんに聞いてみると・・・どうやら売りたくても売るA3がないんだとか。

売れているのは間違いないのですがそれ以上に日本の枠が少ないのか即納できる車がないのです。それではダメですよね。AudiAGにもっと陳情に行かなきゃですねAJさんではどのくらいのスタッフが枠の獲得に奔走しているのでしょうか？せっかくA3をオーダーしても半年後の納車じゃあ他ブランドの即納車になびいてしまいます。セールスさんがあまりにかわいそうです。A3がダメならA4やQ5やA6系に廉価モデルなんかじゃなくディーゼルを投入するとかしないと・・・

そんな感じだからメルセデスやBMWに離されるのなんのって。メルセデスはまだAクラスラッシュですか173.3%！イライラ（笑）

トップ10で前年割れしているブランドはゼロ、輸入車全体的には絶好調ですね。このまま伸びていってほしいと思います。しつこいようですがオリンピック寄付金付き横長ユーロサイズナンバープレートなんかを発売すればもっともっとどんどん伸びますよお役人さん（笑）

予想はまるで外れました！TTではなくおそらくS1スポーツバックですねこれは。背の高さが全然TTよりもあるしイエローにquattroエンブレムは今もありますがおそらくA1のスポーツシートのバックシェルだと思います。2リッターTFSIにクワトロ、おまけにA1と共にフェイスリフトも行われるので人気になりそうです。ただしマニュアルは日本には来ませんきっと（悲）

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。びっくりしましたね今日の雪！一瞬は積もるよどうしようと思いましたが程なくやみました。でも皆様明日の朝はとびっきり冷えるらしいですから靴底に溝のある靴を履いてハイサイドに気を付けて歩きましょう！さて今日はこちらからです。

またまた羨ましい絵心シリーズ。すごいですね完全フリーハンドで書いてます。ちゃんとフロントガラスに周囲の景色が映っている風なのが泣けます・・・今からでも習えば絵心が身に付くでしょうか？無理かな（泣）それにしてもゴツいパナメーラ、ノーマルでいいんじゃない（笑）

New S3/A3(8V)用アウディ純正オプションフロアマットです。順調に納車が進みつつあるようで売れ始めています。しかしそれに水を差す変更が・・・今後ご注文いただくお客様は適合に十分ご注意ください。

理由は現在フロントにしか付いていない上写真真ん中下あたりの矢印、フロアマットがずれないよう固定する丸いピン、それが
S3/A3セダンは2013年11月ころ生産された車両から
S3/A3スポーツバックは2014年1月ころ生産された車両から
リアにも付いたのです。
「ころ」というのは同じ月でも新旧が混在しG-Speedではっきり調査できないからです。それを間違えると組み合わせがチグハグになり適合しません！そうならないためにご注文前に必ず固定ピンの有無を確認してからご注文ください。お手数をかけて申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。なお恐縮ですが確認せずにご注文いただいて発送後に気づいた場合の交換はお受けできませんのでくれぐれもご注意ください。しばらくは混乱しそうですね・・・商品ページはこちら（注意）アウディ純正NewA3/S3(8V)専用オプションフロアマットです。

今日は盛りだくさんです（笑）New A3ついでにお知らせが。ついに発売までこぎつけました

G-Speedオリジナルステンレスフットレストを発売しました！結構皆様からプレッシャーをかけられていたのでホッとしました。オーナーさんでしたら気づいたかと思いますが標準フットレストの「がに股」具合。私は気になっていたのですがこれが結構修正するのは大変、でも今回はしっかり修正できたのでとても自然だと思います。当然リベットレスですっきり、自信作です。またアウディ純正S3用アルミペダルとコーディネイトできるようデザインしました。実際取り付けると

こうなります。もちろんセットでもご注文いだだけますので詳細はこちらの商品ページG-SpeedオリジナルNew S3/A3(8V)用RHDステンレスフットレストをご覧ください。取付マニュアルもございます。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。