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いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日の夜ニュースで取り上げていたのですが今、国産ワインが人気なんだとか。私も以前は全くワインに縁がなかったのですが、最近はいつもの八ヶ岳散歩のついでに山梨・勝沼のワイナリーへ寄って買ってくるまでに。輸入ワインももちろんおいしいのですが日本のワインもなかなかおいしいですよ！しかもちょうど今新酒が出て試すにはすごくいい時期、皆様もお試しあれ。さて今日はそのお散歩、こちらです。

写真が相変わらずヘタなのはご容赦くださいね。突然空いた日曜日、台風一過の快晴予報！もう行くしかないでしょう八ヶ岳散歩！しかも雲がないのは日の出から朝の数時間のみ、急げ！ということで超早起きして行ったら期待通り快晴、早朝の凛とした空気が何ともいえず気持ちがいいのともみじの真っ赤なお出迎えに癒されました。でもとにかく寒い、何と気温2℃、＊マークを今シーズン初めてみました（寒）

東沢大橋です。何度見てもキレイで最高です。ちなみに橋が赤に塗ってあるのは周りの紅葉が赤ベースだからだそうです。当たり前ですが（笑）それに対し紅葉が黄色ベースの八ヶ岳高原大橋は、黄色です。

八ヶ岳ふれあい公園です。毎度ながら水面が落ち着くし絶景ですが今回はちょうど雲が出て八ヶ岳が隠れてました。私の前世は魚？前日の台風で周回道路が水没してました。

そして獅子岩からの風景。右は南アルプス、こちらもくっきり見えてますね！いかがでしたか少しは和んでいただけましたでしょうか。一方紅葉シーズンはまだまだこれから、今度はどこに行こうか考えています。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今朝というか夜中の地震は皆様大丈夫でしたでしょうか？関東地方はかなり大きく長く揺れました。このくらい揺れると逃げなきゃダメかなと起きてしまいました。やっぱりあの地震の記憶がよみがえります。今日は大丈夫でしたがこの緊張感は今後も忘れちゃいけないなと気が引き締まりました。皆様も是非大げさなくらい備えてください。さて今日はこちらです。

今日はアウディから離れてBMWの話題、お馴染みの特派員から報告です。オーストリア・ザルツブルクでBMW i3に遭遇したそうです！しっかり撮影していただきましたありがとうございます。正式発売？いやいやまだだと思います先日ライプチヒの専用工場がラインオフしたばかりですから。かなり注目度は高いですね。

BMWがEVやハイブリッドモデル専用のサブブランドとして立ち上げたiシリーズのi3、日本にも輸入する予定とのことですがまだ仕様はわからず。本国ではEVバージョンが航続距離130-160kmで、レンジエクステンダー（ガソリンエンジン）付きバージョンが300kmとのこと。EVだと1100kg台と驚異的に軽いのはボディがCFRPやアルミを多用して苦労して達成したもの。敵ながらそこはすごい！

こちらは上級モデルi8ですが、すごいでしょうボディが全然今までと違うんです。CFRP（原料は日本のメーカーが供給しているそうです）だらけ、これに塗装不要で軽量なプラスチックのパネルも組み合わせるそうです。恐るべし。

ちょっとまだ航続距離を考えると充電インフラ（充電がチャデモ方式ではない等）を含めキツいかもしれませんが、でも日本での試みは応援したいと思います。アウディもNew A3 e-tronを輸入してくるでしょうからここは各メーカーが協力して環境整備していく必要があるかも知れません。来年は日本でもドイツブランドのハイブリッド元年になることを期待しています！

こちらは以前もご紹介したフランクフルトショー内のプレスシャトルで使用されていたi3、ザルツブルクのものはシルバーカラー、ずいぶん印象が違いますね。しかしこのスタイルは私は・・・お好みですが（笑）

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様どうぞ楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。またまた台風ですね・・・10月だというのに・・・でも仕方ないのでひたすら無理をせず気を付けて耐えましょう。さて今日はこちらです。

今日グランドハイアット東京で行われたアルティメットコレクション2013におじゃましてきました。今回はSとRSに限定したイベントとのことでそんなに混んでいないかと思いきや午前中だというのに早くも賑わっていました。まだまだ日本にもありますね～何かが。私は初対面ですS Q5、ボディカラーはエストリルブルークリスタルエフェクト、21インチ付きです。それと先日とは違いナンバープレートが日本サイズ、そうです恐らく日本仕様第1号のRS 7です。ボディカラーはお隣のRS 5カブリオレも同じくですねパンサーブラッククリスタルエフェクトです。

ここで少し脱線しトリビアを。このカラー自体は私初めて見たのですがこれがちょっとおもしろい、正面はブラック、でも斜めから見ると（透かしと言います）グリーンに見えたり反対にレッドに見えたりするんです。グリーンとレッドは正反対色なので普通同じ塗料ではこの透かしは絶対ありえない見え方なんです。おそらくパラディという特殊な塗料を使っていると思います。ちょっと贅沢なボディカラーと言えます。国産車だと1部ニッサンやマツダも同じような傾向のブラックが存在します。今度ディーラーさんにあったら見てみてくださいね。以上トリビアでした（笑）

S8や奥にはS6セダンもあります。その他に写っていませんがRS 4アバント、R8スパイダーが展示されていました。右写真はRS 5カブリオレ、しっかりNew RSアルミ調ステアリングパドルが付いてました！人とは違うところが気になるのは仕方ない（笑）ちなみにカーボンのリアスポイラー、46マンエン也（驚）・・・

左写真はいただいたお土産、目の保養をさせていただいてかつお菓子までいただいて恐縮です。でもって知らずに右写真のマカロンを自分でお土産として買ったら、見事にマカロンがかぶった（涙）でも絶対食べるもん！

んーん、キープコンセプトか、それとも実は結構変わっているか・・・いかがでしょうか。それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。日曜日床屋さんに行こうと多摩モノレールの駅に向かったらその手前に機動隊のバスと多数の警官、駅の入口やらホームにまで。何事かと思いつつ怖くて「何かあったんすか？」ともチラッとも聞けず（笑）検索しても何も出てこず。モヤモヤしてます・・・さて今日はこちらです。

アウディA4、メルセデスCクラス、BMW3シリーズがあたる、いわゆるDセグメントの次期型がが動き出します。BMW3シリーズがフルモデルチェンジして1年近く、今度はメルセデスCクラスがいよいよ発表でしょうか・・・最近絶好調のメルセデスが最も売りたいモデルですから相当気合いが入っているはず。しかも既に日本でもカモフラージュして走っている姿がスクープされています。出来やいかに。

そして来年にはアウディA4も!?モデルチェンジでしょう。

えー～～、ないですよねコレは（笑）と信じたい。

次期型といえばついにNew TTの走行しているスクープが初めてとらえられていましたね。ご覧になりましたか？なられていない方は「Audi TT 2015」で検索するとたくさん写真が出てきますのでどうぞ。全体的なフォルムは現行型と酷似していますがヘッドライトの形状なんかは巧妙に隠されていますのでご注意を。いよいよ来年デビュー、楽しみです！それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。最近私が気になるのが街ゆく人の表情です。「ブスっと」しているというか怒っているような大人の多いこと。一方中学生以上大学生あたりまでの子供は「ブスっと、かつオドオド」してます。それが最近行った田舎は全然違い、皆ニコニコではないものの普通の表情をしていると気づきました。何故？都会はやっぱりいろいろと大変なのでしょうか・・・せめて大人だけでも大変なのはわかりますがにこやかな表情で過ごしたいものです。さて今日は予告どおりこちらです。

神宮前のアウディフォーラムでRSを見させていただきました。まずは既に発売されているRS6アバントです。ボディカラーはデイトナグレーパール、1520万円にまあたくさんオプションが（笑）BOサウンドシステム84万円、ナイトビジョン31万円、ヘッドアップディスプレイ21万円、21インチハイグロスアルミ/タイヤ33万円、プレゼンスパッケージ20万円、アルミ/ブラックウッドデコラティブパネル17万円、パーキングアシスト/サラウンドビューモニター16万円、でもって計222万円が加わり1742万円の車でした。

こちらは従来から販売されているのでさらっとご紹介しますRS5。ボディカラーはスズカグレーメタリックで1222万6千円にexclusiveでレザーパッケージ2（バルコナレザー）83万円が加わり1305万6千円でした。スズカグレーって何だか見慣れないのですが明らかにグレイシアホワイトメタリックよりも暗めで雰囲気が違いますね。

そしてRS7は発表はされたものの発売は来年1月なので本国仕様ですねきっと。ナンバーが横長ですから。価格も日本仕様にはない仕様なので適当です（笑）カーボンのquattroロゴ入りグリルやエアガイドグリル、ディフューザーなどは日本仕様では選択できないし計上されていないのでかなりお得ですがこのままは売ってくれません。勇気のある方言ってみてください（笑）ん？待てよこの仕様、見覚えがある気がする・・・

見れば見るほどこの車じゃないですか！本国の価格表はもっとオプションコードが詳しく書かれているんですがまんま同じとも言える内容。もしかして感動の再会？だとしたら奇跡です（涙）

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様どうぞ楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。台風の被害は皆様大丈夫でしたでしょうか？伊豆大島では大変な被害、1日で800mm以上降ったそうです・・・言葉になりません。何だか気温が上がるにつれ自然災害が年々多くなっている気がして少し怖いですね先が。さて今日はこちらです。

またまたアップグレード。やっぱりハイグロスブラックですよね！まだ納車ホヤホヤのA1スポーツバックです。ビフォーアフターをご紹介できれば良かったのですがビフォーを忘れてしまいましたすみません・・・

A1をお乗りの方はおわかりかと思いますが標準モデルのグリルはツヤのないグレー、S-lineはこのハイグロスブラックが装備されています。こちらのA1SBは標準モデル、それでお客様は購入された時から「ん？何だかグリルに違和感が」と思っていたのだそうです。それで検索したらG-Speedに行きついたとのこと。いらっしゃいませ（笑）ということで早速交換、喜んでいただけて何よりです。スノーボードに行かれるんだそうです、どうぞ楽しんでくださいね。ちょっと今年は私も先日のYoutubeに刺激されスキーでも行ってみようかと企んでいるのですがどうしよう帰り激筋肉痛だったら（笑）商品ページはこちらAudi純正A1_S-line用ハイグロスブラックグリルセットです。

以前もご紹介した素敵なこのボディカラー、正式には「ナルドグレー」というソリッドカラーなんだそうです。で、何と！日本仕様のRS 6/RS 7にあるんです！すばらしい！でもってナルドグレーではないですがデイトナグレーのRS6とアイビスホワイトのRS7が今アウディフォーラム東京に展示されていますので是非見に行ってみてはいかがでしょうか。私は一足先に行っちゃいましたので次回ご紹介しますね。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。いかがでしたか絶好のお出かけ日和だった連休！本当に気持ちよかったですね。だから春のこいのぼりのように気持ちよくそよぐベランダの布団が何だか微笑ましい（笑）F1日本グランプリで鈴鹿へ行っていた方も多いかも知れません。そして来週末は富士スピードウェイで世界耐久が開催されます。アウディR18 e-tron quattroも出走しますので是非応援お願いします！今夜から明日にかけては台風、気を付けましょう！さて今日はこちらです。

A7スポーツバックS-lineのビフォーアフターをご紹介します。ブラックボディにシルバーなのでピカっと光ってしまうので少し暗く写ってわかりにくかったら申し訳ありません。でも2枚目の写真を見れば一目瞭然、想像以上に視覚的効果があるアウディ純正S7SB用フロントロアスポイラーです。

以前フェイスリフト前のA4S-lineでも同様のパーツもご紹介しましたがイメージはとても近いですね。ましてやこちらのお客様はアウディ純正S7SB用エアガイドグリル左右セットも装着されていますのでとても統一感があります。A7用のグリルとの相性を心配していましたが全然違和感なくまとまっているのは純正パーツがあまりにジャストフィットで押しが強すぎずさりげないからかも知れません。

それと今回初チャレンジしたフロントグリル用S-lineエンブレム、これもジャストフィット。quattroエンブレムと交換したのですがいかがでしょうか。お客様にも喜んでいただけたので商品化しようと考えています。以上今日はA7SB特集になりました（笑）

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。連休初日いかがお過ごしでしょうか？昨日は臨時休業させていただきどうしても行かなければならない用事で田舎へ。1日でおよそ1000km運転するという私としてはハードスケジュール！雨が降ったりやんだりで路面状況が随時変わる最悪の状況下、高速でのクワトロの絶対的スタビリティには感動！吸い付くとはまさにこのことかと思いました。しかしロングドライブ時の私の問題は腰痛。でも以前と違ってこれがあるので大丈夫。シートの座面と背もたれの境の隙間を埋めてくれるので腰がとても楽！私としては経験から絶対のおすすめ商品なのですがさほど売れないのはなぜ（笑）長距離運転で腰が痛くなるという方は是非お試しを。さて今日はしっかり宣伝（笑）しますこちらです。

New S4のステアリング交換をご紹介します。もちろんS4だけではなくA4やS5も同様なので参考にされてください。まずNew S4のステアリングは日本仕様の場合フラットボトムではなく丸いタイプのスムースレザー。それをRS 4/RS 5用オールパンチングタイプのフラットボトムへ。径が少し小さくなり太くなり、パドルも大型タイプになってレーシングイメージ満点です。少しいいお値段ですがいつも目にする場所なので想像以上に満足度の高いパーツです。エアバッグは再使用することができます。

それとこちらのお客様も心配しておられたのですが、「エンブレムはRSではなくできないでしょうか」ご心配いりません6時方向にあるエンブレムも実は交換が可能、ほとんどの現行車種のものがそのまま装着できます。もちろん今回はS4を再使用しましたので違和感ゼロです。商品ページはこちらAudi純正New RS 4/RS 5用オールパンチングレザーステアリングです。

それとS4/S5の方へ1つご提案を忘れていました。Sモデルはヘッドライト内にステアリング舵角に連動して光るコーナリングランプが装備されています。でも通常のバルブなので黄色い。そう思っている方、ベロフアイビューティのH7タイプに交換するとHIDの色に近くなるのでいいですよ。アイビューティはハロゲンバルブなので球切れ警告の心配がありません。交換はヘッドライトを外しますので少し手間がかかりますがそれでも交換の価値はあると思います。自信がない方はG-Speedでもお受けできます。商品ページはこちらBELLOF_アイビューティー（ハロゲンバルブ）です。

AudiAGの今がぎゅっと詰まっています。ちょっとワクワクしちゃいます！

それでは明日と明後日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。10月なのに台風とはいえこの暑さ、だって夜走るのに半袖に短パンだし5kmも走ると汗が噴き出てくるんですよ。ありえないですよね。これが子供の頃の私の田舎だったらもう凍えてるところですよ！秋がこれだけ暑いと、どうしても東京オリンピックの2020年夏、日本はいったいどんな気温になっているかちょっと心配になってきます。さて今日はこちらです。

これこれこの音ですよ私がネッカーズルムのAudi Forumで走り去るRS 7から聞こえた音。最高にいい音でした。このRS 6アバントをはじめRS 5カブリオレ、RS 7スポーツバックと一気にRSモデル3車種が同時に国内発表となりました。ちなみに21インチアルミホイールはオプションです。合わせてRSではないですが初のQモデルのS、S Q5も発表されました。最近同時発表が多いですねインパクト狙いでしょうか。RS 7のみ来年の1月から発売、その他の車種は昨日から開始されています。

今回のRSモデルはベース価格があり、それに必要な方は必要なだけオプションまたはスペシャルオプションで装着できるというやり方、いいですよね！例えばRS 7はベースが1570万円、それに例えばプレゼンスパッケージ20万円、ハイグロスブラック21インチアルミホイール5万円、パーキングアシスト/コーナービューモニター11万円、セラミックブレーキ124万円、バングアンドオルフセン84万円、ナイトビジョン31万円、ヘッドアップディスプレイ21万円、ブラックウッド/アルミニウムデコラティブパネル17万円、計1880万円って！結構いきますね（笑）でも従来だったら最初から全部付き1830万円とかってなってたと思いますからそれよりはずっといいと思います。皆が皆全部必要な訳じゃありませんから。

S Q5は動画はTDIのものしかありません！日本仕様はTDIではなく3.0TFSIとなりますが外観はそのまま、期待していなかったこの21インチも26万円のオプションで選べます！すばらしい。パーツだと60万円以上するので選択した方がお得です。

何だかA3といい今回のモデルといいニューモデルが出ると楽しくなっちゃいます（笑）詳細はこちら

アウディジャパン公式サイト

をご覧ください。

それでは明日G-Speedは臨時休業とさせていただきますがよろしくお願いいたします。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。まずは臨時休業のお知らせから。今週11日(金)は申し訳ありません臨時休業とさせていただきます。有人対応や発送が翌日となりますがご注文やお問い合わせの受付は通常通りですのでご迷惑をおかけしますがどうぞよろしくお願い致します。さて今日はこちらです。

IAAレポート最終回です。上が2013年、下が2011年のIAAです。やはりそうでした2011年はブースが立体的にできていて周りをアウディが走ってましたもの。試乗しているお客さんの楽しそうな表情が印象に残っています。それが今回路線変更？経費削減？で平面的になったから違和感があったんですね。MBやBMWブースで実際に車を走らせたりプロジェクションマッピングを使ったショーを見ると、やっぱり車は置いてあるよりも走っている方がイメージが湧きやすかったりかっこよく見えたりするから意味があるな～としみじみ思いました。アウディにも次回IAAとできれば東京も（絶対ムリ笑）派手に走り回るブースを作ってほしい！

そうすればこんな感じになる！それだけこのMBブースは衝撃的でした。

またまたチョコ系のおみやげ（笑）でもこれ、見てくださいすごいんです変な日本語や和風柄が書いてある！しかも「天堂」って何？調べると仏教でいいう極楽浄土のことらしい・・・難しい言葉使う（笑）他も寄木細工のようなものや、一方日本とは関係ないようなコーヒー豆の柄とか、とにかくおもしろい。ドイツ人が考える和風？友人へ持って行ったんですが「もったいなくて食べられない」ですって。ウケてもらえてよかった。

ドイツ人が考えた和風といえば機内食、8月の帰りに和食か洋食か聞かれて迷った挙句和食（焼肉丼）を選択。開けたらやっぱり。ステーキ風の薄い肉がごはんの上にのっていて上からあんがかかっている謎の食べ物でした。味は・・・それなり（涙）しかもその脇、日本ではごはんの上では見かけない緑の豆が・・・まさかね～と食べたら、甘い～、ふうき豆じゃ。しかもごはんに色素がしみて緑になってるし～そこで箸がストップしたのは言うまでもありません（笑）皆様ルフトハンザの現地発便に乗った際の食事は、洋食がオススメです！

それでは長い間IAA編を読んでいただいてありがとうございました。今度のモーターショーレポートはもちろんTMS！お楽しみに。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。雨の土曜日、今日はさすがに皆様お家でのんびりされていると思います。たまにはいいですよね夜はみんなで外食ですか？外食といえばまあ回転ずしがどこも混んでますよね。私も先日久しぶりに食べましたが意外とおいしくてビックリしました。注文はiPadで簡単だしすぐ出てくるしメニューは実に多彩だし、イカといっても部位まで選べて何種類もあるなど、進化がすごいですね！子供も回転寿司だと喜ぶそうで家族連れにはぴったりかもしれません。さて今日は恒例のこちらです。

表　2013年9月輸入車ブランド別登録台数TOP10

アウディはというと110.3%、先月に引き続き着実（笑）と笑いたいところですがそうも言っていられない状況。New A3効果が出てない！と思ったら当然、発売にはなったはなったんですが肝心の売れ筋1.4Tシリンダーオンディマンドはまだ納車されず、S3も同じく。11月と言っていましたが少し遅れ、年明けでしょうか？しかもS-lineは選択すらできずMY15以降の予定とか。ちょっというかかなり痛いですね。最近どうも日本市場が冷遇されている気がします・・・ディーゼルモデルは昨年アメリカ市場に投入したところ意外なほど売れてしまい、今年から本格的に大量導入しているにもかかわらず日本は全く気配すらなし。本国首脳の意向でしょうねAJさんにもっと日本人が苦手のロビー活動してもらいましょう（笑）マイナス思考になりそうなのでこれで紛らわせましょう（笑）

RS3スポーツバック！何とカモフラージュ無しでスクープされました。大径ウェーブブレーキローターが最近RSの証拠ですものね。私にはフェンダーが広がっているように見えますが・・・やっぱり広がっています！カモフラージュなしということはもう発売間近なので年末くらいでしょうか？来年早々のデトロイト？5気筒ターボは先代と同じ、今回は輸入を楽しみにしています！

話は戻りますが確かに数でいえば中国には遠く及びませんが、MBを見てください。やり方によっては日本だってこんなに伸ばすことができるんです。MBがVWを抜いて1位の7229台ですよ！36%の伸び率は驚異的と言わざるを得ません。これでCクラスがオールニューとなって、しかもすぐ日本に入ってきたら・・・恐ろしい。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。もう10月、あと今年もあと3ヶ月だと思うと何だかせつなくなるのは私だけ？（笑）年末の雰囲気になってしまいます。井の中の蛙である私が今年は2回もドイツへ行きまさに激動の年、皆様はいかがでしょうか？さて今日はこちらです。

IAAの続き、今日はアウディ以外のブランドで少し目立っていた車両をご紹介します。まずは1番上がボルボコンセプトクーペ。かなり今までのボルボとは雰囲気が違うクーペ、なかなかいいではありませんか。なんでもVWから移籍したデザイナーが初めて手掛けたのだとか。だからですね。

そしてその左下はジャガー初のSUVコンセプトC-X17です。同じインド・タタグループだから仕方ないかも知れませんが結構レンジローバーと似てマス・・・その右はご存知メルセデスAMGの怪物、6輪のGクラスです。写真の車自体はブラバスブースにあったのですがAMGでの販売価格は何と1億超。もう何も言葉がありません（笑）でもおそらく東京を走っているのを見られるでしょうね。

その下、左はアストンマーチン100周年を記念して100台限定で発売、完売したCC110スパイダーです。クラシカルですがスクリーンもないのでゴーグル必須（笑）でも皆さん飾っておくコレクターズアイテムとして購入するのではないでしょうか？右はマセラティ・グランツーリスモですがこれ、スペシャルだと思いますフードがカーボン！社外じゃありませんよ純正。さりげなく同色に塗装されていて、なんだかわらわらしてるな～って開けたら裏がカーボン！だったらもっと素敵だったのに。

左上がBMW i3です。これ、プレスシャトルカーとして会場内を走り回っていたんですがそういう使い方にはピッタリですよね。EVとして走れば排ガスの匂いがしないしかわいらしいスタイルがなかなかでした。ちなみにアウディのプレスシャトルは何でしょう？正解はA6アバントです。何だか普通でした（笑）その右はもちろん991ターボですが今回これも目立って多かったんですがパノラマルーフ、従来のサンルーフよりも圧倒的に多いですね。面積が大きくて開放的、しかもきちんと上がって、スライドするのが特徴、具体的にはこんな感じ

です。こんなに大きいと重いし、支えるリンクにもかなりの剛性が必要じゃあ・・・とか思っちゃいますがそこは検証していると思います。開放感には代えられないですものね。ご存じですかサンルーフの法則を？芸能人の方もしくはそのスタッフさんの大部分の方はサンルーフ付きの車を欲しがるんです。タバコを吸うから？とても不思議でした！

左下はベントレー・ミュルザンヌ、この車、とにかく存在感がすごいしかっこよくてうっとりしてしまいます。このホイールは確か日本BBS製だと思います。以前のショーの際に日本BBSブースに誇らしげに飾ってありましたので。あらあらVIPのお坊ちゃまが中を覗いてますがどこのブースもVIPご一行様がごゆっくりと座って接待を受けられております（笑）その右はご存知ゴルフ7、このカラーが1番似合っていた気がしますし2ドアGTD、ベストチョイスの気がしますが日本には輸入されるのでしょうか。ムリかな・・・

フランクフルトを歩いていたらたまたま目に入ったお店、入ったか？もちろん入りませんこんな妙なお店（笑）ちなみにフランクフルトで日本食は全く見ませんが唯一SUSHIはこのお店を含めて何軒か見かけました。でも何というか・・・日本というよりアメリカのアボカドロールのような、海苔巻きでも外側がご飯で内側が海苔、そんな感じのものが多かったですね。しかもどこもいいお値段。チャレンジしようかな～とも正直思ったのですが生だし・・・迷った挙句やめときました。カレーソースのソーセージがおいしかったのでそっちでいいやって（笑）

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。すがすがしくて快適そのものだった週末、皆様いかがお過ごしでしたでしょうか。天気がよかったので運動会のところが多かったようですが盛り上がったのではないでしょうか。せっかくの運動会に雨は致命傷ですからね。さて今日はアウディから少し離れてこちらです。

くやしいけどもよくできてる（笑）思わず笑ってしまうセンスがいい動画だと思いました。でもやったことないんですけど実際にニワトリくんを動かすとこうなるんでしょうか？なるんでしょうねちょっとやってみたい（笑）さあこのニワトリくんの動きを忘れず次はこちらです。

似てますよね。サスペンションやタイヤはは路面の荒れに応じて動いても予め想定して動いているからボディは動かない。敵ながらすごい技術としか言いようがありません。

ニワトリくんを見ていたらもう一つ思い出したのがこちら。

やっぱり似てる（笑）人間の目がSクラスでいうステレオカメラ、目からの情報を元に人間は頭脳を使いデコボコを予想し筋肉を動かす、Sクラスはコンピューターを使い予想しサスペンションを動かす、というわけです。ん～ん我ながらわかりやすい！ちなみに私も小さい頃はスキーが好きで冬休みは毎日学校の裏山にあるスキー場！で滑っていましたが今では全く・・・寒いところが苦手とか言ってるし情けない・・・多分1本滑ったら膝が笑うでしょう（笑）

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。天気がよくて気持ちのいいすがすがしい土曜日、いかがお過ごしでしょうか。既にお出かけですよね（笑）さてそんな土曜日のブログはこちらです。

一気にいきました前回ご紹介できなかったIAAに出展されていた他のアウディです。雑誌ではアウディというと2台くらいしか紹介されないのでこれだけ詳しいのはG-Speedの店長ブログだけ！これでも1, 2台漏れている車があるかも知れません（汗）

まあ並べてみると日本に輸入されていない車がいかにたくさんあるかがわかりますよね。だってRS 5カブリオレ、New S8（これは仕方ない）、RS Q3（噂もなし）、RS 6、RS 7（発売予定あり）、A5SB1.8T、A1 2.0TDI、S3セダン、A6 3.0TDIが該当します。まあ仕方ないといえばそうですが・・・何となくモヤモヤする（笑）理想はベース価格にある程度必要な装備を付けた車を用意しておく一方、こだわる方には本国並みにオプションが選べるけれども時間はかかりますよ。こだわる方用の車はアウディシティ方式かネットで注文できるようにしちゃえばいいのに。このあたりは外圧による規制改革をしないといけないのでしょうね？認可が複雑と聞きますから。

ちょっと気になった点を。左上はNew A3のドアBOスピーカーです。前型の8PはBOSEでしたがスピーカーグリルのみパーツがあったのですが新型ではドア内貼り毎しか出ません。そのため車両オーダー時にメーカーオプションで選択してくださいね。BOにしてはA3ですと11万円と比較的安価ですしイルミネーションも点灯するし雰囲気いいしおすすめのオプションです。だってA6やA7だと同じBOでもオプションは84万円！さあA3の方は付けるしかないですよね（笑）いい音を車内でどうぞ。同じく右上はNew A3のスーパースポーツシート、キルティングがおしゃれで絶対選べると思ったらかなり残念！日本仕様ではS3も含めて選択すらできません・・・

左下はA6TDIのブレーキ、何と通常のA6でも本国ではセラミックブレーキが選択できちゃうんですね！そして右下、私的にはトクダネ！どうも展示車全てがホイールがギリギリフェンダーに収まっているなと思ったら、どうりでスペーサーが付いてました。そう思って改めて上の写真を見るとそうですよね？あまり気にしてみていなかったのですが毎回入ってますか？気づかなかったのは私だけ？東京も？11月も見てみようっと。他にも細かい通常存在しないショーだけのパーツが装着されているのもちらほらあったので私にはとても参考になりました。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様どうぞ楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。急に寒くなり風邪をひかないでくださいと言いつつ自分がひいてしまった渡邉です（笑）帰国してから少しそんな感じかなとは思っていたのですがやはり・・・皆様「は」お気を付けください。さて今日はこちらで　す。

今日はIAAをひと休みしますね。写真はQ5のドアミラー裏にあるトゥイーターのスピーカーグリルです。標準ではつまらないということでここをバングアンドオルフセン用に交換するアイテムをG-Speedでは扱っています。その取付に関して間違いがございましたのでお詫びして訂正させていただきます。従来はドア内貼りを外すとなっていますが私がA4と勘違いしていたのかも知れません。ご覧のように内貼り剥がし1本あればコジって外すことができることがわかりました。あとはバングアンドオルフセンスピーカーグリルをパチンとはめるだけととても簡単です。ダッシュボード上左右も同様に外すことができます。そのためQ5はドア内貼りを外す必要があるA4/A5とは違い簡単、おすすめします。商品ページはこちらアウディ純正Q5用BOスピーカーグリル左右セットです。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。2週連続の連休、いかがでしたか？まあ暑い日と涼しい日がめまぐるしく、でも日曜日の暑さは9月20日過ぎとは思えませんよね30℃くらいありました。タオル持参でした（笑）でも昨日は20℃・・・風邪をひかないようご注意くださいね。さて今日もこちらです。

何だかわからないけれどメディアでも取り上げられるくらい騒がれてましたね左写真。おじさんが自分の6シリーズクーペをものすごい大きなハンマーでバンバン叩いて壊してました。窓ガラスも粉々、どうやって帰ったんでしょう・・・右のビートル、気持ちよさそうですよね触りたくなりました（笑）

ちょっと日本車ブースをご紹介しますね。上2枚はホンダシビックツアラーというひと回り小さいオデッセイ？そんな車なんですが見ていたらその内の1台のセンターキャップ、どこかで見たことがありますよね？そうですアウディの私がいうところのGeckoタイプとそっくり！と変なところが気になりました。

左下はこれがワールドプレミアになる現地名mazda3、日本でいうアクセラです。アウディもそうですがあまりに顔がCX-5やアテンザと似すぎ！と言われそうです。でもドイツの方の関心度はかなり高く、結構ブースが賑わっていました。右下はスズキのブースなんですがそこになぜかケーターハムスーパーセブンが。もうご存知ですよね結構ハードルが高いスーパーセブンですがその入門車として開発されたこの車にスズキの660ccエンジンが採用されたからなんです。660ccとはいえ見るからに軽そうなこの車、きっと乗ったらゴーカート気分でかなり楽しそう！

この人だかり、そうですニッサンGT-Rのものなんです。少年達は皆ドライバーズシートに座るの待ち（笑）人気バツグンですね。私は正直あまり興味が・・・

そうかだからか！この巨大広告、フランクフルト空港の出発ロビー通路にドカンと飾ってあるんです。売れているのでしょうけれど私が今回走っているGT-Rを見たのは飛行機の中で見た映画「ワイルドスピード」の中だけ（笑）

すみませんちょっとわかりにくいんですが今回コンセプトカーにとても多かったこれ、いわゆるバックミラーです。自動車メーカーは皆スタイルの良さを台無しにしてしまうデカイ今の鏡のミラーを何とか小さなカメラにして、その映像を車内のモニターに映したいんでしょうね。その願望が表れています。気持ちはわかりますよねユーザーとしてもスタイルが良い車に乗りたいのは同じ。そろそろ検討の時期が来ているのではないでしょうか。もちろん目視も重要ですけれど。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今週は帰国してから発送やらなにやらで少し混乱していました。そしてブログは書きましたが文章がめちゃめちゃでした。反省です・・・昨日のブログも少し書き直しました。さて連休初日の今日はこちらです。

Audi Forum Neckarsulm後編です。まずは強烈な1台、スピードイエローのS5カブリオレ、このボディカラーは私初めて聞きました。イモライエローと似ていますが少し赤が弱めといえばわかりやすいでしょうかそんな感じのカラーです。しかももっと強烈なのがインテリア、何とインテリアもブラックとイエローのコンビなんです。デコラティブパネルまでペイントされて少々うるさいくらい（笑）ここまでできるんですね。シフトブーツの真ん中だけとかドアアームレストの真ん中だけとか・・・すごいですがこれ、誰が乗るのでしょうか？スタッフだったりして（笑）右下のシートもA5のexclusiveですから参考にどうぞ。

バンブーメタリックのA6オールロードとちょっと見慣れた？サモアオレンジメタリックのRS Q3です。バンブーメタリックはサハラシルバーとも結構似ている気がしないでもありませんがやさしい感じ。これはこれでさりげなくていいかも知れません。このRS Q3は外観こそ普通？っぽいですがインテリアまでオレンジのステッチでダイヤモンンドキルトのレザーシート！とても素敵でした。ちなみに日本でもexclusiveでボディカラーをオーダーできるのをご存じですか？42万円支払えば何色にでもなりますのでこだわる方はチャレンジしてみてはいかがでしょうか。

R揃い（笑）フェイスリフト後のNew R8スパイダー、これも強烈、ただカラーネームを忘れました！おそらくですがサドルブラウン？だったかな・・・とネームがなくて当然なメッキカラー、これは貴重なのか柵があって近づけないようになってました。当然R18e-tron quattroも同様です。本物だから当然ですかね。IAAの会場にはル・マン24H優勝のゼッケンナンバー2、ネッカーズルムにはナンバー1、どっちも見ちゃったラッキー！

ちなみに最寄りのNeckarsulm駅はこんな感じ、一瞬駅舎だけ見たら立派ですが・・・建物はこれだけ（笑）駅ナカにkioskがあり雑誌から軽食まで揃っているのでコンビニくらいの機能はあります。駅は今エレベーター設置工事をしていてForum側には出られませんが、反対側から歩いても5分くらいなのでかなり近いですね。Ingolstadtよりも最寄り駅からのアクセスは抜群に簡単です。左下写真の真ん中、ホームから見える巨大な煙突からすごい量の煙が絶えず噴き出てるんです。もちろんアウディの工場ではありません反対側。何の煙突だろう？駅とフォーラムの途中にはNSUの博物館があるので2輪好きな方は是非そちらもチェックしてくださいね。

フランクフルトからの行き方を。ICE（新幹線）で一駅のMannheim Hbf、そこでStuttgart行きのRE（快速）に乗り換えsinsheim駅近くの屋上に展示してあるコンコルドを見て「なつかしい！」と思いながら約2時間の旅。ネッカー川沿いを走り途中ハイデルベルグの旧市街地のきれいなお家を見ながらなので結構あっという間。日帰りに最適なコースなので是非。ネッカーズルムのあたりはさすがにお膝元、走っているのはアウディが多い！そういえば思い出しました。ネッカーズルム駅に向かうべくForum前の信号待ちしていたら何だかドドドという小さいですが低い音が後ろから聞こえました。右折してきたのは、そうRS 7！簡易的につけただけの仮ナンバーだからテスト車？のようで通り過ぎたと思ったらアクセルを開け加速、生音は半端なくいい音でした！写真ですか？だってアクセル開けたと思ったらすぐ見えなくなっちゃうんですもの間に合いませんでした。

右下はネッカーズルムからフランクフルトへ戻り、歩いていたら見かけたフランクフルト名物アップルワイン電車。皆楽しそうに飲んでます。ちょっと言葉に余裕が出てきたら私も乗りたいな（笑）ちなみにアップルワイン、飲んでみましたがとてもあっさりで甘味が少なく、さらりといくらでも飲めそうな私には危険な飲み物でした（笑）

それでは明日明後日とG-Speedは定休日とさせていただきます。皆様どうぞ楽しい連休をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。台風一過、既に私が帰国した日から日本も季節が夏から秋へ進んでいました。私が帰国したのが17日火曜日ですが前日の月曜日だったらと思うとぞっとします。成田へは着陸できず、大阪というのは関空？に降りたそうです・・・その後は皆様新幹線で移動だったのでしょうか？まさにお疲れ様でした・・・さて今日はドイツIAA編、ライバル勢の様子をレポートします。

車はもういいでしょう（笑）メルセデス館、もう言葉になりませんこのスケール、ライブ会場でしょうか全部を貸し切り1Fから3Fを独自に作り、そのスペースをめいいっぱい使ってディスプレイはもちろんですが会場内を縦横無尽にメルセデスが走ってしまっています。しかもこの人・・・左上写真を見てください。1Fから3Fに向かうエスカレーター途中から撮影したのですが、左下の人達は皆エスカレーター待ちですから！1Fステージの真ん中にはワールドプレミアのSクラスクーペコンセプトがあり、そのバックには巨大な壁というかスクリーンとなっていてプロジェクションマッピングでド派手な演出、見ていて飽きません。恐るべし・・・

さらにメルセデスは屋外にもイベントスペースがあり、インストラクターが運転するゲレンデで見ている私が力が入るような（笑）傾斜を上って、かつ先端で止まり！ブリッジが動き、今度は真下にむかって下りるという、絶対に私はムリのアトラクションをしていたり、NewSクラスやEクラスをコース内で容赦なく全開させたりとやりたい放題、もちろん受付には長蛇の列でした・・・もうお腹いっぱい、メルセデスは当分見たくない（笑）

BMWもメルセデス同様スケールが大きいんですよホント。BMW館もご覧のとおり立体的な作りで縦横無尽に1Fから3Fをi8やi3が走っていて、ショーが定期的に行われています。メルセデスに比べると少しこじんまりした感じもありますが面積ではアウディの倍くらいあるでしょうか。MINIやロールスもグループですから一角を占めています。新発売の4シリーズクーペ、もう純正アクセサリーMパフォーマンスをフル装備したモデルが展示されていました。

両ブランド共あまりにスケールがアウディと違うのでちょっとというかかなりショックでした・・・おそらくアウディだってメルセデスのようなことをやりたいんだと思うんです。でも大きいホールは空いていない・・・だから広場に自前で建物を作ったのでしょう。でもやっぱり大きさと高さが足りない・・・こうなったらアウディはもう1つ天井の高いデカイホールをお金を寄付してでもメッセに建設してもらって思う存分アピールするしかないですね！前回はどうだったのかが気になります。11月の東京モーターショーはいかに？

全体的に私が感じたことを少しお話ししますね。まあカーボンの使用比率が高い！軽量化とスポーティイメージが両立できるのでこれからもっと使われるでしょうね。BMWのiシリーズはボディもカーボンコンポジットですもの。

それと感じたのは見ている子供達特に男の子の多さと車への憧れの眼差し。日本とは大違いですよね～、私はドイツの男の子と同じく憧れの眼差しだったと自信を持って言えますが、日本の今の子供達は・・・スマホゲームの方が面白いんですものね。世界に名だたる自動車メーカーがひしめきあう日本なのに少し悲しい気がします。

まだまだIAA編、引っ張りま～す。それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。日本は今すさまじい台風で大変なことと思います。くれぐれも皆様お気を付けください。そんな時にとも思ったのですが・・・せっかくのお休みなのに出かけられそうにない方の気分転換になればとあえてアップします。

こちらの天気はというと毎日グレーの空、1日に何度かは必ず雨、ドイツでのグレー人気は空のせい？と思うくらいです。またフード付きの上着を着ている人が圧倒的に多い意味がわかりますね。ずーっとは降らないんですが一時雨みたいな感じなのでフードが付いているとさっと被れてとても便利です！さて今日はこちらです。

もう電車はもう慣れたもの。事前にDBのサイトで調べておき難なくチケットをフランクフルト中央駅で入手、調べてみたら前回行ったインゴルシュタットよりもむしろ近いことがわかったもう1つのAudi Forum、そう、ネッカーズルムへ行ってきました！ドイツにあるAudi Forumは2ヶ所なのでこれで制覇、やった！そうそう地名はネッカースルムだとばかり思っていたらネッカー川とズルム川が交わるところという意味なので正しくはネッカーズルムだそうです。もちろん私の知識ではなくWikiです（笑）隣の駅にはお約束の光景が。A8やA6やA7を本国オーダーして納車待ちをしている方、あなたの車が写っているかも！ネッカーズルム工場では主にA6やA7SB、A8などを生産しています。

国土が大きいと建物も大きい？スケールが違うんですよね。天井の1部がガラスなのでしかも吹き抜けなので明るい！10年以上経過しているそうですがとてもそうは見えません。ネッカーズルム工場はかなり大きいですがForum部分の規模はインゴルシュタットよりもこじんまり、この建物のみです。

でもいいんですここはexclusive天国！日本では絶対見られない車ばかり！RS 7スポーツバック、しかも珍しいソリッドカラーのアイビスホワイト、exclusiveは？もう数えられません（笑）下は最近何だか私がマヒしたか見慣れてしまったRS 6。これもボディカラーのマットデイトナグレーをはじめexclusiveが無数に選択されています。

次はやっと見られたTTSコンペティション！シリアルナンバー入り500台限定です。これまたかなり珍しいボディカラー、ニンブスグレーです。確か初代TT(8N)の時によくある色だった？とも記憶しています。2代目には新鮮だしなかなか似合ってました。19インチアルミとTTRSの固定式リアスポイラーが目印です。インテリアはブラックですがなぜか断面が黄色のグローブ風レザー、TTSコンペティションの特徴です。やっぱり日本には来ない？

ネッカーズルム前編でした。帰国後少しだけバタバタするかもしれませんので次回のブログは木曜日の予定です。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日はいよいよドイツ・フランクフルトからIAAの様子をお伝えします。

メッセ・フランクフルトは前回歩いていってみたので難なく15分くらいでしょうか到着！チケットは？今は便利ですよね事前にインターネットにてオンラインで購入。プリントアウトしたものを渡すだけです。規模は・・・前回行った東京モーターショーとは広さも出展ブランドも比較にならず、桁が1つ大きい感じです。右がアウディブース、もはやブースではなく何と屋外に自前の箱を建ててしまっています。いわゆるアウディ館ですね。ス、ス、すご過ぎる（驚）人の大きさから想像してみてください。ゆうに幅100mを超えている気がします。

入るとまずこんな感じ、天井が全部ガラス張りなので平屋に近い作りですがかなり広がりを感じます。一番奥には今回がワールドプレミアのSport quattro conceptが見えるように配置、うまい演出です！

そのSport quattro conceptです。写真で見た限りではちょっと普通に見えてしまっていましたが、実物は新しさがあり、まとまっていてなかなかよかったですよ！ボディカラーはイエローメタリック、発色がすばらしくまるでイタリア車、ガヤルドあたりと同様です。問題は右下写真のサプライズで発表されたNanuk quattro concept。イタルデザインというよりイタイデザイン（笑）何でアウディがこの車？と思わざるを得ないショックな1台でした。

この2台はweb上でワールドプレミアしていますがショーでは初公開です。New A8/S8は一番の売りであるMatrix LEDは当然点灯してディスプレイ、流れるLEDウィンカー（これ日本では違反なのでおそらくナシですね）がなかなか素敵です。スタイル自体をすこし手直しするだろうとの予想は外れ、オーソドックスなフェイスリフトでした。

New A3カブリオレ、これは文句なしに似合っていました。とにかく人が多くて普通の撮影をするのに苦労するほど、やっと人がいないなと思ったらトランクが開いてた（笑）こちらも目立ちにくいですがLEDヘッドライトだもん！何で日本仕様にオプションでもないのでしょうか残念です。ちょっとアウディは最近元気がないと思うのは私だけ？ニューモデルも少ないし・・・何か事情がありそうです。次のTokyoに期待してます！

最近イケてるポルシェ、人がすごいですねここも。どうりで生産型の918スパイダーがワールドプレミアですものね。リアも見たかったのですが休憩？回ってくれません（笑）ならばとGT3。これがターボSよりもかっこいい傑作、ため息が出ます。恐るべしポルシェ・・・

とここでやっぱりハプニング！何とデジカメの電池が終了。何で？この間充電したばかりなのに！ケイタイに切り替えましたがマイクロSDからSDへのアダプタを持ってなく、転送に時間が・・・なので次回にでも。その後敵を視察すべくメルセデスブースに。1歩入ったら言葉が出ませんあまりのスケールの大きさ。入り口から1番奥の人間が小さくてほとんど見えない・・・かすんでマス。とっさにさっき大きいと思ったばかりのアウディ館が小さく思えました。恐るべしメルセデススケール。Tokyoはいかに？

それでは次回も読んでください。渡邉でした。