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いつもお読みいただきましてありがとうございます。連休いかがでしたか？久々に青空の連休でしたからね皆様楽しまれたことでしょう。中央道は昨日の夕方すごい渋滞でしたもの・・・お疲れ様でした。私はというと久々に西八王子のやすし犬舎さん、そうですテツとリクを譲っていただいたところに顔を出してきました。アトピーだとかマラセチア菌なんですよ～でも元気ですよ！と報告、そしたら「太陽に当ててる？何よりの殺菌だよ？室内飼いだっけ？」「最初は外だったんですけど、やっぱり音があれなので室内です」「じゃあダメだね、せめて爬虫類用の紫外線ライトを時間を決めて当てたり、それと何といってもお湯シャワー、まめにしないと」そうです、忘れてましたね太陽に当てるの。だから菌が付くんだ～と早速爬虫類用ライトを2個とタイマー等を購入しました。でまだ届かないので今日は会社の前にサークルを置いて日向ぼっこ(笑)テツは慣れていますがリクは初めて、クンクン鳴いてます(笑)マラセチアの洗浄剤もいただきましたが、リクは本気噛みをしてくるほど嫌がる・・・ダメですねきっと。さて今日はこちらです。

わざわざ大阪からご来店ですありがとうございます！しかもホヤホヤRS5SB、以前ちらっとご紹介した車です。

メインイベントは何といってもホイール！日本仕様は20インチだとトラペゾイドアンスラサイトの1択で選択肢無し、でもやっぱりこれがいい！そうです私がIAAの際ネッカーズルムで撮影したグリーンのRS 5SBとRS 4に毒された模様、シメシメ(笑)

結果はこのとおり、満点！何というか使い古された言葉ですがデザイナーさんがよく使う「疾走感がある」これに尽きます。スポークが細くなりキャリパーのRSロゴが見えやすいという利点も、でもそうなると余計にAudiAG純正RS 4(F4)/RS 5(F5)用カーボンセラミックキャリパーセットのレッドキャリパーが欲しくなる、2度シメシメ(笑)

そして今は必需品ですねG-Speed+AudiAG純正A4(F4)/A5(F5)系qiワイヤレスチャージングパッドとAudi純正A4(F4)/A5(F5)系リアシート用USBチャージングアダプターを装着いただきました。うまい戦略だと思いますこの2つは作業工程がセンターコンソールや助手席近辺を外すのはほぼ同じ、同時作業ですと工賃が大幅に節約できるんです。いったい何度私はセンターコンソールを外したんだろうと思うくらい、ところで皆様、肘を置くアームレスト、見えているのはほんのレザー部分だけですが実はこんな大げさなアルミフレームがコンソールに隠れているのをご存じでしょうか？ここまでコストをかけるから最近のアウディのアームレストは壊れない、ということは意外に大きな力がかかるんですね。

ふとホイールを見て思いました。バランスウェイト・・・シルバーじゃなくてホイールに合わせてブラックだ！以前はシルバーのみでしたからいかに最近ブラックとのコントラストペイントホイールが多いかがわかります。ご存知でしたか？もしかして知らなかったのは私だけ？納車時は？と上の交換前のホイールをご覧ください。ばっちりシルバーのバランスウェイトがキャリパーの右に思い切り見えてます(笑)さすが日本人は芸が細かい！

外したホイールです走行1000km、1ヶ月、あまりにきれいなのでどなたかに売却を希望しておられます。きれいに見えたのですがやはりブレーキダストがすごかったのでキズチェックを兼ねて裏表丁寧に水洗い、ちなみにクリアがキズだらけ？と思った方、違いますこれはヘアライン仕上げです。フチの黒いのはキズ？とも思ったらこれはタイヤチェンジャーのアームのゴム？がキズから守ってくれた際にこすれたもの、ちょっとコンパウンドで拭いたらきれいになりました。くまなく見ましたが大きなキズはなし、状態は良好そのものでした。ご希望の方メールにてお問い合わせください。実物もご来店いただければご覧いただけます。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。先日近所でたばこを吸って灰皿のところで井戸端会議？をしているおそらく60代と40代の男性がいたのです。どこかで見たことがあるなと思っていたら「あ、スーパーの警備員さんだ」と思ったんです。そういえば最近いないなと、そしたら服装が黒いポロシャツ、で隣には自転車、後ろの荷台にはこれまた黒い布製の覆いが、でそこに緑の文字が・・・おわかりですか？利用したことがある方もいらっしゃいますよね？そうですウーバーイーツの文字、まさかフリーランスに？というか警備員もアルバイト？すごい勇気ですねでも「便利になりましたよね～そのおかげでこういう仕事ができるようになりましたし～」って言ってましたので意外に需要がある？最近同様のサービスを提供している出前館も近くにできてスクーターがたくさんありますしお店でよく見かけます。私はまだ利用したことがありません・・・さて今日はこちらです。

一見うまく点灯しているようですが前途多難、正直めげそうです。でも・・・

センターキャップを交換する意外な方法を紹介します。本来はホイール/タイヤを外すのが鉄則、ただし・・・という苦渋の選択、そのためキズ等あらゆるこの作業で発生する不具合は保証しませんご了承ください。もっと心配な方はセンターキャップやホイールをしっかり養生してください。以上をご了承いただいた方のみ先に進んでください。用意いただくのはこの3種の工具、小さいマイナスドライバーですが私はちょっと細工をして先を曲げていますが真っ直ぐなものでも大丈夫です。内貼り剥がしはプラスチック製、右は何とクリアファイルを適当に切ったものですがなるべく厚めのものを使用してください。それと何でもいいのですがマスキングテープやセロテープでも構いません右写真のようにキャップが飛んでってしまわないよう命綱として貼り付けてください。

クリアファイルをホイールとセンターキャップの間にしっかり差し込みんでまずは内貼り剥がしをクリアファイルとセンターキャップの間に差し込んで、ツメが折れない程度、無理しない程度に少し内側にずらします。少しでもいいのでドライバーが入る隙間を作りたいためです。そしてクリアファイルを「入れたまま」今度はドライバーを入れてコジりましょう、奥に入れ過ぎるとホイールをへこませるのでほんの1-2mmキャップから奥に入れれば十分です。

少し浮いたらすかさずもう1個の内貼り剥がしで補助します。外れました命綱のおかげでキャップが飛んでいきませんでした。肝心のホイールですがキズや凹みは入っていませんね。4輪ともやってみましたがこの方法で同様に外すことができました。参考にどうぞ！

それでは明日明後日とG-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい3連休をお過ごしください。東京モーターショーは最後の週末ですよ！渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。さて今日はこちらです。

いきなりですがビフォーアフターです。S3スポーツバックが大変身！顔がまっ黒になりました(笑)アウディ純正RS 3(8V)専用フロントグリルの激レアとも言える日本仕様外オールグロスブラックタイプに、合わせて両サイドのエアガイドグリルもアルミ調からグロスブラックに、見事な統一感です。

Sモデルのグリルってアルミ調なのはいいんですが人によっては先日のQ2もそうでしたがこのプラチナグレーと呼ばれるマットグレーが苦手だ、という方がいらっしゃいます。それがグロスブラックですから激変となりました。

でもこのサイドのエアガイドグリル、ちょっと誤算だったのです日本ではA3S line用のグロスブラックしか入手できず時間制限もあったので合うはずと取り寄せて、バンパーを外してみたら・・・S3用とは似て非なるもの、インタークーラーを冷やすために導風板がついていたり表面のハニカムはA3が塞がっているのに対して開いていたり・・・なのでグロスブラック部のみ移設するということになりました。そのため時間がかかり焦ったので途中写真がなかったわけです(笑)でもその甲斐あってとても気に入っていただけたようです何よりです。

またまたリクのドヤ顔(笑)元々このおもちゃはテツの噛み噛み用に丈夫なのをと思い購入したのですが、まあよくありますよね反応がイマイチ・・・ならばよく枝を咥えながら散歩しているリクにはどうだろう？と思ってホイっと渡したら・・・もうどうにかなるくらい狂喜乱舞でスキップしながら歩く始末(笑)以来おもちゃを咥えながらの朝晩の散歩が定番となってしまいました。でも面白いんですある時途中でポロっと落としたんです。あれ？咥えさせるとしばらくしてまたポト、あれもう飽きた？と思ったらウン○さすがに集中しなきゃね(笑)終わってすっきりしたらまたホイっと渡すと家までず～っと咥えたまま、いかにお気に入りかがわかります。テツがちょっと口をおもちゃに近づけると鬼の形相でワン！こんなに喜んでるの見るのってね～やっぱり飼い主としてはうれしい限り。テツは大丈夫です匂い嗅ぎとマーキングで忙しいので(笑)テツとは暇だったのでケージからしっぽを引き出してなでなで遊んでしまいました。あ、皆様がテツとリクを見分ける簡単な方法、テツがしっぽが黒いのに対してリクは真っ白、わかりやすいですよね！ね、テツのお腹少しだけくびれなくなったでしょう？現在11kg、あと1-2kg太ればな～コロコロするのに。頑張ろうねテツ！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。ご存じかと思いますが先日世界が注目していたVWゴルフ8が発表されました。皆様の印象はいかがでしたか？ゴルフをデザインするって、デザイナーはさぞ重圧を感じるんだろうな～と思ってしまいます。ひとめでゴルフとわからせなければいけないしかっこよくないといけないしかつ新しく見えなきゃだめだしとまあ大変。でもさすがですね変わり映えしないとも言われそうですがそれなりに私はまとめてきたと思いますし結構好きなデザインです。さて今日はこちらです。

行かないわけないじゃないですか(笑)ちょこっとですがお台場東京モーターショーTMSを覗いてきました！結構すごいな行列がと思ったら開場がいつもと違い9時じゃなくて10時だったんですねだから1mmも動かないのは・・・皆様行かれる時ご注意ください10時からとなります。車はというと輸入車はほぼナシですからねあっさり。ニッサンはなぜGT-Rにこんな人がいるんだろうといつも不思議、10年以上同じ形なのに・・・どこからどう見てももう・・・50周年記念車みたいです。アリアコンセプトはなかなかいいと思いました！

輸入車メジャー唯一出展のメルセデスはEQSコンセプトがすごい人だかり、ライトのギミックが今風。AクラスはA45AMGがジャパンプレミアじゃないですか？内装がいいよね合成皮革とはいえ一周見えるところはステッチが入って。次期A3はお願いしますよホント！なぜかシュアラスターブースにはディノが、おじさんはこういうのつい見ちゃうんですどっからどう見てもセクシー、名車にしか見えません(笑)

皆様絶対に行かないであろう部品エリアがやっぱり私には面白かった！Koitoさんのブレードスキャン式マトリクスLEDヘッドライトの原理や実演とかICHIKOHさんのLEDテールランプの仕組みとか。勉強になります！

マレリブースにアウディが出展！といってもテールランプのみですが(笑)何のランプ？もうおわかりですよねe-tron quattroのスモール点灯ギミック付きのもの。何でわかるんですか？とスタッフさんが驚いていましたがそりゃね、だってテールに付いてるコネクタの品番が言えるもの、ちょうど今ここにあるし(笑)マレリさんではギミックのことをアニメーション機能付きっていう言い方するですね例のスモールが流れるヤツです(笑)いろいろとお話させていただいてとてもG-Speedとして参考になりましたが結果的にはレトロフィットに新たな問題が発生していることが・・・マレリさんこれ以上面倒な変更やめてね(笑)デジタルクラスターは2画面じゃなく曲面にすごく近い将来アウディも変わりそうですねこれを見ると。売り込んでいるそうです。それと今猛烈に売り込んでいるのはセンサー類をヘッドライトやテールランプに入れてしまいませんか？という提案だそうです。「ライトって必ず四隅にありますよね」なるほどそうですよね！頭いい(笑)ACCや360度カメラやパーキングセンサー、サイドアシストセンサー等いろいろと入れられますよね、でもライトぶつけただけで目がくらむ修理費なんでしょうね・・・

そしてボッシュブースにもアウディ関連が、次世代ACCアダプティブクルーズコントロールのセンサーです。アウディのACCはほとんどがボッシュ製なのでいずれこのものすごく薄くなったセンサーが搭載されるでしょう。ここでもちょっとスタッフさんとお話しさせていただきました。ACCセンサーは一度外したら絶対キャリブレーションしないと動かない、エラーになる、とディーラーさんで言われたんですが、大丈夫ですか？と言われることがあります。いわゆる脅しですこれ。G-Speedでは何度バンパー交換してもエラーが残りませんし値も狂いません。不思議に思っていたので質問。そしたら「センサー自体が平行、垂直をある程度補正しますし、走行しているうちに学習していきます」「ものすごく狂ったらだめですが」とのこと。なるほどスッキリしました。ガツンとぶつけてしまう以外の少しの狂いは補正するので大丈夫なんです。まあそうですよねそうじゃないと橋の継ぎ目の段差等でガツンときて狂うようでは使い物にならないですものね！しかもどんどんセンサーは進化しているそうです。

フォルシアクラリオンブースにはランボルギーニ・ウルスのシート、私はスイッチ部分を見てあれ？と見上げたらそれだとわかったんですけどね(笑)全てのパーツがレザー張りにされていたりはしますがVWグループの一員であることがよくわかります。

部品ブースは楽しい！でもちょっと微妙なのはICHIKOHさんはValeoに、マレリは実はカルソニックカンセイだったのが投資会社の傘下でマニエッティマレリのマレリという名前の会社に、クラリオンはフォルシアグループ傘下になったのでフォルシアクラリオンに。そうなんです日本の部品メーカーが意外に外資に買収されてしまっていること、この点からも日本の車業界の置かれた状況がよくわかります。

前回あえて苦言を申し上げたBMWのお台場イベント、実際はもっとすごかった・・・ビッグサイト最寄りの国際展示場駅からと東京テレポート駅から何とシャトルバスを運行、そのチラシをいろんなところで配っているそうでその中には「期間中は混雑が予想されます。公共交通機関をご利用ください」と記されています。まさにTMS別会場とかいうノリ、で出展費用はタダ、そこまでひどいとは同じドイツブランドを応援している私としてはBMW日本法人にはがっかりです。それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日の雨、すごかったですね・・・再度千葉県で被害が出てしまったようですお見舞い申し上げます。例年10月はすごく秋晴れが多くて天気がいいのが普通、今年は全くいいとこないですね。これからは晴れなくてもいいですからせめて落ち着いてほしいものです。さて今日はこちらです。

この日は先日ご紹介したRS 4とRS 5クーペが並んだ珍しい日でした。クーペはなかなか日本では少ないですが2ドアならではのかっこよさもありますよね～どちらもフレアしたフェンダーが眩しくて最高の目の保養になりました。このアルミホイールがまたいい！スポーツバックではなぜか選べないんですよね日本ではクーペ専用のようですパーツで購入すると1本30万円超え・・・これもジュラルミン(!?)そして後でわかったのですがタイヤはコンチネンタルスポーツコンタクト6、当然アウディ承認タイヤなのですが、承認のこの275/30-20サイズは特別な仕掛けがありContiSilentという技術、簡単にいえば「タイヤ内側に吸音スポンジが貼られていて特に車内から聞こえるロードノイズを低減する」が採用されているんですって！ピレリP ZEROを履いている車が多いようですが履き替えて比べてみたいですね！ご用命はというともうこのショットでおわかりですよね！

そうですブラックエンブレムへの交換、すみませんサイドの撮影を忘れましたが当然交換しています。カーボンスタイリング・グロスブラックではないマットシルバー車でも全く違和感なく溶け込んでいると思うのですがいかがでしょうか？お客様にもとても気に入っていただけたようで何よりです。

それとAudi純正アルミ調パワーウィンドウスイッチセットも交換いたしました。アルミ調には2ドア用がないため元々のスイッチの表面だけを組み替えるため、キズを付けないようかなり神経を使う作業、でも慣れてきたのでちょっとだけ早めにできるように、ハイ、できました。これがまたいいんですキラリとして。ご利用ありがとうございました！

とお帰りになられたのですがしばらくして戻っていらっしゃいました。「ビビリ音が助手席からする」とのこと。パワーウィンドウスイッチを交換しているので当然ドア内張りは外していますのでそれで何か・・・すぐチェックしましたが異常はないようです・・・より慎重に再度組みました。そしてテスト・・・「ダメだね」では同乗してみようと私が助手席に乗りどこから音が出ているかをチェック、ドア内張りではないようですがじゃあどこから？と探っていると、見つけちゃいました何とダッシュボードを左右に横切る大きなデコラティブパネルを押さえたら音が消えました！なので丁寧にその音が出ているあたりをトントンと押してみたり馴染ませてみたら、OKでした。原因がわかってスッキリしましたねでも作業では触っていないデコラティブパネルから急に音が出るなんて不思議な体験でした。あ！もしかしたらタイヤがContiSilentでロードノイズが静かだから余計に室内のビビリ音がはっきり聞こえたのでしょうか(笑)

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。皆様今日から東京モーターショーですよ！是非お出かけくださいね開催日も以前と違いかなり短いですから週末は今週と来週で終了。お急ぎください～って私は今回行きませんたぶん(笑)アウディが出展しないですからねすねて行かないつもりですせめてもの抵抗。それとBMWとBMW MINIの独自イベント、ちょっといただけません。いくら会場が近いからって同じ時期にTMSに来るお客さんを当て込んでイベントに来てもらおうなんて。ブログであまりこういう批判がよくないことはわかっていますが、こればかりは他人のふんどしで相撲を取るようでやり過ぎ、堂々とMBのように出展するべきです。だって先日発表されたばかりの2シリーズグランクーペまで展示するんですよ。まるで自前モーターショーじゃないですか。アウディが同様のイベントをやらなくてほっとしています。さて今日はこちらです。

確かMINIにもあったような気がしないでもありませんが面白いアイデアですね！タイヤは回転すれどロゴはそのまま、常に止まってみえるというセンターキャップです。

4個セットで13200円とお値段も手ごろだし・・・ブランドにとってもいいことばかりですね少しでも話題になればいろんなSNSで拡散していけばロゴそのものですから宣伝効果は絶大！アウディもちょっとこの件に関しては乗っかってくれないかな～と。きっとMINIもVWも同じメーカーが売り込んでいるはず、アウディAGにも行ってね(笑)

MY16フェイスリフト前RS 3スポーツバックのお客様、あれ？FL前のRS 3にブラックスタイリングなんてあったっけ？と思った方は鋭い！そうなんです塗装したそうですすごい！ここまでしたらエンブレムも・・・フロントグリルRS 3エンブレム以外はDL後のものがそのまま使用できるのですが・・・ならば得意の図画工作(小学校の頃って全然得意じゃなかったんですよね・・・)で作っちゃいましょう！グリルエンブレムって意外に形状によって専用なので共用っていうのが難しいのですご覧のとおりツメの位置が全然違う。でも大きさは～ピッタリ！やっぱりな～

大胆にも文字が最優先ですからカッターでキズをつけないように段差ごと切り取っていきますこれが難しい！ケガする作業です(笑)何とか文字を救い出すことに成功、両面テープの残りを丁寧にきれいに除去します。

そしてこのためだけに用意した最少幅でしょう僅か2mmの両面テープで文字の裏に新たに両面テープを貼り付け、予め用意しておいたFL前のグリルエンブレムからこれまた文字をきれいに剥がしておき、完成品を参考に位置をアレンジして貼り付けていき、ハイ、G-Speed+AudiAG純正FL前用RS 3グリル用ブラックエンブレムの完成です！肩が凝る作業、なのですが最近そういえば肩こりなくなりましたね、何でだろう(笑)

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。パレードこそなくなりましたが世の中は明日が祝日らしいですね(笑)カレンダーの文字が赤くないので気付いたのは昨日でした・・・ただ明日はお天気が強雨ということで天皇、皇后陛下をずぶ濡れにすることなどできないですものね。同時にせっかくオープンに改造したセンチュリーが台無しになるところでしたのでかえって良かったのかなと。延期した来月が晴れることを祈るのみです。曜日の関係でちょっと早めのブログ、さて今日はこちらです。

TTRSがご来店ですまあ美しいブルーだこと！でもセパンブルー？はTTRSにあったかな？と思ったあなた！鋭い！私もセパンブルーかな？でも少し濃いめなような・・・と思ったらやっぱり、exclusiveした何とBMWのサンマリノブルーだそうです。記憶では他にもオースチンイエローのRS 4(8K)もあったと思うのでできるんでしょうね。きっとドイツ車に塗料を供給しているメーカーなんてさほど多くなく、Audi、BMW、MBのデータがあるんですきっと。オーダーしてみないことにはわかりませんがどうしてもあの色！という方はオーダーしてみる価値ありです。しかもこのアルミ、じゃなかったホイール、ご存じですかBBSのジュラルミン！持ってみたかったな～(笑)ご用命はというともうネタバレしてますが(笑)ちなみにブラックスタイリングパッケージはMY18のみということでそういう意味でも貴重な1台です。

早速エンブレムを外していきますがグリルエンブレムはちょっと変わった固定方式です。だいたい今のエンブレムはツメで留めるだけなのですが、きっとこのTT RSエンブレムは横に長いのでグリルの曲線に沿うようにきっちり留めたいんだと思います両端が浮かないよう金属クリップも併用されています。外すには引くしかない訳ですが・・・ごくごく小さいクリップ、しかも押し込むのが硬いタイプなので・・・落っことすタイプなんです経験的に(笑)なので秘密兵器、手にもクリップにもちょうどよくくっついてくれる、ブチルテープなる便利なものがあるのです。音止めや国産車なんかはドア内張りの防水シートを止めていたりもする万能接着剤？のようなものですそれを手に少量付けてクリップを付ければ、いい感じに落ちないんですね～なのでハニカムグリルの小さい隙間からでも手が入ると。無事グイっとクリップを2個入れて交換終了。フードに付いたフォーリングスもヘラで剥がしますが、あ～あ、やっぱり両面テープががっちり残る。トホホですせっせとお掃除しましょう。

スバラシイ！こちらのお客様基本的にシルバーパーツが苦手ということでかなりすっきりしたのはないでしょうかアウディAGは聞きたくないでしょうけれど(笑)ミラーハウジングもカーボンになっていますし今回エンブレムがブラックになったのであと残すはフューエルフィラーキャップですが、調べましたが残念ながらやっぱりTTのアイコンですからねアルミ調しかありませんでした。

そういえばまだご紹介していませんでしたまだ日本では販売されていないフェイスリフト後TT RS、ネッカーズルムのエクスクルーシブスタジオで見てきました。ボディカラーは当然エクスクルーシブですねキャラミグリーンソリッド、どうも新しいRS Q3のイメージカラーみたいですねおそらくご覧になったことでしょう。上のお客様がおっしゃっていましたが確かに少し違いますねフロントはあまり変わりないようですが微妙に造形が変わっています。グリル形状は変わりないようですがブラックスタイリングパッケージでもFL前はシングルフレームがグロスブラック、対してFL後はマットブラックになっていたり、リアバンパーも形状が変わり左右にエア出口のようなモールが加飾されたり、リアスポイラーは形状が変わり左右端の部分が別部品となったり、サイドシルカバーはTTS同様モールが入ったり、と細かい点が結構変わってますね！にしても日本にはいつ入ってくるのでしょうか？

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。もう雨ばかりで嫌になりますね・・・でもこれを見て少しだけ癒されてください。

こんがりおいしそうに焼けたクロワッサンだこと、あ、違った、リクでした(笑)フランクフルトでいつも泊まるホテルがあるんですが、そこの焼きたてクロワッサンがまあおいしいんです。その大好物にあまりに似ていたものですから(笑)

もうそんな季節ですね！アウディAGでは気温マイナス19℃という極寒の中承認スタッドレスタイヤやオールシーズンタイヤ、そして純正アルミホイールを開発してテストしています。私はもう絶対こんな場所行けませんので配属されたらきっと解雇ですね(笑)走行性能やフィーリングはもちろん保管時の劣化、ホイールは塗装の耐久性など実に様々なテストを経て発売されます。

ただし日本の場合はちょっと特殊、雪国では雪が積もった後踏み固められてマフラーの熱で溶けて凍ったツルツル路面やブラックバーン等のいわゆる氷上性能が重視されますので角の尖った接地面積の広いタイヤ、国産タイヤはほとんどがそちらに分類されます。氷上性能が強化された分排水性は損なわれ柔らかいコンパウンドなので高速道路には向きません。

一方そこまで氷上性能にこだわらない、雪はたまに降った時だけ、という場合は先日取り上げましたノキアンタイヤの角の丸いハイウェイスタッドレスタイヤやこのコンチネンタルDWS06のような年中履いていられるオールシーズンタイヤという選択もあります。このDWS06、数シーズン前にもご紹介しましたが毎年進化を続けてその名のとおりDドライWウェットSスノー性能を高めているようです。オールシーズンということはコンパウンドが柔らかめ？だから減りが早い？というとそうでもなく、北米では8年保証しているくらいだそうです。なら日本もそうしてくれよと言いたいところですが(笑)ただ扁平率30で20インチでも1本3万円という破格の低価格でかなり今シーズンも売れているそうです。G-Speedではあまり宣伝こそしていませんがサマータイヤ/ホイールはもちろんアウディ用スタッドレス/純正、社外を問わずアルミホイールセット、アルミホイール、スタッドレスタイヤを扱っていますので気になる方はメールにてお問い合わせください。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末を！渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。いきなりですがもしお探しの方いらっしゃいましたらですが

まずアルミホイールは現行RS 5(F5)用のアウディ純正トラペゾイドアンスラサイトブラックです9J-20インチ、ET26、アルミホイールのみ4本をお譲りしたいという方がいらっしゃいます。理由は別のアルミをG-Speedでご購入いただいたためです。使用期間はRS 5SBで約1ヶ月、なので状態はいいと思います。来月初旬ころのお渡し予定です。適合としては同じRS 5(F5)はもちろんクーペもしくはスポーツバック、現行RS 4(F4)もサイズが同じですので使用可能ですし先代のRS 5やRS 4も同じサイズですがセンターキャップは別途必要となります。スタッドレス用もしくはシルバーのトラペゾイドからブラックコントラストにしたい、RS 5専用デザインだけどRS 4に履きたい！という方にいいかも知れません。残念ながらA4/S4、A5/S5にはフェンダーが別物のため堂々とはみ出しますので使用できません(笑)お問い合わせはご遠慮ください。

フラットボトムステアリングは現行A4(F4)用ブラックレザー/ブラックステッチの珍しいフラットボトムです。使用期間は約2年でしょうか状態はコキズこそあれどツルツルにはなっておらずとてもいいと思います。A4用にご購入いただきましたが乗り換えたため譲りたいとなりました。よろしくお願い致します。

わざわざ台風の翌日に名古屋からいらしていただきましたありがとうございます。行動力に感謝です！ナルドグレーってほぼRSモデル専用ですがまあ大人気、今回はRS 4です。これほど受け入れられたグレーって珍しいほどですだってかっこいいもの(笑)ご用命はというとこちらG-Speed+AudiAG純正A4(F4)/A5(F5)系qiワイヤレスチャージングパッドの装着です。前回のS4と同様にパーツは小さいのですがまたしてもセンターコンソールを全て分解して車外へ、トレイをまず交換してハーネスも見えないよう這わせていきます。すると、ハイ、きれに装着できました充電もしてますねメッセージも。

もうすっかりおなじみになりましたねブラックエンブレムへの交換です。グっと締まってカッコよくなったと思います！現在フロントフォーリングスが欠品しておりますが入荷までもうしばらくお待ちください。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。台風19号は皆様報道で知っているとおり、過去最強でしたねとにかく雨がすごかった・・・被害に遭われた方やそのご家族の方、くれぐれも無理せず復旧作業をされてください。私はというと家にいましたが何度避難所に行くか迷ったことか、でもどうしてもテツとリクを置いていく気にはなれず・・・日野市の場合避難所に連れて行くこと自体は可能だそうですが「野外の人が通らないところにテントや屋根のあるものを張って、そこで飼いなさい」だそうです。テツは床が濡れていると座りたくない犬なのでこの時点で断念しました。しかも台風ですからテントなんて一瞬で飛ぶ・・・必ず次回まで何かいい案を考えなければいけません。どこかで見た1つの案は「予報を見て事前に高台のペットホテルや知り合いに預ける」これは近くにそういうホテルや預ける場所があればという前提ですが、でも私の場合あるんですね獣医さんがやっているホテル、普段は利用していないのですがテツとリクの安全を考えればそれもいいのかなと。そして私は避難所へ行けると。ペットを飼っている皆様はどうされているのでしょうか？さて今日はこちらです。

S4アバントのお客様です今回のご用命まずはAudi純正A4(F4)/A5(F5)系リアシート用USBチャージングアダプターです。ちょっとしたパーツですがあると便利、本国ではオプションとして選べるようですが日本仕様はこれから？でしょうか。小さいパーツではありますがきれいにハーネスを隠して確実に取付るには何とセンターコンソールを車外に出す必要がありますこれはG-Speedのこだわり、ハイ、きれいに付きました。リアシート用の充電に、またはフロントがちょっと一杯なんだよねという方の充電に、イグニッションONの際だけ充電されるので挿しっぱなしでも安心ですのでいかがでしょうか。

それとちょっと久々ご紹介するアイテムAudi純正A4/S4(8K)用quattroイルミネーションドアシルプレートです。？と思った方は鋭い、そうなんです車両は現行A4(F4)、でもパーツは先代A4(8K)用ではありますが、こちらのお客様は「せっかくなのでリアドアシルプレートもイルミネーション付きを装着したいのですが付きますか？」とのこと、私も思いつかなかったアイデアですが、形状的には点くはず！なるほど～と思ってチャレンジしました。ドアシルプレート自体はフロント2+リア2の4枚セットしか設定がないのですが今回はフロントがSロゴで光るため贅沢にリアのみ使用します。説明書を見ながら思い出しながらボタン電池を片側2個入れてリアドアに仮付けして、付属のマグネットを電池マークに合わせてシルプレートに置いて、ドアを静かに閉めると、マグネットが電池マークの場所からドア側にくっつく、するとロゴが点灯するという面白い仕掛けです。しかもシルプレートは電池式なのであまり消耗しないようある程度の時間が経過すると消灯する、賢い設定です。8K用なのでF4のドアだと少しマグネットが変な位置に来てしまうため位置を何度も見た目がよくかつドアを開けると必ず点灯するような位置に移動、位置が決まったらマグネットが丸出しでかっこわるいですししかも拭いたら動いてしまうので付属のカバーを両面テープで貼り付けます。そしてイルミ付きのフロントに比べてシルプレートがないリアに、ハイ、違和感なくquattroロゴが光るドアシルプレートを装着、統一感が出ましたね！今回もご利用ありがとうございました。

先日の台風15号で倒れた木の株、直径2-3mはあると思います。これがミラジーノやデミオに直撃したんですそれはペシャンコになるはず、枝は細かく切って運び出したのですが株だけはまだ撤去できていません。台風19号がようやく過ぎ去った快晴の翌朝、丸1日以上じっとしていたテツリクと散歩に出かけました。このあたりは山を背負っているからかすさまじい勢いでコンクリート壁やいたるところから水が出ています。

ようやくテツリクネタ(笑)張り切ってますねテツなんて「早く行きましょうよ～」と言わんばかり。何せ台風で1日半散歩に行けませんでしたからね！遊びの天才リクは台風の影響かなぜか傘の柄だけが落ちていたので即拾って街の掃除のお手伝い、えらいな～なんて。ってそんな訳はなく、自分が咥えて遊びたいだけ！右下写真はというと私に取り上げられるのを察知してか、逃げようと思ってます(笑)このまま家まで咥えて帰ったもののやっぱり私に取り上げられました(笑)リクの何気ないしぐさや表情の可愛さに癒されてしまう甘～い飼い主でした。ただし可愛いリクもマラセチア菌の治療薬を耳に入れようとすると豹変、引っかかれて今私の手はすごいことになってます。そんなに嫌がらなくてもいいじゃん。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。台風19号、報道のとおり過去最強だと思います少なくとも私が経験した中での最強雨台風です。最も近づく12時間以上前から猛烈な雨、5分歩いたら全身ずぶ濡れ、即着替えが必要でした。今日ご来店予定だったお客様を昨日必死で説得、きっとたどり着けないですよ、と。諦めてくれて何よりでした。片や停電や断水に備え既に昨日からスーパーはお米と水とカセットコンロとパンあたりがすっからかん。レジ待ちがカート満載のお母さん達で長蛇の列、と大パニックになっていました。いいです私なんかより未来のある子供達を優先すべきですからね！昨日さて今日はこちらです。

IAAリポートが滞り気味です申し訳ございません。上からMY20A4オールロード、A6オールロード、このボディカラーは本国だけですねきっと、何て読むのかわかりませんがGavial Greenメタリックだそうです。Q5 55TFSIeはご存じクアンタムグレー、3台共日本には当分入りそうにありませんが・・・A4オールロードだけが腰下同色、それ以外はコントラストペイントですが皆様はどちらがお好みですか？私はやっぱりコントラストがいいなと改めて思いました。ところでA4はずいぶんテールランプの雰囲気が変わりましたよねスモールが異常に面積デカイ(笑)ウィンカーはフロントと違い矢印ではなく従来通りのよどみなく流れるタイプ、でもスモールの下に格下げ、と思ったらスモールは点灯ギミックがあるんですよね～だから格上げか(笑)

日本でもうすぐ発表？と言われていますが結果的に来ていないNewA1SB、ぐずぐずしているうちに本国では早くも発表された派生のシティカーバーも展示されていました。シティカーバーのボディカラーはQ3でも露出が多い新色パルスオレンジ、通常のA1S lineは何と、懐かしい初代TTで初めて使われたアローグレーパールでした！照明の下ではわからなかったのですがこうやって写真で見ると確かにアローグレーっぽい！結構明るめなパールカラーが意外にも似合いますね！スタイルはもう何度も申し上げていますが私はアリだと思いますしシティカーバーのようなSUVっぽいのってそれはそれで売れ筋なのかもしれません。私なら・・・S lineです。で、気になったのが、やっぱり内装の質感、プラスチック感が・・・アームレストやドアプルハンドルあたりもフロントこそまあまあですがリアは・・・これで450・・・日本人はシビアですから本当に心配です。ショーとはいえずいぶん最近のアウディはホイールが大きくなりましたねA4オールロードは19インチ、A6オールロードは21インチ、Q5も21インチ、A1の2台は18インチ、年内に発表されるであろうRS Q8はついにアウディ初の23インチ！私みたいな大きなホイール好きな人はまんまとそれに釣られてしまうんです(笑)

それでは明日明後日とG-Speedは定休日とさせていただきます。皆様くれぐれも台風に気を付けてお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。東京モーターショーTMSが迫ってくると国産ブランドは新型車や発売を前提としたコンセプトカーが出展されますが、驚いたのはでっかい新型ハイエースことグランエースが発表されたこと。あの長さ5.3ｍと幅2mの大きさの車って結構運転するのが大変な気がしますが、タクシーとかで使うのかなと？てっきりちいさい新型ハイエースが発表されるとばかり思っていたので。そうそうハイエースといえば助手席側の角に左側足元に人等がいないか確認する補助ミラーがついているのはご存じでしょうか？アウディはドアミラーにカメラを内蔵していますので付ける必要はありませんが、車によっては付ける義務があります。その補助ミラー、何て呼ぶかご存じですか？思わず私は聞いて笑ってしまいました。「ガッツミラー」と呼ぶんだそうです。ガッツ？あ～～～～～あのガッツポーズした腕と似てるからか～確かに似てる～(笑)ご存じでしたか？ハイエースを見かけたら是非見てみてください。って下の写真にちょっと写ってたりします後で気づきました(汗)さて今日はこちらです。

ご来店いただいたのは先月ですご紹介が遅れてすみません。もう納車ですか？早くも！と思いました初来店RS 5スポーツバック、こんなに早く見られるとはラッキーですねやっぱりいいですね～でも気になったというのがもうこの写真でおわかりですねせっかくのカーボンスタイリングパッケージ・グロスブラックなのでエンブレムも・・・お気持ちわかります。RS 4と違ってRS 5はフロントフェンダーとドアにまたがるようにサイドにもあります。ちょっと時間がないので一気に交換していきます。

RS 5ロゴはさほどではないもののフォーリングスが、見てくださいスポーツバックはこんなに反っているところに付いているんですだから完全にエンブレムは専用形状、なのでヘラを入れにくいのと両面テープが見事に残り、その掃除が半端ではなく時間がかかります。サイドもツメが付いておきながらこれでもかというくらいの両面テープの面積、フロントは写真がありませんがグリルのフォーリングスがやっぱり硬い！でも何とか終了しました。

んーんさらにぐっとかっこよくなりました！お客様にも「エンブレムだけなのに雰囲気が変わった～」と喜んでいただけました。ちなみにボディカラーはデイトナグレーとなります。交換したのはAudiAG純正各車種用Gブラック4RingsフロントエンブレムとAudiAG純正RS 5(F5)グリル用ブラックエンブレムとAudiAG純正RS 5Coupe/SBリア用Gブラック4RingsエンブレムとAudiAG純正ブラックRS 5リアエンブレムとAudiAG純正ブラックRS 5サイドエンブレムセットです。大人気なので欠品が多いですが、発注済みでもしかして来月初旬にはと思っております。

オプション満載！RSデザインパッケージにカーボンデコラティブパネル、カーボンのエンジンカバーまで。いや目の保養になった日でした。ご利用ありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。最近テツとリクの情報少ないよ！とのご指摘を受けております。もうネタに困らないと出てこないわけ？じゃありません(笑)元気すぎるほどですがリクが最近テツから移ったかは定かでありませんが耳の中でマラセチア菌が増殖、異常な痒がり方なので藤沢にテツと一緒に連れて行って診察、薬を処方してもらいました。でも、さすのが大変、病院でも3人がかりで押さえつけても咬む勢いで嫌がるんです・・・リクはとにかく怖がりなので困ります。昨日もエサを食べているうちに！なんて思って1滴たらしただけでまるで私がいじめているような鳴き声を出して逃げ回る・・・これじゃ治りませんよね(泣)でも根気よく続けるしかありませんので何とか。写真は撮影していますがイマイチ。さて今日はこちらです。

Q2でご来店、結構珍しいのではないでしょうか納車ホヤホヤのS lineでパノラマルーフ、私は初めてみましたがやはり購入された際はほとんど日本にはこの組み合わせがなかったそうです。かっこいいと思います！でも不満が・・・まずはこのドア内張りが出た時点でもうおわかりですねAudiAG純正Q2/S Q2(GA)用FドアカーテシハーネスセットのAudi Sportロゴを取付けました。前車のRS 3に同じものが付いていたのに、ない！でも大丈夫ですこのセットを付ければドアを開けるとピカリーンとロゴが光ります明るい時間でしたので薄くて撮影できませんでしたが(笑)S lineの場合はドアシルプレートのSマークが光るのでコーディングは必要ありません。稀にドアコントロールユニットにエラーが残る場合があるのでエラーチェックして終了となりました。

何とか入荷が間に合いましたので交換しましたATE Q2/S Q2(GA)用低ダストセラミックブレーキパッドです。純正供給しているATEの製品ですからカーボン柄の裏当てもきっちり付いてパッドとキャリパー、ピストンが密着して鳴きにくい構造です。パッド交換には実は理由が・・・

まるで別の車！そうですアウディ純正Q2用5アームアンスラサイト19インチアルミセットにする予定だったからです。結構ダストで汚れますからねせっかくのかっちょいい19インチがきれいなまま乗れるようにということでした。ホント、Q2に19インチって似合い過ぎてコワイくらい、Slineの場合標準が左下写真の18インチ、決して小さくないんですでもたった1インチですが右下写真の19インチだと大きく見えるしコントラストカラーが効いているのかなぐっと締まった印象に。グレイシアホワイトにも映えます～いかがでしょうか。ご利用いただきありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。10月なのに日中は30℃超えの暑さ、もう勘弁してほしいです。しかも夜が涼しいので温度差でもやられます・・・早く10月の高い空が見たいですよね！さて今日はこちらです。

表　2019年9月輸入車ブランド別登録台数TOP10

今回も4位にはなって3000台を超えたものの、今年のトータル85.7%とぱっとしませんね。販売の柱のA3はモデルチェンジ間近でさほど期待できず、しかもNewA3は結局IAAではプレミアされず噂では来年3月のジュネーブ？私自身はスクープでほぼ裸で走っているところを見ると間近かなとも思う訳ですが・・・ゴルフ8は今月24日プレミアが決定、その後だったらいつでも可能な感じにも思えますのでそちらに期待したいところです。A4はMyAudiアプリにMY20A4がなんちゃらと文句が入ってきましたのでもうすぐ輸入されそうですね。A6とA7のディーゼルと2.0Tがちょっと待ち遠しい！

上位はさすが、MBのこの台数はもはや抜けるブランドはないのでは？VWはゴルフディーゼルで持ち直し、BMWもあれだけ自社登録で叩かれたわりには堅調です。でも今回のランキングのハイライトは6位でしょうねついにJeepというかレネゲードがVolvoを抜き去ったこと！初の6位ですものねすばらしいですね。レネゲードってそんなに人気あるんですね！トランプさんに教えてあげないと中国資本のボルボに勝ったぞ～って。売れる車だったらアメリカ車だって日本車だって同じなんです関税もゼロだし。来月もお楽しみに！

RS 4アバントこちらはブラックがご来店ですまだ納車ホヤホヤです羨ましい限りです。フェイスリフトするにはしましたが顔の評価が真っ二つに割れていますよねシャープでこっちがいい方の言い分もわかります。ご用命はご覧のとおりUTR、フロントのみということで比較的作業は短時間しかもA4系はもう何度も装着していますので大丈夫です。Aピラートリムを外してハーネスを這わせていきますオレンジのチューブが見えますよねこれって何でしょう？答えはサンルーフのドレンパイプ、これで水が入っても排水されるわけですが4つ角それぞれにあります。よく古いサンルーフ付の車で室内が水浸しになる原因ってだいたいこのパイプに泥やゴミが貯まって詰まるからなんですよね。UTRの太いハーネスは例によってドライバーアシスタントカメラカバーに穴を開けてきれいにその中に収納、サンバイザー等も外し見えないように処理します。フューズボックスを見たら何だかシンプル、やっぱり・・・MY19あたりからピンク色のフューズカバーが省略されたからむき出しなんです。AudiAGはディーゼルゲート関連の賠償金をねん出するためか相当コストダウン頑張ってます。でやっぱりアウディのホイールデザインっていいな～なんて思いながら、そして、ハイ、きれいに付きました！

2019年モデルですからデイライトが標準ですが、が、納車時はMMIで消せない設定にしてあります。こちらのお客様は消したい時もあるということでコーディングで点灯消灯可能に設定変更。これはご来店いただけない遠方の方はこちらPLUG DRC!もございます。

何だかRS 4ってA4と違って顔つきが精悍だな～同じマトリクスなのに～なんて思って何が違うのかなと比べたら、わかりました。ライトの中のベゼルが違うんです。A4は明るいシルバーなのに対してRS 4はブラック、だからなんです印象が違うのは。いいな～欲しくなるな～と(笑)

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日超速報でご紹介しましたがフェイスリフトMY20RS 4、皆様の印象はいかがでしたか？私の印象は総じてよし、というよりもA4よりもRS 4の方が新しい顔が馴染んでるなと思いました。それとパーツに関しては「なるほど～」と思う点がいくつかありとても参考になりました。もちろん流用ネタですよ準備していますのでお楽しみに(笑)ただ発表されたとはいえまだまだ日本からオーダーできるようになるまでは時間がかるでしょうね・・・いつものように・・・さて今日はこちらです。

作業の報告がどんどん増えていきそうな勢いですので早速。まずはTT(FV)クーペのお客様です写真を見てもうメニューはおわかりですね(笑)

AudiAG純正TT RS/TT S/TT(FV)各種センターアームレストをご購入いただき、取付でございます。現在はオプション装着できるようですが以前はできませんでしたからね・・・でもオプションは安価ではありますがデメリットもあるのです。こちらの車両はご覧のとおりシートがファブリック、ということは装着されるアームレストもファブリックが強制的に付きます。ただファブリックのアームレストって使用していると皮脂等で白っぽくなったりするんでお手入れが面倒な面がマイナスポイント。こちらのお客様もシートに合わせてファブリックで・・・と考えていたようですがアドバイスさせていただき、結果ブラックレザー/ブラックステッチになりました。他にもいろんなステッチカラー(もちろん現状ファブリックが付いているのをレザーに交換することもできます)が選べるのはメリットではないでしょうか。ご利用いただきありがとうございました！

こちらはホヤホヤですねQ5(FY)40 TDI S lineのお客様、Q3からのお乗り換えです。今時のディーゼルは静かになったものですねこれならほぼ売れるのはディーゼルなんていうことも頷けます。ご用命はというと、センターコンソールですねこちらもお察しの方いらっしゃるでしょうAudi純正Q5(FY)用各種センターコンソールトリムとAudi純正A4(F4)/A5(F5)/Q5(FY)用スタートストップスイッチです。でもA4等と違い作業は結構大掛かり、センターコンソールをほぼフリーにする必要があります。だから右下写真のようにこんな変な横についているボルト(アームレストのブラケットのもの)も外す必要がありますが、何とフロントシートを両方1番前の1番上にしないとボルトが外せないなんて面倒すぎる！ですが仕方ありません・・・

なぜここまで大掛かりかという理由がこちら、センターコンソールトリムはQ5の場合ダッシュボードに大きく入り込んでいてかつ隙間がないので、そのままでは外れてくれないんです。だから右写真のようにセンターコンソールを後ろにずらさなければいけないわけです。A4やA5はそれほどダッシュボードに入り込んでいないのでそのままでも外すことができますからね大きな違いです。

かつA4はトリムがツメで止まっているだけですがQ5はボルトまで！外す人いないでしょ(笑)まあでも私としてはもう何度もA4やA5、Q5のセンターコンソールは外しているので慣れているのかもしれませんサクサク進み、ハイ、ステッチ付きレザレットを装着、いややっぱりコレじゃなきゃですよシートのステッチと見事にコーディネイトできました。スタートストップスイッチもこの作業の場合一緒にすると手間がかからないのでラクチンに交換です。次はドアアームレストですね！いつもご利用ありがとうございます。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日から10月、消費税が8%から10%になった初日です。G-Speedも適用させていただきましたのでよろしくお願い致します。同時にキャッシュレス決済で5%還元の対象店舗ともなりましたのでクレジットカードVISA, Master Card, JCB, AMEX, Diners Clubでお支払いいただくと対象となります。そういえば昨日、車に乗っていてふと前の明らかにビジネスじゃないステーションワゴンのリアガラスに購入したばかりっぽいトイレットペーパーがたくさん積んでありました。「あ、これって駆け込み？」と話をしましたが、でも待てよ、トイレットペーパーってそもそも軽減税率が適用されるんじゃないの？と思ったのです。同様にスーパーで食料品を買っても8%のまま、何だか不思議な感じですね。皆様には影響いかがですか？さて今日はこちらです。

羽田空港からドイツ・フランクフルト空港に到着したのは深夜便を利用したため早朝5時過ぎ、入国審査を経て荷物の受け取りへ、エコノミークラスはファーストやビジネスの後なのでゆっくりだな～と思ったら何とベルトコンベアが動き始めてから数個後にもう出てきてしまった！急いでない時に限ってこうなんですよね～って。じゃあゆっくりコーヒーでも飲んでから電車に乗ろうっと。そしてホテルに荷物を預けて、IAAの会場メッセフランクフルトに徒歩で向かいます。まだ9月なのに日が昇るのが遅め、7時20分くらいの日の出でした。いつものようにゆっくりと歩くとまあどんどん高層ビルが増えていること、ビルだけじゃなく最近はタワーマンションらしきものも建設しているようでした。基本フランクフルトは金融街なのに(笑)写真が見つかったら掲載しますが街中で目立つのは電動スクーター、limeというロゴが入っていてアプリでいつでもどこでも置いてあればそれを予約してすぐ乗れるというシェアサービスのようです。きっと使った時間もしくは距離で自動的に課金されるんでしょうね。歩道を無音で走ってきます。日本とは違いますね～規制が緩いのか新しいサービスが続々生まれています。そいうえば先日日本でもauがホテルを展開してlimeのスクーターシェアサービスをするというニュースがありました。

ぐっと来たMY20Q7に座った時のこと、ふーん、バイザーがアルカンターラなんだ、でもあれ、違和感あるぞ・・・ダブルなんだ！あ、そうか1枚はサイドに、そしてもう1枚はフロントに、左斜め前からの日光を完璧に遮れるんだ！こんなの日本にあった？と早速帰ってきてから調べてみると、やっぱりです日本仕様外、よっしゃこれは新しいパーツじゃ！とさらに調べてみると・・・天張りが何と専用というオチが、開いている穴の大きさが違うだけだったらいいんですが、それを確認のしようもなく・・・あーあって感じでした。以上結果的にグチでした(笑)

私がやり過ぎ感があってあまり好きじゃないと申し上げたRS 6のシルバーフロントバンパートリムとディフューザートリム、ブラックだと見違えるじゃないですかこれならいい、欲しい！ナルドグレーのボディカラーにホイールのブラックコントラストも文句なし、さらにエンブレム類までブラックと今が旬の組み合わせ、ナンバーがHNなのでネッカーズルム登録ですね一般にはまだ販売されていないのでアウディAGのテスト車両だと思います。この動画が撮影されたのはもうおわかりですよねアウディフォーラム・インゴルシュタットの中庭、いいな私が行った時は全くそんな車なかったのに～。早く来い来いRS 6アバント、でした。R8MY19はもう既に日本発表されましたものね。実はR8、今の型で終了予定とのことで購入するなら今！ですよ。

初流用、当然ながらピッタリ！それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日テツリクの散歩をしていたところ近所の小学校の門には「大運動会」の看板。「今日はまさに暑くもなく寒くもなくくもり時々晴れ？まさに運動会日和だね～」と思ってグランドを見たらまだ6時台だというのに1ヶ所だけ静けさの中に密度の濃い集団が皆トラック方向を見て熱気を帯びているじゃないですか。「こ、これがわが子をいい位置でビデオ撮影するための場所取りお父さん軍団の静かな戦いか！」と思いました(笑)皆様のお近くでも運動会はありましたでしょうか？明日というところもあるようですね、明日だという方、場所取り頑張ってください！さて今日はこちらです。

2度目のご来店RS 6アバントパフォーマンス、ルーフボックスを付けるだけでずいぶんと印象が変わるものですね。PACKLINEというブランドのものらしいですが平べったくて空気抵抗が少なそうです。にしてもいつ見てもこのフェンダーの膨らみが最高、目の保養です(笑)

さて前回の宿題に取り掛かりましょう。調べてみるものですね何とA6(4G)系にもqiワイヤレスチャージングパッドが装着できるパーツがあったんです！パーツ的には結構シンプルなのですが、作業はそこそこ大掛かりとなります。6ともなるとセンターコンソールの部品点数がかなり多いですからね！でもっていきなりですがセンターコンソールは丁寧に養生してから、ちゃちゃっと外して車外へ。そしてアームレスト下のトレイを交換、似て非なるものなのです専用、さすがですね丁寧にフェルトで起毛させているところがA4よりも高級感を漂わせます。既存の12V電源ソケットも専用工具を用いて、ミュージックインターフェイスユニットも外して移設します。

でもってMMIに慎重に接続して電源を取得すれば、ハイ、出来上がり。純正パーツですからねどう見ても最初からこうだったという雰囲気、お客様もそれを重視していましたので喜んでいただけて何よりです。ありがとうございました！

またまた日本には来ないであろう、来るはずがない？新しいA6(F2)オールロードの20周年記念車ですドイツにはあるんですね～フェンダーアーチ等はチタンブラックグロスでコントラストペイント、21インチが眩しい1台、いい感じなのに惜しい！AJさん1回限りでもいいからお願いします！

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。さて今日は何といってもこちらです！

なぜこれも先週のフランクフルトに置いといてくれなかったの！なぜこのタイミング？超見たかった。ベースがいいからRSも当然カッコよくなりますよね、あーあホント見たかった。ということは期待のS Q3は今回もナシ？あればいいのになと思うのは私だけではないはず。

さあ皆様ならQ3とQ3SBどちらを選びますか？悩みますよね～私はやっぱりSBですね！リアシートの居住性より見た目のカッコよさ重視(笑)SBでブラックスタイリングパッケージにしますが差し色としてシルバーのロアトリムを残すかも知れません。RS 6はちょっと派手すぎと思ったうねったリアディフューザートリムもこのくらいなら全然アリです。

RS Q3どころかQ3すら日本は輸入してませんからねいつになることやら・・・そして来月本来だったら東京で見られたはずなのに、来ないと(涙)

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。皆様連休はいかがでしたか。今月2回目でしたのと天気があまり・・・お出かけしなかったのかなとも思います。来月から消費税が10%になりますがそれに従いG-Speedも同様に10月1日にご注文いただいた分より価格を改定させていただきます。海外へ直接オーダーする納期の長いお取り寄せ分は既に価格を織り込み済みとなっていますが、細部で漏れている部分は予告なく改定させていただく場合もございますのでよろしくお願い致します。さて今日はこちらです。

RSの話題が続きますねこちらはワールドプレミアですからメディア等の記事でお腹いっぱいだと思いますNewRS 7 Sportback。普通はデザインスケッチだとホイールって実現できないお化けみたいなサイズを履いて強調しますが、が、今回の場合はデザインスケッチと何ら変わらないサイズだと思うくらい大きなホイール/タイヤ、標準は21インチ、オプションでご覧の22インチを履いていてタイヤは何と285/30-22！タイヤが薄すぎてコーナー攻めると危ないからかエアは3.5kgくらいが指定だったと思います。ホイールはこのブラックメタの他マットチタンカラーも選べます。

シートスイッチを見ようと思ったらその前にシートサイドトリムに思わず食いついてしまいましたステッチ狂の私(笑)現行も一部採用されていましたが、ここまでレザーにするといいですよね～でも残念なのはスイッチ、シルバーはいいとしても真ん中部分はツヤのないブラック、A8のグロスブラックじゃなきゃダメですよね！

パドルは中抜きでいい！と思ったら、あれ？特徴的だった+-のイルミが・・・ない、でも凹凸が大きいからきっと目立つと判断したんだと思います。デザインは文句なしですがちょっとテストしてみないとですね。ディフューザーはカーボン、マットシルバーももちろん選べます。

ヘッドライトは形状を変えて大正解でしたね！前後の意匠が揃って私の心のモヤモヤが晴れました(笑)A6もFLでこの顔になるでしょうねきっと。ただ個人的にはやっぱり実車を前にしてもRS 7と同じでちょっとやりすぎ感が漂います。グリルに注目、RS 7といい最近のモデルはシングルフレームがなくなる傾向、A1シティカーバーもなくなっていて、バンパーから直でグロスブラックのグリルへとつながる感じ、行っていましたね誰だったか忘れましたがAudiAGの役員が、これからはシングルフレームはいろいろと変化していくと、それが具現化されています。インテリアは言うことなし、満点ですそれとアルミホイール、これも抜群にかっこいいデザインのマットチタン、無論ブラックメタも選択できます。ブレーキはおそらくOPですねカーボンセラミックにレッドキャリパーと今いちばんの組み合わせ、RS 5とはちょっと違ってリアもカーボンセラミックとなります。しっかしアウディのホイールデザイナーは天才！誰なのでしょうか？

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。IAAから帰って来て早々テツリクの病院予約があったため臨時休業でしたが戻ってきました。鵠沼はすっかり海水浴が終わり天気も手伝ってかどこか閑散としていますがサーファーの方達だけは別、いつも通りって感じで歩いていました。道路も空いていましたが3連休の初日ということで東名も中央も上下そこそこ十数キロの渋滞で通過に1時間程度と混雑していました。皆様もきっとどこかへ向かっているもしくは滞在先で過ごしている方いらっしゃると思います。天気も良くはないですが当初の予定よりはまだいい方かも知れません楽しんでくださいね！さて今日はこちらです。

先日ネッカーズルムでもご紹介したRS 5スポーツバック、アメリカ発表から早1年以上、ようやく日本でも納車が始まりましたねぱしゃりいただきましたありがとうございます！こちらのお客様は以前からご自身の希望を取り入れて予約注文していたので早かったのかも知れません。ボディカラーは定番のミトスブラックでしょうか？この前に乗っていたのも黒ずくめのRS 3スポーツバック、相当お好きですね(笑)ただブラックだとフェンダーのエクステンショントリムとかパノラマルーフとかがわかりにくいのが難点？カーボンスタイリングパッケージ・グロスブラックはもうRSでは鉄板、当然選択しますよねでも日本仕様はエンブレムのブラックは選べないんですってちょっと不思議ですがそれは例によっての時間差？アルミはブラックメタとマシニングのコンビ、トラペゾイダルしか選べないとのことです。クーペは選べた気がしますが・・・マフラー出口がブラックですからスポーツエグゾーストですね。てんこ盛りOPでいったいおいくらなのでしょうか恐ろしい・・・

そのお客様から愚痴ということでメールが、「マルチカラーアンビエントライティングじゃないのとqiワイヤレスチャージングパッドじゃないこと」えっと、まずは、マルチカラーじゃないRSは少なくとも日本にはありません(笑)以前にもあったのですがこれ、きっと初期設定は点灯しないようになっているのではないでしょうか。MMIで車両設定、インテリアライト、と選ぶと何種類かスポーツ、とかありますのでそれを選ぶか、カスタムで右ボタンを押すと私もやっていますがコンツアーやインテリアライトのカラーを好きに選択できて照度も調整できますのでお試しください。それとqiは、付いてません！OPも含め、でも大丈夫G-Speedでレトロフィットが可能です。RS 3SBからの乗り換え、気分も新たにRS 5SBをお楽しみください！