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いつもお読みいただきましてありがとうございます。突然ですが最近皆さんよく眠れている気がしませんか？日中もそうですが夜が涼しくてなおかつちょうどいい気温だと思いませんか？なので「さあ寝よう」とふとんに入り目を閉じただけですぐ気を失ってしまいます（笑）私だけ？さて今日は毎月恒例のこちらです。どうもトップが交代した模様です！

表　2010年9月輸入車ブランド別登録台数TOP10

全体的には8月よりもかなり増えています。季節柄か補助金終了間際狙いなのか決算期の影響か台数は大幅に増えました。ちなみに8月のトップVWは3900台弱でした。それにしてもMBのこの4700台はすごいですよね。Cクラスのマイナーチェンジと「300万円台から」効果ですか？強敵です。

アウディはというと少し落ち着き気味で前年比96.8%、それでも2050台ですよ！もっともアウディは補助金うんぬんで売れる車ではなくスタイルや車の良さで売れるブランドなのでこれからが本当の勝負なのかも知れません。

アウディよりも下位にいくとイタフラ系の小型車が売れてますね。フィアットも聞くところによりますと500が結構な勢いで売れているそうですよ。たくさんの限定車を展開するのが受けているのかもしれませんね。最近ではみかん色の限定車が出てませんでしたか？

ところでTTRS、従来はマニュアルミッションのみの設定でしたががようやくMY11ではS-tronicが設定されるようです。当然TTRS用S-tronicシフトノブはなかったわけですが最近設定されたことで判明しました。以前TTRSを現在お乗りのお客様からもお聞きしたことがあります。マニュアルがお好きな方には少しがっかりかも知れませんがアウディ的には必然ですものね。まだAJさんのサイトにも掲載はありませんがもうすぐアナウンスがあるのではと思います。以前は確かS-tronicは許容トルクがもっと低かったような気がしますがRS5の強大なトルクにも、横置きの強力5気筒ターボエンジンTTRSにもとS-tronicの進化は早い！TTRSが欲しかったけどマニュアルは・・・と思っていた方はディーラーさんへ問い合わせてみてはいかがでしょうか。

TTつながりでもう一つ、TTとTTSはようやくMY11が上陸しました。が、今年までのオーナーががっかりするくらい内容が大幅に変わりました。標準モデルが従来のS-lineよりも充実した内容になっているような・・・エンジンは大幅にトルクアップし35kgm！S-lineバンパー、LEDポジショニングランプ付きヘッドライトは標準、ラジエータグリルはハイグロスブラック化（お取り寄せ可能です）とすごすぎ・・・

それでは次回も是非読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。何か今年の秋は天候が不順というか晴れが続かないような気もしますが体調は大丈夫ですか？街を歩くとキンモクセイの香りがすごく漂っていますが皆さんはあの香りは好きですか？私はというと小さい頃からすごく苦手で鼻をつまんで通りすぎていたのです。それが最近は「意外にいい香りかも」となりました。「自分もオトナになったなー」と（ホントに最近ですよ笑）しみじみ思います。それはさておきまずは今週定休日のお知らせです。

今週日曜日10月10日（日）、11日（月、祝）は連休とさせていただきます。そのため前日9日（土）16:00以降のご注文やお問い合わせへの対応は12日（火）以降とさせていただきます。ご迷惑をお掛けいたしますが何卒ご了承くださいませ。

さて次はアウディニューモデル情報です。

本国発売から2年以上経過し当初「日本には導入しない」と言っていたA4 allroad quattroが限定250台で販売されます！既にご存知の方もたくさんいらっしゃるとは思いますが・・・数が数だけに一瞬で完売でしょうね。最近アウディも販売が好調で少し余裕が出てきたのでしょうか先日のS5カブリオレといい今回のA4 allroadといいどちらかというとニッチモデルも輸入する傾向があります。AJさんえらい！

そのAJさんのサイトによりますとボディーカラーはコンドルグレーメタリック（上の写真はシルバーで設定がありません）、インテリアはカルダモンベージュのミラノレザーにウォールナットのデコラティブパネルの組み合わせ、もちろんエンジンは2.0TFSI、18インチアルミを履いている模様です。インテリアカラーは好みが分かれるかもしれませんあ限定車扱いでこの組み合わせオンリーということのようです・・・ただし正式アナウンスは11月中旬ということで少し変わる可能性があるとのことです。

A4 allroadを手に入れる最初で最後のチャンス、興味がある方は急いでアウディディーラーさんで詳細を入手すべし！それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。こんな時間になってしまいましたがよろしければお付き合いください。

こちらをご存知ですか？私は美術館へ行くのが好きなのはご存知かと思いますが、どんな国宝があるのか、どんな方がどんな時代に作られたり書かれたりしているのかをもう少し知りたいと思いその名もずばり「国宝入門」が書店に。正確には「一個人」という月刊誌の11月号でした。もちろん即購入しました。これがなかなか面白くて狩野派とは何かとかを読んでいたわけです。とここで事件が！先日帰省した際に寄った山形・米沢の上杉神社の隣に書いている米沢上杉博物館は時間がなく前を素通りしてしまったわけですが、何と！その中にその狩野派の中心、狩野永徳が書いた国宝の屏風が！見逃してしまった・・・かなり後悔もしたわけですが・・・

後日A5スポーツバックでペダル取り付けのためにいらっしゃったお客様とふと話をしていましたら・・・一個人を見つけ「あれ、何でこの本が、私この本の編集しているんです！うれしいなあ」KKベストセラーズの方でした。本当に世の中狭いものですね（笑）

今日は10月2日、でもこのあさがおは何を隠そう今日の朝撮影したものです。しかもこのあさがおは植えていない、去年の種が落ちたようで自然にそこから育った花なのです。本当たくましいですね。あまりにもキレイだったので載せてみましたがこんなに涼しくても咲くんですね（笑）

それでは次回も読んでください。明日はG-Speed定休日とさせていただきます。皆様よい週末をお過ごしください！渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。私のまわりにもいますが急に気温が下がったからでしょうか、風邪など引いていませんか？今日みたいに雨が降っている日は、外に出て濡れた後よくタオルで体についた水気を拭くとわりと予防できますので大きいタオルを持つといいですよ！さて今日はこちらからです。

いよいよ開催が迫ってきましたパリサロン、いわゆるモーターショーに出品されるアウディのコンセプトカーその名も「quattro concept」です。クワトロ誕生30周年を記念したどことなく初代クーペクワトロの香りがするようなコンセプトカーです。クオーターやリアにあるquattroの文字がなぜかクラシカルに感じさせているのかも知れません。これがこのままR4になるんでしょうか、またはベースにして市販するんでしょうか？それともコンセプトカーだけのため？よくわかりませんがかなりかっこいい！細部はもちろん見慣れないので違和感もありますが全体的にはオーラがあるデザインのような気がします。それにしてもテールランプのあたりが個性的。パリサロンは明日から開催でアウディはこの他にもお披露目モデルが多数あるはずですので注目です！

さて次です。最近よくお問い合わせいただきますのが「A5スポーツバックにA5/A4(8K)/Q5純正RHDステンレスペダルは装着できますか？」です。答えはもちろん「Yes」です。実際上の写真はA5スポーツバックにベロフ Audi専用LEDfootwelllightパワーアップキットと共に装着させていただいた際の写真です。全然違います！すごく喜んでいただけました。こちらのお客様のA5SBはフロント周りがさりげなくカスタマイズされていていい雰囲気がとても○です。

基本的にA4/S4(8K, B8)やA5クーペ/S5/A5スポーツバック/A5カブリオレ/S5カブリオレやQ5の右ハンドル車は全て足元のパーツは共通なので装着が可能です。唯一RS5右ハンドルはアクセル、ブレーキは標準装備なのでフットレストのみが適合となります。

それでは次回も是非読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日の雨！午前中はすごい勢いでザアザア降り。まだ降っているところもあると思います。すごい水たまりができているので運転される方は歩道を歩いている人に水をかけないよう気をつけて走行してくださいね。さて今日は最近毎日のようにいろいろな方からいただくお問い合わせに関してお答えしたいと思います。

左側のシフトノブはご覧のとおり横にボタンがありこれを押してD→Nなどを動かす、いわゆる横押しタイプです。これに対して右写真の最近多くなってきたMTノブに似ている前にボタンがある縦押しタイプです。よく「A48KなのですがRS5のシフトノブに交換できますか？」というお問い合わせをいただきます。言い換えますと横押しタイプと縦押しタイプは互換性があるのでしょうか？答えは「NO」です。残念ですがシフトメカニズムが根本的に90度ずれていると思っていただけるとイメージできるかと思います。

ここで縦押しタイプをお乗りの方へトリビアを1つ。上面に埋められているエンブレムを自由に付け替えられることをご存知ですか？最近多いダウングレードアイテムとして例えば「RS5」や「TTS」から「S tronic」へ交換したりと着せ替えが自由自在、これで遊んでみるのも面白いと思います。*エンブレム単体での販売はなくシフトノブとしての販売となります。

それでは次回も是非読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。先週はなかなか更新できませんでしたが今週からは大丈夫だと思いたいです（笑）さて今日も車から離れて私が先週シルバーウィークに山形へ帰省した際の様子をご紹介します。

1000円高速の鉄則である夜にひたすら北を目指し移動、仮眠と思ったらすっかり夜が明けてました（汗）ウソー！飛び起きて走ったら無事渋滞もなく到着！別世界（笑）山形の秋といえばこれでしょう一面の田園風景、これがまた眩しいほどの黄金色。暑かった夏に負けずに実っていて本当に稲刈り間近です。それと遠くに見える山の稜線がうっすら、なかなか素敵ではありませんか。まあ小さい頃から見ていましたからね。それにしてものどか。

残念ながら家には誰もいないので代わりに？お出迎えはこの野良ちゃん、なぜかやたら姿勢を低くしてこちらを狙ってる？ような感じでした。カメラを向けたら逃げるかなと思ったらじっとしててくれましたのでパシャリ。結果的にすごくかわいい野良ちゃんでした。

右は家のすぐ裏の川の様子。このあたりだけまだ護岸工事をしていない自然の姿を残しています。夏が終わって寂しげな感じもありますが、小学校時代は夏休み大人の監視のもと川で泳ぐのが認められていたんです。どんだけ田舎なんだよ！ってつっこまないでください（笑）

帰ろうと思って走り出したら、何が起こった？反対車線はおよそウン十年来はじめて見たような大渋滞！すげー（笑）一般道で5kmくらい、ほとんど動いていないことを考えると、抜けるまで何時間もかかるでしょう・・・こんな田舎で何が起こったのか？事故？と思いましたがどうも近くにある道の駅で鮎が食べられるイベントだったそうで・・・歩いた方が早い（笑）

右は途中お菓子屋さんで買っちゃった名物じんだんのお菓子です。この時期は夏に収穫したであろう枝豆を原料にしていることを願っていただきました。饅頭は本当おいしい！でもサブレーは微妙でした。小さい頃は「あんこ」や「みたらし」や「きなこ」と同じようにじんだんが普通だったのはやっぱり土地柄？

とここまではとても楽しかったものの、帰りの渋滞は半端ではなく、ひたすら前車のテールランプを追うのでした・・・出発して帰宅までちょうど24時間、耐久レースが終了デス。それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。皆様シルバーウィークはいかがでしたでしょうか？渋滞に巻き込まれませんでしたか？私はというと用事があり帰省していたのですが行きはよかったものの帰りはまともに渋滞・・・もうしばらく土日の高速は結構です（笑）東北道那須から中央道までほとんどが流れたりすぐまた止まる・・・こたえました。帰省の様子も次回ご紹介しますね。さて今日はもう一つの連休中にあったこちらの様子です。

会社の近く日野駅近くの甲州街道沿いは八坂神社のお祭りでした！20日（祝）の夜だったのですがまーすごい車、じゃなかった子供が！こちらも渋滞でまっすぐ歩けないデス。久々ですねこんなに賑やかなのは。日野ってこんなに子供がいたんだ～ってくらいで自分も何か雰囲気にのまれて楽しくなっちゃいました（笑）やきそばおいしかったです！

露店もたくさん出ていました。うれしそうに子供たちは買ってもらって食べていましたが私が好きだったのは左側のチョコバナナ？バナナチョコ？まあバナナに割り箸を挿しチョコの海にくぐらせたものですね。以前ご紹介したりんご飴と同じくよく食べたものです。逆に苦手だったのがハッカパイプ、1度買ってもらったのですが少し吸ったらもう気持ち悪くて仕方なく、それ以来前を通るときは息を止めてました（笑）皆さんは露店では何が好きでしたか？

と次はおみこしです。日野駅前の大通り数百メートルを通行止めにして町会毎に用意したおみこしを担いで練り歩きます。これも本当にすごい人出でまたまたまっすぐ歩けません。こちらは子供が少なく大人ばかりなのでどことなく酒臭い（笑）担ぎ手はおじさんから10代くらいのの男性が中心でしたが、男性だけではなくねじりはちまきできめた怖めの女性（笑）まで幅広く、掛け声がそっちこっちで響いていました。楽しかったですね、みんなで盛り上がっている一体感みたいなものが感じられました。後で思いましたが担いでいる人達って地元の人だけじゃないんですよねきっと。コインパーキングからふんどし姿でたくさん人が出てきてました（笑）友達を呼んだりとか呼ばれたりとかでしょうか。お祭り好きな人は意外に多いのかも？

あなたのお住まいのあたりはお祭りはありますでしょうか？秋なのでこれからですかね？いやあシルバーウィークの締めくくりに楽しませていただきました。運営者の方々に感謝です。それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。急に秋になったり今日はまた暑かったりとめまぐるしく変わる気温が原因で体調を崩す方が増えているとのことでどうぞお気をつけください。さて今日はこちらです。

あくまでも予想イラストではありますがかっこ良かったので願望を含めご紹介します。動画はこちらでもご覧になれます。来年には発表されるであろうNewA6、こんな感じだったらいいのにな（笑）実際はどうなんるんでしょうか。A8,A7からの新しい流れに沿ったデザインだとすると・・・友人のデザイナーいわく「いいと思う。クラシックな感じもする」と言っていました。どうやら私がおかしいようです（笑）ほっとしました。

BMW5シリーズは今年、MBEクラスは昨年フルチェンジされました。どちらかといえばプレーンでおとなしくなったBMW。中国を意識したというお尻の大きいEクラス、そして来年最後発のA6、どんな路線でくるのでしょうか。アウディさん期待しています！

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日は天気はあまりよくなくても涼しさがとても気持ちいいですね。皆様のお住まいのあたりはいかがでしょうか。9月ですものこうでなくては（笑）今日はこちらです。

今日の朝です「宅急便でーす」「はーい」「おはようございまーす」あれ配達なんて珍しいと思いラベルを見たら、特派員からカタログが届いていました！しかも初めて見るものばかり、A1やA7やA8やRS5などなど本国をはじめいろいろなところでに集めていただけたとのこと、この場をお借りしてありがとうございます！熟読せねば。この中で私が目についたのがやっぱりA7とA8、明らかにスタイルが今までと違う気がします。特にリアの切り落とし方などは新鮮。新鮮ではあるのですが正直私は馴染めないというか好きになれません。まあでも以前のドイツ車のように数ヶ月か数年すると「いいね～」となるのか、楽しみでもあります。

こうやって見るとRS5こそ発表はされましたが本国やユーロ圏で発売されていて日本に来ていない車って意外と多いですよね。まあ日本市場に投入するのは大変なんでしょうね規制やらハンドル位置やら電波事情やらと・・・AJさんに期待してます！

カタログの一番手前にもあります先日日本でも発表されたばかりのRS5、画面で見ただけですがやっぱりかっこいいというか美しかったですね。フェンダーのさりげない盛り上がり、この点だけでも語れます（笑）これでもかーというのではないのがいいんですよ。忘れてはいけないS5カブリオレも同時に発表されていますよね。A5カブリオレもあるのにS5も！以前だったら考えられないニッチモデル、継続輸入になるかは別としてこんなニッチモデルが日本へ上陸、うれしい限りです。AJさんは偉い！

さて、記念にというわけではありませんがG-Speedでは数ヶ月前からご紹介していませんでしたがRS5やS5用パーツを多数オーダーいただいて、その都度輸入してお納めしております。写真はほんの一部ですが何か気になっているパーツがありましたら気軽に声をかけてくださいませ。

それでは次回も是非読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。週末はいかがでしたか。おそらく？今日で真夏日が終了と言われていますが本当でしょうか。夏の高気圧にも「お疲れ！」と言いたいところです。さて、今日は久々に全く車とは関係のないこちらです。

さてこちらはどこでしょう？すみません影武者からの写真です（笑）ここは小金井市の小金井公園の中にあります江戸東京たてもの園の様子です。このおしゃれでよく手入れされた洋館？が建てられたのはいつかというと、驚きの1925年（大正14年）！だそうです。85年前ですよ！関東大震災の1ヶ月後にかの渋沢栄一氏の会社、田園調布株式会社が開発し分譲を開始した「郊外の住宅地」の1つ、今の大田区田園調布に建てられたお家なのだそうです。田園調布が開発された当初、こんなおしゃれなお家がたくさん建っていたのでしょうか。おそらく庭がすごく広かったのでしょうね。勉強になります！洋風の外観に珍しい全室洋室となっているのが特徴で間取り図には「女中部屋」もあるようですから余裕のある方向けの分譲地だったことが想像できます。他にも調度品や家電？などもとてもレトロな感じで大正、昭和初期の貴重な品々を見ることができます。また所有者が何人か変わったそうですが1993年まで使われていたことも驚きです。下の写真はその玄関にあるふくろう型電灯がまたいい！欲しい（笑）

三省堂って最初は文房具の卸しから始まったんだそうです。知りませんでした。今や巨大書店ですものね。売っているものがとてもレトロ（笑）左写真で隣の建物はというと右から「ナハ」そう花屋さんだそうです。

子宝湯、すごい立派な構えの銭湯です。定番の富士山の絵が書かれていていますしケロリン（笑）の桶ではなく木製が置かれていたそうです。

と他にもご紹介しきれないレトロな建築物がたくさんあり、行かれた本人いわく「正直あまり期待してなかったけど、意外とここが楽しいんだよねー」とのこと。皆さんもいかがでしょうか。公園なので駐車場も有料ですがありますしお子さん連れでも飽きたら散歩することもできるそうです。かなりのおすすめだそうなので私も是非行ってみたいと思います。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。皆様のお住まいのあたりはまだ暑いでしょうか？関東地方はというと少しだけ秋めいてきたのか夜走ってもあまり汗をかかなくなってきました。日中暑くても夜が涼しいのが私にはとても楽です。1週間ほど前からは夜空だけは一足先に秋の薄く広がった雲だったんですようやく気温も追いついてきました。今日はすっかり遅い時間の更新になってしまいましたがよろしければお付き合いください。

もうご覧になりましたよね？一応おさらいしますとこの車、マツダさんから発表された新デザインテーマ「鼓動-Soul of Motion」を具体化した「靱-SHINARI」というコンセプトカーです。先日発売されたプレマシーはその前のデザインテーマ「流れ」を具体化した市販車第一号ですが早くもコンセプトカーはその先へ進化してしまったようです。

皆さんどう思われましたでしょうか？私はというと「このまま市販ですよね？」です（笑）コンセプトカーですがこの完成度、このまま市販するのがいいんじゃないでしょうか？誰かが言っていました。「今はSHINARIだけど、市販するころにはSHINNARIしちゃうんじゃない？」う、うますぎる（笑）確かに市販まではいろいろな事情があって丸くなってしまうのはわからないでもないですができるだけこのままでお願いしたいですね。このままSHINARIが公道を走っていたらと想像すると、やっぱりかっこいいと思いますがいかがでしょうか。

ところでアウディの話題も忘れてはいけません。来週月曜日13日11:00からいよいよRS5日本発表イベントが行われるそうです！ようやくですね。恒例のTwitterによる生中継はもちろん夜にはアウディジャパンさんサイト内に動画もアップされるとのことなので私も絶対見まーす。ちなみにジャーナリストの方はもうすでに試乗されているそうで先日知り合いの方が「箱根で見たよ」って言ってました（笑）

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日は珍しく雨、それも台風で大雨！しばらくこんな雨はなかったので慣れていません。雨に濡れた後急に冷房の効いた室内に入り体を冷やすと風邪をひきますからね。気をつけてください！さて今日はこちらです。

A4(8K)にA5/A4(8K)/Q5純正RHDステンレスペダルを装着したお客様からいただいた写真です。ありがとうございます！ご満足いただけたようで何よりです。私もこれは本当に満足度の高いパーツだと思います。こちらのお客様はA（アクセル)、B(ブレーキ）、D（デッドペダル＝フットレスト）の3個セット44100円をお買い上げいただきました。標準はこちら

ですから写真以上に足元が一気に華やかになります。乗り込むたびにキラリ、ニンマリできます（笑）見た目はもちろんですが機能も抜かりはありません。標準のペダルを見ていただくとアクセル、ブレーキは共にゴムのパッドが被せてあるように見えますがこれがトリックなのです。お乗りの方もご存知ないのですがブレーキには確かにパッドが被せてありますが素材はゴムではなくあくまで樹脂、アクセルはそれっぽく見えるだけでパッドすら付いていません。つまり硬い樹脂そのままなのです。当然濡れると滑り気味になります。

ではこちらのステンレスペダルはというと、アクセルペダルパッドは元々RS6用（RS5も使用しています）、ブレーキはRS5用です。さすがにスペシャルモデルRS用に開発されたパーツ、どちらも素材はゴムとステンレスの一体成型と贅沢で剛性感を損ねないステンレスと滑りにくいゴムの組み合わせなので安心して使用できます。長年にわたる念願の同じデザインのA,Bペダルと言えます。またフットレストは従来からある純正オプションを使用しており3点全て純正パーツで構成されています。アクセルとブレーキの段差を気にしている方もいらっしゃるようですがアクセルにパッドを被せることにより段差が少なくなる効果もあります。

適合はというとS4/A4(8K)、S5/A5クーペ、S5/A5カブリオレ、RS5(フットレストのみ）、Q5の右ハンドル車両です。ペダルを交換すると次に交換したくなるのがこちらベロフ Audi専用LEDfootwelllightパワーアップキットです。標準のLEDフットウェルライトは暗すぎてペダルのピカーンが見えにくいのでしょうか（笑）またこちらアウディ純正A4/S4/A5SBオプションフロアマットも交換したくなるそうです（笑） ペダル交換の手順はというと詳細はこちらDIY取付マニュアルで確認いただけます。必要な道具は手袋、内張り剥がし、できれば長めのT30トルクスレンチ、細いマイナスドライバーだけとシンプルです。無加工です。ステンレスペダルの商品ページはこちらA5/A4(8K)/Q5純正RHDステンレスペダルです。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。週末はいかがでしたか？相変わらず夜の空以外は真夏の様相を呈していますが体調崩していませんか？コンビニエンスストアに行くと必ず誰かがアイスクリームコーナーを覗きつつ、カゴに入れるのを見ます。製菓業のみなさんはこの夏ボーナス支給でしょうか（笑）週明けは毎月恒例のこちらです。

表　2010年8月輸入車ブランド別登録台数TOP10

今回も前回7月よりも登録台数的には減少しましたが前年比からいうとかなり景気がいい感じですね。前年比100%超えが7月は7ブランド、今回は10ブランド！すばらしい！われらがアウディはというと、何と1967年の国内販売開始以来（AJさん設立ではありませんよ）の8月単月で過去最高の1214台を達成しました！ニュースになったくらい好調なのだそうです。でも実は伸び率からいうと117.2%と意外に普通だったりします（笑）実は現在MY10とMY11の谷間で車がないのかも知れませんね。G-Speedへのお問い合わせにも「現在MY11の納車待ちです」という方が増えてきました。

他ブランドでみますとMINIとVolvo、久々に見ましたsmartが好調です。9月はエコカー補助金締め切りとのことで必死に各ブランド集客しようとしていますがさて結果はいかに。輸入車ブランドはあまり影響がないような気がしますが・・・アウディの場合ましてや政府の分が打ち切られても9月中はアウディジャパンさんがサポートすると言っていますし。

またおまけですみません（笑）コンビニエンスストアといえばひょんなことからいただいたこちら、水ようかんです。セブンイレブンさんの商品だったと記憶していますがこれが本当においしい！水ようかんは個人的に甘すぎて苦手なのですがこれは別、その名のとろけるほどやわらかい、ざらつかないつるんとしたのどごし、甘すぎずあんこの味がしっかりする、量も多すぎない、とよく考えられた商品だと思います。今年はまだまだ暑いので思い出したらお試しください～。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。まだまだ暑い今年の9月、週間天気予報を見てもずっと33～35度の最高気温、クラクラしますね。今日の話題はそんな日本と大違い！17度の国からのG-Speed特派員報告です（笑）いつもありがとうございます！

スウェーデンはストックホルムのアウディフォーラムで撮影していただきました。17度ですよ！何といい響き（笑）行きたいですねー。でもご本人曰く、「少し体が慣れてくるとこんな気温でも歩くと汗をかくんだよね。」ムムっ。さてスウェーデンでは昨日9月2日夕方が一斉にお披露目という日だったそうです。撮影はまだ夕方にはなっていなかったのですがお願いしたらあっさりOKだったそうでLEDポジションまで点灯させてくれています。改めて見るとお顔はクールというよりかわいらしい感じですね。S-lineではなく標準グレードだからでしょうか。それにしてもLEDポジションがシャープできれいに光っています。

派手なステッカーがドアに貼られています。A1はホイールの種類がたくさんありますね。これも見たことがない？デザインのような。ホイールのグレーとピラーのグレーが見事にマッチしてこれはこれでありですね。ちなみにグレードは1.4TDIだとか言っていたそうです。インテリアはというとこれがA3とはまったく違うカジュアルな雰囲気ですね。随所にイエローが目立つ仕様でなかなかよさそうです。噂のwasabi greenではないですよね？あまりにも明るすぎず、暗くなくちょうどいい感じです。。思いますが果たして日本では・・・また例によってブラック1色の寂しい配色になってしまうのでしょうか。来年には同様に日本でもお披露目イベントが行われるでしょう。すごく楽しみになってきました！2ドアというところがまたいいんですよね。

お客様から「装着しました写真」をいただきました。とても気に入っていただけたようで何よりです。ありがとうございました！装着したパーツはこちらRS6純正パンチレザーコンビシフトノブ とAudi純正A58T/A48Kシルバーステッチシフトブーツです。んーん、いいですねやはり。通常はブラックのシフトノブとこれまたブラックレザーにブラックのステッチのシフトブーツ、悪くはないのですが・・・たったこの2点だけ交換するだけでセンターコンソールの雰囲気がガラリと華やかに変わります。通常シフトブーツだけのパーツ供給はなく普通のシフトノブとブーツが一緒に付いてきてしまいますがG-Speedではシフトブーツのみをご用意しています。もちろんどちらも純正パーツ、質感の高さ、インテリアとのマッチングも申し分ありません。この組み合わせ、とても皆様に喜んでいただいております。撮影いただいたお客様の車種はA4(8K）ですがもちろんA4だけではなくS4やA5クーペ、A5スポーツバック、A5カブリオレ、S5クーペ、S5カブリオレ、Q5の右ハンドル車をお乗りの方でしたら適合いたします。2点とも欠品しておりましたが本日入荷しましたのでご注文いただけます。取り付け方法はというとこちらのDIY取付マニュアルを参考にできますので安心です。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。あっという間に水曜日、今日が週明け1回目の更新になってしまいました。毎回楽しみにしていただいている方申し訳ございません。そういえば少し前にご紹介したAudi magazineが思わぬ波紋を広げて焦りました。「ウチにはきていない！」なるお怒りの声が意外にも多くて・・・営業さんにもしかしたらご迷惑をお掛けしているのではと少し反省しました。このブログを営業さんが読んでいるわけはないので「お叱りを受けると思いますがこれを機にコンタクトを取れたと思っていただいて・・・」と都合のいい言い訳をしていた自分がいました（笑）さて今日はこちらのご紹介です。

お客様からいただいた写真です。ありがとうございました！A3に続きこちらもMY11(2011年モデル)を先取りしたMY10以前のTT(8J)S-lineパッケージ専用のアウディ純正エアガイドグリル（フォグ周りのグリル）です。違いはというとすぐわかりますよね。待望のメッキトリム付きに進化しました！これは従来からお問い合わせがとても多く、欲しかったという方は多いのではないでしょうか。

小さい部分ですがワンポイントでキラリと光るので意外に視覚効果が大きいんですよね。ちなみに黒い部分はお客様の写真では光っているようにも見えますがA3と違って塗装はされておらずツヤ消しブラックのシボあり仕上げとなっています。車種によってアウディはカラーや仕上げを使い分けているんですね。

適合車種ですがTT(8J)のS-lineパッケージ仕様で2.0T,2.0Tquattro,3.2quattroを問わず可能です。また限定車の2.0TFSI LimitedやAudi 100years Anniversary LimitedなどS-lineエクステリアを装備した車両にも適合いたします。もしご心配でしたらご自身のTTの車台番号たとえばTRUZZZ8J591000111という番号が車検証にありますのでそちらをお知らせいただければ調べることが可能です。また右写真のとおりメッキトリムのみではなくエアガイドグリル左右セットでのお届けとなりますので丸ごと交換タイプです。もちろん加工は必要ありません。取り付け詳細は商品ページAudiAG純正TT_S-line専用MY11エアガイドグリルセットをご覧ください。

先日ご紹介した横綱級スイカの中身です。スゴイ！身が詰まってるー。ウマそうー。重量11kg、果たして何人分なのか想像がつきません・・・もちろんおいしかったとのこと。ちなみに栽培された方は農家さんではありませんから（笑）今日から9月ですが予想最高気温35度！なのでまだまだスイカがおいしい季節、複雑ではありますが・・・

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日は土曜日で休日ですがいかがお過ごしでしょうか。お出かけの方もいらっしゃると思いますが特にお子さんと一緒の場合は車内でも熱中症になるとのことですので気をつけてあげてくださいね。今年の夏は異常に暑い（だと思いたい）ですがいつまで続くのでしょうか・・・もうすぐ9月・・・さて今日はこちらです。

ベロフさんから新発売のシリウスリバースLEDバルブです。標準のバックランプは明るさがかなり暗くて・・・特にフィルムを貼っている方はそうですよね。「何とかしたい」そんな要望に答えるべく現在はハロゲンバルブタイプのBELLOFリバースミラーバルブ が発売されています。次はというと、当然LEDへとういうわけです。タイプは現行のアウディモデルのほとんどが使用するT16タイプ（左写真）とS25タイプがあります。ではA4に装着！（すみませんまだ画像撮っていませんでした早急にご用意します）明るい！白い！LEDライセンスバルブと相性バツグン！と思ったら、やっぱりピーーーー（笑）消費電力が低すぎて球切れ警告ブザーが鳴ってしまいました。右写真に写っていますがワーニングキャンセラーの併用が必要なようです。その点警告灯の心配がないということでLEDバルブ、現在は球切れ警告灯のないモデル専用になりそうですがキャンセラーが必要かそうでないか、これから徐々に適合を調査していきます。価格は1個6930円、キャンセラーは1個2520円現段階で入手は可能ですが発売までもうしばらくお待ちください。

こちらおわかりだと思いますがイタリアの旧硬貨リラと、右側は少し調べたら公衆電話に使用するコインのようです。年代に注目「1966年」とあります。さて、これらは一体どこから出てきたでしょう？正解はルパン三世が乗っていた黄色い車といえばもうおわかりでしょう。

そうですフィアット・チンクエチェントです。レストア中の車の奥深くから台あたり数枚必ず出てきます。ちょうど生産された時期と同一なのでおそらく「チャリーン」「あれ、どこいった？」「まあ、後で探そう」こんな感じでしょうか？1966年頃イタリアで忘れられた存在がなぜか44年経過した日本で発見、発掘、となるのは何か不思議な感じ、歴史を感じさせますね。ちなみにチンクエチェントという車、世界中で大人気なのでイタリアからどんどん中古車が輸出されて、極端な話何度も何度もオーナーと国を変え愛される車なのかも知れません。リラとドルが同時に見つかることもあります（笑）果たして最新のアウディが40年以上経過しても愛されているのでしょうか？おそらく・・・

明日G-Speed web storeは定休日とさせていただきます。皆様良い週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日はこちらの話題です。

もうお手元にありますでしょうか。G-Speedにも先週？今週？でしたか定かではありませんが届きました。定期的に発行されているAudi magazine、なかなか読み応えがあるいい情報誌？だと思います。今回の表紙はR8スパイダー、それを覗き込むドイツの男の子？の「すげー」みたいな（笑）表情がいいですね。

今回のコンテンツはというとアウディジャパンさんの社長がドミニク　ベッシュさんから大喜多　寛さんに交代とのことでそのご挨拶から始まって、NewA8の紹介（日本の路へ走り出すのは来年初頭からだそうです）、そのNewA8を例にとって生産前に行われる数々の過酷な条件下のテストの模様が紹介されています。例えばアウディでは暑さや寒さはもちろんおよそ250万キロにも及ぶテストが義務づけられていること、さらに独自のINKAテスト（インゴルシュタットの腐食および経時変化テスト）でわずか19週で12年間の歳月をシュミレーションすること、が紹介されています。。その様子、例えば全身をカチンカチンに凍らされてから加振装置で徹底的揺られる様子などが詳しく画像を交えて見ることができます。

他にも、長野から日光を走る日本ロマンチック街道のドライブガイド（これ良さそうデス）や、ドイツ・ミュンヘンでドイツ人の職人魂を紹介する旅などお腹いっぱい、本当に充実しています。「手元にあるけど読んだことない」もったいないですよー。

今日のおまけです。昨日の満月の様子です。まんまるなのはわかりますが・・・すみませんうまく撮れていません。皆様ご覧になりましたか？写真と違ってすごくきれいだったんです（笑）次は9月23日、その1日前の22日はお馴染み「中秋の名月」だそうです。満月と中秋の名月は違う日なんだー、と初めて知ったのは私だけでしょうか？いずれにせよ9月22日と23日はきれいな月が見える日、その頃にはちょうど涼しくなっていることでしょう、ご覧になってみてはいかがでしょうか。それでは次回も是非読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。週末はいかがでしたか？長い渋滞が発生していましたのでまだお休みの方が多いのかも知れませんね。さて週明けは他ブランドの新型車をご紹介します。

ヨーロッパでの4ドアクーペスタイルの先駆者メルセデスCLSがモデルチェンジ、オフィシャルフォトが公開されましたね。第一印象は、「どろどろしてる」と思いました。明るくない。面がすごく多い。グリルがかなりデカくて立っていて押し出しが強い。グリルやヘッドライトにどことなくSLS63AMGの面影がある。ここまで好き嫌いがはっきり分かれるデザインをしてくるのはある意味立派（笑）

リアはというとこれまたスゴみがある、怖い感じがする印象です。クーペライクな優雅なルーフラインとは対照的なつり目に見えて怖いテールランプが目立ちます。ディフューザーやマフラー形状もはっきりスポーツイメージ。プレーンなセダンだったらEクラスがあるのだからCLSはおもいっきり良く、どろどろで怖そうなデザインにしたのでしょうか。おそらく日本で見られるのは2012年と結構先なのでそれまでに見慣れるのか、実際に見るのが楽しみです。そういえば最近スクープ雑誌マガジンXを見たのですがどうもA7Sportbackが日本でほとんど偽装をしない状態であちこちを走り回っているそうです。A7も日本にくるんですかね？こちらもとっても楽しみです！

うってかわってこちらは爽やか～（笑）涼しそう～。「先日粟又の滝の写真でマイナスイオンのおすそわけをいただいたので、私もお返しを」とのことで、そのお客様が青森は奥入瀬、十和田へ行かれた際に撮影された写真とのこと、本当にありがとうございます！皆様写真がとってもお上手で助かります。写真ですがたくさんのマイナスイオンをいただいたような左の写真は、ちょうどいい日陰ですしたまに川に足を入れつつ読書でもしたらどんなに気持ちいいことか・・・夏らしいはっきりもくもく雲の右の写真は、小さい頃家の裏がこんな川だったので、必死になって魚を捕ったことを思い出しますね～私にとってはこんな風景がまさに夏休み、懐かしい気がしました。皆様少し涼んでいただけましたでしょうか（笑）

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。お盆が開けたと思ったらもう土曜日、皆様今日のお休みはどう過ごされているのでしょうか？さて今日は前回に続き新商品のご紹介です。

従来より好評のアウディ純正オプションのフロアマットが今回モデルチェンジされました。標準のフロアマットでも悪くはないがあまりにただのグレーでビジネスライク、いかにもいう感じが・・・そんな時はこんなに多くのバリエーションから選べるオプションのフロアマットがおすすめです。バリエーションは上からスポーツ・ブラック＆レッド、スポーツ・ブラック＆シルバー、コンフォート・ブラック、コンフォート・ベージュ、ハイグレード・ブラック（左写真）、プレミアム・ダークグレーの全6種類があります。

変更点でわかりやすいものは従来「AudiSport」や「Audi」だったエンブレムがモデル毎の例えばA4系であれば「A4」「A5」「S4」からご自身のアウディに合わせて選択いただき貼り付けることができるようになったことです。しかもエンブレムの台座がスポーツは黒、それ以外のコンフォート、ハイグレード、プレミアムはシルバーと下記のように細かい配慮までされています。

ちょっと楽しくなりますよね！写真からわかるとおり丁寧で美しい素材の作りや型取りの正確さからくる落ち着き感（敷いた時に自然とポジションがすっと決まる）、純正ストッパー対応、裏面が断熱性や防水性やズレ防止を考えたであろうスパイク付きのゴムであること、車種によってはリアのセンタートンネル部もカバーできたり、本当によくできていると思います。

モデル毎に右ハンドルのみの設定だったり、スポーツ・ブラック＆レッドの設定がなかったりとまちまちなので詳細は下記のモデル別ページからご覧いただくかトップページをご覧ください。価格が99999円となっているものは設定がございません。

R8(左ハンドル、右ハンドル)はこちら
TTクーペ、ロードスター、TTS(左ハンドル、右ハンドル)、TTRSはこちら
Q7(右ハンドルのみ、5/7人乗り)はこちら
Q5はこちら
A6はこちら
A5クーペ、A5カブリオレ、S5クーペ、S5カブリオレ、RS5はこちら
S4/A4(8K)、A5スポーツバックはこちら
S3/A3スポーツバック(8P)はこちら
です。

それでは明日G-Speed web storeは定休日とさせていただきます。皆様良い週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。新商品をドドーンとアップした関係で今日が休み明け1回目のブログになってしまいました。皆様お休みはいかがでしたでしょうか？私はというと番外編ブログでもご紹介しましたが1日では見きれず2日ほどかけて上野公園へ通いました（笑）普段とは違う世界にどっぷり浸って楽しく、そして室内なので涼しく過ごしてしまいました。さて今日はこちらの話題です。

何かおわかりでしょうか？まずは新商品その1、パワーウィンドウスイッチです。普通はアームレストにほとんどが埋まっているのですが外すとこんな形をしています。適合する車両はというとA6(4F)系、Q7、A3(8P)スポーツバックとなります。今までとは何が違うか？ご自身の車を確認していただければすぐにわかります。そうですスイッチの先にシルバーのパーツが付いたMY11用です。

実際装着されたお客様に写真をお送りいただきました。ありがとうございます！左が今回発売したMY11用、右が従来品です。こう見ると全然違い、しかもかっこいい！シルバーのマット感が絶妙なのはアウディならでは。「むしろこうなっていなかったのが不思議」付けたお客様の言葉ですが本当にそうですよねもちろん純正ですので違和感など皆無です。いつも思うのですがシルバーの部分なんて本当に小さい、ですがこういうところが重要なんですよね。

気分転換にはもちろんこのスイッチは少し長く使用していると表面の塗装が剥がれてくるという話をよく聞きます。その交換用としてどうせ交換するならこちらがリフレッシュになりいいと思います！A6系はまだはっきりしませんがA3/S3スポーツバックはMY11つまり2011年モデルからこのシルバータイプのスイッチに全車変更されます。ちなみにスイッチの前側に付いていますRS6ミラーノブは別売りですのでパワーウィンドウスイッチには付属しません。ご注意ください。

交換方法はというとドアの内張りを外してなおかつアームレストを外して裏側からコジるとつまりはミラーノブの交換と同じでこちらのDIY取付マニュアルにございますので参考にしてみてはいかがでしょうか。

商品ページはA6系はこちらAudi純正MY11パワーウィンドウスイッチセット、A3系はこちらAudi純正MY11パワーウィンドウスイッチセットです。A4/S4(8K)、A5/S5、Q5系をお乗りの方はこちらA4系に!AudiAG純正パワーウィンドウスイッチセットからどうぞ。

おまけはまずはこちら。お客様からいただいた写真です。ありがとうございます。7月にもご紹介したのですがあんなに小さかったスイカがこんなに！ヘルメットがかなり小さく見えます（笑）でもって測定したら11.4kg！これって中はどうなってるんでしょうね。ぎっしり詰まってる？それともある程度の空洞？割ったところがどうしても見たいのでお願いしてみます（笑）

それではまた次回も読んでください。渡邉でした。