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いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。近所の男の子が4月から小学校に入学、よく新入生は黄色い蛍光色の帽子とランドセルカバーを付けますよね。おめでとうと言って近くでランドセルカバーを見たら、そこに企業のロゴが入っていて、「わたしたちは日野市を応援しています」そんな文字も入っていました。スポンサーですよ要するに！いまどきそんなことになってるんだ！と驚きました。普通かな(笑)さて今日はこちらです。

何度かご利用いただいておりますA4アバント・ブラックスタイルプラスをお乗りのお客様が来店ですありがとうございます。早速ですが今回のご用命はKWハイトアジャスタブルスプリングキットHASへの交換です。最近のアウディはダンピングコントロールサスペンションが付いていることが多いので、ダンパーまで交換するのはハードルが高いため、スプリングのみの交換が多い傾向です。しかもあまり下げたくない、ダウン量を指定したいという方は車高調整式となり、MSSやKWHASが選択肢となります。

まずはリア、スプリングはもちろん、ダンパーもバンプストップを付属の短いものに交換するため、外します。ダンピングコントロールサスペンション付き車両は、コネクタを外し、コネクタも分解しピンの状態にしないと狭くてバンプストップを交換できませんでした。得意分野なので難なくクリア(笑)急いでいたので写真はナシ！右下の写真がフロントのダンピングコントロールのコネクタ、これが4本のダンパーにつながって、ドライブセレクトで硬さが変わったりします。

フロントはアッパーマウント毎取り外し、スプリングコンプレッサーで縮めつつ交換します。HASは上下スプリングシートやバンプストップやロアのブラケットまで外して交換、パーツ点数がMSSより多く感じます。

A4アバントクワトロの場合、リアが全上げでも2cm下がります。それに合わせてフロントも2cm下げたのがアフター、右側の写真となります。下げたことが目立ちにくいようにというお客様のコンセプトにぴったりじゃないでしょうか！素直にカッコいい！これで20インチに交換したら、更にカッコよくなること間違いなし！

A4アバントの場合TPMS(タイヤプレッシャーモニタリングシステム)要するにタイヤ空気圧センサーは簡易的なABSセンサーを利用したタイプ、空気を入れた際に設定すれば、そこから減ったら警告こそなれど、リアルタイムで空気圧を見たい、そんな時は手軽に社外品を利用するのもひとつ、こちらはweds製TPMS MR LITEという製品です。タイヤビードを一旦外し、ゴムバルブを外し、代わりにセンサーとバルブが一体になったものに交換します。あとは小さなモニターを電源近くの自分の好きなところに置けば、OKです。簡単ですよね！空気圧がリアルタイムでモニタリングできて安心です。TPMS MR LITE以外にもAirSafeもG-Speedではお取り寄せできます。今回もご利用いただきましてありがとうございました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。まずはお知らせから。今月末28日(日)から来月6日(月)まで、G-Speedは移転のため作業もweb対応も発送、問い合わせへの返信もお休みとさせていただきます。進捗状況によっては更に長引くかもしれません。ご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解いただけますようよろしくお願い致します。移転先は遠いの？とよく聞かれますが、ご心配には及びませんすぐ近くです。現在の場所から車で10-15分、日野市から八王子市に入ってすぐの八王子市大和田町1丁目となり、最寄りの大きな交差点は「石川入口」です。移転後改めて正式な住所等をご連絡いたしますので、もうしばらくお待ちください。さて今日はこちらです。

さてS3が発表かと思ったら今度はe-tron GTのフェイスリフトがティーザーされました。エクステリアで変わったのは前後バンパーくらいでしょうか？元々スタイルは抜群にいいので触りたくなかったでしょうね。相変わらず縦横高さの比率が素晴らしい！これで少しでもエンジンを積んでいれば・・・また言ってしまいました(笑)ステアリングがQ6譲りの新しい形状になったのも見逃せません。もちろん航続可能距離や充電性能は最新のシステムにブラッシュアップされていることでしょう。足はエアサスで、パナメーラ同様スマートフォンから自由自在に姿勢を変えられるシステムが採用されているらしく、スラロームでもほぼロールせずクリアしています。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。最近なぜか高級食パンのお店が閉店したという話題多いと思いませんか？私の周り日野市あたりは全然そのてのお店はできず、食べる機会もなく、だから閉店もせず、影響は全くない感じ(笑)以前は朝必ず食パン、カフェラテ(当時はカフェオレと言ってた)だったものの、その頃はテツリクがごはんを食べていた時期でした。余ったごはんを仕方なく食べていたら、ある時「これでいいんじゃない？」となり、専らごはん食となり、みそ汁まで飲むように。なので今や食パンは1年に数回食べる程度になってしまいました。皆様朝食はパン食ですかごはん食ですか？さて今日はこちらです

早くも2台目のS Q7がご来店ですありがとうございます。デイトナグレーにブラックスタイリング、もう今感が半端ない(笑)エクステリアはAudiAG純正S Q7(4M)専用ブラッククロームスポーツテールパイプトリムと交換すれば完璧(笑)

ご用命はまずはここからという定番アルトポルテオート各車種用取り付けタイプTVキャンセラー E2TVの取り付けです。助手席の方には必須アイテムですよね。せっかくTVチューナーが付いているんですもの。2024年モデル以降のA4やA5等MLBevo車、Q8 e-tron、Q7やQ8等では新しいSFD2が採用され、ドングルタイプのテレビキャンセラーは適合しませんが、この取り付けタイプは適合します。当然MMIユニットも書き換えないので保証うんぬんは関係ありません。

さてQ7の場合、MMIが隠されているのでグローブボックスを丸ごと外し、親子コネクタでCANハーネスをカットせずとも取り付けられるのが助かります。ただ作業が毎回エビ反りにならないとできない、私が大変なだけです(笑)本体はスポンジに包みMMIの上に軽く固定、どこからどう見ても付けていることがわかりません。ONOFFの切り替えはスイッチなど必要なく、ステアリングのリターンボタン長押しで切り替えます。

ちょっとモヤモヤしたのがこのあたり、う～整理したい(笑)ご利用いただきましてありがとうございました！次回はせっかくのブラックコントラストホイールとレッドキャリパーをキレイに保てるよう、是非ATE S8,S7,S6,/S Q8,S Q7等400mmローター車用低ダストセラミックブレーキパッドをご検討ください。

表　2024年3月輸入車ブランド別登録台数TOP10

最高の気分ですね今月もアウディは3位！しかも3000台超えで前年比約118%！トータルでは前年比約96%まで戻ってきました。当初はどうしようと思ったくらいでしたが持ち直してきました。ニューモデルがない中、Q4 e-tronが受注停止の中、ディーラーさん頑張ってますありがとうございます。それでもMBは5883台で約2倍、まさに1ブランドだけ桁違いに多い状況、相変わらず日本人のスリーポインテッドスター好きは変わりませんね。

意外だったのがアバルト、3月までのトータルが前年比141%と好調なんです。きっともうすぐICEモデルが入手できなくなると予想しているからか、今の595！695！と思って購入する方が多いんでしょうね。フィアットは既にベースモデルの500は900CC2気筒エンジンを廃止、1200CCのみとなったりラインナップを絞っています。来月もお伝えしますのでお楽しみに！

それではG-Speed明日はweb対応定休日とさせていただきます。皆様どうぞ引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。S3フェイスリフトに関して、何人かの方が私と同じくモヤモヤしているそうです(笑)スポーツバックのマットデイトナグレー？にブラックスタイリングがいいのでは？それも私と同意見。こういう意見をアウディのAIが吸い上げて、RS 3に生かしてください！さて今日はこちらです。

最新スクープです。こちらは3は3でもQ3、それにしても大胆に変えてきましたよね！フードは厚く、ヘッドライトはQ6 e-tronで始まったスプリットタイプ、グリルもかなり広くなり上下が薄くなり、ACCセンサーはQ4やQ8 e-tronのようにフォーリングスエンブレムの中へ収納、のっぺりエンブレムとなりました。

サイドは現行に近いですが、何といってもSUVには欠かせない脱着式フェンダーアーチがなくなり、鉄板一体となりました。これが賛否両論あるでしょうね・・・ただRS Q3はこの細いタイヤではパワーを吸収しきれないはず、だから自ずと別の張り出したフェンダーが設計されていることでしょう！うまい戦略ですが、支持されるかが問題(笑)動画の後半、グリルがハニカムのQ3が走っていますよね。これってRSじゃないでしょうか？それとも初のS Q3!?ただ張り出したフェンダーはまだ見せたくないのか普通、RSの張り出したカッコいいフェンダー期待してますよ！

リアも大きく変わりました。テールランプが左右つながるのは最近よくあるのですが、A7アバントと同様にブレーキランプがなぜかアウターの下に変な感じで光ってます。これが前にも言いましたが、どう見えるのか、とても心配です。現行Q3はスポーツバックが売れていますから、当然次期型も後で追加されると思いますが、それでちょっとでも変わっていればいいなと・・・もしくはカモフラージュが外れたら思いもしないカッコいい処理になってるとか！頼みますよ！最量販車種ですからねQ3は。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。さて今日はこちらです。

毎年恒例近所のソメイヨシノ、週末まさに満開！心が洗われますねきれいで。だからテツリクの散歩もどうしても桜方面に行ってしまう、ごめんねワンパターンで(笑)でも桜はほんの1週間しか味わえないですからね・・・ちなみにリクが振り返ってるのは、「あれ？今日はボール投げてくれないの？」の顔なのです(汗)我慢してねリク、今日は持ってくるの忘れたから、明日はたくさんボール投げてあげる！相変わらずテツはカメラが嫌いなようでシカトです(笑)

S3フェイスリフトの公開、意外に早かったですね！本日解禁でした。上の動画が2025年モデルフェイスリフト、下が現行2024年モデルですが、顔がいかに変わったかがよくわかると思います。皆様どちらが好きでしょうか？私ですか？もちろん私はコンサバ好きなので現行モデルが好きです。ヘッドライトはやっぱり下のギザ部のグラフィックがなくなったのが寂しいですよね、でもデイライトのパターンが選べるのはうれしいし、複雑な気持ち・・・

それとどうもグリル周りの、何というか鼻が伸びた感じに違和感があります。私だけだといいのですが・・・シングルフレームがなくなり、ほぼグロスペイント部分がなくなり、かつグリルの形状が何とも言えない、ちょっとモヤモヤします。グリルを塗装してくださいという依頼が増えそう、というか自分なら塗るかなと(笑)おそらく足付けだけして、少しブラックを塗り、あとはクリアを塗る、そんな工程かと思われます。って今から早いですね！アルミホイールのデザインも・・・AIにデザインさせるのも善し悪しですね。

一方それ以外はFLが充実しています。RS 3譲りのトルクスプリッターはOPでしょうけれど装備されました。同様にアクラポヴィッチマフラーがカッコいいし、チタンなので軽くて錆びない、何よりいい音してる！うらやましい点と言えます。

インテリアも前回ご紹介したように地味にアップデートされています。デコラティブパネルはディナミカ(アルカンターラ)だしセンターコンソールやドリンクホルダーにもマルチカラーアンビエントライティングが追加、ドアトリムの新しい間接照明もいい雰囲気、足元がマルチカラーじゃないのが残念。新しいステアリングシステムでフラットボトムステアリングでもALAが使えることを期待します！このタイミングだと日本からもギリギリMY25がオーダーできるのでしょうか？実車を見られる日を楽しみに待ちたいと思います。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。大きい地震が起きるのは決して日本だけではなく、どこでも起きるんだなと改めて感じさせられた台湾の地震、被害は甚大なようです。謹んでお悔やみとお見舞いを申し上げます。防ぎようがないのでひたすら備えるのみです。ちょうど最近、テツとリクと車中泊できる、背が高くて人一人が横に慣れるスペースがあり、でも外側は1台のスペースがなるべく小さくなるような車を1台置いておく、と考えていたら、それって軽バンになるんですよね。家族が多い人は普通車になるんでしょうが、我が家は軽バンで十分です。ペットを飼っている皆様、どうなのでしょうかお住まいの地域は同伴避難できそうでしょうか？お知らせください。さて今日はこちらです。

ブラックスタイリングパッケージBKSの完成形のようなS Q5スポーツバックでお客様が来店ですありがとうございます。もうこの車に関しては私がお手伝いできるBKS化は何もなし！AJさんひどい～さてご用命はというと、

まずはUTRフロント本体を外して移設、元あった位置にレーダー探知機のアンテナを設置します。UTRは気泡を隠し、直射日光の熱から両面テープを守る、ブラックのプライバシーフィルムが付いていなかったので、新たに付けつつ、型紙を使い正規位置にUTRを取り付け、もちろんACCカメラカバーの中にハーネスを収納しました。超スマート！そしてレーダー探知機のACC電源は、すぐ近くですねルームミラー/ルームランプ内UTR車種別ハーネスから取得、近くて便利！我ながら感心(笑)モニターはというと・・・

ここがお客様のこだわり、運転席右側のデコラティブパネルと下側ダッシュボードの間に挟みました。運転中3本スポークステアリングの3時と6時の隙間越しにモニターがちょうど見えるセッティングです。だからあえてアンテナが別のセパレートモデルZ2100を選択したわけです。UTRはプライバシーフィルムも付いて、運転席からルームミラーと一体化するような位置に取り付け、フロントガラス周りがスッキリと整理された印象です。今回使用したZ2100は昨年モデルのため、欲しいという方は、在庫確認が必要です。メールにてお問い合わせください。今回はご利用いただきましてありがとうございました！

変わってRS Q3スポーツバックでお客様が来店ですありがとうございます。ターボブルーはやっぱりいいな～爽やかです。でもあまり見ないんですよね～不思議、Q3系には特に似合います。

ご用命はというと2024年モデル_ユピテル_レーザー&レーダー探知機Z1200の取り付けです。Z1200の場合ワンボディアンテナ一体で逆さづりステーが同梱されているので、シンプルにフロントガラスにセット、電源はS Q5同様UTRの車種別ハーネスから取得、ただし、RS Q3にしてもS Q5にしてもルームランプやACCカバーを外す、ツメがとんでもない固さ、一生外れないんじゃないかというくらい、絶妙な固さのBMWを見習ってほしいですね！ハイ、こちらもスマートに付きました。最後に画面を反転させてOK、毎回説明書を見て反転のさせ方を探すのですが、ユピテルさん、もう少しわかりやすいところに記載してください！機種毎に微妙に違うので毎回戸惑います。

そういえば私は初めてRS Q3のセラミックブレーキを見ました！迫力ですねローターがスチールより更に大きい380mm、見た目もよく、効きがいいのはもちろんダストも少ない、ちなみにローター交換は現実的じゃない1枚70マンエン超え！距離を走る人は選ばない方が(笑)今回もご利用いただきましてありがとうございました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。ドイツでは4月から18歳以上の人に限り、嗜好品として個人での大麻所持が合法化されたそうです。所持は公共の場では25g、自宅では50g、しかも栽培は3株までですって！国が違えばこれだけ考え方が違うんですね驚きました。次回ドイツに行ったら、コロナじゃなく大麻が理由でマスクした方がいいのかな～と思ってしまいます。さて今日はこちらです。

定期的にいただくテツリクリクエストに応え、近況をご報告します。相変わらずテツもリクも軽快にお散歩を楽しんでいます。テツはマーキング、リクはご覧のとおりおもちゃを咥えて歩くのが日課、で「なんか咥えてる～カワイイ～」と女性受け抜群のリク(笑)相変わらず多摩川の土手は日当たりがよくて気持ちいい！今朝は白いいろは桜が場所によっては4分咲きくらいでしょうか、ものすごくキレイです！だからか土手は朝から人がたくさんで犬も同様、気持ちよさそうに歩いてます。でも・・・なぜか目の前の地面にクレジットカードやら現金やら物騒なものが散乱してる・・・届けると面倒なのかな～通り過ぎようかな～とも思いましたが、でも自分が落としたらと考えたら・・・とにかくクレジットカードの不正利用だけはしてほしくないですものね、よし警察に届けよう！と手続きしてきました。無事持ち主さんに戻れば何よりです。

右下は日曜日の環八・成城警察署南交差点の桜、結構咲いてましたね！とてもキレイで渋滞があまり気になりませんね。いよいよお花見といきたいところですが、今週来週はあいにくの雨予報、昨日は雹が降ったし、安定しないのが残念。開花前の嵐ならよかったのに！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。e-tron GTに本国でリコールが発表されました。2022-2024年モデルの1000台強が対象、バッテリーが短絡し、最悪の場合火災を引き起こす、というもの。点検の上、最悪はバッテリーモジュール交換！どんな手間がかかるか、考えただけでもおぞましい！同様に日本でも今後発表される可能性があります。当然兄弟車のタイカンも同じバッテリーを積んでいるのでリコールかと思います。ICEだけではなくEVもいろいろあります。さて今日はこちらです。

山梨県から最終年式のTT S(FV/8S)でお客様が来店です、悪天候の中ありがとうございます。全部付きじゃないでしょうかブラックスタイリングパッケージBKSに夏場は20インチホイール、レザーパッケージ、バングアンドオルフセンサウンドシステムBO、サイドアシスト付きの車両です。TT系はもう生産中止ですからね貴重です。さてご用命はというと

お気持ちわかります。せっかくのBKSなのにテールパイプトリムがクロームメッキ、ディーラーさんに相談したそうですが当然ゼロ回答、だよね～とG-SpeedでAudiAG純正TT S(FV)用ブラッククロームスポーツテールパイプトリムにサクっと交換。でも実は全然サクっとじゃありません、固い！の一言(汗)手袋しないと怪我します！私はまだフック状工具があるので、引っかけて引っ張れば外せますが、工具がない場合はひたすら奥の端を持って左、右、上、下とクイクイ引っ張るしかありません。かつ何か溝があればそこに足をかけて引っ張ると力が入ります。ハアハア言いながら外れたら、あとは簡単ですブラッククロームを押し込むのみ！ハイ、見事な統一感！社外マフラーまでは、という方はこれに限ります。

通常のドアカーテシをせっかくのSモデルですからAudi純正ドアカーテシLEDバルブセットのSロゴに交換、こちらもディーラーさんでは「BOバング付きなので付くかわからない」と言われたとのことです。私はそれを聞きピーンと来ました。確かに先代A8(4H)のBO付きにはカーテシの厚さが邪魔して、装着できませんでしたからね。でも大丈夫ですG-Speed号TTSアーバンスポーツリミテッドで検証済み、TT系は大丈夫です。

グローブボックスも忘れてはいけませんTT(FV)系用ラゲージ/グローブボックスLEDでLED化。次回はせっかくの20インチを汚すパッドをもう少しダストの少ないパッドに交換してはいかがでしょうか？足元がきれいに維持できるととても楽です！

お土産までいただきましたありがとうございます。山梨といえばもちろん。信玄餅ですよね！とここまで普通なのですが、さすがは地元の方ならでは、過去に名前で係争した2社の信玄餅を食べ比べてみてはというご提案。え～～～、というのも正直私は左の桔梗屋さんの桔梗信玄餅しか知らない！右のシンプルな信玄餅という名前は、初めて知りました金精軒さんの登録商標、なんだそうです。早速金精軒さんの信玄餅から、正式な食べ方？で食べてみます。フタを開け容器を風呂敷の中で反対にして餅を取り出します。そこに黒蜜をかけて、風呂敷の中でもんで黒蜜ときな粉をよく混ぜて、食べる。おいしいな～やっぱり、信玄餅最高！甘い物好きな私にはたまりません。きな粉と黒蜜の相性のいいこと、それにモチモチした餅の感じが最高です。ただ正直、もんで食べるのは、おいしいんですよ絡まって、でも何度やってもお行儀がよくなく思えて・・・そのあたりが少しモヤモヤします(笑)

次は桔梗屋さん、出た！以前話題になった容器まで食べられる「極」、私は初めて見ました。なるほど容器が最中になってるんですね！SDGs的にもいいですよね。なんでもお客様の声から生まれたアイデアだそうです。せっかく食べられる容器なのでこちらはあえてもまず、容器のくぼみに黒蜜をかけ、クシでよく混ぜてみます。ただ容器の中では例によって混ぜにくい・・・でも何とか混ぜて、食べてみました。なるほど～連続して食べると違いがわかりますね！桔梗屋さんの方がガツンとインパクトのある濃い黒蜜の味がします。餅はあまり差がないような気がします。量も3つに切ってあって同じ感じ、ただ極だと容器の最中に味がないので、黒蜜がもう少し多いと、容器にもフタにも黒蜜の味がつけられるかな？なんて思ったりしました。私はインパクトのある桔梗信玄餅が好きかな？是非皆様も食べ比べてみてはいかがでしょうか。

桔梗屋さんと金精軒さんの係争について調べてみましたが、どうも先に信玄餅を発売したのは桔梗屋さん、ただその前から信玄最中というお菓子を商標登録し販売していた金精軒さんが「似た名前だ」という訴えを起こし、桔梗屋さんが負け、それ以来桔梗信玄餅という名前にしたとか。その後なぜか商標登録がされていなかった「信玄餅」という名前を金精軒さんが商標登録し、桔梗屋さんのと似た「信玄餅」お菓子を発売した。と記載されていました。諸説ある中の一説かも知れませんが、どうなのでしょうか？

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。早くもフェイスリフトFL後のRS 3の話題、日本国内でのテスト車両がSNSでスクープされたようです。先日のA3FLと同じく、少し伸びて低くなったように見えるノーズや、半分グリルを出てしまったフォーリングスエンブレム、本当にRS 3でも採用されるんでしょうか？皆様はどう感じたでしょうか。私はその点に注目しています。さて今日はこちらです。

Q5スポーツバックでお客様が来店です。遠方よりご来店いただきありがとうございます。ボディカラーは最近いろんな車種に採用され始めたクロノスグレーメタリックです。Q3には意外に多いですが、Q5には珍しいカラーかもしれませんもっと珍しいのはA1スポーツバックにも存在したりします。ちょっとグリーンがかったグレーという印象です。

まずのご用命は定番アウディ純正Q5/S Q5(FY)FL後用サウンドアブソーバーの取り付け、よく質問されますのでご説明します。まずは奥側、手の届かない方ですねそちらをもれなくサクっと入れておきます。それで手前というか車両前側は手が届きますので手で1つ1つ曲げながらサウンドアブソーバーの出っ張った部分をボンネットに入れていきます。最後に最初から付いているクリップをパチンというまで押し、これで終了、慣れれば1分、慣れなくても5分あれば取り付けられると思います。サウンドアブソーバーという名前どおりの遮音性、濃色車のエンジン熱からの色あせ防止、そして見た目の情けなさをカバーするアイテムとして、今日も昨日も発送しているほど人気です！次は～グリルが写ったということはAudi純正FL後Q5フロント用4Ringsブラックエンブレムへの交換です。合わせてAudi純正Q5/S Q5(FY)リア用4RingsブラックエンブレムとAudi純正リア用Q5ブラックエンブレムへの交換も行いました。

サクっと交換が終了、交換の効果はあると思います、が、当然お客様の理想はグリルやエアガイドグリル、ロアスポイラー等々完璧なブラックスタイリングBKS。車両を購入する際に選択肢が少なかったいうことですが、大丈夫ですG-Speedがお手伝いします！

最後はこちらも定番のAudi純正S Q5/Q5(FY)センターコンソール用ボルトカバーセットを取り付け、こういうのってケチったらダメですよね！ご利用いただきましてありがとうございました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。菜種梅雨というらしいですが春のこの長雨、困りますよね～言葉は風情があっても(笑)早くもQ4 e-tronが納車になり1年が過ぎ、充電が無料でできる期間が終了しました。この先はこのまま有料でも超早いPCAにお世話になるか、それとも車載していた3KWケーブルで家でフル充電27H待つか、思案のしどころですよね(笑)基本あまり乗らないので自宅かな？出かけた先ではもちろんPCAもしくはSAの新しい急速充電器を使わせていただきます。いずれにせよEVの場合、旅行は時間に余裕を持って計画する必要がありそうです。さて今日はこちらです。

いやもう懐かしくて涙が出る、G-Speed号と全く同じS3(GY/8Y)スポーツバック1stエディションのパイソンイエローメタリックでお客様が来店です。ありがとうございます！すごいですよこちらの車、コストパフォーマンスとグロスブラック塗装済みで人気のフルマクストンデザイン仕様、Maxton DesignエアロパーツS3/A3 S line(GY/8Y)用がほぼ全て装着されています。フロント、サイドはレーシングタイプ、リアサイドとディフューザーは専用の組み合わせ、しかもMSSフルアジャスタブルスプリングキットfor Audiにアウディ純正20インチアルミを流用していて、しかもレムスマフラーもと、全周のまとまりがすごい！また1stエディションは、パノラマサンルーフや専用19インチ等装備が大充実しているので、今でも中古車で高値で取引されています。

作業はというと先日結果からお伝えしてしまいましたが、秘密のこれ関連(笑)です。お客様がインスタグラムにニューバージョンをアップしていましたのでこちらをご覧ください。

S3はさすがにRS 3専用のこの動画のようなタイプにはフロントはなりませんでしたが、リアはまんまOKでした！今回もご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。日本では省略されていますが、本国アウディのグレード名、例えば55TSFIがトランクやゲート右側に付けられています。それが今後省略されるとメディアサイトが報じました。どんどんエンブレムが省略されていくのって、ちょっと寂しいですよね。何かが足りない。今まであったフロントグリルのエンブレムもニューモデルは全てなし、通常モデルはいいとしても、SやRSモデルを欲しい方、または乗っている人は、ぱっと見すぐわかる違いがあった方が、満足感がある、結果ショールーム映えし、売り上げに結び付く気がします。バーチャルショールーム化がもっと進むかと思いきや、そうでもないのは、やはり車はひと目見てから購入するお客様が多いのではないかと。皆様はどうお考えでしょうか。さて今日はこちらです。

限定車A3シグネチャーエディションの紹介動画です。AJHPのイラストこそ見たことがあるのですが、実車は初めてです。ホントにブラックスタイリングBKSなんですね、いいじゃないですか。字幕がブラックスタイリングのパッケージとなっているのが気になって仕方ない(笑)ホイールも見たことのないデザイン、リアカメラは付いているし何よりパワーシート&レザーシートだし！これはポイント高い。3台だけなぜか仕様書にないパノラマルーフ付きが入っているそうですよ！以前の限定車ニューアーバンはパワーシートなしでファブリックシート、リアカメラが入手できない時だったので、その代わりサラウンドビューカメラが付いていましたが。どっちをとるかといったら断然シグネチャーエディションですね。パワー&レザーシートのアドバンスドが欲しい方、シグネチャーエディションがオススメです。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。珍しい週の真ん中の休日、皆様どう過ごしたのでしょうか。私は仕事があり出社していたのですが、混んでいると思っていた高速道路はさほどではなく、皆様時間通りの到着でした。天気予報で降る吹くとなっていたからでしょうか？実際夕方は北に向かって歩けないほどの強風、車が横転するほどでした。3月って毎年言ってますが、風が強いのがキライ！街中が飛んできたゴミだらけになるから！皆様被害はなかったでしょうか。さて今日はこちらです。

お客様にお送りいただいた写真ですありがとうございます。A7スポーツバックMY23、何か変わってる？これがわかる方は鋭い！

ちなみにこちらがフェイスリフトFL前のグリル、ごくシンプルな横バーですよね。それがMY24FL後からはちょっと面白い形状に変わったわけです。

こちらが使用したFL後のグリル、ブラックスタイリング用となります。ただクワトロエンブレムはあえて付けていないそうですのでご注意ください。FL前はグロスブラックがシングルフレームのみでしたが、FL後はインサートもグロスブラックになったので、写真ではわかりにくいですが実際にはかなりピカーン度が増しています。予想はしていましたが、形状が同じなんですねグッドアイデア！加工なしで付くそうですので、気分転換にいかがでしょうか？ということは・・・A6も可能ということですよね！グリルの他にもパーツは必要ですが、quattroエンブレムを含み約14万円で揃います。ブラックスタイリング用と通常メッキ仕様どちらもございます。気になる方はメールにてご連絡ください。

A4アバントをお乗りのお客様からのオーダーで本国からパーツとして1個ずつ取り寄せました。何かというと・・・先代A4(8K)アバントをお乗りだった方はすぐわかりますよね！そうですラゲージレールです。8Kは最初から純正アクセサリーとしてレトロフィットキットが設定されていたのですが、現行は設定されていません。ラゲージ内で荷物がガタガタ動くのが気になる方にはいいと思います。交換は簡単で今スチールのフックになっているところのボルトを外し、レールを付けるだけです。実際はこれだけで荷物を固定できるわけではなく、レールに入れる足、足にパチンと入れて使うベルトやアルミの仕切りも必要になります。ただこちらのお客様はそれをお持ちでしたのでレールのみとのご要望でした。全てお取り寄せ可能です。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。先日高校生か大学生の男の子が向かいから友達と話しながら歩いてきました。すれ違いざまに、「それってさ～、対面？」授業のことだと思いますが、コロナ後はやっぱりこんな会話が普通なんでしょうね。基本はオンライン、授業によっては対面、そんな感じでしょうか。私が学生の頃はそれこそ携帯電話ですらありませんでしたからね！あまりに違う(笑)さて今日はこちらです。

超速報でもお伝えしましたが、ついにQ6/S Q6 e-tronが発表となりました。意外にも今回はSUVのみで、スポーツバックはちょっとお預けのようです。私の第一印象は「押し出し強いな」です。フロントの厚みがすごくて、しかもブラックスタイリングだからか真っ黒なので余計に押し出しが強い感じがしました。サイドから見るとアウディらしくない？とも言えるフロントオーバーハングの短さ、運動性能がものすごく高そうなスタイル、これは好みです。リアはアウディらしい感じ、全体的にスタイルはOK、BEVじゃなきゃ(笑)ヘッドライトがまたいい！ツインヘッドライトになったことでスペースに余裕が出たのか、上側はアニメーションし放題(笑)デイライトとウィンカーとアニメーションを担当します。おそらく地域によっては常にナイトライダーみたいに常時動く感じにもできそう！リアもOLEDで同様に動かせるんじゃないでしょうか。どうせ日本はバツでしょうが。唯一Q4と同じドアミラー、これがダメ、昔ながらの水平後ろ格納なんです。アウディなら斜めの切り口から上に向かってガラスギリギリまで格納じゃなくちゃ！しかもミラーがデカすぎてろくに格納されない。これはさっさと別のミラーに変更してほしい点です。

インテリアはとてもいい！ダッシュボードはきれにステッチ入りだし、その向こう、フロントガラスとの間に1周ラインイルミが入っていて、いろんなパターンで点灯して今作動している機能を教えてくれます。メーターは大型液晶パネル、助手席専用にも液晶パネル。ドアパネルにもステッチ入りのリサイクル素材のデコラティブパネル兼アームレスト、運転席側には集中スイッチ。シートもSスポーツシートは肩までサポートする大型タイプ、たくさんのカラーや仕上げが選べそう、ヘッドレスト下のSロゴが光る？BMWの真似か(笑)

Q6は聖地インゴルシュタットで初めて生産するBEV、じっくりとご覧ください。私はもうホント、ずーっと見てられます。新しい車であればあるほど、パネルボンドが多用されています。そのうち溶接が要らなくなったりして！

表　2024年2月輸入車ブランド別登録台数TOP10

何とアウディが3位！という記念月だったにも関わらずご報告が遅れてしまいました。やった宿敵BMWを抜いた！でも台数は辛うじて割ってはいけない2000台を上回っただけ、しかも1.2月合計は前年比マイナスだけど(笑)いいんですこれを足掛かりに上向いていけば。アウディの営業さん1台でも多く販売をよろしくお願い致します。

逆に不振が目立つブランドがちらほら、Volvoは全EV化で好調を期待していたはずが前年比66%、シトロエンはランキング外ですが前年比47.5%、勢いが数年続いていたJeepも元気なし、そのためか輸入車ブランド全体でも93.5%と前年割れでした。

それは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい休日をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。今日の午後、多摩動物公園の前を車で通ったのですが、天気がいいからか、暖かいからか、土曜日だからか、駐車場は満車だし、子供連れの家族がすごい数車に向かって歩いてるし、とにかく久々にすごい人出でした。明日も同様の天気みたいですので皆様、出かける方は気合いを入れて、なるべく朝早めの出発をオススメします。さて今日はこちらです。

いよいよ来週月曜もしくは火曜日にワールドプレミアになるQ6 e-tron、EVに逆風の今、タイミング悪すぎ(笑)EVであることはまあいいとして、以前も言いましたが私はデザインの方向性を見たいだけなのでとても楽しみにしています。

マカンEVもタイカンターボGTも同様、世界の変化は早いですね～あれほどこれからはEV、自動車はそれでしか生き残れないだと騒いでいたのに。アメリカのテスラ以外のEVスタートアップ、例えばフィスカーは破産寸前、リビアンも普及帯のR2.R3を発表したものの、新工場の建設はストップ、ものすごい逆風が吹いているのは確かかと思います。まさかのトヨタ一人勝ち？という人もいるくらい、アメリカではテスラよりも人気ランキングではプリウスが上になったそうです。どうなるのでしょうか。

ドイツブランドはそれはそれは巨額の投資をEVにしていますので、これでハイブリッドに戻るとなると、投資を回収できるのか、回収できず再編まで進むのか、心配ですがとにかく、そうならないためにもアウディAGさんにはカッコいい車をデザインしてもらわないと！

快晴の朝、富士山はより真っ白になっていました。なぜかパシャリしたくなりますよね！それになど目もくれず、拾った野球ボールに夢中でかぶりつくリク(笑)足舐めで毛が薄くなってます今年も。対して粛々と帰った後のエサを楽しみにマーキングに勤しむシニアテツ、目の周りが痒くてこすってしまうので薄くなってます。どっちもアトピーかい！でエサでお腹いっぱいになってストーブに少しでも近づこうとぐいぐい体を押し付けるテツ、あなたは雪国には住めないね(笑)

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。先日メルセデス日本法人に対して、景品法違反への課徴金12.3億円の納付を命じたニュースが配信されていました。内容はというと、カタログには「自動再発進機能が標準装備」とされていたのに、実際にはOPとして追加料金がかかっていたというもの。BMWのHPにもお詫びとして似たようなコメントが表示されていましたね。コロナによって発生した半導体不足故というのもあるかとは思いますが、ミスがわかった段階で訂正ペラを1枚入れるとかの対策をすぐしないと、こういうことになりますという見せしめと思われ、各ブランドは気を引き締めないといけません。アウディも当然装備が変わってしまっていたこともありましたが、そこは訂正したのでお咎めなしとなったと推測されます。

A4アバント(F4/8W)でお客様が来店ですありがとうございます。静岡県からいらしていただきました。長年ご利用いただいておりますが、来店は何と初！一見通常モデルのようにも見えますが、実は結構手が入っています。まず素地の部分がないと思います。ミラー下、エアガイドグリル、ディフューザー等々・・・こだわりですね！そしてご用命はというと定番のAudi純正A4(F4)/A5(F5)用Sシフトゲートパネルへの交換、これはもう何度やっているかわからないくらいですので慣れたもの、サクっと交換終了です。こうやって比べてしまうと、Sロゴがない方は不自然な余白があるように見えるから不思議(笑)お好みですが当然RSロゴもございます。

次はメインの作業、ステアリングとなります。お客様はフラットボトムを使い慣れていて、かつALAアクティブレーンアシストは使わないということでしたので、AudiAG純正Q7(4M)用各種フラットボトムステアリングとAudiAG純正A4(F4)/A5(F5)用NewRSリアルアルミニウムパドルの組み合わせで今回交換しました。やっぱりこれじゃなくちゃ！見た目だけで満足しそう(笑)パドルは本物アルミニウムなのでイルミこそなくなりますが触ると冷たく重い感触が伝わってきて、気分が上がります。

左が丸型ステアリングの6時方向、ALAのタッチセンサーコントロールユニットがぎゅうぎゅうに納まっています。右がフラットボトム、例のユニットはなし、そのためALAは使えない、これが違いになります。ただ・・・エアバッグは同じトラペゾイド型ですから、ユニットをしまうスペースはあるはず、要するにやる気があるかないかじゃないでしょうか！アウディAGさんお願いします！

ALAが必要ない方はよりスポーティーなこのタイプにエアバッグ毎交換することも可能です。考えていた方は是非！今回もご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。イトーヨーカドーさんってそんなにお客さん減ってるんですかね？どうも今まで私は全く近所になく、ほぼ入ったことがありません。ここ数年でしょうか、閉店するニュースが続いている気がします。首都圏に集中という一方、柏や新三郷、川越、綱島店も閉店するというニュースが今日駆け巡りました。スーパーマーケットってほぼどこの家庭も利用するし、近くのお店が閉店すると途端に不便になったりするので、話題にのぼりますよね。近くのお店はなくならないようなるべく利用するのがいいですね。近所のコンビニがなくなってつくづく思いました。忘れてはいけませんガソスタもですね！さて今日はこちらです。

超速報でもお伝えしたとおり、A3が5年ぶりにフェイスリフトしました。上からアドバンスド、S lineの顔はずいぶん変わりましたね！皆様の印象やいかに！フードとグリルの間の3分割スリットはあっさりとやめ、下に移動、グリルは低く、広く、立体感があるのはいいですが・・・フォーリングスエンブレムは半分シングルフレームから上に出た感じで移動・・・今のところ違和感しかない(笑)しかもグリルはわざとでしょうか、ツヤがない気が・・・

ライトは大きく変わりましたね。上側は何と3段も小さい四角に分けられた数十個のLED、これは4つのデザインから選択できるデイライト、ウィンカーが配置されています。その下はマトリクスLEDとロービーム、従来デイライト部分だったギザの下はハイビームとオールウェザーライトになってます。ということは「R S 3」
と順番で光るアニメーションがなくなる？いや、何か用意してるはず！きっと(笑)そして各セクションを仕切っているメッキ風のモール、RS 3だけはきっとブラックになるという私の予想は100%当たると確信しています(笑)

ウィンドウも今まであったアルミまたはグロスブラックのモールがなくなり、ゴルフのようなツヤがないゴムのモールになったように見えます。通常仕様でもブラックスタイリングでもウィンドウ周りはブラックと割り切ったわけです。アルミホイールはアドバンスドもS lineも新しいデザイン、S lineは18インチだそうです。OPで従来通り19インチがあることでしょう。テールランプはちょっとデザインが変わっただけ？そんな感じにも見えます。

サプライズで今回突然追加されたallstreet、以前からスクープされていましたが、一向に発表されないのでてっきり断念かと思っていたので驚きました。A1 allstreetエンブレムの品番が8Yから始まっていたので、私はきっととは思っていました。私がFL後A3を購入するなら迷わずこれです。理由は「まとまりがあるから」グリルも上のアドバンス等に比べるとシンプルな形状だし、コントラストペイントだし、アルミだとすぐ錆びるルーフレールがツヤなしブラックなのもポイント。見た瞬間に「これをあえて車高を下げたらカッコよく乗れそう」と思いました。で、マクストンデザインのダミーのテールエンド付きディフューザーにすると(笑)いい加減ICE車なんだからマフラーくらい残してくれればいいのに！そこは不満です。動画のアルミホイールはOPの19インチ、標準は17インチだそうです。

インテリアはちょっと驚き、まさかライティングがここまで変わるとは！今まで一番奥の目立たないトレー奥以外皆無だったセンターコンソールのシフト周り左右、それとドリンクホルダーにもイルミが追加されています。きっと不満という声が多かったんでしょうね・・・ドアトリムも同様にデザイン性を持たせそこにイルミを投影させるという面白い手法、これは実車が楽しみです。何ならここから光源をもらってドアポケットにも追加したいくらいです。

変更点をご紹介するとキリがないのでこの辺で！次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。ある車種のオーナーさん達(笑)にはこちらが話題になっているようです。とにかくお客様に喜んでいただけたのが何よりです。いつも調査にご協力いただきありがとうございます！さて今日はこちらです。

ちょっとこんなのアリですか？本国にはS line editionなんてないのに？しかもボディカラーはエクスクルーシブのグッドウッドグリーン、これは突飛すぎるのできっとディーラーさんオリジナル仕様ではないでしょうか。それにしてもQ3SBに濃いめのグリーンは新鮮、ブラックスタイリングだったらアリですね！それにしても、日本でも何度か限定車が発売されていますが、相変わらずマトリクスLEDだけはRS Q3の特権にとどまっています。MY20があった当時、幾度となく交換しようと思ったのですが、結局断念しました・・・費用的にも、手間的にも・・・

20インチアルミホイールは何とシルバーからグロスブラックに丸々塗装しているではありませんか！それに元々マットブラックのプラスチック製セグメントをボルト止め、グロスブラックとマットブラックの微妙なコントラスト(笑)ここは賛否両論じゃないでしょうか。どうも近々シルバーのこのホイールを履いた限定車が日本でも発売されるとか、されないとか・・・

フェイスリフト後A7SBです。先日のA4アバント同様黒づくめ、それに途中追加されたRS 7と同じデザインの21インチホイール、例によって日本仕様には、なし！残念。フェンダーの張り出しが違うので、RS 7用ではありませんあくまでA/S用になります。本国仕様はとにかく1から10まで自分の好みで選択して発注できる、うらやましいですよね！アウディにはテスラのようにシンプル化しないことを強く要望します。つまらん！

今朝は寒かったですが久々の快晴、なので日光浴のため多摩川の河原へお散歩でした。モノレールの向こうにはうっすら白い富士山が見えていました。これで車両がレアなe-tronラッピングだったら完璧だったのに！月が変わったからもう終了かな・・・撮り損ねました残念。

リクは相変わらずテニスボールがあればご機嫌、わざとポトリと落とすのは「投げて～」の合図、たまに気づかず数十メートル歩いて、慌てて取りに戻ります(笑)テツは相変わらず獣医さんのバックヤードに突進体制、そんなに好きな場所があって何よりですな～今度の旅行の間は、リクが完全フリーのドッグパルさん、テツはこんなに大好きな獣医さんのペットホテルに預けるかな？散り際の早咲きの桜、青空とのコントラストはやっぱり最高！早く暖かくならないかな～とテツは思っていることでしょう。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。いよいよですQ6 e-tronが3月18日にワールドプレミアされるということが本国で発表されました。誰ですか今更なんて悪態をついているのは(笑)紆余曲折あれど長期的に見れば必ずEV方向に車は向かうので技術革新は常に必要なのです！ただ特に日本では風当りが強い・・・こと東京に限っては充電はPCAがあるので全く困りませんが、地方によっては使いにくいところもありますからね・・・ただニューモデルはそのデザインやテクノロジーにとても興味がある私は、とても楽しみです！さて今日はこちらです。

A4アバントでお客様が来店ですありがとうございます。FL後らしくブラックスタイリングで見事に真っ黒(笑)前車FL前は確か真っ白だったかなと・・・A4がお好きなんですね！ホイールまでブラッククロームで雰囲気が統一されています。そんな中、そうでない部分がリアに2ヶ所。そうですテールランプの真ん中と、テールパイプトリムです。その中でも今回はまずAudiAG純正A4(F4)/A5(F5)FL後TFSI専用ブラッククロームテールパイプトリムへの交換からスタートします。

交換は幾度となくやっているので早いですよ！リアタイヤ周りのライナーのボルト、バンパー下のボルト、ゲートクロスパネルトリムを外した中にもボルト、外側にもボルト、テールランプアウターも外し、その中のブラケットを引き抜く、バンパーを横に広げてツメを外し、バンパーを後ろにずらした状態が左上写真、ハーネスはエラーにならないよう外さなくてもOK、テールパイプトリムは3本のボルトで止まっているのみですので外せば、が右上写真、左下写真の手前がブラッククローム、結構違いますよね！組み上げればハイ、このとおり違和感が1つ減り、統一感が出ました。今回もご利用いただきましてありがとうございました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。「街の書店を国が支援に乗り出す」という記事を今日見ました。確かに本屋さんって次々となくなっていきますものね。最近ではこの辺でいちばん大きな駅、立川駅南口から徒歩2分くらいでしょうか、そこにあったオリオン書房さんがなくなりました。立川駅前ですらそうですから、日野駅前はもう何年も前に0になりました。寂しいのは確かですが、でも考えるとそれだけ需要がないんですよね・・・ネット通販に押されているのは否めません。私は必ず手に取ってから買いたい派ですが、でもそうするには隣の駅までわざわざ行かなければいけないし・・・結局買わない、そんなスパイラルに陥り、最近は車雑誌とも疎遠です。そうなるとネット・・・難しい！皆様はいかがでしょうか？さて今日はこちらです。

何ともう！S Q7でお客様が来店ですありがとうございます。私は日本で初めて見ました！輸入されていないのはなぜ？と思っていたら、やっとですね。相変わらずV8Sモデルのエズゾーストはエンジンかけ始めの音がイイ！Sに乗ってる気分にさせてくれます。こちらのお客様はQ73.0Tからのお乗り換え、違いはすぐわかったでしょうね。とてもイイ車とおっしゃっていました。さてご用命はというとMaxton Designエアロパーツfor Audiの取り付けです。Maxtonは完全受注生産なので発注して3ヶ月程度は納期がかかりますので10月からお待ちいただいておりました。

まずはフロント、パーツにはボルトナットがセットされていましたが、裏に何もなければ、バンパーを外さなくても・・・と思っていたのです。検索したら

やっぱりな～と。M6なのでちょうどナンバープレートのナットと同じ大きさ、よくアウディも使っている通称花咲きナットがピッタリ、大きめM6ワッシャート共にたくさん用意していました。車両は動画と違いFL後ですから、再度実車でバンパー裏を確認し、FL後モデルもウォッシャー液のホースや、ラジエーター、コンデンサーが迫っているわけでもなく、ハーネスも通っていなかったのでOK、仮合わせをしましたが、まあよくできてること自然に位置が決まります。マクストンのいいところは、塗装済みでかつピッタリと保護フィルムでカバーされていること、輸送時のキズがつきにくく、仮合わせの際に気をつかわなくてもいいのでホント、親切です。

じゃあとドリルで穴を開け、正式名称ジャックナットをカシメ、動画でも使っていたステップドリルでスプリッターにジャックナットよりも少し大きめの穴に広げ、保護フィルムを剥がし、本付け、位置を調整しながら穴を修正し、無事ボルトを締めて完成です。

付属品をあくまで使おうとすると表からボルト、裏からナットで締める、にするとどうしてもバンパーの脱着が必要、取り付けられたとしても、車種によってはACCとサラウンドビューカメラのキャリブレーションが必要になります。今回のようにジャックナット式にするとそれが不要、大幅な時短が可能、外すのも簡単です。

フロントで少し慣れたのでサイトとリアサイドは動画と同じく粛々と作業が進み、下から見ればボルトが見えます。メカさん以外見ないでしょうけれど(笑)

いいじゃないですか！実車は写真よりもずっといいです！ブラックスタイリングとグロスブラックのエアロパーツはは当然抜群の相性、下の方にボリュームが出るのでいくぶん腰高感がなくなるんですよね。リアスカートディフューザーは中央部が絞ってあるデザイン、乗り降りのしやすさと、絞ったことによってサイドシルがスマートに見えるので一石二鳥、よく考えられています。次回はリアディフューザーもご注文いただきました。またホイールをあえて21インチにしたのは、このホイールを冬用にして、夏用にもっと大きなホイールを探す、そんな目論見があるそうですさすが！どんなホイールになるのか楽しみです。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。先日も少し触れた、震災時ペットと同伴避難がしにくいという話題ですが、意外に「ペットがいるからおそらく避難所には入れない、だからそういう時のために車は車内泊ができる大きめのワンボックスタイプに乗ってます」そんな方のコメントがちらほらおられました。私は確かに！と思いました。現に日野市は同行はできても同伴はできません。検討もしていないようです。だから現実同行できても、ペットは人間とは離れた外にリードでつないでおく、が原則なのです。当然濡れます。さすがにそれは正直犬飼いからすると受け入れられないんです。せめて雨風がしのげる場所じゃないと・・・そう考えると、私もそういう車を持っていた方がいいのかなと考えてしまいます。幸い柴犬はそこまで大きくないので、背が高ければ多少小さめのでフラットにシートが倒せる車がいいかなと。アウディにはミニバンがないので選択肢からは残念ながら外れますし、ドイツ車はフラットにシートを倒すという文化がないので、どうしても国産車になりますね。さて今日はこちらです。

他ブランド情報ですご承知のとおりMINIカントリーマンが新しくなり、日本でもプレオーダーが始まりました。上が新型U25、下が現行F60となります。日本名はクロスオーバーですがそれは日本だけ、他国はカントリーマンで販売されています。なぜ？それは他に既に登録商標があったから、だそうです。かなり交渉したようですがダメだったようです。ただ新型発表を機に日本でもカントリーマンとして販売するそうです。一件落着ですね何よりです。

このモデルチェンジが今物議を醸しているようです。現行があまりに売れているのでデザインするのが大変だったでしょうね・・・ただ苦労してデザインした新型が、モダンかもしれないけどミニらしい丸さがない、かわいくない、と評判が悪いのです。確かに現行は面に角がなくかわいらしい感じに対して、新型は角ばっている、サイドマーカー周りも現行は定番のトリムがありいろんなデザインに交換できるんですが、新型はマーカーがない！フューエルキャップも現行はクラシックミニをオマージュした丸、それがアウディと同様のシンプルな塗装色の四角いフタ・・・フェンダーアーチをはじめ一周素地の縁取りがあったのが、ほぼなくなった？と思うほど存在感なしでのっぺり、インテリアはもう別の車、面影があるのはナビ画面が丸いことくらい(笑)極めて大胆に変わったと言えます。

ここまで変わると現行型オーナーが新型に乗り換えるのか？これが営業さんからすると心配でしょうね・・・新しいお客さんは獲得できそうですが、反対に失うお客さんも多いかも・・・と思ってしまいます。明日は我が身、アウディもこんなに大胆にモデルチェンジすることがあるのでしょうか！逆にキープコンセプトすぎる気がして心配です。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。皆様どうぞ引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。