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いつもお読みいただきましてありがとうございます。先日の台風12号に続き今度は15号、被害にあわれた方には謹んでお見舞い申し上げます。今年はまるで日本が狙われるように次々と災害、これで最後になることを切に願っています。皆様無事でしたでしょうか？

大丈夫でしたか？とメールをいただいた方もいらっしゃいました。この場をお借りして感謝申し上げます。おかげさまで被害はございませんでした。とにかく風がすごく、向かいのお家の屋根はトタンが外れどこかへ飛んでいくし（人に当たらないかと心配でしたが大丈夫だったようです）、そこいらじゅうのシャッターは外れそうに揺れているし、あらゆるものが道路に散らかっているし・・・久しぶりに屋根が飛ばないかと心配しました。さて今日はこちらです。

TT(8J)のお客様より装着画像をいただきました。ありがとうございます！アウディ純正ラゲージトレイを今回お買い上げいただきました。さすがは車種別専用設計、ぴったりで気持ちいいですね。素材はポリエチレンなので柔らかく、防水性がありフチが少し高くなっているので多少濡れた靴などもそのままOKです。以下ご本人のコメントです。「ラゲッジマット、ピッタリサイズでとっても気持ちが良いです。O型ですが、普段はA型っぽくて、カドや隅が合ってないと、キモチが悪い性格なので。 ほんの少し大きめで、押し込む感じが最高に良いです。隙間が無くて、砂や泥が下に落ち込まない感じです。自分は写真を撮っているので、三脚に付いた泥や砂を結構持ち込んでしまうのですが、これでお悩み解消です。フック部分は必要に応じてカットするようになっていますが、この仕様、正解ですね。自分はフックは使いませんので、この部分のフチが無かったら、イヤな気持ちになったかも知れません(笑)」/p>

まさに私の言いたいことをそのままおっしゃっていただきました。しかし！こちらのお客様は今までに何度かご利用されていましたがその間もこのラゲージトレイの存在に気付かずイライラ汎用品を使用していたとのこと、ということはもしかしてまだ他にも気づいていない方がいらっしゃるのでは？ということでご紹介しました。商品ページはこちら各車種専用純正ラゲージトレイです。是非ご自身の車種用があるか確認してみてください。

ところでこのラゲージトレイ、よくお問い合わせいただく車種がございます。初代オールロードやA6/S6/RS6(4B)2005年まで用は、ページにも記入しましたが、残念ながら既に生産中止となっており入手はできなくなっています。どうぞ悪しからずご了承ください。

いただきものですがとてもおいしかったのでご紹介します。宮城県石巻、白謙蒲鉾店さんの極上笹かまぼこセットです。今まで私が食べていた笹かまはどうも幻だったようです（笑）全然違う！ふわふわと厚手だし、封を開けるとほんのり潮の香りはするし、とにかくおいしくてビックリでした。どうりで三越にもお店を出している有名店のようです。石巻は東日本大震災の被災地ですがもう営業を再開してるんですね。通販でお取り寄せが可能なようですので皆様もいかがでしょうか。おすすめです！

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様良い連休をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。連休はいかがでしたか？予報よりは天気に恵まれましたがとにかく暑かった！9月も後半だというのにプールが混雑していたのは当然ですよね！でも今日は一転肌寒さが・・・さて今日はこちらです。

今回新たにアウディ純正フロアマット全車種に追加されましたプレミアムスポーツタイプです。デザインは車種によって2つに分かれています。左側がのレッドラインが印象的なコンビネーションタイプ、ご覧のとおりA1, A3/S3SB(8P), A4/S4/A4AR(8K), A5/S5/RS5/A5SB(8T), A5CAB/S5CAB(8F), Q5,TT/TTS/TTRSクーペ(8J),TT(8J)ロードスターまでの車種に採用されています。右側がシルバーやレッドラインが特徴のカット＆ループタイプ、こちらはNew A6(4G), A7SB, New A8(4H), Q7, R8に採用されています。おそらくですが以前からあるスポーツタイプとコンフォートタイプのいいとこ取り、贅沢さとスポーツイメージの両立を狙ったものではと想像していますがいかがでしょうか。

そのうち早くも入荷したのがコンビネーションタイプ、写真はA4(8K)用のものですが実際に見た印象を少しお伝えしておきますね。とにかくとご覧のとおりの贅沢にも極めてキメが細かく揃った繊維がとにかくふかふかで気持ちいいです！その繊維、これはこのマットの特徴でもありますナイロンとバイオプラスチックを組み合わせたものとなっています。バイオプラスチックとはご存じかと思いますが植物を原料として生成されたもの、焼却時にも有害ガスを出さず、環境に与える影響を抑えることができます。こういう素材を少しずつでも利用していく思想はこれから先、必須になってきますのでそういう意味からも好感が持てます。

細かい点も

名前に恥じない細かい点の作りもしっかりしています。エンブレムの台座部分には本物のカーボンを使用、立体的エンブレムはアルミニウムにブラック/ホワイト/レッドの塗装を施しています！贅沢そのものです。レッドラインと共に心配なのは「すぐ剥がれたりしない？」裏を見たら納得、カーボンやラインの線が出るほどしっかりと接着されていました。エンブレムに至っては裏からアルミプレートとリベットでしっかり留めてあります。エンブレムは運転席と助手席の2ヶ所にあります。フロアマットで気になるズレ防止ですが純正なので当たり前、フロアにパチンと留めるのはもちろん、スリーポイントスパイクがしっかりとフロアに噛みこみ、ずれることはほとんどありません。A4の場合は運転席、助手席、リア2枚、リアセンター1枚の計5枚セットとなります。いかがでしょうか雰囲気は伝わったでしょうか？

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。連休初日いかがお過ごしでしょうか？昨日の夜からせっかくの連休なのにあいにくの天気ですね。晴れたなと思ったらすぐザーっと大粒が降ってきて、また晴れると明らかにおかしな天気。既に高速道路はすごい渋滞になっていますがこれから夜にかけて、または明日からお出かけの方、気を付けていってらっしゃい！さて今日はこちらです。

先日少し触れましたねRS5、先日のS5/A5に続いてフェイスリフト、フランクフルトオートショーのタイミングに合わせて発表されました。フロントはRSならではのハニカムグリルとバンパーの開口部の大きさ、フェンダーのふくらみがやっぱり通常モデルとは全然違う、いかにも走りそうなオーラが感じられます。それにしてもA5系のサイドビュー、バランスが本当に素晴らしい！ただRS5はもともと発表のタイミングが遅かったのでA5SBと同様に現オーナーとしては少しモデルチェンジが早い気がしますよね・・・

インテリアはというと細かい点の変更がメインですね～と思ったら！ステアリングがついにフラットボトムになっていました！A5/A4系ではおそらく初めてではないでしょうか？レッドのデコラティブパネルも新鮮といえば新鮮ですがシートバックといい私的には少し微妙（笑）全体的にRS5はフェイスリフトでよりレッドイメージが強調されています。

明日、明後日とG-Speedは定休日とさせていただきます。皆様どうぞよい連休をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。最近のこの暑さ、何でしょう？9月半ばで日中は33℃、しかも熱帯夜！なので夜近所を走ってもまるで真夏と同じ汗のかき方。早く涼しくならないかなと思っている渡邉です。皆様お住まいの地域はいかがでしょうかさて今日はこちらです。＊音が出ますのでご注意ください。

現在ドイツで行われているIAAフランクフルト・オートショー2011のアウディブースの様子です。1から5までありますので再生後の関連動画を選んで楽しんでください。しかしいいですね～。スケールが日本とは比べ物にならないほど大きい！2年に1度の地元ショーだけあって気合いの入れ方が違います。だってブースの中を車が走っちゃってます。しかもワールドプレミア続出。RS5のフェイスリフトも発表されていました。現行A5オーナーさんからはあまりうけが良くないフェイスリフト後のお顔、冬頃でしょうか日本で実車を見るのが楽しみです。A7SBがそうでしたが写真では少し違和感があっても実車を見るとかっこいい！そうなることを切に期待しています。

RS5といえばキーリングが入荷していました。日本では販売されていない珍しいキーリングです。近日発売しますのでもうしばらくお待ちください。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日は中秋の名月、ご覧になりましたか？私はというともちろん走っている途中ですが見ました！写真を撮っても意外とつまらないので（笑）撮影はしませんでしたが、本当にキレイでした！風があったからか周りに雲はなく、クッキリハッキリで何かご利益がありそう。さて今日はこちらからです。

最近の暑さで紅葉という気分ではないですが、実は山はもうすぐそういう季節なんですよね。気が付いたらレジに。だって紅葉とローカル線というツボを心得たグッとくる組み合わせなんですもの（笑）この雑誌はJRグループが協力しているので電車と絡めたタイトルですが前提ではありませんので車で行かれる方もかなり参考になります。毎年同じようなタイトルなのですがつい買っちゃうんですよね～今年こそこの雑誌を熟読して紅葉の絶景をパシャしたいです！

さて次はA7スポーツバック用ノンスモーカートレイの交換マニュアルを作成しましたのでご覧ください。

AudiAG純正A7SB用ノンスモーカートレイ取付マニュアル

この作業はDIYの中では力も要りますし手間と時間がかかりますので午前中からトライした方がいいと思います。ということは自信がある方にはおすすめです(笑）

シフトノブを外すまでは何度もご紹介していますので写真は省略しますね！もしくはナットの方向が逆ですがこちら A1-DIY取付マニュアルをご覧ください。次はMMIパネルのスイッチを間違って押してエラーとならないようバッテリーのマイナス端子を外します。エラーとなるとディーラーさんに駆け込むなどしてソフトウェアを使わないと解除できない項目があるので十分ご注意ください。

まずはシフトチェンジする際に押すボタンは逆に止まるまで引いて、必ずその状態で固定します。輪ゴムやマスキングテープ、なんでもOKです。シフトブーツ右側とシルバーのシフトゲートパネルの間に内張り剥がしを入れてコジって上に外し、ノブ下端の樹脂ナットを上から見て時計回りに45度回してロックを外し、ノブの前後を持って上に引き抜きます。その後MMIパネルとデコラティブパネル双方とエアコンディスプレイパネル左右とそこに接するダッシュボードなど、とにかく傷を防ぐようにしっかり養生します。

と左の状態になります。次は灰皿のフタを開けてMMIパネルを前方からコジってツメを上2mmほどに浮かします。ツメはパネルの4隅に真上から挿してあります。前側が少し浮いたら今度は後方です。写真は撮り忘れましたが長方形のシフトブーツを外した空間を使ってMMIパネル後方に向かって下に手を少しずつ少しずつ入れていって、持ち上げられるくらい手が十分入ったなと思ったら、少し気合いを入れて真上にMMIパネルを持ち上げます。。右写真の真ん中にツメが写っていますがこれがかなり硬いのでご注意ください。といってもあまり力を入れるとパネルが上がりすぎ、ハーネスに無理をかけるので、あくまで3cm位上げるつもりでお願いします。手の大きい方はもしかしたら入らないかもしれませんのでその場合は少しずつMMIパネルとデコラティブパネルの間に内張り剥がしを入れてコジりますが、乱暴にするとデコラティブパネルに傷がつきますのでこちらもご注意ください。

すると灰皿のビスが2個見えるので8mmボックスレンチで外します。次はエアコンコントロールパネルを写真のように左右から内張り剥がしでコジって真っ直ぐ手前に外します。裏に数個あるコネクタも外す方が作業は広くてやりやすいですがこれがピンがとても細く、外すのが硬くてタイヘン。なのでウェス等でくるんで浮かせて吊るしておいてもOKです。これはMMIパネルの場合にも言えます。コネクタを外さない場合はMMIパネルのボタンを絶対押さないでください。不意に電源が入ってしまいます。とにかく養生用の布はたくさんあった方がベターです。

これでもう邪魔なものはないので灰皿ユニットの最初はフタを、次に灰皿ユニットを手前にスライドさせると外れます。最後にシガライターのコネクタを外し終了。組む際は全くの逆手順なので比較的スムーズにいくと思います。DIYは楽しい反面自己責任となります。どうぞご了承の上作業をお願いいたします。

今やたばこを吸わない方がとても多いので灰皿は結構無駄なスペース、そこを有効利用する必須アイテムとなりそうです。現在は品切れですが1ヶ月以内には入荷予定です。商品ページはこちら AudiAG純正A7SB用ノンスモーカートレイです。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日はお天気が良かったからか高速がかなり混んでましたね。近くの中央道もお決まりの小仏トンネルを先頭に30km以上！これからの季節中央道は果物狩りなどで特に混むので明日の日曜日中央道でお出かけを予定している方は少し早めに家を出た方がいいかも知れません。さて今日はすみません宣伝です（笑）

年間を通して車種を問わずよく売れるアウディ純正ラゲージカーペット（ブラック）のご紹介です。このカーペットはトレイと違って防水性はありませんのでご注意ください。左がA1用以降始まった新しいデザイン、右が従来デザインです。A1以降のA7SB、New A6等は全て左のデザインになっているのはもちろん、最近はA3やA4(8K)やA5スポーツバックやTTクーペにも広がってきています。ベージュ系が廃止されブラック系1色にまとめられています。左の写真はA7スポーツバックですがご覧のとおり純正ならではの車種別専用形状なのでスペースにジャストフィット、またラゲージネットのフックは避けていますので併用が可能などよく考えられています。ネットが標準装備されていないA4系はカーペットとネットをセットで購入される方が多いのもうなずけます。

カーペットを敷く理由としては大事な荷物を積む時のクッションにする方や標準のカーペットだと汚れると毛足が長すぎて掃除しにくいからこれを敷いておけば汚れてもすぐ外せて掃除できる、ペットのため、そんな理由があるようです。

なぜか他の車種はロゴがフォーシルバーリングスなのにTTだけは「TT」なのかは謎（笑）

車種別専用設計のためかなり多くの種類があります。下記を参照ください。
アウディ純正A1用ラゲージカーペット
アウディ純正A3SB(8P)ラゲージカーペット
アウディ純正A4/S4(8K)ラゲージカーペット
アウディ純正A5SB(8T)ラゲージカーペット
アウディ純正A5クーペ(8T)ラゲージカーペット
アウディ純正Q5ラゲージカーペット
アウディ純正New A6(4G)セダン用ラゲージカーペット
アウディ純正A6(4F)系ラゲージカーペット
アウディ純正A7SB用ラゲージカーペット
アウディ純正TTRS/TTS/TT(8J)ラゲージカーペット

となっています。ご自身の車にどれが適合するのか？デザインはどれ？自信のない方は車検証やMMI画面で車台番号例えばWAUZZZ8T8BA000111という番号を正確に書き写してお知らせいただければ折り返し回答させていただきます。

明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様どうぞ良い週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。ここ数日朝夕はだいぶ過ごしやすくなってきて、少しだけ秋の実感が。皆様お住まいの地域はいかがでしょうか。さて今日はこちらです。

行かれた方たくさんいらっしゃったと思います。先週日曜日に横浜赤レンガ倉庫で行われた「ル・ボラン　カーズ　ミート 2011」に行かれた方から様子をお送りいただきました。ありがとうございます！開催されるのは知っていたのですが毎年あるんですか？知りませんでした。きれいなところなんですね赤レンガって！（すみませんなぜか行ったことありません笑）赤レンガに石畳に芝生、コントラストが素晴らしい。台風が去ったばかりでG-Speedがある日野市は大粒の雨がザーっと降ったりパッと止んだりでしたが横浜は大丈夫だったようです。なので結構な人出が！アウディの展示はというとご覧のR8スパイダーとA1の2台、やっぱりスパイダーは華があっていいですね～

注目を集めていたのがレクサスLFA、どうりで目新しいモデルでないのにこの人だかり、エンジンを少しかけてたんだそうです。一時話題になった甲高いエクゾーストノートを聞くために集まっていたようです。説明によると日本割当て分がまだ売り切っていないとか？瞬時に完売と思っていたのは私だけ？あくまでお好みですが私はこのLFA、だいぶ見慣れましたがどうしても好きになれません・・・リアクオーターから見たライン、左下のアストンマーチンと比べるとんーん、しつこいですがお好みです・・・

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今回の台風被害にあわれた方々に謹んでお見舞い申し上げます。またお亡くなりになられた方々、そのご家族、ご親族の方々にもお悔み申し上げます。テレビで被害状況を見るたびに言葉が出なくなってしまいます・・・このあたりもほぼ1週間にわたり雨がざっと降ったり止んだり、大変な週でした。

空はとてもきれいでしたが晴れ間と雨の領域がハッキリ、西の方角の暗さが雨のすごさを表しています。日曜日の多摩川です。平地はあまり降っていなくても山の近くはかなり降っていることをまるで濁流という水の量と川の色と大量に流れてきた草や木材が物語っています。さて次は毎月恒例のこちらです。

表　2011年8月輸入車ブランド別登録台数TOP10

アウディは好調をキープ、1645台で35.5%アップとなりました。また単月新記録でしょうか？8月は暑いからでしょうかあまり車が売れる月ではないので意外といい数字ではないかと思います。8月のニュースといえばやっぱりNew A6セダンの発表でしたがA4オールロードの再上陸も注目されました。この2車種が本格的に登録されるのは今月からでしょうから今月9月も期待しています。

他ブランドはというとトップのVWは前回同様あまり元気がないですね・・・ゴルフは装備充実仕様が発表されたのでまた頑張ってくれるでしょう。2、3位は前年比プラスをキープ、比較的穏やかです。BMW MINIも相変わらずアウディにとっては怖い存在です。また来月もレポートしますのでお楽しみに！

なかなか濃い内容でしたのでおすすめです。白のA4オールロードが新鮮（笑）それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。せっかくの週末なのに台風12号で全国で大荒れ、くれぐれもお気を付けください！こんな時は家でくつろぐのがいいと思います。今日はこちらです。

A3関連の定番アップグレードパーツ、A4(8E)用ルームランプをご紹介します。まずはフロントからいきます。ご覧のとおり左写真のS3/A3(8P)用ルームランプは室内灯のみのシンプルな構成、それを右写真のA4(8E)用の読書灯付きに加工なしで流用交換できる優れものです。S3/A3用の場合助手席の方が探しものをする際、室内灯を点灯させると左右共に点灯してしまい、運転している方には外が見にくくなってしまいます。ですがA4(8E)用は助手席の読書灯のみの点灯させることができるので安全性が向上します。単純に明るくなるという効果も見逃せません。

ところで最近多いご質問はというと「ルームランプを交換したのはいいのですがバルブをLEDにしたいのです。どれを選択したらいいですか？」です。写真にも記入しましたが答えはこうです。まだ交換せずにS3/A3(8P)用をお使いの場合は室内灯のみになるのでこちらBELLOF LEDフェストンバルブ41mmが1セット必要です。A4(8E)用にアップグレードされている方は同じくBELLOF LEDフェストンバルブ41mm1セットと読書灯 ベロフシリウスレボサイドマウント90BA9Sが1セット必要になります。

次はリア用です。左写真のS3/A3(8P)用はボタンがやはりフロント同様1つで左右独立制御ができなくなっています。適合するLEDはBELLOF LEDフェストンバルブ37mmが1セット必要です。右A4(8E)用は左右独立制御が可能な読書灯タイプとなっています。意外とお子さんを起こさないように自分の方だけ点灯する際に便利なのだそうですよ！適合するLEDは ベロフシリウスレボサイドマウント90BA9Sが1セット必要となっています。おわかりいただけたでしょうか。

電球からLEDにするとこうなります。気分が変わっていいですよ！

明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様良い週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。台風がゆっくりと近づいているようです。既に大雨になっているところもあり、ほぼ全国で警戒が必要なようです。昨日も申し上げましたがG-Speedにも物流の面で影響が出るかも知れません。さて今日はこの話題に尽きますね。

何が驚いたかというとこのS6です。だってまだアバントが発表されて1年経過していませんからね！後にご紹介するS8だったらまだわかりますが、S7同様Sの発表タイミングが早い！まあ今年は隔年開催の地元ドイツ・フランクフルトモーターショーが今月15日から開催されるのでそれに合わせたい意図があったのかな？とも思います。実際発売は本国でも来年春以降のようです。皆様印象はいかがでしょうか？インテリアはさすが、このシルバーステッチのキルティングが施されたシート、いいですね！

S7です。こうやってみると7と6とはずいぶん印象が違うことがわかりますね。7は広くて低い感じがします。目は好き嫌いが分かれそう（笑）

S8です。こちらはまだエクステリアのみ公開のようです。8はだいぶSでシャープな印象になったような気がします。

3車とも東京モーターショーでも見せてください！と勝手に願っています（笑）それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。日中は暑いものの少し朝晩は涼しくなったような・・・でも今週後半は台風の影響がやっぱりあるんでしょうか・・・さて今日は車から離れたこちらです。

とある日曜日、用事を済ませてからお盆休みに申請していたパスポートを受け取ってきました。なのできれいです（笑）私はあまり旅行に縁がなく、以前のものはとっくに期限切れとなっていたため新たに取得です。使う予定はというと、あるような、ないような・・・

ご存じのように申請には写真が必要ですがよくある無人の証明写真ブースが見つからず、同じ建物もしくは傍にあるかな？と勝手な想像で行ったら案の定パスポートセンターの隣にありました。入るなりベルトコンベアのように「はい、こちらへどうぞ」「2枚セットで1900円です！」「はい、座ってください」「はい、終了です。あちらで座ってお待ちください」すごく早いけど1900円って！街中のブースだと600円だったような・・・皆様私のようにならないよう事前に写真は撮っていきましょう（笑）

さて次は隣のセンターで書類と戸籍謄本を添えて申請、あっさり「じゃあ何日以降に来てください」と終了。で、振り返ったら旅行会社HISのカウンターが！また流れで座りそうになりつつ（笑）何とか引っかかることなく帰りました。ここはみんなでよってたかって海外旅行に行かせるのか！というくらい完璧なこの布陣、恐ろしくよく出来てます（笑）皆様も申請の際はお気を付けください。

帰りは野良猫家族の団欒を見ながら帰ってきました。警戒心が強くなかなか近づかせてくれませんね。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日の夕方の雨！本当にすごかったですね。このあたりはそうでもなかったのですがお隣八王子市は大粒の滝のような雨でもちろん前など見えず、道路や歩道は川になっていたそうです。最近はいつどこで急に洪水が起きても不思議じゃない状況です。今日も降っている地域があるようです。皆様十分気を付けてください。さて今日はこちらです。

お馴染みのアウディ純正ステンレスペダル、今回も装着いただきました。A4？違うんです。何だと思いますか？

もうわかりましたね。それにしてもこの目、眺めていたいくらいに美しい！キレがあるというかとにかく美しい、LEDヘッドライトです。そう、A7スポーツバックなのです。今まで右写真のようにA7SB用はアクセル、ブレーキだけでしたが、一部車両だけはなぜか流用で純正フットレストが使用できるのです。その車両が左写真ですが、やっぱりアクセル、ブレーキ、フットレスト揃ってステンレスペダルにすると統一感があっていいですね。

既にお問い合わせいただいているお客様もいらっしゃいますが、じゃあ見分ける方法は？100%ではありませんが私は見るとわかりますのでこちら

のように装着したままでなるべく正面からフットレストの形がクッキリわかるような写真をお送りいただければお答えできると思います。気になるという方はお手数ですがお問い合わせください。

明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様良い週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。一昨日だったと思いますNew A6が発表されましたが、その夜の経済ニュース、ワールドビジネスサテライトのトップニュースとして「快走　外資の必勝法（だったと記憶しています）というタイトルでNew A6が取り上げられていました。ちょうどニュースとと発表のタイミングが合ったとはいえ、見ていてうれしかったですね！アナウンサーが試乗したり、リニューアルオープンしたアウディ六本木が紹介されたりとなかなか長時間にわたっていました。さて今日はこちらです。

先日の続きでアウディ純正スポーツテールパイプトリム（日本ではテールパイプフィニッシャーと呼ばれているようです）の適合についてご説明します。まずはA5からですがA4と同様複雑なので注意してください。クーペ2.0Tは左写真ですが片側2本出しになっています。テールパイプ出口直径が65mmで既に装着されていないことが適合条件となり、商品ページはこちらA4(8K)1.8T純正スポーツテールパイプトリムです。カラーはクロームとブラッククロームが選択できます。

A5スポーツバックは左右1本ずつ配置されていますので勘のいい方はお分かりだと思います出口直径が80mmとなり、既に装着されていない車両が適合条件となります。こちらA4AR/A5SB/A4Avant2.0T純正スポーツテールパイプトリムが適合になります。カラーはクロームのみです。S-lineは標準装備のようですのでご注意ください。

現在はA4同様日本のラインナップから外れていますクーペV6_3.2リッターモデル、元々ロールアップタイプなので専用品が必要となります。商品ページはこちらAudiAG純正V6エンジン専用SPテールパイプトリムとなります。カラーはクロームまたはマットシルバーから選択できます。

次はQ5です。2.0Tは左右振り分けですがなぜか細めのテールパイプが付いています。出口直径が65mmで既に装着されていないことが適合条件となり、商品ページはこちらA4(8K)1.8T純正スポーツテールパイプトリムです。カラーはクロームとブラッククロームが選択できます。

唯一Q5のみ現在も日本のラインナップに残っているV6_3.2リッターモデル、こちらも元々ロールアップタイプなので専用品が必要となります。商品ページはこちらAudiAG純正V6エンジン専用SPテールパイプトリムとなります。カラーはクロームまたはマットシルバーから選択できます。

次はA6(4F)です。大前提として年式が2009年フェイスリフト以降2011年モデルまでの車両のみが適合となります。V6_2.8と_3.0Tモデルが対象、こちらも元々ロールアップタイプなので専用品となり商品ページはこちらAudiAG純正V6エンジン専用SPテールパイプトリムとなります。カラーはクロームまたはマットシルバーから選択できます。

次は上写真右側のQ7です。こちらの大前提は年式というよりも3.6_V6エンジン車であることで既に装着されていないことです。日本では入手できないのでまだ知らない方もかなりいらっしゃると思います。2010年モデルのS-lineパッケージ車は標準装備のようです。商品ページはこちらAudiAG純正Q7_3.6専用テールパイプトリムです。

最後はTT(8J)用です。テールパイプトリムはこのTT用から始まったのでつい先日のように覚えています。まだ日本では発売されていない頃、G-Speedが始めて輸入したら大人気、取り合いとなっていましたがその後日本でも入手できるようになって、品薄が解消されほっとした覚えがあります。もちろん現在でもよく売れています。定番ですから（笑）大前提は2.0Tエンジン車であること、年式は2010年モデルまで、既に装着されていないということです。2011年からは左右振り分けとなって直径も違うので適合しません。また2.0Tでも2009年以降のS-lineパッケージ車は標準装備のようです。商品ページはこちらTT(8J)純正スポーツテールパイプトリムです。

こう並べてみると本当に様々なタイプが存在すると改めて思いました。もっとシンプルな構成だったら私も楽です（笑）がそれぞれ径や切ってある角度、ツメの深さが全て違いますのでフィットする専用を選んだ方が確実でおすすめです。現在は音量規制が極めて厳しくなっていてマフラーを交換するにも選択肢がほとんどないのが実情です。ですが交換まではいかないけれど、もう少し何とかしたい、そんな方は是非このアウディ純正スポーツテールパイプトリムをどうぞ。それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。このジェットコースターのように上下する気温は何なのでしょう。体調くずされていませんか？せきをしている人がちらほらいらっしゃいますので気をつけましょう。さて今日はこちらです。

本日発表されましたのでようやくアップできます（笑）先日残念ながら雨でしたが少しだけ見せていただきましたNew A6、実車は初めてでしたが、写真で見るよりも好印象でした。ヘッドライトがどうかな？と思っていたのですがそこはさすが、大きさや造形がよく考えられていると思います。全体のスタイルバランスはかなりいい！

インテリアはNew A8から始まりA7SB、New A6と同じ流れできています。デコラティブパネルの感じが従来とはかなり違いますが私は好きです。ドアシルプレートの控えめな光り方が○。写真は2.8リッターモデルです。

シルバーの車両はわかりにくいかもしれませんが3.0Tです。アルミが違いますね。やっぱりこのライト、すごく目立ちますね！でもこれオプションで30万円、皆様付けるでしょうから強制オプション（笑）ロービームは10個くらいありますからまるでポジションかと思うほど、街中で見るのが楽しみです。

グレードは2つ、2.8NAエンジンに7速S-tronicの2.8quattroが610万円、3.0Tが835万円です。思い切ってきましたね2.8は。従来の4F型が655万円なので単純に45万円下がっています。それでいてレザーシートが標準装備だそうですよ！これで最初からS-lineさえあれば・・・当初はないそうです。ナゼナゼ？今週末はデビューイベント、是非興味のある方はディーラーさんへどうぞ。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今週は始まったばかりだと思ったらもうお休み、のんびりされていますでしょうか。昨日の朝は会社へついただけで汗だく、もう～、30℃を超えてました（汗）と思っていたら夜は肌寒く、今朝は21℃くらい、んーん快適そのものです。皆様がお住まいの地域はいかがでしょうか？気温の差があるので体調にはくれぐれも気をつけましょう。さて今日はこちらです。

G-Speedにお問い合わせいただいたことのあるお客様は返信メールで「車台番号をお知らせください」と書かれていたことと思います。この「車台番号」は人間でいえば戸籍にあたるものでこの番号によってどのようなパーツが現在ついているか、それにより交換パーツはどれが適合か、等を調べるにはどうしても必要となります。その車台番号をご自身で調べていただくには、車検証をご用意もしくはボンネットを開けて書き写していただくことが必要ですが、MMI装着車の場合はより簡単に画面上でも確認ができます。まずご紹介するのはA7ですが最近のポップアップモニター式MMI3Gを装備するNew A8, New A6, A1でも同様にできると思いますのでトライしてみてください。

まずは「CAR」をクリック、左下の「システム」をクリック、真ん中のダイヤルを回しスクロールさせ「整備点検」をクリックします。

次にスクロールさせて「車台番号」、たったこれだけです。携帯電話やデジカメを持っていれば写してG-Speedへのお問い合わせメールに記入いただければ簡単です。

ビルトイン式MMIのA4(8K)に関しては表現が少し違いますがこちらも簡単です。「CAR」をクリック、ダイヤルでスクロールで「車両識別番号」をクリックで表示されます。

ところでこの「車台番号」の意味をご存じでしょうか？なかなか知っておくと便利ですのでこちらのページ 型式・年式とは？を参考にしてください。

明日G-Speedは定休日とさせていただきます。皆様良い週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。何故か懐かしいこの書き出し、私が引き締まる思いをしています（笑）。本日からG-Speedは通常営業となりますのでよろしくお願い致します。皆様お盆休みはいかがでしたか？期間が長めだったのでゆっくりできたのではないでしょうか？さて今日はこちらです。

私はというとまたまたこちらへ涼を求めて行ってきました。近いし涼しいのとあんまり人が多すぎないところがいいんですよね。JR小淵沢駅から佐久平方面へ走るJR小海線は野辺山高原です。この日東京の気温は35℃近くだったにも関わらず標高1300m台の野辺山高原は何と24℃！ピーカンではなかったのですがお昼でも日陰だと暑くなく、風が心地よく快適そのもの。もう住みたいくらい（笑）

駅前の花壇にある花がとってもきれいだったので撮影してみました。色が鮮やかなのは腕のおかげではなく前回とは違ってデジイチだから（笑）駅のとなりにある観光案内所でマップを入手してとある目的地へ出発！

果てしないキャベツやレタス畑を横目にひたすら1.5時間くらいでしょうか？歩きます。途中橋から川を。ん？

ずーっと上り坂、めちゃめちゃ疲れた～。ようやくせんがたきばしに到着！でも待てよ、マップに載っているにしては何か静かだぞ。と思って橋から川を、「ナ・イ、水がない！」コラーっ！！干上がっているならそう書いておいてくださいよ～（泣）途中の川で気づけよっていう声もありますが・・・せっかく来たんだし・・・甘かったですね。何でですかね？まさか震災の影響でしょうか？聞くところによると突然温泉が干上がったり、変なところから出たりという例があると・・・決して今年は雨が少なくないし・・・ちょっとがっかりでしたが仕方なく退散です。

帰る途中には広大な池のある「八ヶ岳ふれあい公園」があって一休み、ここでも、ん？なぜかいる人は日本人ではなくタイの人？ばかり（笑）20人以上はいたと思います。。しかも揃って釣りをしてる。周辺の道を歩いているのも皆そんな感じの方、実に不思議な公園でした。もしかして留学生でしょうか？右写真の乗馬をしているところは「滝沢牧場」という看板がありました。食べたり飲んだりいろんな体験ができる観光スポットという感じでしょう。たくさんの車があって繁盛してました。滝が見れなかったのが残念ですが今回も涼しかったので良しとしましょう。そういえば偶然友人も同じ日に近くにいたようでその人は小海線「甲斐大泉駅」近くにとてもおいしいパン屋さんがあるんだそうで、開店は8:30！に並んでたそうです。じゃないとすぐ売り切れてしまうほどの人気とか。「くのパン」さんというお店、おいしいパンが食べたい方は検索してみてはいかがでしょうか。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。街はもう完全にお休みモードですね。朝夕は車は少ないし、走っている車はビジネスというより家族でおでかけする感じ、楽しげでいいですね！皆様ももうお盆休みに突入でしょうか？さて今日はこちらです。

写真はA4アバント2.0Tquattro、左が装着後、右が装着前です。先日もご紹介いたしましたアウディ純正スポーツテールパイプトリムですが「たくさん種類がありすぎてわからないので、私の車にはどれが合うのか教えてください」そんな声をいただきました。そこで適合をまとめてみましたのでご覧ください。なるべく正確にとは思っておりますが万が一間違えもあるかも知れません。そのため発注前にご自身の車両を必ず確認してください。

まずはA1からです。A1はスポーツパッケージは標準装備ですから、それ以外のベーシックグレードとコンペティションパッケージで既に装着されていない車両が適合車種となります。カラーはクロームまたはマットシルバーから選択できます。商品ページはこちらAudi純正A1用スポーツテールパイプトリムです。

次はA3スポーツバックです。こちらは年式が限られ、2009年フェイスリフト後車両というのが大前提です。グレードは問わずで既に装着されていない車が適合、カラーはクロームとマットシルバーから選択できます。そう、A1と実は共通です。商品ページはこちらアウディ純正A3MY09スポーツテールパイプトリムです。

次はA4(８K)現行型です。こちらが意外とややこしいので迷われるようですからしっかりご紹介します。セダンの1.8Tと2.0T/Tquattro、アバント1.8T、こちらはテールパイプ出口直径が65mmで既に装着されていないことが適合条件となり、商品ページはこちらA4(8K)1.8T純正スポーツテールパイプトリムです。カラーはクロームとブラッククロームが選択できます。
アバントの2.0T/Tq、A4オールロードの場合は出口直径が80mmとなり、既に装着されていない車両が適合条件となります。こちらA4AR/A5SB/A4Avant2.0T純正スポーツテールパイプトリムです。カラーはクロームのみです。S-lineのMY11あたりは標準装備のようですのでご注意ください。
残るは現在は日本のラインナップから外れていますV63.2リッターモデル、元々ロールアップタイプなのでまたまた専用品が必要となります。商品ページはこちらAudiAG純正V6エンジン専用SPテールパイプトリムとなります。カラーはクロームまたはマットシルバーから選択できます。

これ以上続けるとむしろ私が混乱しますので次回ご紹介します（笑）それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。夏本番の暑さが日曜日から急にきましたね。もしかして冷夏？そんな心配は無用だったようですが今度は電力需要が心配、節電の意識でとにかく明日がヤマ場ですから過ごしましょう。明後日からは自動車業界が休業になることとお盆休みで需要は一段落、そんな理由だそうです。さて今日はこちらです。

新商品のお知らせです。ご存じノーマルでは切りっぱなしの素っ気ないテールパイプに被せるだけで上品なロールアップで存在感を出すスポーツテールパイプトリム、定番中の定番となりました。ですが上の左写真、あまり見慣れないカラーだと思いませんか？そうなんです新色マットシルバーです。もちろん加工ではなく純正です。あまり違いがはっきりしないかも知れませんので右写真をご覧ください。手前がマットシルバー、奥がクロームでツヤの有り無しが一目瞭然です。マットシルバーは別車種にはありましたが今回A1, A3用では初めての採用です。しかも国内では入手できないので珍しいパーツ、これから装着を考えている方はご検討ください。既にクロームを装着されている方は、残念ながら外せませんのでご了承ください。商品ページはAudi純正A1用スポーツテールパイプトリムと アウディ純正A3MY09スポーツテールパイプトリムです。

こちらは正真正銘初めてのカラー「ブラッククローム」です。適合する車はテールパイプ直径が65mmの車で例えばA4(8K)1.8Tと2.0Tセダン標準グレード、A5クーペ2.0T、Q52.0Tとなります。右写真でわかるとおりこちらは通常のクロームとはっきりくっきり違いますね（笑）ということは好き嫌いもはっきりするかも知れませんが選択肢が増えるのは楽しいので歓迎です！商品ページはこちらA4(8K)1.8T純正スポーツテールパイプトリムです。

カラーはクロームですが取り付け前後でこれだけ変わるということがわかっていただけるのではないでしょうか。ブラッククロームですか？豊かな想像力でお願いします（笑）

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。来週のお盆休みに先駆けて今日から少し早いお休みに入った方もいらっしゃるようです。G-Speedのそばを通る中央道は既に相模湖を頭に30kmの渋滞が発生しているようです。暑いので水分補給に気をつけて行ってらっしゃい！さて今日は毎月恒例のこちらです。

表　2011年7月輸入車ブランド別登録台数TOP10

アウディは1701台で1991年の1687台を抜いて7月の新記録ですね！ですが惜しい！急ブレーキのBMWと231台差！またもや抜くチャンスを逃してしまいました・・・というかBMWの乱高下は何なんでしょう？先月は4007台、今月は1932台で半分以下。に対してAudiは先月1992台、今月は1701台と安定しています。

そういえばアウディ関連のニュースでは既にNewA6がディーラーさんに到着しているとお聞きしました。今日と明日はAudi Candle Nightというイベントを開催していて夜9時までショウルームがオープンしているということですから興味がある方は立ち寄ってみてはいかがでしょうか。

最後はお客様から「マイナスイオンのおすそ分け」とのことでいただいた写真です。ありがとうございます！こちらは群馬県にある「吹き割れの滝」だそうです。すごい水量ですね。写っている人間の大きさからすると相当の規模だと思います。今日は暑さが戻ってきてますのでこういうスポットで涼むがいいですよねー。私的には夜がなおいいのですが多分何も見えなさそう（笑）水が流れるのって見ているだけで本当に癒されます。

明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様良い週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。もうすぐお盆休みですが皆様ご予定は決まりましたでしょうか？帰省される方が多いのだと思いますが長めのお休みを利用してゆっくり海外もしくは国内旅行という方も多いようです。この際楽しんでしまいましょう！私ですか？何も決まっていません（笑）さて今日はこちらです。

A4オールロードです。。昨年に250台の限定車、ボディーカラーはコンドルグレーのみ、という仕様で1度だけ輸入されました。買おうと思っていたけれど売り切れだった・・・そんな方もいらっしゃると思いますがそんな方に朗報です。アウディジャパンさんのサイトにて8月末予定で再度300台限定車として再輸入するとアナウンスがありました。しかもサイト上で前回は一切使われていなかった上写真のボディーカラー、ホワイトがたくさん使われています！ということは当然初のホワイトA4オールロード登場！と考えるのが普通ではないでしょうか。わざわざ写真を差し替えるくらいですから・・・だとしたら新鮮ですよね。ホワイト以外にもボディーカラーが選べるのでしょうか？ともあれ前回買えなかった、これから欲しい、そんな方はディーラーさんに問い合わせをしてみてはいかがでしょうか。

次はTTの2012年モデル情報です。以下アウディジャパンさんのページからの引用です。「今回の変更でTTクーペ、TTロードスター、TTSクーペ、TTRSクーペに、夜間に室内を明るく照らす一方、間接照明としての機能も果たすインテリアライティングパッケージ(リーディング/フロア/ドアハンドル/メークアップミラー*クーペのみ）とLEDライセンスプレートライトを標準装備化しました。これらの装備を追加しながら、価格は全モデル共通で＋1万円に抑えています。またTTクーペ、TTロードスターに人気のオプション装備であるS-lineパッケージの価格を最大10万円引き下げました。以上引用終わります。

TTは毎年コツコツと少しずつ変更してきますね（笑）2007年から日本に輸入を開始以来、バイキセノンヘッドライト、LEDポジショニング付きヘッドライト、MY11からは標準グレードが従来のS-lineバンパーとなったりと数々の装備が毎年標準装備化されてきましたがいよいよ完成の時期に近づいてきたか変更は小さいものにとどまっています。意外と今が買い時かも知れません。ちなみにベースグレードの2.0Tは車両本体税込価格が460万円から461万円に、S-lineパッケージが48万円から38万円に、合計で499万円と「500万円を切りました価格」ムム、すばらしい計算（笑）

どちらも詳細はこちら
アウディジャパン公式サイト
をご覧ください。それでは次回も読んでください。渡邉でした。