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いつも店長ブログをお読みいただきありがとうございます。週末はまたまたQ4 e-tronで弾丸帰省してきました。お昼前にテツリクをホテルに預け、近所のVW万願寺さんで充電を100%(53分6600円！)まで行い、ひたすら山形を目指すわけですが、今回は前回の失敗から学び、「高速では絶対に右側を走らず、いちばん左車線をACCで走り、追い越さず、電費を稼ぎ、かつ休憩せず走り続ける」戦略をとりました。1度トイレ休憩をしただけで、途中遅いと煽られる場面も多々ありましたが(地元の人速い笑)そこは我慢、目論見どおり400km走ってもまだ100km以上走れる状態、でも実はミスしていたんです。今考えると、その日のうちに100%まで充電しておくべきでした。

快適なホテルに泊まり、朝風呂で泳ぎ(笑)ピーンと張りつめた空気に感じるお墓の掃除とお参りを済ませ、さあ帰るぞと走り出す、でも・・・山が多いためか、登りにさしかかるとみるみる航続可能距離が短くなり、不安になります。やはり遠回りしてもいちばん近く確実に急速充電できるアウディ山形さんへ・・・店内で飲み物をいただき、展示車を見つつリフレッシュができましたが、ここでは46分9400円！大きなタイムロス。11時前に出発、途中少しおみやげを買い、1度だけ休憩しましたが、私にしてはかなりの無理をしてまたもや左車線を追い越されることはあっても追い越さず、ひたすら体の態勢を変えながら連続運転、16時くらいには都内近く、でももう渋滞が始まっていました・・・やっぱり昨日充電しておいて、早めに出ればよかった、ここで失敗を悔やみます。

家から最寄りは中央道国立府中ICですが、この時期の中央道はやはり侮れない！複数のナビ情報から、早いとされる東北道から圏央道で八王子JCへ、そこから中央道上りで、という計画、、でも圏央道の途中で突然「中央道上り稲城から八王子JC渋滞」看板が！なぜじゃ！慌てて圏央鶴ヶ島JCから関越道を上ることに変更、でも同じことを考える練馬IC近くは渋滞、当初は練馬から一般道で帰宅予定、でも一般道の渋滞は大変そうと変更、急遽大泉JCから外環道で東北道方面に戻り、美女木JCから5号を上りましたが意外に順調、熊野町JCで中央環状線に入り、西新宿JCから4号下りへ、国立府中ICで降り無事17時に帰宅、18時で閉まる動物病院にダッシュでテツリクを迎えに行き、雨が降ってくる前にそのまま散歩に行きました。考えてみればナビの当初の到着予定よりも30分遅れで済みましたね上出来。充電残りは15%程度、800km走って1回の充電で帰ってこれたのはすごい進歩、次回があればもっと早く帰ってこれるはず、もっと計画を練ろう！でも同時に「今度ガソリンエンジン車(S5アバントの予定笑)になってなかったら、ガソリンのレンタカーでも借りて行こうかな」と考えたのも事実。BEVをお乗りの方、旅は余裕を持った予定で行きましょう！Q4 e-tronをお乗りの方、参考になりましたでしょうか？さて今日はこちらです。

フェイスリフトFL後Q2アドバンスドでお客様が茨城県より来店ですありがとうございます。奥様にとQ2を購入されたそうですが、どうも当人からクレームが入っているようなのです。FL前には考えられなかったインテリアの例えばライトスイッチやパワーウィンドウスイッチ、パーキングスイッチだとか、デコラティブパネルだったりとか、インナードアハンドル等のアルミ調のシルバートリム付きではないのです。だからでしょうか「何だかチープな気がする」と言われたそうです。

旦那様なりに考えたアップグレード案を実行します。まずは車の四隅に付いているマットシルバーのエアガイドグリルトリムをブラックスタイリング用グロスブラックに交換します。外から交換できれば簡単なのですが、ツメにかえしが付いているので不可能、バンパー脱着となります。

ドアトリムを外しミラーノブ、パワーウィンドウスイッチ、インナードアハンドルをシルバートリム付きに、似ているようで結構違うデコラティブパネルを、クネクネプラ1枚ものからしっかりした裏に補強が付いたシルバーヘアラインへ交換します。次はセンターコンソール。

シフトブーツ周りのシルバーリング、これが侮れないほど繊細なタッチが要求されます。ツメを折らないようにしながら起こし、外せば、スイッチが付いているジョグダイヤルASSYが外れます。またまた慎重にツメを外し、スイッチが無事外れました。あとはパチンパチンとはめ込むのみ、FL前に戻ったようです。シルバートリムの偉大さに久々に気づきました(笑)

結構言われることが多いQ2のドアトリム、ほとんどがハードプラでできているのでチープ、何とかなりませんか？でも現実はパーツが存在せず、貼ってしまうともとに戻せないので・・・でも右の写真を見てください。何と本国の最新タッチパネルナビモデルを見たら、ファブリックが貼ってあるじゃないですか！本国でもかなり言われたんでしょうね。苦肉の策ですが、重要です。

エクステリアの変更は最小限、でも最初の写真と比べていただければ結構違う、私ならば間違いなく全部ブラックにしますが(笑)今回はご利用いただきましてありがとうございました。次回のパドル付きステアリングへの交換も是非お待ちしております。

先日八王子に降った雹、もう大変なことになってます。弊社にも既に2台入庫、まだまだ話があるのですが、雹害の修理は非常に時間がかかるため、この後はしばらく受けられる状況にありません。普通の板金が進みません・・・写真はBMW X4ですが、わかりますかこの凹みの大きさ、これまでで最大と最深ではないでしょうか。とんでもなく強いピラーまで凹んでいる始末、しかも私は初めて見ましたがフロントガラスまで数か所割れています。高尾あたりのお客様とのことですが、ソフトボール大！の雹も降ったそうです。じゃないとこんな凹みになりませんものね・・・自然の力には勝てません。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。