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いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。Q4 e-tronですがお客様に「受注停止だそうですよ」え～～～と営業さんに私も聞いてみたのですが、やはり本当だそうです。「2024年モデルは生産しない、というか日本には来ない、来るとしても受注停止前に発注した分だけみたいよ」とのこと。先日別の営業さんに聞いた「3月に受注したお客様のQ4はパワーシート付き車、それだと生産は来年2024年5月以降になる」通常アウディはモデルイヤーの切り替えは5月末、通常生産後日本までは2か月かかる、ですから総合すると「基本的に2024年モデルは日本へはほとんど来ない、来るとしても2025年モデル以降」要するにQ4パワーシート車は2024年の夏からが本格的に納車が始まる、ということになります。いやはや推しのQ4がこの状況では・・・ちなみに手動シート車はよりどりみどりだそうです、それでもいいという方は今がいろんな意味(お得!?選び放題)でオススメですよ！補助金はいつまでも出るわけではありませんからね！さて今日はこちらです。

先日のRS Q3ですが書き忘れてしまいました。MY22なのでステアリングはフラットボトムではなくタッチセンサー内蔵の丸型が標準装備です。「でもフラットボトムにしたい」とのご希望でした。「アクティブレーンアシストALAが作動しなくなくなること、またイグニッションONでピーというエラーこそなりませんが、内部にはエラー残りますがそれでもよろしければ交換は何ら問題ありません。」と回答、OKということで交換しました。やっぱりこうじゃなくちゃいけませんよね！

そして後日談「なぜかALA作動してます」え～～～～～なぜ？数ヶ月経過しましたがやはり作動しているとのこと、不思議でなりません・・・ステアリングラック自体MY21と変わっていないことが関係してそうですね、ということはムフフ、ということになります(笑)交換したい方是非メールにてお問い合わせください！

久々に先代Q5(8R)でお客様が来店ですありがとうございます。ホントに売れましたね8R、こちらのお客様もあえてこの型が好きで乗り続けたい、もし乗り換えるんでもまたこの型がいいということです。うらやましい車ですね！ちなみに上記RS Q3のお客様もその前はS Q5(8R)をお乗りでした(笑)最初のご用命は使っているうちにヒールパッドが剥がれてしまったフロアマット、探したところラスト1セット日本企画ハイグレードが残っていたので取り寄せ、交換しました！よかったラスト1セットですよ！元々のスポーツタイプはずーっと前に生産終了していました・・・

次は定番のATE Q5/S Q5(8R)用低ダストセラミックブレーキパッドへの交換、このQ5はFL後なのでちょっとフロントがブレンボのためパッド形状が特殊、でも実はキャリパーを外さずにパッドだけを外せる新設設計、リアパッドはこの汚れ！から解放されますね！

ディーラーさんでは相手にされなかったそうですがG-Speedは小さいパーツでも調べて用意します！サンバイザーのツメ、これ折れるんです何度も上げ下ろししていると。ただ大丈夫です補修パーツAudi純正サンバイザーリテナーとAudi純正サンバイザーリテナーキャップが販売されています。交換も簡単ですマイナスドライバーがあればカバーを手前真ん中あたりをコジればキャップが外れ、あとはリテナーを引き抜くのみ、簡単に復活します。折れているままになっている方、交換してみてください。ご利用いただきましてありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。