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いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。東京はかなり早いですねもうソメイヨシノの開花宣言がされ、暖かくなってきましたね！もう快適すぎて楽しくなるくらい、犬の散歩も楽になりました。でもこのまま順調にいくとは限らず・・・やはりですね明日から明後日は雨で極寒みたいですよ！皆様調節できる「真冬」の服装で週末はお出かけください。さて今日はこちらです。

いつの間にか気合の入った感じになっていたS3スポーツバック(8V)でお客様がご来店ですいつもご利用いただきありがとうございます。

ご用命はというと定番ですねドイツ製VARTA(バルタ)アウディ用バッテリーへの交換です。A3/S3の場合はバッテリーがエンジンルームにあるので周りに余裕が全くなく、エアクリーナーボックスを外すところから交換が始まります。ようやく手前が空いたところで充電器のバックアップモードで最低限の電源を供給しつつ端子を外し、交換します。8Vはいかにもエンジンの熱からバッテリーを守るようなフェルトのフルカバーが付いているのでいいですよねエンジンルームがメカメカしすぎません。

言わずと知れた純正にも供給するドイツ製バルタバッテリー、付けようかなと思ったら、少しバッテリーの土台が濡れていました。なぜ？ちなみに純正はEFB+という強化型液体バッテリー・・・バルタはAGMなので液体ではなくジェル、漏れる心配がより少ない設計です。もちろんきれいに拭いてから取り付けました。元通りに周りを組み、コーディングを済ませれば完了、今回もご利用いただきありがとうございました！ちなみにバッテリーはバルタをはじめオーストリア製バナー、イタリア製FIAMM、いずれも純正採用ブランドの扱いが可能です。メールにてお問合せください。

VWグループのプレスカンファレンスが連日行われていますが昨日はVWの番、そこで2025年発売予定のID.2ALLがワールドプレミアされました。皆様の印象やいかに。ポロサイズのBEVとのことですが、久々にVWらしいシンプルなデザインで私はちょっと気に入りました。現在のID顔よりはこちらが私は好きです。25000Euroですから350万円以下で発売するらしいです。まあリーフサイズとすれば納得の価格、ただ日本は厳しいでしょうね、小さい車イコール安い、ですものね・・・その頃にはリーフも価格がどうなっているかわかりませんし。ドイツは物価が半端なく高いのでこれでもバーゲンプライス、補助金も出るだろうし、と騒がれているんです。あと2年でEVはどう変わっているのか、それが楽しみでもあり心配でもあります。

そうだ今日は皆様アウディのプレスカンファレンスですよ！それでは次回も読んでください。渡邉でした。