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いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。そういえば以前は納車から1ヶ月点検や半年点検がありましたよねでも現在はなし、最初の点検は1年後の法定点検になります。それだけ車の完成度が上がったというのはいいことではありますが、でもちょっと不安といえばそうなんです。よくお客様にも言われます。そこでアウディ東名川崎の店長さんに相談したら「他店で購入されたお客様でも予約いただければ大丈夫ですよ」と快諾いただきました。もしこのブログを読んでやりたいという方がいらっしゃいましたら私までメールをお願いします。所要時間は通常で約1時間とのことでした。さて今日はこちらです。

納車ホヤホヤのMY23RS 3スポーツバックでお客様が来店です。S3(8P)からのお乗り換え、長くアウディを愛用されている貴重なお客様ですありがとうございます。ホイールがシルバーなのはスタッドレス用、きちんと純正でRS 3専用前後異オフセットのAudi純正RS 3(GY/8Y)ウィンター用19インチ5スポークYデザインアルミホイールセット用意されているんです。さて早速ご用命はというとまずはG-SpeedオリジナルA3/S3(GY)用RHDステンレスフットレストとマーヴェラスNewRS 3(GY/8Y)用低ダストブレーキパッドへの交換から。ペダルはやはりアクセルA、ブレーキB、フットレスト(デッドペダル)Dと3点揃っていた方が自然ですよね。ブレーキパッドはせっかくのレッドキャリパーを汚してしまわないようにRS 3には必須アイテムだと思われます。

次はMQB用アイドリングストップキャンセルモジュール(core dev ISC for Audi/VW)をG-Speed得意のスマート取付していきます。説明書では大幅に省かれてスイッチを外して接続しなさいというだけ、一般の方はその説明書では付けられないですよね・・・Kufatecなみの・・・スイッチそのものがもう専用工具がないと外れないし、外れてもご覧のとおりハーネスが超短いのでそこにエレクトリカルタップを3個付けろと・・・無理です。だから無理をしないで私はきれいに外しますよ～周りのトリム、シフトパネルまで。するともう邪魔するものはない状態、接続し、それだけじゃありませんTESAテープでタップが外れないよう巻いておくので今まで接触不良はありません確実な方法と言えます。モジュール本体は音止めのためにスポンジを巻いて安定する場所に固定、元々のハーネスに固定しますので目立たないと思います。

次も電装関係のユピテル_レーザー&レーダー探知機Z1000とTVC(TVキャンセラー) for AudiA3/S3/RS 3(GY/8Y)のスマート取付となります。ハーネスが極力外に見えないようにスマートに付けるにはとにかく内装をバラす！そして中を通すべし！テレビキャンセラー本体は念のためディップスイッチが操作できるように簡単に開けられるサイドカバー内に配置、カバーすれば全く見えません。アイドリングストップボタンを押す煩わしさから解放されましたね。気になって仕方なかったMMIの与の文字もこのとおり、改善されました。でも名字と名前は日本風に反対にしてもらいたい気がしないでもありません。今回もご利用いただきましてありがとうございました！次回は是非シートメモリーでお待ちしております！

それでは次回も読んでください。渡邉でした