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いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。お盆休み真っ只中ですが皆様いかがお過ごしでしょうか。G-Speedも17日までお休みですが、私はなぜか雑務で全く手が離せない状況、連日どれだけ汗をかいたことか夜は抜け殻のよう。。。でもようやくひと段落したのでこの時期読み物が少ないですよねブログ番外編をお送りしますのでお付き合いください。さて今日はこちらです。

前回の続きですQ5のブラックスタイリング化、今度はドアモールが入荷しました、が、想像ではチタンブラックに塗装してある小さいモール、一体とイラストではなっていても実際は別添えだったりするよね～と思っていました、が、現実は甘くないですよね見事にはめ込んでありますトホホ。上側は塗装するんだからQ3みたいに別添えにしておいてくれればマスキングの必要もないのに！とボヤきながら、使うのはチタンブラック部分のみ、仕方なく丁寧にマスキング、裏返しにしてビッシリと並んでいるツメのリリース及びモールの分離に取り掛かります。リアルカーボントリム交換の練習にもなりますし(笑)FL前の非S line、FL後のS lineとS Q5をお乗りの方、本国のみのレアパーツなので是非！話は戻ってオリジナル工具を使ってツメをリリース、写真にはありませんがカッターも駆使して、ようやく分離に成功。やはりというか前準備が大変です。作業当日これをやっていたら日が暮れるので時短のため事前にやっておいて正解でした。

そして緊張の作業当日です再度のご来店ありがとうございます。本来であればグレー部分からドアモール自体を外し、裏からツメをリリースするのですが、その前に試しに丁寧に養生しマットシルバーのモールだけ外れるかにチャレンジします。よく付けるパーツを観察しながら、ツメの位置をマーキングしてウェッジでエイっとコジる、あれ？意外に素直に外れてくれるじゃありませんか！チャレンジしてよかった！さあこれさえ外れればこっちのもの、チタンブラックのモールはバチンバチンとはめ込むだけ、サクサクと4ドア分の交換が完了です。早すぎて自分でも驚きです(笑)

ただフロントロアスポイラーはサクっとはいきません本来ならばバンパーを脱着して交換ですから・・・でもマットシルバーのパーツを再使用しないことを前提にチャレンジします。こちらも何とか外れました！やはり付けるのはバチンとはめ込んでボルトで固定するだけとあっという間。ラジエーターグリルやエアガイドグリルに合わせフロントのブラックスタイリング化ができました。

お客様もあまりに早い交換完了にびっくりしていました(笑)これで下半分はブラックスタイリング化できましたねすばらしい！特にドアモールは小さいところだけ交換したとは絶対わかりませんよねそんなパーツがあるなんて誰も知らないですから。しかも仕上がりは完璧！今回もご利用いただきありがとうございました。

それでは皆様引き続き楽しいお盆休みをお過ごしください。次回(機会がまたありましたら番外編かも？)も読んでください。渡邉でした。