G-Speed web store

いつもお読みいただきましてありがとうございます。どうやらQ4 e-tronは順調に認証作業が進んでいるようですね。AJのホームページにWLTCモードで1回充電あたり576kmの認証を得たと掲載されていました。当然ながら国内アウディ史上最長距離、です。もう7月ですから秋以降の発売とはアナウンスされていますが具体的なスケジュールは間もなく発表されるのかな？と思っています。実際日本仕様を早く見てみたいものです。さて今日はこちらです。

またまた最近よく聞かれますので整理しておきます。S4やS5の左右2本ずつ計4本出しのテールパイプトリムですが、A4にはあるブラッククロームがS4やS5にはないのでしょうか？という問い合わせです。でもこれ実は右下写真のようにSモデルだけは下のくぼみがありそこがミグ溶接されています。ということはスポっとは抜けないわけですから交換は基本的にできません。

ただついに！ようやく！AudiAGが重い腰を上げブラッククロームをブラックスタイリング用に設定しはじめたようです。が、溶接してあるということは・・・そうですテールパイプのみではなくタイコ(リアサイレンサー)毎のパーツ供給のみ！そのため装着するには先日のTTクーペのように、というかもっと大変ですタイコの前で切って、差し込んで、バンドで締めるタイプになります。もちろん日本仕様外(笑)のため本国からの輸入となりますが取り寄せ自体は可能ですからチャレンジしたい方はメールにてお問い合わせください。だいたい25万円くらいになるかと思われます。アクラポよりは大幅に安い(笑)

RS 3(8V)FL後でお客様がご来店ですありがとうございます。いきなり左上写真はアフターから。何が変わったかというとフロントの4Rやロゴブラックエンブレムはもちろん交換済み、ですが今回はそれではなく下側のquattroエンブレムです。シングルフレームグリルがブラックの場合はquattroエンブレムはマットチタニウムグレー、シルバーのシングルフレームの場合はマットブラックのロゴ、これがセオリー。ただこちらのお客様はせっかく他のエンブレムをブラックにしたしグリル全体がブラック、なのにquattroエンブレムが浮いていてとても気になる・・・飛び石も結構付いているし。とのことでしたので早速マットブラックに交換します。

なぜかこのエンブレムは表面に型崩れ防止やキズ、指紋防止の透明フィルムが貼っていないためマスキングテープを上から貼ります。エンブレムそのものは両面テープで貼り付けてあるだけ、丁寧にマスキングをして1つ1つロゴを剥がしていきます。比較的粘着力は弱め、でも慎重に剥がしていき、残りをきれいに掃除、脱脂して、ハイ、マットブラックを同じ位置に貼れば、完成です！TT RSとこの8VRS 3のみ適合となっていますがフェイスリフト前FLRS 4(F4/8W)/RS 5(F5)も同じエンブレムを使用していますので流用可能です。商品ページはAudiAG純正TT RS(FV)/MY17RS 3(8V)Fグリル用quattroエンブレムになります。今回もご利用いただきありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。