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いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。何だか気が滅入りますね昨日からの報道。ご冥福をお祈りいたします。さてそれはそれで切り替えて書いていきます。去る7月1日、VWAGはヨーロッパ初の本格的BEVバッテリー工場をドイツ・ザルツギッターで着工しました。これを皮切りに各地に工場を作りますがでも一方では廃止に向けて稼働を減らす予定だった石炭火力発電の発電量を増やすと発表しました。なぜかというとロシアからのノルドストリームでのガス供給が60%絞られてきたり、年内いっぱいで停止すると言われている、ただそれでは寒い冬は越せないし産業界がもたないから、と言われています。BEVに移行するのはEUの方針なので仕方ないがでも電力は足りない、そんな本音が見え隠れしています。どこかでBEV一辺倒が止まるか、脱原発を止めるのか、これからもドイツやEUの動向に私は注目していきます。さて今日はこちらです。

表　2022年6月輸入車ブランド別登録台数TOP10

アウディはというとやはり冴えませんね前年比71.6%の2238台、辛うじて2000台を上回ったものの、6月までの半期で1万台に到達しなかったわけですから事態は深刻です。まだまだ2024年頃までは半導体不足が長引くという説もありますから・・・

ただアウディだけが思わしくないわけはなく各社も同じ、トップ10で前年比100%を超えたのは何と2ブランド、MINIとFiatだけとなりました。プジョーなんて一時期の勢いはどこへやらの状況、わからないものです。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様またまたコロナウィルスの感染が広がっていますので気を付けて楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。