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いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。今日は久々に雪が降る極寒の1日でしたがこの3月はとても暖かく今にも桜が咲くかな？というところでしたので。ただ少しだけ残念だったのが咲いた桜に雪が積もるというこの季節しか見られない絵になるパシャリができなかったこと。福岡ではきっと見られたはずですよね～でも今から咲くソメイヨシノが楽しみで仕方ありません！さて今日はこちらです。

前回に続きこちらもウルトラレアな1台、TTクーペ20yearsエディション！日本には20周年でのしゃれか？の僅か20台しか存在しません。遠方よりご来店ありがとうございます。ボディカラーは初代TTに初設定されたアローグレーパール、ブラックスタイリングなのでグリル周りとディフューザーがグロスブラックです。先日ご紹介したTTロードスターと似てます(笑)ブレーキやアルミホイールは納車時からは変わっていると思います。エンブレムがフェンダーに、これも特徴インテリアは当然モカシンレザー、ステアリングやシフトノブまで！ステアリングにもエンブレム、センターコンソールにはシリアルナンバーが入っています。にしてもこのOLEDテールランプって何でこんなにカッコいいんでしょうか！TTにも標準かOPにしてもらいたいくらいです。もちろんG-SpeedにもラインナップされていますAudi純正TT RS(FV)OLEDテールランプセットや Audi純正TT S(FV)用レッドキャリパーセットです。このテールランプは2020年途中からTT RSでも設定されていませんがスペアパーツとして販売されているため、ヘッドライトがマトリクスLEDであれば装着が可能です。

さてご用命はというとAudi純正TT/TT S(FV)流用シルバーパドルセットです。標準はあえて存在を消すかの如く小さくツヤなしブラックですが一気に大きくなりグロスブラック/アルミ調シルバーで存在を主張してくれます。感触もよくTTのイルミカラーレッドに+-が光ります。さくっと交換しているようですが、が、これが大変なのですエアバッグを外すのが例のごとく。最近の丸いエアバッグはとにかく力がいるとかはまあ我慢できますがそれ以上にコジる位置がわからないのです。BMWみたいにボルトに戻してくれればどれだけ楽か！お願いしますアウディさん。2ヶ所コジるだけで見本を脇に用意してなお、なぜ30分以上格闘しなきゃならないんですか(怒)ただその後に喜んでいただけたのでよしとしましょう！結果オーライ！ただまだ20yearsならではの宿題がお客様から出ていますのでそれをもう少し研究しますのでもう少しお待ちください。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。