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いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。海外ではフォルクスワーゲンのID.Buzzのワールドプレミアが大きく報道されています。いまだに近所でも見ることができるような名車ワーゲンバスがBEVになって復活という位置づけではありますがどうなんでしょうね売れるんでしょうか見ものです。スタイルは私はいいと思います何だか明るい色使いで楽しそうですし。どうせ日本には来ないでしょうけれど(怒)でも成功すればいいですね。無音でキャンプとか行ったら自然にやさしそうだしいざとなったらコーヒー飲むのに電源もとれそうだし(笑)VANもあるんですがむしろ私はこっちが支持されるんではないかと。今世界中で通販が多くなりそれに伴い配送の車が急激に増えている、さほど距離は走らないので適しているのではと言われています。日本でも絶版になった三菱の軽バンミニキャブミーブも需要がすごくあるらしく再販が検討されているそうです。さて今日はこちらからです。

アウトレットに左写真のA4用exclusive扱いの19インチアルミホイールを追加しました。右写真はQ3 S line用19インチ、他にもパーツがいくつかありますので是非ご覧ください。

前回はインテリアを中心に劇的に変化したTTロードスターファイナルエディションでお客様がご来店ですありがとうございます。今回はエクステリアやブレーキのカスタマイズをご依頼です。まだ商品ページは1部しかないのですがフロントグリルはシングルフレームがクローム、その他がツヤなしブラックだったものをudi純正TT(FV)用オールグロスブラックフロントグリルへと交換しました。これはS lineコンペティション用、シングルフレームを含め全てがグロスブラックのバージョンなのです。TTの場合はセンターのラジエーターグリルに関してはS lineでも非S lineでも共用になっています。またリアディフューザーも同様に今回存在を初めて知ったグロスブラックに交換しました。いや想像以上ですよ写真ではブラックからブラックなのでさほどわからないかも知れませんがエンブレムはもちろんウィンドウ系もクロームが一切ないTTですのでシングルフレームだけがクロームで取り残されていましたがこれで統一されましたね！アウディ純正TT(FV)用ブラッククロームテールパイプトリムともマッチしています。

そして私が人生の友ベルトサンダー(笑)を使い執念で製作した純正流用ワンオフのアルミ調シルバーランバーサポートスイッチも！おそらく世界に1台のTTだと思います！

次はAudi純正TT S(FV)用レッドキャリパーセットのSロゴブラックへの交換、ブレーキパッドはDIXCEL TT S(FV)車用低ダストタイプMブレーキパッドに変更しています。まあ見違えたこと！標準の未塗装シルバーは汚れてしまうとなかなか落とすのが熱が加わって難しいのですが、塗装されているTT S用にしてかつ低ダストにするとそもそも汚れにくいですし落とすのも比較的楽になります。19インチにはこのくらい大きなローターとキャリパーが欲しいですよね！そういえば20周年記念車の海外仕様はたしかこの組み合わせだった気がします。

リアもこのとおりスッキリしました。ついでといっては何ですがAudiAG純正ダイナミックセンターキャップ4個セットとアウディ純正ホイールボルトキャップ（グロスグレーorマットブラックのブラックへと交換、いつもフォーリングスロゴが水平近くにいるのって思ったよりスッキリしますしセルフセンタリングで走行中もわかる人はわかると思います早く街中で見たいな(笑)今回もご利用いただきありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。