G-Speed web store

いつもお読みいただきましてありがとうございます。お客様ともメールの話題になったのですが、ここ数年やたらと雨が多くないですか？本来9月なんて気持ちのいい晴天が続き、たまに台風が来て荒れる、そういうイメージだったのが、今年はというと昨日ほんの1時間程度晴れ間があっただけ、一昨日まではゼロだったそうです。頼むからもうちょっと秋を満喫させてほしいものです。皆様のお住まいの地域はいかがでしょうか。さて今日はこちらです。

納車から2日後というホヤホヤなTT Sでお客様がいらっしゃいました。ボディカラーにん？となった方は鋭い！S Q2にはありますねエクスクルーシブでクワンタムグレーを選んだそうです何というセンスの良さ、私は思いつきませんでした！今年からの特権であるAudiAG純正TT(FV)用20インチ5アームアンスラサイトアルミセットも選択、そして当然ブラックスタイリングパッケージ、ただ・・・そうですご用命はAudi純正GブラックTT(FV)フロント/Q2リア/R8_F用4RingsエンブレムとAudi純正GブラックTT(FV)系4RingsリアエンブレムとAudiAG純正TT S(FV)FL後グリル用ブラックエンブレムとAudiAG純正リア用TT Sブラックエンブレムへの交換です。ただフォーリングスはディーラーさんOKでしたのでそちらで、ただTT Sロゴは交換NGということで改めてG-Speedにて。こうじゃなくちゃいけません統一感が素晴らしい！

同時にTT S用のATEが存在しないためDIXCEL TT S(FV)車用低ダストタイプMブレーキパッドへの交換です。特殊な形のパッドですがこれってATEが開発したもの、なのにセラミックパッドが無いというなんという怠慢でしょうか(笑)でもディクセルさんも「ブレーキ鳴き」という課題に対して一生懸命工夫していることが見ただけでわかります。普通国産社外パッドは裏当てが付いておらずパッドとピストンが密着せず、キャリパー内で暴れることによって鳴くという原因に思われましたが、このDIXCELパッドは裏当てが付いていてかつフロントは超強力な両面テープが付いているので純正同様ピストンに密着しているようです。お客様によれば今のところダストは少なくなったし鳴きもない、何ら問題ないということです。むしろ純正の初期制動の強さがマイルドになるので私なんかはむしろ好ましいフィーリングに感じます。

「足元が暗くって夜間車内で物を落とした時に別に持っているLEDライトを使わないと探せない、ということでフットランプを何か明るくできますか？」私「あります」と即答(笑)Audi純正フット/ドアカーテシ/ラゲージ用アップグレードLEDバルブに加工なしで交換するだけでこれだけ違います。筐体自体がホワイトで反射するのと素子が面で大きく光るので比較になりません。きっと喜んでいただけていることと思います。今回もご利用いただきありがとうございました！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。