G-Speed web store

いつもお読みいただきましてありがとうございます。急に寒くなって血管が収縮したのか早くも私はしもやけ気味です。どなたか平熱を上げる方法ご存じの方いらっしゃいませんか(笑)近所のボストンテリア、イブ君ママのなんて一年中裸足にサンダルなんですけど(笑)超うらやましい！生まれつきの差は大きいですよね今度平熱聞いてみようっと。さて今日はこちらです。

先日もご来店いただきましてミラーハウジングとシーケンシャルウィンカーを取り付けたA4セダンがご来店です。G-Speedでレトロフィットしたマルチカラーアンビエントライティングが光ってますね～一貫してこちらのお客様はパープル(笑)さて実験を経てついにこの日がやってきましたご用命はというとRS 4のフェイスリフトを機にやっとグレーステッチが追加されたオールアルカンターラフラットボトムステアリングへの交換です。ただしRS 4の場合はマルチファンクションスイッチにRSモードが追加されたり微妙に異なるためA4からの移植が必要になります。が、このスイッチがツメが固くてまあ外れないんです・・・毎回ですが今回も顔を真っ赤にしてコジるのですが案の定、自分の爪がパキっと折れて出血しました・・・しかも丸いエアバッグもコツがわからない人は外しもできないと思います固くて。ダブルに固かったので今も痛いです、筋肉痛も(笑)でもどうにかこうにか交換して、ハイ、出来上がり！いやいいですねパドルは新たにリアルアルミ合金製、RS用は最初から付属します！エンブレムはSに交換することが可能ですが今回はそのまま。ただシフトノブは統一すべくアルカンターラに交換しましたので残すはセンターコンソールもグレーステッチのアルカンターラもありますよ是非(笑)

でも今日はこれでは終わりません。その外したお父さんA4のステアリングを息子さんのA3セダンFL前非S lineに移植する、これがメインのミッション。きっと世界初？はわかりませんが日本初！でしょう。前回の失敗からいろいろと学びようやくという感じ、エアバッグは新たに用意します。すごい梱包ですね金網にガッチリガードされてますこんな状態初めて見ました。こちらもマルチファンクションスイッチが異なるため別に用意しておき、交換します。これで更に私の爪は出血(涙)エアバッグだけでもこの大きさの違い！少しずつ技術の進歩で小さくなっていきます。

そして完成！とてもスッキリスマートになりインテリアとの相性も何ら違和感ありません。これは欲しい方いらっしゃるのではないでしょうか！1個だけスイッチに反応しないだけで電話やナビや燃費計等全て正常に作動、ボリュームも。エラーチェックしたところ何もなし。やったミッションコンプリート！苦労した甲斐がありました見た目の違いを見てください！以上玉突き交換大成功でした(笑)親子揃ってのご利用ありがとうございました！

久々登場テツとリク、ちょっと痛々しいんです左のテツの毛の少なさ、お腹なんて裸ですだからこの寒空の下ではブルブル豪快に震えるので防寒着を着させています。リクは表情のとおり平気ですね毛だらけですから(笑)それでは次回も読んでください。渡邉でした。