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いつもお読みいただきましてありがとうございます。アウディAGがドイツ検察にディーゼルゲート事件の罰金として約1000億円の支払いを命令されたというニュースがありました。ここは真摯に受け止めて対策を立てて報告する必要があると思います。不正はいけません！アウディジャパンも検査のやり方が不適切だったという発表もありましたし、膿を出し切るチャンスです。さて今日はこちらです。

他ブランドニューモデル情報を。最近のBMWは攻めてますよね新しい3シリーズといいこのX7といいキドニーグリルのまあ大きいこと！最近車自体はどんどんシュッとしてスマートなスタイリングになっているというのに逆行してますよね。好き嫌いがはっきり別れそうなことをよくやるな！と思ってしまいます。皆様の印象やいかに。

以前もご紹介したかも知れません最近よくあるA4(8K)のトラブル。アドバンスドキーを持っていれば施解錠はドアハンドルを握ったり付いている□に触れたりするだけでOK、なはずができない・・・せっかくの機能が使えずその都度キーのボタンを押すのは押さないのに慣れてしまうとちょっと面倒だったりしますよね・・・そこでテスターをあてると左前ドアのコンタクトスイッチの故障とのこと。部品を手配しておき入荷したら作業です。早速ドアハンドルを外します。外し方も説明できるのですがそこそこ難易度は高め、事前の診断、パーツの手配、交換作業、エラー消去も必要なのでG-Speedやショップさんにお任せいただいた方が無難です。あえて簡単にいうと横のフタを開けてトルクスレンチでボルトを緩め、ドアハンドルを引いたままレンチもそのままボルトを押す、するとドアハンドルを引いた状態でロックがかかりますからドアハンドルをコネクタと共に外します。という感じです。下から二段目の右写真がそのセンサー、左が元々付いていたセンサー、もう樹脂がボロボロになり水が入っている始末・・・なので右の完全密閉対策パーツに交換します。ドアハンドルを元通りに戻して再度テスターをあててエラーを消去、再度読み込むと、「No fault code found.」無事いちいちリモコンキーを押すわずらわしさから解放されました。もちろん発送も可能ですので商品ページはこちらアウディ純正ドアハンドルコンタクトスイッチです。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。