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いつもお読みいただきましてありがとうございます。特派員は今ドイツ・ミュンヘンに行っているそうですが、やはり寒いんですって気温が一桁だし冷たい雨が降ってます、ですって。世界の天気予報を先程見たら地域によっては雪予報も出てました。そうなると当然クリスマスの飾りが出て来る頃、1度はクリスマスマーケットのシーズンにドイツに行きたいですね～行かれたことがある方是非お土産話をお願いします。さて今日はこちらです。

お客様から送っていただきましたかわいいチワワ、銀君とナナちゃんの写真。いつも2頭揃って写っているので仲がいいかと思いきやそうでもないらしい？右の写真を見たあなた！きっとお腹が空きましたね(笑)千葉県館山の相浜亭（漁協経営）」の伊勢海老天丼を食べていらしたそうです。衣は薄そうだし伊勢海老だけじゃなく他のえび、魚介等具もたくさんだし、何とみそ汁にも伊勢海老の頭が！しかも箸休めの小鉢まで付いてたった2000円！これは皆様、週末行くしかないですね！私が先日食べたてんやさんのオールスター天丼も結構イケると思って満足していましたが、これを見た途端ありがたみがなくなりました(笑)

話は変わってあまり宣伝していないので当然といえば当然ですが、交換もできますか？というお問い合わせが非常に多いためブログで回答を兼ねてご紹介します。今回は初代A5スポーツバック2.0Tクワトロ、衝撃的にかっこよかったですよね発表された頃を思い出します。早くも日本上陸から7年、いろいろと交換部品も出てきますよね・・・ブレーキパッドが減ってきたので交換したい、そのついでにブレーキダストがあまり出ないのない？もちろんあります。

今回チョイスしたのは当然ながらローダストでホイールが汚れにくいATE A5/A5SB/S5(8T)用セラミックブレーキパッドです。純正ブレーキシステムのほとんどが元々ATE製という安心感があり、少し国産よりは高価ですがご覧のように車種によっては必要なボルトやパッド残量センサー、固定するための両面テープまでセットされているところがいい点です。

右下写真がビフォーアフター、もう残量センサー点灯間近でした。パッドの色の違いにも注目、汚れても色が白いので目立ちにくいんです。ちなみに左の新品はローターの減りを考慮し元々削ってある左右に加え予め上下を丁寧に面取りしてあります。このパッドは先代A4(８K)とフェイスリフト前Q5の2.0Tクワトロも共通パーツです。

フロント、リア共かなり減っているのがわかります。そして清掃して組み上げ、もうこうなるとキャリパーの色は落ちなくなっています。その合間にはせっかくですのでひどい汚れのこちらを裏表清掃して

さっぱりしました！意外とこれがうれしいですよね外した時くらいしか洗えませんもの。最近インチが大きいので重いですからね持ち上げるのは、諦めて転がしましょう(笑)そして使用する機材の1部、パーキングブレーキが電気式なのでそれを解除(開放)しないとパッド交換ができないのでテスタも必要、電圧を保つ充電器、ブレーキラインのエアを抜くブリーディングマシン、これは今回はちょっと用途が違いますがキャリパー交換やブレーキオイル交換に欠かせない機器です。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。