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いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。今日の海外メディアにアウディ関連のニュースが掲載されていました。「A8は今年、スフィアコンセプトをベースにした新型BEVに交代する計画だったが、開発の遅れとEV需要減のため、少なくとも2027年まで延期、魅力を維持するためセカンドフェイスリフトを行うかも知れません」というものです。Q7がまさに先日セカンドフェイスリフトを発表したばかりですが、同様に延命させることになるのか、本当にBEVを後継にするのか、に注目です。さて今日はこちらです。

RS 5クーペでお客様がご来店ですありがとうございます。何度かご紹介しておりますが、今回はEVENTURIカーボンインテークシステム各種アウディ用への交換です。こちらのお客様はまさにカーボンフェチ、EVENTURIを提案したところ飛びつきました(笑)見た目はもちろんなのですが、RS 5(F5)/RS 4(F4/8W)の場合11-15PSのパワーアップ効果がアナウンスされるなど、しっかり性能アップを伴うためかなりシェアを伸ばしていますよね。そうそうカーボンフィルターハウジングは特許を取得しています。

左上写真は標準です。ホースのクランプを緩めて外し、ハウジングを上に抜けば比較的簡単に外れてくれます。3点のゴムブッシュで固定されているだけ、ゴムブッシュはEVENTURIに移設し、グニュっと差し込みます。右下がエアフィルター、通常はキノコの外側から吸うのですが、EVENTURIは逆、内側から吸って外に出す方式、それとカーボンフィルターハウジングの形状を最適化することによって吸入効率を上げる仕組みになっています。

細かいところですがホースクランプまでEVENTURIオリジナル、相当こだわってます！参りました。更に吸入を確実にするためグリルへの整風板も標準にボルト止めして設置します。穴あけ等の加工はしていません標準でも開いている穴をうまく使用しています。グリルの間からカーボンがチラ見えする演出にもなっているのが、うまい！でもFL後モデルだとRS 5ロゴエンブレムの下に整風板にあるEVENTURIロゴが隠れちゃいますね。お客様はロゴエンブレムを外すかなとまで(笑)ハイ、完成です！

お客様のインプレは「イベンチュリ凄いですよ、吸気音は大人しいですが中速の伸びは素晴らしいです、最初はビビりました」とのこと。見た目と性能が両立したEVENTURI、皆様もいかがでしょうか！RSとSモデルを中心にいろんなアウディ用がラインナップされています。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。Q2のMMIインフォテインメントが本国でアップデートされたようです。12.3インチバーチャルコクピットが標準化され、今までよりも8.8インチと大きくなったMMIディスプレイは何と言ってもタッチパネルになったのがうれしいですよね。それに伴いセンターコンソールのジョグダイヤル等は廃止され、物入になりました。ちょうどA4やA5のフェイスリフト前後の変更と同様ですね！これってモニターをレトロフィットできたらいいのにな～調べてみましょう！アップデートされたQ2は日本にもおそらく2025年モデルとして導入されるのではないでしょうか。ご存じのとおりQ2はモデルチェンジせず現行モデルで終了、寂しいしもったいない！と思っているのは我々だけではなく、実はAudiAGもそうではないでしょうか。ちょうどいいサイズなのに・・・さて今日はこちらです。

中途半端になってしまった東京オートサロン、今回はいろんなアルミホイールをご紹介します。右上はTWSというメーカー、どうやら日本のTAN-EI-SYAという会社が企画しているようです。以前は漢字表記だった気がします。全て鍛造ホイール！さすがです。下の2枚はもうおわかりですねBMW純正、凝ったデザインが多く、きれいなコンケーブ具合が目立ちました。車の大きさと共にどんどん大径化してます。

おわかりですね有名な日本BBS、ジュラルミンでできた超軽量ホイール、と思ったら先日いらしたお客様のRS 3に装着されていました。極細スポークでお手入れが楽だそうです(笑)19インチで約8kgと驚異的な軽さ、アウディ純正だと13kgとかありそうです・・・

こちらは結構ガッツリカスタマイズする車に履いていることの多い印象のBCフォージドという台湾メーカーです。既製品はほぼなく、オフセット、PCD、ハブ径、カラー、ボルト形状、仕上げ等をオーダーメイド方式だそうです、どうりでカラーサンプルがたくさんあるはずです。

同じBBSでもこちらはGermany、以前ご紹介したunlimitedのモノブロックCI-Rと2ピースCH-R2です。

阿部商会さんブースにあったラグナフォージドという鍛造ホイール、こちらもBCフォージド同様オーダーメイドに対応、オフセット、サイズ、ハブ径、純正ボルト仕様など細かくオーダーするにはいいと思います。現在スペーサーで出面を調整している方は不要になります。日本製というのもポイントです。

こちらも阿部商会さんブースです。BMWチューナーブレイトンのホイール、従来はPCD120だったのですが、近年BMWやミニはPCD112でハブ径がアウディ等66.5mmと0.1mmしか違わない66.6mmが多くなり、コンパチブルになりつつあります。右側はミニ用でしょうかカラフルなモデル。

まだまだありますので次の機会でもご紹介しますね！それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。昨日の日中は何と2℃！先週は24℃！今朝は0℃！もう限界ですよねこの寒暖差、むしろ今日が本来のこの時期の寒さなんだとは思うのですが、ついていけません。逆は大歓迎なんですが(笑)テツとリクは2日くらい散歩は短縮版で雨、対して今朝は久々の晴れ、もうルンルンで歩いていました。日差しを浴びさせたかったので、わざわざ多摩川の河川敷をぐるーっと一周、リクはボール遊びも満喫したし、きっとエサを食べた後は熟睡したことでしょう。さて今日はこちらです。

気持ちよさそう！皆様砂漠を全開で登り降りしてみたいと思いませんか？こんなところ走ってみたいな～憧れるな～でもできれば掃除が大変そうだから自分のじゃない車で(笑)Q8 e-tron edition Dakarの動画です。何か砂漠でオフロード車ってディーゼルのイメージあるんですが、一瞬出てくるRS Q e-tronが今年のDakarラリーで総合優勝したを記念した限定車ですから、必然的にQ8 e-tronになったわけです。

優勝はすごい！EVでラリーとはICEとは違う苦労が数えきれないほどあるはず、それも含めレース、おめでとうございます。今やラリーですら排気ガスを出さないEV、時代は変わりましたね！F1だって燃料はe-fuel、Formula Eだってあります。EV一辺倒がとん挫しつつある状況、ホントに先が読めませんね。10年後が楽しみなような、怖いような、そんな感覚になります。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。最近「ワンコと泊まれる宿、どこどこにオープン」というニュースをよく見ませんか？私がそういう記事に反応するからかも知れませんが(笑)以前はあまり見なかったので、確実にペット、いやペットと一緒に泊まりで旅をする人が増えてるんでしょうね。いつかは私も行ってみたいものです。私がずっと悩んでいるのはドイツに行く際の預け先です。いちばん多いのはご近所の獣医さんがやっているホテル、でも散歩はできず5-10分の外出を1日に2回のみなんです。普段は1日1.5時間は歩くのでかわいそう・・・でも寝る時以外はフリーにさせてくれるドッグラン付きのペットホテルに預けたら、帰ってきたテツがとんでもない下痢だったので、躊躇してしまう・・・散歩付きのホテルは遠い、んーん、難しい！ホントはお互い預けられるご近所さんが見つかればいいんですよね！でも現実はいない。もしくはシッターさんにお願いするか・・・どなたかアドバイスをお願いします。さて今日はこちらです。

Q5(FY)S lineをお乗りのお客様が来店ですありがとうございます。こちらもデイトナグレー、S line専用色なのに最近本当に多いカラー、景気が良くなってきた証拠でしょうか？好景気になるとモノトーンが流行するそうです。さてご用命はというと、もうおわかりですね。納車時から履いている標準19インチ、結構タイヤも減ってきたし、何となくデザインが気に入らない・・・ということでオススメしたのが右下写真のAudi純正Q5用20inch5ツインスポークデザイングロスブラックアルミホイールセットです。ブラックスタイリングに合わせたのか今足元もグロスブラックが多いですよね。カタログ写真ではちょっとのっぺりとしてる印象ですがそんなことはなく、メリハリの効いたデザインだと思います。また純正ホイールですがアクセサリー扱いのため、20インチと大径なのに比較的リーズナブルなのもうれしい点です。

センターキャップもブラック/シルバーの最新デザインが4個付属、今までのグレーから印象が変わります。ボルトは当然純正ホイールなのでそのまま使用できるのも利点です。タイヤは今回Q5のアウディ承認タイヤでもかなり使用されているピレリ・スコーピオンヴェルデを取り寄せました。サイズは255/45-20、ブラックウェイトでバランスをとり組付け、はい！似合ってます、ボルトキャップを除けば(笑)もちろん後日お買い上げいただきました。

写真がわかりにくかったですね反対側から撮影が正解だったようですスミマセン。実際はホイールが19インチから20インチへ、カラーがシルバーからブラックに変わったので雰囲気は激変しました。お客様も交換してよかったとのこと、タイヤもしなやかで静か、印象がいいそうですから何よりです。今回もご利用いただきましてありがとうございました！

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい連休をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。今日の日野市の最高気温は、さあ何度だったでしょうか？何と、24度です夏日一歩手前、群馬では25度だったそうです。もう5月ですよねこの気温、ヒートテックと冬用暖パンは暑くて着てられませんなので脱いでき通勤しました。まだ2月ですけど(笑)これじゃあ夏はどんどん暑くなりますよね、今後が思いやられます。さて今日はこちらです。

ついに！Q3スポーツバックの限定車ハイスタイルです！ご来店ありがとうございます。本国エディション1のようにフェンダーアーチは最初からRS Q3と同様のフレアタイプ、全幅は1855mmとなっていて、合わせて日本には設定がなかった20インチアルミに255/40-20タイヤが収められています。文句なしにカッコいい！何で最初からこの仕様じゃなかったのか・・・ボディカラーがデイトナグレーなのでほぼわからないのですが、ご覧のようにフェンダーアーチとドアモール、バンパー下側はコントラストペイントでマンハッタングレーとなっています。デイトナはスプレーマン泣かせのギラギラ粗いメタリック、これがムラになりとても塗りにくいのです・・・

ご用命はというとこの20インチを汚さないためにもATE Q3(F3)用低ダストセラミックブレーキパッドへの交換です。よく言われるのは「効きが悪くなりますか？」私の答えは「アタリが付けば一般道では変わらない」となります。一般的に使う分には、私は違いがわかりません。おそらくですが純正は基準値以上に効いて安ければいい、汚れは仕方ない、それがアフターマーケット用はセラミックという白い素材を多めに使い、効きと汚れにくさを両立させ、かつローターへの攻撃性を弱め、その代わりコストはかかる、そういう考えだと思います。低ダストだから効かない、それは昔の考え方だと私は思いますがいかがでしょうか。これで足元をキレイに保てますね！ただMQBプラットフォーム車のローター、ご覧のとおり錆止め塗装が極めて薄く、剥がれます。だから錆びて茶色になりやすいのが困りますよね。現在G-Speedでは実験中ですが、サンドブラストで錆びを落とし、耐熱塗料で塗装するサービスを準備しています。もうしばらくお待ちください。

Audi純正バルブキャップ（アルミニウム）とAudi純正Audi SportエンブレムとAudi純正ダイナミックセンターキャップ4個セットもお買い上げいただきました。中でもコーティング屋さんにウケたのはダイナミックセンターキャップだったそうです(笑)思ったよりはみ出てませんよ！またAudi Sportエンブレムがそのままquattroを外して付けられるは、スポーツバックのみ、SUVはエンブレムが小さくて不可なのでご注意ください。

上写真はハイスタイルではない車両にAudiAG純正Q3(F3)専用20インチtwinスポークローターデザインアルミセットを履き、アウディ純正RS Q3用フェンダーアーチ1台分セットも装着されたお客様のQ3SBです。左上写真はノーマル300mmローターにノーマル素地キャリパー、もちろんいいんですが、ちょっとホイールの大きさに比べるとキャリパーが小さく見える・・・そこで右上写真、340mmローターにS3用Sロゴ入りキャリパーを装着しました！(すみませんロゴが見えず汗、実際は左下写真のようにロゴが入っています)見た目が全く違いますよね！実はQ3、本国には45TFSIクワトロというハイパワーグレードがあり、そのグレードに限り340mmローター/ロゴなし素地キャリパーが設定されているのです。そのため全く加工せずとも装着することが可能なわけです。ただロゴなしではつまらないのでS3のブラックキャリパー/340mmローターを流用、リアも同様にブラックキャリパーを付けています。さらにレッドキャリパーにもできます。まず人と被らないアイテムで皆様も素敵な足元にしてみてはいかがでしょうか！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。ついにアウディデザインが変わります！こちらの記事のとおり、デザインボスがマーク・リヒテさんからマッシモ・フラセラさんに6月1日から交代します。マッシモさんは今までランドローバーのデザイナーでディフェンダー等をデザインした方です。私はディフェンダーは好きではありませんが、でもディフェンダーとしては爆発的に売れているとのことですからこの時代には合っているかもしれません。私はずーっとマークさんがそろそろ交代しないかなと思っていたので、どんなデザインになるのか不安もありますが、でも変わることが楽しみです。ただし、実際にマッシモ体制でデザインされた車が披露されるのは早くても数年先、その時にどう思うか、楽しみです！さて今日はこちらです。

すごい！R8しかない！しかもGTが3台もある！どこのディーラーさん？ドイツ語圏内は間違いないのですが、すぐ見に行くから教えてください(笑)GTがなぜ日本に来なかったのか・・・フロントスポイラーとカナードのカッコよさったらないですね！もちろんお取り寄せ可能、GT専用リアルカーボンウィングも！先日R8をお乗りのお客様からの問い合わせでいろいろ調べたのですが、どうもウィングが保安基準に適合しないのではないか？とのこと。ただし、GT3 RSのウィングがOKなくらいですから、何か裏がある、とも。既にR8は生産中止、入手できないとなればこのR8は今この瞬間にも1台ずつ売れていくことでしょう・・・次期型はEVスポーツカー？と言われていますが、そうじゃないと信じたい！EVオンリー論が後退している今、マセラティのようにEVクワトロポルテの開発をやめるブランドも出てきています。アウディも何か知恵をだしてICE車をのこしてもらいたいものです。

それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。今日ふとYouTubeを開いたら河津桜のライブカメラ映像が出ていました。まさに今が満開！いやテツリクが来てから1度も行ってませんね～スーパービュー踊り子号で行った記憶が今や懐かしい。というかそのSV踊り子号はもう引退してサフィール踊り子号になっているんですって。たまにはテツリクを預けて遠出でも、いや、連れて行こう、でもQ4 e-tronだと途中1回は充電・・・でも調べたら新東名沼津インターには150KWクラスと90KWクラスの充電器が計6台もある！それなら奴らを散歩させてちょうどいいですね！まずは車に慣れさせるのが先か・・・皆様今週末は河津桜を見に行ってみてはいかがでしょうか！さて今日はこちらです。

フェイスリフトでまさかS3を推してくるとは！と思いました。それだけS3が変わったからとも言えます。まずはライト類、ヘッドライトはデイライトとウィンカーが上側なのは同じ、ですが何と小分けにした3段に変更、e-tron GTからの流れでいろんなパターンに点灯、MMIで選択できるんでしょうね。でも現行RS 3のような文字が描ける下側のグラフィックはなくなってハイビームもしくはフォグランプになっている模様です。テールランプもグラフィックが変わりました。早速流用できるでしょうか？の問い合わせが来ていますが、実際に取り付けてみないとわかりません！しかも入手できるのは・・・今年後半に発表とのことでそれから約半年後、おそらく来年中頃と思われます。

何と言ってもフェイスリフトの売りは、アクラポヴィッチのチタンマフラーがOP？採用されたこと！動画でも相当いい音がしてますので、どうせ日本仕様はナシでしょうが、大丈夫ですG-Speedは輸入するつもり！多分(笑)ただ送料が問題、時間がかかってもいいから安価、もしくは急ぐから高くてもOK、どちらかですね！タイコにフォーシルバーリングスがプレスされていることを皆で祈りましょう(笑)プレスされていれば車検がOKになります。

インテリアはほぼ変わらないと思うのですが、なぜかカバーされているのできっと何か変更されているんでしょうね。でもいちばん私が注目したのはステアリング、アナウンスでは新しいESP車両総合制御とステアリングレスポンスが向上、となっています。今時ALAアクティブレーンアシストは搭載されているはず、でも！ステアリングはフラットボトムに丸エアバッグじゃないですか！現行の見映えのしないデカイステアリングがやっと小さくカッコよくなる！これはとても期待しています。

エンジンパワーは310から333PSにアップ、ゴルフR20周年と同じスペック、ブレーキも現行US仕様と同じく340mmから357mmドリルドローターに大径化になります。加えてSトロニックはいつでもどんなドライブモードでもシフトチェンジ時間が半分！OPでしょうけどRS 3同様リアのトルクスプリッターが装備、さらに気持ちよくコーナリングできる！はず。19インチアルミもQ8やQ7と同じデザイン、最近AudiAGはこれ推しです。

我ながらここまで情報が読み取れるとは(笑)それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。皆様3連休はいかがでしたか？私は相変わらず仕事だったり、Q4 e-tronにTHINKWAREのドライブレコーダーを付けたり、テツリクと近場で遊んだり、中央道の混雑を陸橋から見下していました(笑)そうだ、Q4が今週1年点検だから充電しておこう！家でやればよかったんですが、いつもどおり何も考えずにアウディ八王子さんに行き、往復1.5時間・・・何だかその時間が無駄に思えてならない(笑)ガソリンなら10分なのにと。慣れって怖いですねそう思ってしまいます。ちなみにQ4 e-tronはいまだに受注禁止なんだそうです。どうりで街中で見ないはず。。。ようやく先日1台すれ違ったくらい、仲間が欲しいよ～さて今日はこちらです。

S3(GY/8Y)スポーツバックでお客様が来店ですありがとうございます。新車の納車待ちが長すぎて、2021年モデルを認定中古車で購入されたそうですが、まだ走行5000km、内外装はまだ新車と同じ、いい車を見つけるのって大変なんですよね！ただ不満がないことはないそう、例えばS3といえど標準はA3 S line(110PS)と同じグレーの18インチアルミホイール、せっかくの310PSですから少し違いがあってもいい、と思うのは必然でしょうか・・・

まずは準備としてATE S3(GY/8Y)用低ダストセラミックブレーキパッドセットへ交換します。右上写真は外した標準フロントパッド、走行距離5000kmですから減ってはいませんが、とにかくダストが出て汚れます。交換しレッドキャリパーもきれいに清掃しました。ハブとアルミの固着を防ぐスレッドコンパウンドを塗ってから組み上げます。

そして用意したのがAudiAG純正S3(GY/8Y)用19インチ5アームデザインチタンルックアルミホイール！日本では1stエディション専用となっていますが何とか取り寄せました！何せ私が1stエディションが良かった理由はこのアルミがカッコよかったから！最高なんです。タイヤはG-Speed号と同じくS3用AOアウディ承認タイヤのポテンザS005、235/35-19サイズをチョイスされました。実績があるタイヤなので安心感があります。

完成しました！たった1インチ、されど1インチ、全然印象が違います。アップグレード感があってしかも純正なのでさりげない、いかがでしょうか。合わせて低ダストパッドを装着したので、きれいが長持ち、お手入れが楽になることは間違いありません。お客様にとても喜んでいただけました。後日ご自身で撮影した自慢のパシャリが送られてきたほどでした。そこまで気に入っていただけると私もとてもうれしくなります。今回はご利用いただきましてありがとうございました。この車から外した18インチがアウトレットコーナーに出品されていますのでそちらは是非PCでご覧ください。次回はそれこそ・・・ブラックスタイリングでしょうか！とことんお付き合いしますので是非！

What's Newには偶然にもフェイスリフトするS3の超速報をお伝えしていますのでそちらも是非！それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。神奈川県足柄市で脱走してしまった四国犬わびすけ君、警察が保護し、無事に飼い主さんに引き渡されたそうです。車に轢かれたり、誰かに危害を加えたりしなくて本当によかった。とにかく飼い主さんは反省！でも誰かも言っていましたが、「わびすけ」は意表をつかれたいい名前です(笑)私も実は何度かテツに脱走されたダメな飼い主です。テツはなぜか最初追いかけるとうれしそうに逃げてしまいます。が戻ってきます。その後もまさにわびすけ君と同様スポっと首輪が抜け、走っていきそうになったんです。でもテツ！と呼ぶとしっぽを振って止まって素直に首輪を付けられたり、不思議な犬です。リクは1度だけ不注意でリードが手から離れてしまい、バスのタイヤに向かって疾走していきました・・・もうダメだ、と思ったのですが幸い無事、止まっててくれました。等やはりいつも人間が悪い、ヒューマンエラーなのです。決して四国犬は悪くありません。先の群馬の事件ももちろん人間が悪い、もってのほかですよね何と狂犬病ワクチンを打っていないんです！言語道断です。人間が発症したら100%死ぬ病気です。どう責任を取るつもりなのでしょうか・・・

話題は変わって、皆様ISPIRIホイールをご存じでしょうか。以前ご紹介していたVEEMANNホイールと同じ北アイルランドにあるIW AUTOMOTIVEのブランドなのですが、最近FPという鍛造ホイールをリリースしたんです。これが素晴らしい！トップページのRS 6アバントがまさにそうで、19インチから24インチまでラインナップ、カラーも豊富、仕上げもブラッシュドにできたりと、まだメジャーではないブランドなこともあり、決して他と被らないホイールを製作することが可能なのです！もちろんG-Speedは代理店になっていますのでお取り寄せが可能です。さて今日はこちらです。

Q855Tでお客様が来店ですありがとうございます。MY23ですがまあイケメンだこと。MY19あたりは全く選ぶこともできなかったブラックスタイリング、22インチOPアルミ、レッドキャリパー等OP満載の充実した仕様になっています。早速ご用命はというとまずはここからというATE Q7/Q8/A8Akebonoキャリパー用低ダストセラミックブレーキパッドセットへの交換です。

汚れていないように見えるフロント、でもこれだけ汚れているんです。純正パッドを外し、セラミックに交換し、キャリパーも清掃、にしてもSロゴがないのが寂しいですよね・・・大丈夫ですG-Speedなら純正流用でロゴ入りに交換できます。

リアもこのとおり。リアも純正流用してSロゴ入りにもできます！

低ダストパッドに交換する方でしたら当然気になるホイールの汚れ、裏表ていねいに水洗いしておきました。これで低ダストパッドと相まって足回りが汚れることを極力抑えることができます！インテリアもMY23から大幅グレードアップしたのをご存じでしょうか。ダッシュボードやセンターコンソールは何とステッチ入りナチュラルレザーが標準！ドアアームレストも同様にナチュラルレザー、シートも当初選べなかったオールレザーのダイヤモンドステッチ入りベンチレーションバルコナレザーシート、これ以上要ります？って感じですよね(笑)スイッチ類はOPが入っていないのでそれをアルミ調に交換すれば完璧！次回是非(笑)今回もご利用いただきましてありがとうございました。

それでは明日明後日とG-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい連休をお過ごしください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。雪は今日の暖かさで道路も含め完全になくなりましたね。朝晩はまだ凍っているところもあるので、当然注意が必要ですが。思えばもう2月、梅が咲いていたり水仙も、次は河津桜でしょうか。ところで水仙っていえば、ユリを含めユリ科の植物は猫を飼っているお家は絶対飾ってはいけないんですって！ご存じでしたか？鉢植えだと水をやるとお皿にたまりますが、それを猫が飲んだだけでも中毒になるとか、気を付けないとですね。ちなみに私はテツリクを飼い始めた頃、知らずに少量ネギが入った野菜ミックスをトッピングしていたアホです・・・あー無知って恥ずかしい。さて今日はこちらです。

セダン発表に続きツーリングが発表されました。たいして変わってない？いや

先代と比べるとかなり変わりましたよね！のっぺり感があり、好き嫌いが出るエクステリアかもしれませんが、確実に新しさがあります。特にインテリア、カーブドディスプレイに新しい操作系、シートでおもしろかったのが膝当てを伸ばすところ、ご存じかと思いますがここ、知らない間に硬貨やらホコリやらがたまってしまうんですよね。それが解消されるいいアイデアです。

対する時期A6もダッシュボードやドアトリムはステッチ入りのレザレットまたはナチュラルレザーが貼られているようですが、が、新しさはどうなんでしょうか？大丈夫かなアウディ！さらに気がかりなのはパワートレイン、BMWは例によってEVもICEも用意してくるのに対し、A6アバントはe-tronつまりEVのみ！ICEとなるとさらに大きいA7アバントを選ばなければいけない、もう一度言います、アウディ大丈夫でしょうか・・・心配になってきました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。日野は一時昨日の夕方はどうなるんだろうという程すごい湿った雪でした。恐る恐る歩いてる人に「元気ね～」と言われながら、雪国出身の私は難なく歩けるのでさっさとテツリクの散歩を済ませました。その後慌てて一度やっておこうと雪かきしたものの、夜中に雨に変わったらしく、朝にはかなり溶けていました。また犬の散歩に行ったら日の当たらない路地以外は凍ることなく、幹線道路は既に雪がない状態でした。ホント、大したことなくてよかった！ニュースでは例のごとくスタックが相次いだらしく、箱根に普通タイヤで登る神経がわからない(怒)人に迷惑をかけてはいけません！さて今日はこちらです。

表　2024年1月輸入車ブランド別登録台数TOP10

アウディは近年まれにみる最悪のスタート、トップ10で前年比最低のMBの約3分の1、1142台、58%でした。なぜ？稼働日数はどこも同じようなものなのに・・・限定車が足りないなと(笑)タイミングからするとQ8とQ7はフェイスリフトが日本に秋ごろでしょうか来るはずです。Q4 e-tronもそろそろ商品力アップ仕様が日本発表？でしょうか？いずれにせよ今年は正念場と言えます。

他ブランドもポルシェ以外は振るわず、全体でも前年割れでした。ポルシェはすごいな時期なんて全く関係なく、船さえ来れば大幅増ですものね。992とマカンがけん引しているのは明らか、それに今年はマカンeが加わります。ICEも変わらず売れるでしょうし今年は飛躍の年でしょうか。アウディが追い越されたりして・・・やめて～来月もレポートをお楽しみに！

超速報でもお伝えしたRS 6 AvantGT、きなりの発表でしたが、以前からスクープされていましたのでさほど驚かず、でももしかしたらフェイスリフトモデル？とも予想されていましたよね。わざわざスペシャルモデルのためにあれだけのテストをしていたとは、驚きです。世界限定660台、日本はどうなんでしょうか数台？の割り当てでしょうか。ドイツでもわずか85台、北米では70台、でも動画の中で触れていましたが、北米は絶対いいよと思われがちなスーパースポーツシートは採用されないとのことです。エンジンパワーはパフォーマンスの600PSから30PSアップの630PSです。ちょっとずつアップしてくのずるい(笑)

ただエクステリアのデカールがね・・・私はちょっと恥ずかしい感じがします。乗るのであればデカールを剥がし、アルミはグレーでしょうかそのあたりにペイント、普通のモノトーンにすると思います。専用のエンジンフード、フロントフェンダーは何とカーボン！なのにほぼ塗装してある！見る人が見たらわかる仕様、でもデカール剥がしたら価値がなくなるでしょうね(笑)インテリアは満点ですねディナミカのダッシュ、デコラ、ステアリング、シフトノブ、ドアトリム、アームレスト、何と言ってもスーパースポーツシートだし！私ならこれが欲しくてGT買います！って感じ。日本で見られたら奇跡ですね楽しみです。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつも店長ブログをお読みいただきましてありがとうございます。今日は節分、豆まきしなきゃですね！小さい頃渡邉家は「渡邉という人が鬼退治したから豆まきはしなくていいんだ」とホント？といういうならわしを聞いたのですが(笑)そして何と関東地方は、今日の夜あたりと、明日から月曜日まで雪予報が出てます！寒いですが比較的穏やかだった今シーズン、いよいよ積るんでしょうか・・・私はご存じの通り寒いのが大の苦手ですから、ひたすら降らないことを祈るのみです。タイヤ業界だって急に言われたって今頃スタッドレスなんてもう終了しているし、全てが今更なんですよね。でも金曜日は雪予報が出たからか、自宅でスタッドレスにタイヤ交換している方いらっしゃいました。どうなることやら・・・さて今日はこちらです。

最近アウディのスクープが連発しています。Q9は既にS Q9までスクープされています。抜かりないなアウディ(笑)でもだいたい最初にスクープされてから、下手したら発売までは3年はかかるかもしれませんのでまだまだ先・・・どうもテールランプがQ3といいQ9といいA7アバントといい、モヤモヤします。下側が要らないよね～かすかな望みをデザイナーさんの力量に託しますが・・・

一方RS 5アバントも初は初なのですが、A5のシャーシ自体はもうスクープされてからそれこそ3年は経過しているため、Q9よりは先に出てくるのではと予想しています。ちなみにリアフェンダーは貼りものなのでもう少しフレアは控えめかと。更にキャリパーローターが大きくなっているのでエンジンパワーもかなり上がっているんでしょうね。数年後？が楽しみです。とにかく次期A5/S5/RS 5系はスタイルがいい！

ちなみに昨日はS? Q6 e-tronの右ハンドル日本サイズライセンスプレートブラケットが装着された日本仕様!?がスクープされていました。早速スタンバイでしょうか。それでは明日G-Speedはweb対応定休日とさせていただきます。どうぞ皆様引き続き楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。そろそろG-SpeedQ4SBe-tronは納車から1年、特に何も不具合がないのでいちばん近いアウディ日野バイパス店に法定点検をお願いしようと思い行ってきました。そしたら「すみません、ここはe-tron店じゃないのでテスターが対応していません。e-tron店の八王子にお願いします。ですって！テスターが専用なの？知りませんでした～Q4 e-tronをお乗りの方、e-tron店であることを確認してから点検予約してみてください。さて今日はこちらです。

オートサロンの輸入車でいちばん展示が多かったのがこのM2クーペ(G87)じゃないかと思いました。こちらはBMWブースのMPerformanceコーナー、新しいセンターロックホイールが入っていましたが、これはキャップでしょうかね？これじゃ600Nmとかトルクがかけられませんよね(笑)お聞きしたらポルシェのように完全専用工具だそうです。

こちらは阿部商会さんブースのREMUSコーナー、いつものように下回りのマフラーがよく見える展示、一見普通ですがこの形状はきっと考え抜かれたもの、じゃないとパワーアップなんてしませんしいい音もしない、ということになります。しかもレムスのいいところは出口をいろんな形状、色から選べること。カーボンとかブラッククローム、ステン等々。

M2に履いているのはAuto Strada Forged略してAS Forgedです。フルオーダーできるのでいろんなデザインから選び、更に幅等のサイズ、オフセット、PCD、ブラッシュド仕上げにするだとかのカラーまで、こだわることができます。もちろんG-Speedでもお取り寄せできます。ちらっと見えているホイールボルトは何とSuperbというブランドのチタン！軽さにこだわる人向けにはいいのではないでしょうか。

橋本コーポレーションさんブースのAkrapovicコーナーもM2、レムス同様下回りを見せる展示ですが、先ほどのレムスと比べてみてくださいね、まるでタイコの形状も出口のレイアウトも違います。しかもアクラポヴィッチですから素材がチタン、軽い！これぞメーカー毎のこだわり！奥が深いんでしょうね・・・何とディフューザーまでAkrapovic！後で触れるGTウィングといい、さりげなく展示されていたミラーハウジングといい、もしかして次はそちら方面に進出するのでしょうか。またよほどアピールしたいのか壁面にも同じマフラーが展示、出口は私ならやっぱり丸くない方！ですが皆様はいかがでしょうか？出口のデザインが最近のアクラポは素晴らしい！さすがです。もちろんG-Speedではアクラポヴィッチマフラーの取り寄せが可能です。

一見純正だと思って気づかなかったのがGTウィング、アクラポなんです。足の部分の形状のきれいさ、ブラスト加減とか、カーボンの面の平さなどの質感が高く形状もすばらしくカッコいい。風洞実験しているんでしょうね。これはきっとバカ売れするんじゃないでしょうか。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。