G-Speed web store

いつもお読みいただきましてありがとうございます。いよいよAudiAGもwebで車を販売するのでしょうか？というのも先日本国で発売された限定車TTクーペクワンタムグレーエディションはその試験なのでしょうか受け付けるそうです。そこまでやるならドイツだけじゃなく世界中からのオーダーを受け付けて国を判別しそのオーナーの近くのディーラーから納車できるシステムにしてくれればいいのに～何なら限定車だけじゃなく通常モデルも、そうなればほしいオプションは付けていらないのは省く、自由にできれば楽しいですよね！国独自の規制が多すぎてハードルが高い感じはしますが、そこはAIか何かの力を借りて実現してほしいものです。さて今日はこちらです。

ルボランミーティングの続きがえらい遅れてしまいました申し訳ございません。アウディ以外だとこの新しいボルボV60が私にとっては目立つ存在、これだってA4とキャラ被りますよね？クリーンでオーソドックスすぎずバランスよくシュッとしてる、こういう感じが本来A4にあってほしかったなと思ってしまいます。インテリアは私は好きではありませんがダッシュボードはレザレットですがきちんとステッチが入っていてレザーシートもブラウン系で明るめな、いわゆるらしい色使い。んーん、売れそうですよね実際人も結構いましたねドア開けてくれるし。

こちらも発売されたばかりですねジャガーI-PACE、とにかく分厚い車ですがホイールがおもしろかったんです何とスポークにカーボンが貼って？付けて？あるんです。こういうのってスポーツイメージもあるし軽量イメージもあるしいいんじゃありませんか？アウディさん参考にしてね。

言わずと知れたスーパーカーコーナーです中でもコンチネンタルGTは雰囲気ありますね超好きな感じ、でもベントレーの業績自体は思わしくないそうで・・・アストンはもういたるところカーボンだらけ、さぞかし軽い？と思わせるのがさすがです。

新しい3シリーズです結構私はアリだと思うのですが、聞くところによると、買い換えようと2世代前の3からディーラーさんに行った方があまりに大きくなっていて車庫に入らないという例が続出しているんだとか。着実に大きくなりますからねでも人間はそこまで大きくなってないのでこのあたりでストップしては(笑)

最後を飾るのはフェイスリフトしたマカンです。特派員は今乗っているマカンSが超お気に入りなので買い換える気満々だったそうですが・・・変わり映えしないのと気合いが感じられないので見送りだそうです。最後の可能性はターボにするかですが・・・どうなのでしょう。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日の朝9時すぎ、たまたま車でだいたい距離が70kmくらいの千葉県船橋市に用事があり行ったのですが、皆様ご存じですよねトランプさんが来日中、なので首都高は新宿御苑から先が部分的に通行止、渋滞をある程度覚悟していたものの・・・想定外の地獄でした。超信頼できるA4純正ナビの指示どおり中央道国立府中から乗ったはいいのですが次の調布から先10km以上渋滞、調布で下りろとの指示、でも下の甲州街道も大渋滞、でもって次々と人身事故で車線規制だのと当初の到着予想時間11時から最終的には12時あたり、アナウンスは「到着できない可能性があります」と言い出す始末、何とか切り抜け首都高に再度乗りノロノロ、外気温は34.5度を示していました。何度帰ろうと思ったことか・・・と新宿あたりで突然、通行止が解除されたのか全く前に車がいなくなりました。何が起こったの？もうスイスイですこんなにスムーズな都心環状線は久しぶり、最終的に目的地に到着したのが11時15分頃、天国と地獄両方を経験しました。ちなみに帰りは全く渋滞がなく1時間ほどで到着、も～、トランプさん勘弁してよと思った日でした。皆様は大丈夫でしたか？さて今日はこちらです。

2台目のA4マルチカラーアンビエントライティング化が完成しました今度はMY17セダンクワトロS lineです。こんな感じでレトロフィットとはいえ何ら機能は標準装備車と同様にMMIで制御しますが、前回装着したMY16とはとメニューや表現が異なっていることに気づきました。MY16がコンツアーライトとなっていたのがラインライト、インテリアライトとなっていたのがサーフェスライトに、これ実はMY19A4ARアブソリュートと同じ、なので予想はついていました。年式によってコントロールユニットが違い、それにより細かい表現が異なるのです。カラーの調整メニュー自体も本来はブルーまでしかないのが最新ファイルだとパープルまで調整できるなどいろいろとあるんですね面白い、ちなみにこちらのお客様はパープルが好きとのことで選択できるのをとても喜んでいただけました。ちなみにワンタッチでカラー選択できるメニューにあるスポーツというのも確かA4にはなくRS 4のみだった気がします。

なのでパープル推し(笑)インテリアはやっぱりこうじゃなくちゃいけません！満足げなお客様の顔を見て私もうれしくなる、いいアイテムです。どうぞアウディファンの息子さんと一緒に夜のドライブを存分にお楽しみください。ありがとうございました。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。木曜日でしたかアウディフォーラムネッカーズルムでアニューアルジェネラルミーティングが行われたのですがそこで今後の予定がチラホラと。まずA8をベースにするでしょうねメルセデスマイバッハをライバルとするウルトララグジュアリーA8を発売するとか、今年中にSUVをあと7車種追加するとかいう話がありました。SUVってそんなにモテるの？と思ったりしますが街中には確実にAシリーズが減ってQシリーズが増えています。またTTエンジン車は現行型で終了、次期型はエモーショナルEVだそうです。まあいろいろと変わりますねそれよりもマークさん、もっとかっちょいいアウディをデザインしてください！それが全てだと私は思いますが皆様はいかがお考えでしょうか。さて今日はこちらです。

まずは出来上がりからどうぞ！RS 3セダン今度はグレイシアホワイト、ホイールが黒だと全然雰囲気変わりますね！何をご用命かというと・・・

もうおわかりですねこちらが交換前、何とこの週末は3台続きました！ブラックエンブレムへの交換です。こう見るとブラックスタイリングパッケージだとむしろクロームエンブレムが浮いて見えてきてしまいます。

左写真はアップで。見事に同色でツヤッツヤ、RS 3エンブレムはマットブラックの台座にグロスブラックの文字を貼り付けるという芸の細かさ、さすがは純正です。そして右写真、あれ？コンフォートシートですからパワーシートでステッチは当然グレー・・・と思ったらレッドステッチ！こんな仕様もあるんですね初めて見ました。

同じグレイシアホワイト今度はスポーツバックです！気合いが違いますこの低さ、低い上にフロントスポイラーまで。上写真2枚がメッキエンブレム、下2枚がブラックエンブレムです。さすがにだいぶ慣れてきました(笑)ブラックエンブレムは今のところRSモデル用がほとんどですが新しいQ3やA1では通常モデルでも用意するようですからそれを今後流用することもできそうです。

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末にしてください！渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。最近よく耳にする言葉にサブスクリプションってありますよね。アウディもアメリカで展開していますよね月々定額を払うとラインナップの中から空いている限りいろんな車を自分用として使えるというもの。日本では飲食店なんかがやってますよねそれとトヨタ、最近ではヤマハのバイクも始まりました。確かにいろんな車に乗りたい人はこれ、いいですよねレンタカーもありですが車種に制約が多いし。この流れが日本のアウディにも広まるか注目したいと思います。私はナシです弄りたいので(笑)さて今日はこちらです。

お初ですNewRS 4アバント、わざわざ遠方よりご来店ありがとうございます。いやナルドグレー大人気ですね仕事を忘れてしばし眺めてしまいました！フェンダーフェチの私はやっぱり独特の膨らみが大好き、幅はたった2cm広がっただけと言いますがでも全然違う、最初にRS 4をデザインしたのでは？と思うほどのかっこよさです。

ホイールは意外にも日本仕様はこのデザインのみでシルバーかアンスラサイトかの選択、RS 5があのAudi純正RS 4/RS 5(F5)用5アームアンスラサイト20インチアルミセットが選べるのに～残念。カーボンスタイリングパッケージのブラックをオーダーするとセットになるエンジンコンパートメントカバーが最高だしRS 3にはなぜか選べないスポーツエグゾーストも装着、インテリアはRSデザインパッケージに標準装備のマルチカラーアンビエントライティング！でも大丈夫これはA4にも付けられます(笑)それとMY19からA4はボディカラーを問わずルーフアンテナは黒、ですがさすがはRS、ちゃんと同色に塗装してあります。

さてご用命はというとやはりここまでブラックなのですから当然ですよね本国で最近発売されたばかりのブラックエンブレム、ようやく4点揃ったので交換です。お好みもあるかと思いますが、すっきりしますねいい！交換したのは

AudiAG純正RS 4等用Gブラック4Ringsフロントエンブレム
AudiAG純正RS 4(F4/8W)グリル用ブラックエンブレム
AudiAG純正グロスブラック4Ringsエンブレム(RS 4アバントリア用)
AudiAG純正ブラックRS 4リアエンブレム

です。

あまりに溶け込んでいて誰も交換したことに気づかないパターン(笑)お客様にとても喜んでいただけて何よりです。それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。いやすごかったですね今日の雨！普通に台風じゃないですかもうこれは。歩くのも大変だし水たまりはひどいし長靴に撥水のウィンドブレーカーで出勤しました。もちろんテツリクは散歩なしのおねんね、夜の散歩がおそらくうっぷん晴らし、今から思いやられます。さて今日はこちらです。

前回はドアアームレストやセンターコンソール等をレザーに交換いただきましたQ7のお客様、再度ご来店ありがとうございます。でもってご依頼はもうご覧のとおりです(笑)近頃の流行ですねアウディ純正Q7(4M)チタンブラックフロントグリルへの交換とそれに合わせてドア下側のモールに入っているquattroロゴ入りのマットシルバー部分をソリッドブラックではなく一部限定車にも採用されているようにチタンブラック(メタリック)にというご用命です。Q2もそうでしたがグリルのカラーはまさに顔ですからねそれが変わると全く違う車に見えてしまいます。何だかキリっと顔が締まりました。両脇のエアガイドグリルのツヤあり部分は元々チタンブラックなので完璧コーディネイトの完成、お客様に大満足と言っていただいたので私も満足です！ただしQ7のグリル交換は・・・朝から取り掛かり何と終わったのが15時頃・・・史上最多のパーツ構成、そして全てが硬すぎるツメで止まっているという・・・真剣モードと手の痛さで作業時のパシャリは何と一切なし、私の手の爪も1枚割れました(笑)

Q7のドアモールは初めて外したのですがまあ両面テープがベタ貼りなので剥がしていくのが一苦労、クリップも併用、しかもそのテープを完全に除去するのがもっと大変、シリコンオフと指の腹を使い完全にきれいにするまでコツコツ1枚1時間、計4時間(笑)ディーラーさんが「このモールは塗装できません全て交換です、それにグレイシアホワイトとチタンブラックの塗装も入ります。」ということでびっくり価格になるのが少しわかりました(笑)運転席モールにあった大きなドアパンチでの欠け？はもうサフェでは対応できずパテで修理しました。そしてモールの肌をツルツルになるよう表面をならしサフェを塗り、グリルを元に調色したチタンブラックに塗装、ドイツ3Mじゃあなく日本3Mの両面テープを新たに貼り付けて、丁寧にドアに貼り付けてやっと完成！いろいろと勉強になった作業でしたご利用ありがとうございました。

速報です2台目完成！まあきれいだこと私まで満足感があります(笑)それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。先日トヨタ自動車の豊田社長が放った「終身雇用を守るのは困難に・・・」ちょっとというかやっぱりというかうすうすそうなると思っていたというか、とにかくあのトヨタ自動車ですらという衝撃がありました。いよいよ日本も転職が当たり前になっていくのでしょうか。どちらも一長一短ですからね皆様はどうお考えでしょうか。さて今日はこちらです。

GW中にも関わらずわざわざ岩手・大船渡からいらしていただきましたありがとうございます！思ったよりは道路が空いていたといっても6時間、私も山形なのでわかりますが、近くはありません(笑)ご用命はというと

TEXA Konfort エアコンリフレッシュ
アウディ純正S3/A3(8V)用FLA5パワーシートスイッチセット
G-SpeedオリジナルRS 3/S3/A3(8V)用RHDステンレスフットレスト
Audi純正A3(8V)FL前用アルミ調ステアリングパドルセット

です。特にこれからはエアコン多用の季節、エアコンガスをフィルターできれいにして冷え冷えした夏になること間違いなし、TEXAコンフォートエアコンリフレッシュをおすすめします。その他宿題もございまして・・・慌ただしくお帰りの時間となりました。また次回是非よろしくお願い致します柴犬チャロちゃんにもよろしくお伝えください。

しかもお土産まで！皆様ご存じでしたか？銀河高原ビールって岩手なんですよ～あまりに普通にどこでも買えるので意識していませんでした。他にもゆずを使ったビールと三陸鉄道ビールを飲み比べ、意外にもやっぱり定番の銀河高原ビールが私は好みかなと。そして今回もかもめの玉子しかもチロルチョコとのコラボ！これがすごい見た目は完全にチロルチョコですが味は完全にかもめの玉子、すばらしい再現性です皆様も見つけたら是非！

それではG-Speed明日は定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末にしてください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。最近最寄りのJR中央線日野駅前にあった最後の本屋さんが閉店・・・いや駅前にあってもなくなるもんですよね通販に押されたのでしょうか・・・いつも買っていたのでショックはショックですがこれも時代の流れ、でもって早速次のお店が準備していました。前にやはり閉店したミスタードーナツの後にできたのは串カツ田中、今回も飲食店かな？と思ったら何とCAN DOとかいういわゆる若い女の子向けの100均のお店でした。あまり私は縁がなさそう・・・さて今日はこちらです。

本当にびっくりしましたねイベントでもなくショーでもなくサプライス発表フェイスリフトされたA4/S4、2020モデルです。フロントはまずヘッドライト、形状がまるで変わり私は好きな感じ、ウィンカーはシーケンシャルは変わりませんが連続ではなく好評の矢印のを流れていくようなデザイン、これもいいと思います。グリルはS lineとS4だとTT S同様従来RSの特権ハニカムを採用、低く長くなってACCセンサー周りのエアガイドグリルは凝ったデザインになりました。好き嫌いは相変わらずはっきりしそうですが私はまずまずという感想ですが皆様はいかがでしょうか？

リアはさほど変更なくテールランプは結構印象違いますねスモールが矢印というかまゆ毛というかどちらかというとA6に近い感じでしょうか。ウィンカーはシーケンシャルですがフロントと違い矢印状ではなく今までと同じくスムーズに連続に流れていくタイプ、メッキが真ん中を走るのは走るのですがモールではなくフィルム？

インテリアは見た目こそあまり変更ありませんがナビが進化、画面が大きくやっと、やっとタッチパネルになりました。これはうれしいニュース、それに伴いセンターコンソールにあったMMIコントロールのジョグダイヤルは消えて物入れ？になりました。そのセンターコンソールのトリムも今まではブラックのツヤ無しヘアラインしか選べなかった柄、これがグロスブラックやカーボンが選べるようになった模様、でも物入れになったので流用は厳しいかな・・・チャレンジしようっと(笑)ドアハンドル周りもグロスブラックに、メーター周りも同様、全体的にはブラッシュアップされたというところでしょうか。さあ皆様の印象やいかに。私の周りでは、賛否両論でした。

変わってなぜかすっきり見えてしまう？MY17A4です私は今この車の作業に取り掛かっておりましてあちこち狭い場所に体や手を入れたり四苦八苦、なのであまりブログを書く時間がなく・・・でも苦労する分出来上がりが楽しみですまたご紹介しますね！それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。昨日ひょんなことからディーラーさんへ行ったのですがそこにあの限定車

今年は事前に予定を開けていたので赤レンガ倉庫に行ってきました！人スゴイの大混雑、気兼ねなく座ったり見たりできますものねもちろん申し込めば試乗もできちゃいます。まずはアウディからフェイスリフトしたTT Sターボブルーですこの色いいですね！Q8のコンセプトカーでよくみましたが好評なのか本国ではA4等にも採用されています、本国では(笑)フェイスリフトといってもボディはほぼ変更ないと思います目立つところはバンパーやグリル等の樹脂パーツの変更、グリルはですね凝ってます小さいメッキパーツが一個一個グレーのグリルにはめ込んであります・・・従来はRSだけだったハニカムグリルですがサイドのエアガイドグリルといいSモデルにも順次採用されていく模様。でもそうなると新たなRSモデル専用デザインが必要になりますよね特別感がなくなってしまいます。次はどんなアイデアがあるのか楽しみです。レッドキャリパーは例によってロゴがTT SからSのみに、もしかしてS3やS Q2と共通化しているかも知れませんね。

もう1台の展示車はA6アバントS line、きれいなんですけどね好みかも知れませんがちょっとシャープさがなくのっぺり感が私には気になるかなと・・・個々のパーツはテールランプのこの凹凸とメッキの組み合わせなんていい感じ、ブレーキも大きくて曙ブレーキ製のモノブロックキャリパーを見るとレッドキャリパーにしたくなっちゃう等とパーツのことばかり考えてしまう(笑)

アウタードアハンドル、あれ？と思ったらSUVの○ルスと共通、うまくやってますよねいろんなパーツが共通化されています。次回はアウディ以外をご紹介しますのでお楽しみに！

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日の天気といい歩いている人の服装といい、つつじさえ咲いていなければ夏休みの土曜日って感じでしたよね！心配された雨もなく、最高の土曜日でした仕事ですが(笑)皆様いかがお過ごしでしょうか。私は来週ちょっとハードワーク、というかライフワークと言えば詳しい方ならピンとくるはずです(笑)さて今日はこちらです。

前回リアのディフューザーをチタンブラックに交換いただいたQ2、いよいよフロントに取り掛かります。フロントはグリルだけでもサイドのエアガイドグリルだけでもセンターロアだけでもバンパーを脱着する手間は同じ、なので工賃も毎回かかる・・・そのため同時に交換をおすすめしました。

いや見違えましたね標準のグリルのグレー部分に好き嫌いがあるのも一因ですが、今までは濃いめのボディカラーのQ2でしたがこのグレイシアホワイトでも白黒はっきりコントラストが出ていいと思います！チタンブラックグリル、ちょっとしたQ2のヒット作です♪今回もご利用ありがとうございました。

表　2019年4月輸入車ブランド別登録台数TOP10

何が起きた？最近この数字を見るのがもうつらくてつらくて仕方なかったのに、何かが起きた(笑)何とアウディは前年比150.2%2204台で4位に返り咲き、しかもVWとの差は46台、半分のディーラーさんがもう1台上乗せしてくれたら3位だったのに～惜しい。やっぱりねA3がないとダメなんです今のアウディは。先代A4(8K)の時はA4が主力だったけど今はA3なんですオーソドックスでしゅっとしたスタイル、そのスタイルに見合った価格、バランスなのです何事も。A3が復活した途端これ、モデル末期ですがまだまだイケます頑張ってね営業さん！A1SBとQ3までの辛抱です。ホヤホヤ情報ですあるディーラーさんではA3の納車待ちが1人で16台ある方もいるそうですよ～大変ですがウハウハですよね。あー私まで興奮してリクみたいにはしゃぎそうでした。今日は祝杯です、というか知った昨日からですが(笑)

それではG-Speed明日は定休日とさせていただきます。どうぞ皆様楽しい週末をお過ごしください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。ようやく休み明けのバタバタが収まりつつありますねなので1回ブログも飛ばしてしまいました楽しみにしていた方申し訳ございません。10連休いかがでしたか？海外旅行の方多かったでしょうねお天気はいかがでしたか？中には「1週間のお休みは苦痛以外の何ものでもありませんでした」という方もいらっしゃいました(笑)さて今日はこちらです。

MY19S5SBのご来店です、Sレザーシートなので皆様恨めしいマルチカラーアンビエントライティング・・・まだ納車から羽田を往復したくらいのホヤホヤですがもうリフトアップされていますこのホイールの汚れを見たらご用命は何か・・・おわかりですよね

マーヴェラスRS/Sモデル(F4)・(F5)/S Q5(FY)用低ダストブレーキパッドです左上写真がフロント、標準が右側、マーヴェラスが左側のパッド、色さえも汚れそうな標準(笑)その右が装着後のリア、MY18あたりからはせっかくのレッドキャリパーなのにロゴがない！コストダウンですがもちろん方法はあります。

左下写真はそのリア、リアですら汚れていないようでこのとおり、我慢できないのがわかります。ホイールはいつものようにきれいに裏表共水洗いしスッキリ、ご利用ありがとうございました！

とここで話が終わりではなく後日談、「1300kmロングドライブでしたがホイールはほとんど汚れていません、制動力も問題なく大変満足しています！」とうれしいお話が。喜んでいただけて何よりです。SやRSモデルにマーヴェラスはホントおすすめのブレーキパッドです。

相変わらずのテツリク、連休中も特にお出かけもなくゆっくり気ままに過ごしていましたよ～そうそうご近所のボストンテリア・イブくんは奥さんの実家富山へドライブに行ってきたそうですが、その後元気がなくおう吐することも・・・血液検査でも少し異常な数値もあり、ドライブのストレスもあったのだろうと数日入院したそうです。私も身をもって経験していますが意外にも犬は環境の変化には敏感ですからねいつもどおりがいいのかも？どうなのでしょう個性というかその犬によるのかも知れません。それにしてもリクはいつも落ち着きないね～動きたくて仕方ない、対してテツは2歳を過ぎてから少し大人しくなってきた気がします。ドッグハーネスをつけての散歩ももう慣れてテツのお腹の調子も上向き、でテツは最近散歩中はマーキング命ですからねこちらも気を抜けません水をウェストバッグに常備、マーキングしたらすかさず流します。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。

いつもお読みいただきましてありがとうございます。もう早いもので連休もあと3日、いかがお過ごしでしょうか？そろそろ読み物が無くなってきた頃でしょうか(笑)なので番外編をさらっと。渋滞にはまっているというあなた！くれぐれも気を付けて運転してください。さて今日はこちらです。

どうやらこれをVWがテストしている模様です。なるほど確かにブレーキダストはばかにできないですよねアスベストは既に使っていないとしても粉塵ですからねやっぱり体に悪いのは明らか。それをフィルターメーカーであるMANN社が解決しようと1輪毎にフィルターをキャリパーの前に付けて約80%を吸着するというもの。フィルターですからねさほど重さはないでしょうしおまけにファッション性まであると、よく考えています。

対してパッドメーカーはそもそもダストを出さない方向へ行くのは間違いありませんこぞって開発しておりメーカーも採用し始めておりA4なんかはかなりダストが減っています。しばらくはフィルターメーカーとパッドメーカーが覇権争いを、完成車メーカーは実効性とコストの兼ね合いでどちらを採用するのでしょうか。フィルターがいいのかダストを出さないのがいいのか・・・私ならばやっぱりキャリパーやホイールを汚すとお掃除が大変なのでローダストパッドを選ぶ気がしないでもありません。皆様はどちらでしょうか？

ドッグハーネスの続報、テツより小さなリクにも付けてみましたが柴犬は大丈夫でそうですね違和感を感じているようですがいざ散歩に出てしまえば忘れてしまいます。やっぱりお利口さんに歩くので私は超楽、速攻左下写真のようにもう1個買いテツもリクもお揃いで少しずつ慣らそうと2回に1回は付けて散歩に行ってます。もっと早く知っていれば楽しい散歩が早くできてたのに～皆様も是非お試しください。でもってたっぷり歩いて帰ってからもいつものようにテツと本気レスリングをして疲れ果てたリクはいつものようにアクロバット就寝、爆睡です、寝れるのかなと試しに少しアクロバティックな格好で寝てみたら・・・全く寝れません(笑)皆様も試してみてくださいね！

A4系次のアイテムはこちら、そうMY19からA4系に装備された運転席のシートメモリーです既に以前から付けたいと思い準備していたのでスイッチは既に点灯するまでにしてありますしその先のハーネスも解明できていますが、が、最大の難関はですねメモリーできるということはそうですコントロールユニットが必要になる訳ですねこんな感じでシート下に収まります。それを今手配していますのでシートハーネスと共に届いたら付けてみて、設定をして、うまくいけばいいなという段階です。お問い合わせいただいたお客様、もうしばらくお待ちください。

それでは連休明けの次回も読んでください。どうぞ皆様楽しい連休をお過ごしください。渡邉でした。