G-Speed web store

いつもお読みいただきありがとうございます。関東地方はここ1週間くらい急に気温が下がり最高気温が25度以下！という涼しい日が続いていますが皆さん体調はいかがでしょうか？お気をつけください。今日は先日もご紹介しましたが、2009年モデルのA6フェイスリフトを機に追加されるNewRS6セダンのおもしろい動画をご紹介します。

まずはこちらをご覧ください。

すこしぼやけた画像ですがそれでも全体の雰囲気は今までの静止画像よりはつかみやすいですよね。フロントは開口部の大きなハニカムグリルとサイドベントが目を引きます。また今までとは違いナンバープレートホルダーが省略されすっきりした印象です。スモールランプを点灯させるとアウディお約束のLEDがアイキャッチです。

サイドの見所は何といっても前後フェンダーです。先代RS6はどちらかというとノーマルフェンダーをそのまま膨らませた感じでしたが、今回のモデルはよりはっきりと膨らみをラインで主張した俗にいうブリスターフェンダーの雰囲気です。

リアはA6と同様印象がガラリと変わりました。L型で2分割の横長LEDテールランプです。今年までのテールランプも実はLEDなのですが、点灯しなくてもはっきりとLEDだということを主張するようなデザインです。

最近のアウディトレンドが凝縮され、なおかつまとまっているのは見事です。みなさんはどう感じたのでしょうか？それでは次回も是非読んでくださいね。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。今日はまたまた国内の情報「トヨタ自動車のiQと値上げ」です。

まずは私も注目している車iQの話題です。プロトタイプの試乗記はこちらです。とってもかわいい中に、トヨタ流かゆいところに手が届く緻密に計算された未来の車をご覧ください。

つぎは値上げの話題です。ついにというべきか今日トヨタ自動車が値上げを発表しました。ハイエースやダイナなどの商用車がほとんどですが、乗用車は2車種が対象になっており、上げ幅は3％です。詳細はこちらのPDFファイルでどうぞ。いずれもハイブリッド車で、プリウスは73,500円、ハリヤーハイブリッドは136,500円となっています。

待っていた他メーカーもぞくぞくと後を追うことになるのでしょうか？鉄の価格が上がっても利益を圧迫しても必死に車離れ対策として我慢してきた自動車メーカーですが、原油価格が落ち着いてきた今のタイミングがいいと判断したのでしょう。これからの他メーカーにも注目です。それでは次回も是非読んでくださいね。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。すっかり久々になってしまいまして申し訳ありません。今日は少し方向を変えていまや国産ミニバンの販売戦略に欠かせないといわれる「インビジブルファミリー」についてです。

知らなかった方のためにまずおさらいです。インビジブルファミリーとは日本語では「見えざる家族」との意味で、例えばご夫婦がいたとします。その子供達は同居せず結婚し近くに孫と住んでいる。普段は別々の家族、時には1つの家族として機能する、普段は見えない家族なのでこう呼ぶのだそうです。近くの定義とは公共交通機関を使っても1時間以内で行ける距離だそうです。私は昔から結婚した女性は、実家の近くに住むというのはよく聞きますのでごく当たり前だと思ったのですが、以前に比べて非常に増えているので最近はこういう呼び名で騒がれているようです。

この言葉とミニバンがどう結びつくかというと、ミニバンの購入層といえば、少し前は子供達、30代から40代の子育て世代というイメージでしたが、最近の物価高でミニバンよりも燃費や維持費が安価なコンパクトカーに乗り換えているのだそうです。そこでおじいちゃん達の登場です。比較的経済的余裕もあり、燃費といっても長距離を乗らないのでそんなに切実でない世代です。日曜日など孫に会いに近くの息子夫婦の家へ、そしてついでだからみんなで買い物や食事に行こうか。となるのだそうです。おじいちゃんやおばあちゃんは孫と一緒にいられるし、息子夫婦は買い物や食事代が浮く。お互いの利害がまさに一致。そうなれば噂を聞いたお友達のおじいちゃんも乗り換える。高価でも孫が喜んでくれることが大事。今やミニバン購入層の3割！を占めるおじいちゃん世代は自動車メーカーから重要な存在として見られているのです。

そして購入時に絶対購入するのはベビー・チャイルドシートです。それも値段はさておき安全性重視。大切な孫に何かあったら大変、高くても平気。

これからのミニバンは、ドアまでつながった長いつり目のLEDヘッドライトや、何個付いているかわからないほど多いスピーカーと重低音よりも、おじいちゃんがいかに運転しやすいか、例えばカタログはメガネをかけなくても読めるとか、メーターやナビゲーションの文字が大きめならくらくフォン的装備が重要になるかも知れません。メーカーの次なる一手に注目したいと思います。

それでは次回も是非読んでください。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。いやあ今日の暑さは並じゃあないですよ。当社の脇に走っている高速道路はすごい下りの渋滞。これからお出かけの方、特にお子さんの水分補給には気をつけてあげてください。今日は昨日の謎解き「NewA6にスーパーチャージドエンジン搭載」です。

昨日のブログで「何で？」と気づいた方はもうご存知だとは思いますがリア画像の右側エンブレムが、今までの3.2FSIから3.0Tに変更されているのがわかりましたでしょうか？正解はエンジンが新しくなったのです。少し前に公開されていたこのエンジン、TはTでもターボではなくスーパーチャージドエンジンなのです。今までの3.2NAから変更されます。

今までの3.2リッターから3.0リッターに少し排気量が小さくなりましたが過給によりパワーは格段にアップしています。パワースペックは255PSから290PSへ、トルクは33.6kgm/3200rpmから42.8kgm/2500-4850rpmとなります。注目はトルクで2500rpm-4850rpmまで最大トルクが発生する設定です。どちらかといえばジェントルな運転をされるだろうA6のオーナーさんにとっては乗りやすくなるのは間違いなく受け入れられるでしょう。静かに、しかし確実に前に進む感じがすると思います。また過給音はうまく抑えられているでしょうから（過給圧は最大0.8bar）4.2リッターNAに乗っているかのフィーリングでしょうか？

A6フェイスリフトとRS6セダンの正式発表は秋のパリサロンが有力で、ゴルフ6と共に楽しみです。

それでは次回も是非読んでください。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。お盆初日のブログ更新です。自宅でゆっくりされている方も、お出かけで疲れきっている方も是非お読みください。今日は「A6フェイスリフトとRS6セダン登場」です。

2009年モデルから日本流にいうとマイナーチェンジです。最近のアウディにもれずLEDポジションランプがRS6と同様に装備され、バンパーがNewA4やTT S-lineのように開口部が強調されたデザインになりました。テールランプももともとLEDですが点灯しなくてもLEDだということがわかるデザインとなりました。形もアバントと同じく横長でセダンに関してはかなり印象が変わりました。でもこのリアビューを見て「何で？」と気づいた方は相当詳しい方です。何かが今までとは根本的に違います。車にとって絶対に欠かせない部分が全くのブランニューになっています。正解は今度にでも。

フェイスリフトと同時に噂どおりNewRS6セダンも登場です。

どちらかというと現行A6はオーソドックスなボディーデザインですが、少しフロントフェンダーは強引と言えなくはないですがフェンダーの膨らみがセンスよくまとまっている気がします。先代RS6セダンも大好きなデザインでしたがNewRS6もぱっと見ても違いがわかる方が少なく、わかる人はわかるという雰囲気がたまりません。

先日日本でも発表され秋からデリバリーが始まるNewRS6アバントと共に是非セダンも上陸させて欲しいものです。それでは次回も是非読んでくださいね。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。相変わらず暑い日が続いています。特に今日などは帰省やお出かけなどで大変かとは思いますがイライラせず時間に余裕を持ってお出かけください。今日の話題は7月の輸入車登録台数のお話です。

7月の輸入車メーカー登録台数ベスト10

7月はトップ3が入れ替わりました。6月は1位がBMW、2位がVW、3位がMBだったんですね。われらがVWが2ヶ月ぶりの返り咲きです。TSIトレンドラインのバックオーダーがまだ結構あるそうですがドイツでは新型にラインが移行すると思われどうなるのでしょうか？全体的に登録台数そのものは前年比低迷しています。そんな中で躍進が目立つのがアウディです。NewA4が登場し順調に伸びています。以外にもTTが結構売れており台数に貢献しています。前年同月比は100.2%、今年累計でも前年比104%です。まだまだいきますよー。あとは圧倒的に伸びているのがポルシェです。前年同月比150%超え。末恐ろしいですねこの勢いは。今度登場する4ドアクーペ、パナメーラが順調に伸びていくと現在のアウディくらいの台数も夢ではないかも知れません。日本人はポルシェが好きですからね。

他のメーカーは相変わらず元気がありません。苦しい日が続いています。国産メーカー、トヨタとニッサンがありますが、トヨタはインドネシア生産に移行したタウンエースバン、ニッサンはデュアリスの輸入がメインなのでここには載せていません。

それでは次回もまた是非読んでください。店長の渡邉でした。

いつもお読みいただきありがとうございます。8月に入り少し夜は涼しいなと思っていたら昨日の夜は暑くて寝れなかったり、今日の暑さだったりと少し体調を崩し気味ですが皆様はいかがでしょうか？久々の更新になってしまいましたが今日は「アウディニューモデル情報」です。

まずは当店をご利用いただいている方でしたらもうご存知かとは思いますがNewA4Avantです。

かなり早い登場に驚きましたね。昔からそうですがセダンよりもアバントが売り上げ的には多く、販売台数低迷のテコ入れの意味もありなるべく早く導入したかったのでしょうね。価格はセダン1.8TFSI 419万円、アバント 437万円、セダン3.2FSIquattro 645万円、アバント 663万円です。セダン同様先代よりもボディーサイズがかなり拡大された恩恵で伸びやかなスタイルが特徴です。お盆明けから発売だそうです。

次はTTSです。

先日からアウディジャパンさんのサイトでプレオーダー開始と書かれています。気になる方はお近くのディーラーさんに問い合わせてみてはいかがですか？272psにハイチューンされた2.0TFSIとクワトロの組み合わせ、ゾクゾクするようなハンドリングを期待しています。価格はまだ公表されていないようです。

次はNewRS6Avantです。

こちらは価格が1660万円!!非現実的な価格ですがパワーも非現実、580PS!!先代4Bの450PSですら戦車ほどに重い車が飛行機の離陸を思わせるフワッと空に向かうような加速が印象的でした。580PSはクワトロをもってしてもESPがなければどうなることやらです。

まだまだこれでもニューモデルは序の口、Q5にS4とアウディのニューモデル攻勢は続きますので楽しみですね。

それでは次回も是非読んでくださいね。店長の渡邉でした。