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いつもお読みいただきましてありがとうございます。突然ですが最近皆さんよく眠れている気がしませんか？日中もそうですが夜が涼しくてなおかつちょうどいい気温だと思いませんか？なので「さあ寝よう」とふとんに入り目を閉じただけですぐ気を失ってしまいます（笑）私だけ？さて今日は毎月恒例のこちらです。どうもトップが交代した模様です！

表　2010年9月輸入車ブランド別登録台数TOP10

全体的には8月よりもかなり増えています。季節柄か補助金終了間際狙いなのか決算期の影響か台数は大幅に増えました。ちなみに8月のトップVWは3900台弱でした。それにしてもMBのこの4700台はすごいですよね。Cクラスのマイナーチェンジと「300万円台から」効果ですか？強敵です。

アウディはというと少し落ち着き気味で前年比96.8%、それでも2050台ですよ！もっともアウディは補助金うんぬんで売れる車ではなくスタイルや車の良さで売れるブランドなのでこれからが本当の勝負なのかも知れません。

アウディよりも下位にいくとイタフラ系の小型車が売れてますね。フィアットも聞くところによりますと500が結構な勢いで売れているそうですよ。たくさんの限定車を展開するのが受けているのかもしれませんね。最近ではみかん色の限定車が出てませんでしたか？

ところでTTRS、従来はマニュアルミッションのみの設定でしたががようやくMY11ではS-tronicが設定されるようです。当然TTRS用S-tronicシフトノブはなかったわけですが最近設定されたことで判明しました。以前TTRSを現在お乗りのお客様からもお聞きしたことがあります。マニュアルがお好きな方には少しがっかりかも知れませんがアウディ的には必然ですものね。まだAJさんのサイトにも掲載はありませんがもうすぐアナウンスがあるのではと思います。以前は確かS-tronicは許容トルクがもっと低かったような気がしますがRS5の強大なトルクにも、横置きの強力5気筒ターボエンジンTTRSにもとS-tronicの進化は早い！TTRSが欲しかったけどマニュアルは・・・と思っていた方はディーラーさんへ問い合わせてみてはいかがでしょうか。

TTつながりでもう一つ、TTとTTSはようやくMY11が上陸しました。が、今年までのオーナーががっかりするくらい内容が大幅に変わりました。標準モデルが従来のS-lineよりも充実した内容になっているような・・・エンジンは大幅にトルクアップし35kgm！S-lineバンパー、LEDポジショニングランプ付きヘッドライトは標準、ラジエータグリルはハイグロスブラック化（お取り寄せ可能です）とすごすぎ・・・

それでは次回も是非読んでください。渡邉でした。