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日本でも先日発売されたメルセデスEクラスワゴン、何と言っても注目はディーゼルエンジン、ブルーテックです。アウディと同じく尿素を使用して排ガスを浄化して排出するアドブルー方式のウルトラクリーンディーゼルです。エコカーに認定され、何と取得税、重量税が100%免除、また新規登録から13年以上経過した車を抹消した上で乗り換えだと25万円の補助金がつきます。車両価格も今までのCDIから下げ、アバンギャルド仕様に絞ったた関係で下がったこともあり、何と販売台数の3割！を見込んでいるとのこと。すごい自信です。

もちろん我らがアウディとて黙ってみているはずはなく、既に昨年日本へQ73.0TDIを投入することを明言していましたがメルセデスに先を越されたのはイメージとしては痛いですね。しかも通常のEクラス、しかもセダンとワゴン両方に先に搭載されたということは結構台数も・・・アウディの場合Q7のみということで正直台数は限定的でしょうから、本当はA6やA4系にあるといいですよね。特にA6以上のクラスの拡販が必要不可欠ですから刺激としてはいいかと・・・なにも減税にこだわるわけではなく、デキのいいディーゼルは本当、乗ってみると気持ちいいですからね。動力性能が・・・振動が・・・それは古い考え、1度乗ってみるとわかります。とてもいい選択肢となるはずです。それにしてもアウディはいつ頃投入なんですかね？

それでは次回も読んでください。渡邉でした。