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いつもお読みいただきましてありがとうございます。今日は最近痒がらないテツの体重を測ろうとまずは抱っこして測定、後で私が測定、そのあとリクを抱っこして測定、ショック・・・何と体格の小さいリクの方がテツよりも重い結果に・・・あまり薬が得意ではないテツはちょっとお腹が緩め、なので1kgくらいやせてしまって10kgくらいに、リクは10.5kgと逆転、なんだかなあ～と思ってしまいました。まあでもアレルギー治療は先生が驚くほどに快方に向かっているということで、これからこれから！さて今日はこちらです。

TTRSクーペでご来店ありがとうございます。お近くではなく何とご覧のとおり姫路ナンバー！前泊にておいでいただきましたありがとうございます。ずっと以前からのお客様ですがようやく実際にお会いできてうれしい日となりました。ご用命は・・・もうおわかりですね、偶然見つけた中古車をお買い求めになったということでAudiAG純正TT RS/TT S/TT(FV)各種センターアームレストは残念ながら装着しておらず・・・ならば装着！早速取り掛かっていますが通常あの長いセンターコンソールを外に出すのが大変・・・じゃないんですTTの場合センターコンソールはゲートを開ければスルスルと出せるという裏技を使えば比較的楽(笑)入れる時も同じです。

アームレストの有無によってセンターコンソールの形状が違うため大げさな脱着が必要なのです丁寧にパーツを移し替えていきますもう車内はご覧のとおりバラバラ、トレイも形状が違うので交換、すると、完成！アームレストは頑丈なアルミの土台が付いているので急に付けると重くなりかつ後ろ側だけが重いのでバランスに注意しながらゲートから車内へ入れていき、元通りに組んでいきエラーを消去、機能を確認し終了です。タイヤ空気圧低下のエラーが残っていましたがそれ以外は残らず、完成です！

まあいいことバッチリシートやニーパッドとのカラーコーディネイトもピッタリTTRSの場合専用のクレッシェンドレッドというステッチカラーとなりますのでSとは少し異なります。純正だけにどこからどう見ても後付感はゼロ、跳ね上げや角度調整、前後スライドも自在、お帰りの高速道路の長旅もアームレストと後述するフットレストのおかげ？とても快適だったとのこと何よりです！

他にもAudiAG純正TT RS(FV)用エアベント5個セットとG-Speed TT RS/TT S/TT(FV)用RHDステンレスフットレストも交換、インテリアは一気にアップグレードされた感じですねご利用ありがとうございました！

それでは明日G-Speedは定休日とさせていただきます。どうぞ皆様の週末が楽しく過ごせることをお祈りしています。渡邉でした。