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いつもお読みいただきましてありがとうございます。ちょっとしたアウディの情報、どうやらR8にAudi Sport Performance Partsを装着したR8が発売されるのではという噂を耳にしました。ということはブログに出ていたTT RSも発売される？私自身は派手な羽が苦手なのでナシですがこんな過激なモデルを日本で発売してくれるとは意外です！AJさん頑張ってます。さて今日はこちらです。

重なる時は重なるものです家にはご近所の販売店の営業さんがポスティング、そして会社にはホテルイベントのお誘いのDMが元アウディの営業マンから届きました。MBさんもあれだけ売れているのはこういう地味な営業活動をしているんだなと感心しました。もちろんアウディからもDMは来ますが最近はリコールやサービスキャンペーンが多い(笑)

A4ではちょっと珍しいようなバングアンドオルフセンサウンドシステムのドア側スピーカーグリルが剥がれるだのアバントのリアスポイラーの整流パネルが剥がれるだのというちょっとかわいそうなものもありますから大変です今の世の中、消費者が圧倒的に立場が強いですからね。と思って触ってみたら確かに剥がれる特にリアスポイラーの整流パネルは半分しか付いてない(笑)でもあまり緊急性がないものはわざわざ作業予約となると・・・

ガチンコ対決のe-tron VS EQCですが時代を反映していますよね初のEVはどちらもSUVジャンルで発売です。インテリアは文句なしにe-tronが素敵、デジタルミラーの映像をわざわざドア内貼りに埋め込んでいるなんざたいしたもの、ただしそのコストアップを吸収するためかドアのデコラティブパネルが省略されてしまっています。これは残念。しかもA1,Q3とたて続けにやはり省略されてしまって何か寂しい感じがしてインテリアの質感を落としてしまっている気がしないでもありません。

エクステリアはというとさすがはメルセデス、うまくデザインしてきたと正直思ってしまいました。デカすぎる気がしないでもありませんが存在感がすごい！でもリアはe-tronがいいですねシュっとしてて、フロントがやっぱりポワンとしててですね・・・皆様はどう思いましたか？価格はというとEQCはまだまだアバウトで6万ユーロからですから774万円あたり、e-tronはアメリカ価格が発表されています840万円からとやはり近い！航続距離はe-tronが約400km、EQCが450kmと発表されています。さて勝負の行方はどうなることやら！日本に導入されるのかも含め気になります。

それでは次回も読んでください。渡邉でした。