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いつもお読みいただきましてありがとうございます。最近よく聞きます高齢者が運転していての事故、原因がアクセルとブレーキの踏み間違い、ブレーキはめいいっぱい踏むので、その調子で全開でアクセルを踏むので被害に遭われた方はかなりの重傷か死亡という重大事故というのが悲劇ですよね。国産メーカーの一部車種は急にアクセルを踏んでも前に障害物があると急発進しないという機構が採用されていますが、そういうことがこれからは国産、輸入車を問わず必須になりそうです。一律に年齢で規制するのは田舎の不便さを知りすぎている私としてはちょっと現状は難しすぎる気がします。皆様どうお考えでしょうか。さて今日はこちらです。

がらっと変わります。お客様が送ってくれた温泉の写真、今日も寒いのでどうしても入りたい、ということは皆様も入りたいのでは・・・紹介せずにはいられませんでした。あー温泉に入りたい。

またまた変わり上の写真はお客様からいただきましたA41.4L、1stエディションの写真です。セダンもアバントもあってイチオシ感満点です！送っていただきありがとうございます。下の写真は以前撮影した2.0T S line、何だかぱっと見はあまりわからない感じですね1stエディションは通常装着されないS lineエクステリアが付いているので余計にわかりにくいですが、細かく言えばライトがLEDではなくバイキセノンなことと、意外に大きい違いはACCアダプティブクルーズコントロールが付いていないこと、でしょうか。もちろんスポーツバンパーやグリル、エアガイドグリルも特別にS lineのものが装備されています。

2.0T S lineと比べてぱっと見あまり変わりないということは、あまりこだわらずに新型に乗り換えたい人にとってはいい選択じゃないでしょうか。インテリアも少し違いがありますよ通常のオートエアコンに対し1stエディションは4ゾーンエアコンになってます。これが意外と重要、写真がなく残念ですが見栄えが全く違うのです。1.4Lエンジン自体は高速の上り坂で追い越しするような場面以外は非力感などないでしょうし街中では十分ではと思います。これで少しはA4が増えてくれればいいのですが・・・

そうそう以前少し触れたかもしれませんが、ドイツ語が苦手、でもドイツに行ってみたい！というあなた！ホテルだけでも日本語が通じるので安心かも知れませんよ。日本のホテルチェーン東横インさんがいつも私も泊まっているフランクフルト中央駅すぐにオープンするんですって。まあ地図を見てみたらホント駅近で治安の悪い中央駅前ですが初めての方には安心だと思います。あたりまえのようにエアコン完備ですがドイツの中級ホテルはほとんどエアコンなし、だから夏休みでも安心ですね。朝食付きということはもしかして和食？今まで私は「せっかくドイツに行ってあまりに日本人ばかりだと気分が盛り上がらないからな～」でも見学がてら見栄を張らずにいつか1度は泊まってみようっと。詳細は公式サイトをご覧ください。

それではG-Speedでは明日を定休日、月曜日を出張のため臨時休業とさせていただきます。皆様どうぞ楽しい週末をお過ごしください。